ИСТОРИИ НА МОСКОВСКО-ТРОИЦКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Ровно 160 лет назад, 30 августа (18 августа по старому стилю) 1862 года состоялось открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевским Посадом. Протяженностью около 66 верст (70 км) она проходила через четыре большие станции - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково.
Одним из первых высокопоставленных пассажиров стал митрополит Московский Филарет (Дроздов). 20 сентября в 3 часа пополудни он выехал из Москвы на станцию Сергиево специальным поездом. Поезд, остановившись ненадолго на станции Хотьково, в половине пятого прибыл на станцию Сергиево. Таким образом, поездка специального поезда с одной остановкой в пути продолжалась полтора часа.
В понедельник 27 сентября (14 сентября) 1915 года историк, академик Михаил Богословский записал в своем дневнике:
«Я в три часа отправился к Троице. На пути случилось происшествие. Около Мытищ повстречали воинский поезд. Из мелькавших вагонов неслись крики. Вдруг – бац! и окно того отделения, где я сидел один, разбилось вдребезги. Меня прямо засыпало осколками битого стекла. В тревоге прибежали пассажиры соседнего отделения. Пришли кондукторы, заявившие, что и вчера был подобный же случай озорства новобранцев.
У Троицы почему‑то масса народа на вокзале. Новая гостиница, где я обыкновенно в течение 6 лет останавливался, отведена под лазарет. Пришлось останавливаться в старой, менее удобной. Был большой наплыв постояльцев, так что я должен был занять первый попавшийся неуютный и темный номер. Когда я подъехал к гостинице, вдруг погасло электричество. Вот уж не знамение ли, вроде как в «Слове о полку Игореве»».
Вокзал на станции Мытищи построили в 1896 году. На фото 1908 года знаменитый московский архитектор Лев Николаевич Кекушев стоит в центре снимка, в сером костюме с тростью на фоне своего детища - осуществлённого проекта вокзала на станции Мытищи Северной железной дороги Москва-Архангельск через Ярославль и Вологду..
источники: 1) проект "Прожито"/https://prozhito.org 2) Сергиев Посад. Страницы истории. XIV-начало XX века. Текст: К. Филимонов. Составители Н. Соловьёв, К. Филимонов. Предисловие: Т. Манушина. - М., ИД "Подкова", 1997.
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #воспоминания
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ровно 160 лет назад, 30 августа (18 августа по старому стилю) 1862 года состоялось открытие железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевским Посадом. Протяженностью около 66 верст (70 км) она проходила через четыре большие станции - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково.
Одним из первых высокопоставленных пассажиров стал митрополит Московский Филарет (Дроздов). 20 сентября в 3 часа пополудни он выехал из Москвы на станцию Сергиево специальным поездом. Поезд, остановившись ненадолго на станции Хотьково, в половине пятого прибыл на станцию Сергиево. Таким образом, поездка специального поезда с одной остановкой в пути продолжалась полтора часа.
В понедельник 27 сентября (14 сентября) 1915 года историк, академик Михаил Богословский записал в своем дневнике:
«Я в три часа отправился к Троице. На пути случилось происшествие. Около Мытищ повстречали воинский поезд. Из мелькавших вагонов неслись крики. Вдруг – бац! и окно того отделения, где я сидел один, разбилось вдребезги. Меня прямо засыпало осколками битого стекла. В тревоге прибежали пассажиры соседнего отделения. Пришли кондукторы, заявившие, что и вчера был подобный же случай озорства новобранцев.
У Троицы почему‑то масса народа на вокзале. Новая гостиница, где я обыкновенно в течение 6 лет останавливался, отведена под лазарет. Пришлось останавливаться в старой, менее удобной. Был большой наплыв постояльцев, так что я должен был занять первый попавшийся неуютный и темный номер. Когда я подъехал к гостинице, вдруг погасло электричество. Вот уж не знамение ли, вроде как в «Слове о полку Игореве»».
Вокзал на станции Мытищи построили в 1896 году. На фото 1908 года знаменитый московский архитектор Лев Николаевич Кекушев стоит в центре снимка, в сером костюме с тростью на фоне своего детища - осуществлённого проекта вокзала на станции Мытищи Северной железной дороги Москва-Архангельск через Ярославль и Вологду..
источники: 1) проект "Прожито"/https://prozhito.org 2) Сергиев Посад. Страницы истории. XIV-начало XX века. Текст: К. Филимонов. Составители Н. Соловьёв, К. Филимонов. Предисловие: Т. Манушина. - М., ИД "Подкова", 1997.
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #воспоминания
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«НАРОДНЫЕ ТРОПЫ» ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПОПРОБУЮТ ПЕРЕКРЫТЬ ШТРАФАМИ
Размер штрафа за переход железнодорожных путей в неустановленных местах может увеличиться со 100 до 2 000 рублей. Это произойдет, если Госдума поддержит предложение депутатов Мособлдумы. В правительстве эту инициативу уже поддержали.
«Только с начала текущего года зафиксировано более 170 случаев гибели людей на железной дороге в Московской области.Сейчас сумма административного штрафа за это нарушение составляет всего 100 рублей и не работает должным образом. Люди продолжают перебегать пути в неположенных местах, и уровень травматизма на железной дороге по-прежнему остаётся достаточно высоким», - объяснил замысел спикер Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Есть ли в аресенале депутатов меры помимо штрафов и запретов, спикер не уточнил.
Фото: vgudok.com
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #народныетропы #мособлдума #штрафы
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Размер штрафа за переход железнодорожных путей в неустановленных местах может увеличиться со 100 до 2 000 рублей. Это произойдет, если Госдума поддержит предложение депутатов Мособлдумы. В правительстве эту инициативу уже поддержали.
«Только с начала текущего года зафиксировано более 170 случаев гибели людей на железной дороге в Московской области.Сейчас сумма административного штрафа за это нарушение составляет всего 100 рублей и не работает должным образом. Люди продолжают перебегать пути в неположенных местах, и уровень травматизма на железной дороге по-прежнему остаётся достаточно высоким», - объяснил замысел спикер Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Есть ли в аресенале депутатов меры помимо штрафов и запретов, спикер не уточнил.
Фото: vgudok.com
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #народныетропы #мособлдума #штрафы
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ СНОВА ПОГИБ ЧЕЛОВЕК
Сегодня вечером на станции Перловская, на железнодорожных путях снова погиб человек. Об этом «ГМ» сообщили очевидцы. Личность погибшего и обстоятельства трагедии выясняются.
Замечено, что ЧП со смертельным исходом чаще всего происходят на станциях Тайнинская и Перловская. По данным линейного отдела полиции, основными причинами получения травм по-прежнему остаются: хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой/
фото: ГУРБ МО
#ГоворятМытищи_ЧП #Перловская #железнаядорога #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня вечером на станции Перловская, на железнодорожных путях снова погиб человек. Об этом «ГМ» сообщили очевидцы. Личность погибшего и обстоятельства трагедии выясняются.
Замечено, что ЧП со смертельным исходом чаще всего происходят на станциях Тайнинская и Перловская. По данным линейного отдела полиции, основными причинами получения травм по-прежнему остаются: хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой/
фото: ГУРБ МО
#ГоворятМытищи_ЧП #Перловская #железнаядорога #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ МУЖЧИНУ НАСМЕРТЬ СБИЛ ПОЕЗД
Очередной трагический случай произошел на станции Перловская — мужчина 1972 года рождения был сбит поездом при переходе путей в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте, говорится в телеграм-канале администрации округа.
Из-за близости к станции двух вузов и колледжа несчастные случаи на Перловской чаще происходят с молодыми людьми. Хождение по ж/д путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой — вот основные причины, по которым люди получают тяжелые травмы.
фото: TVC.ru / Андрей Гуцков
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #Перловская #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Очередной трагический случай произошел на станции Перловская — мужчина 1972 года рождения был сбит поездом при переходе путей в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте, говорится в телеграм-канале администрации округа.
Из-за близости к станции двух вузов и колледжа несчастные случаи на Перловской чаще происходят с молодыми людьми. Хождение по ж/д путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой — вот основные причины, по которым люди получают тяжелые травмы.
фото: TVC.ru / Андрей Гуцков
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #Перловская #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА МЫТИЩИ ВОШЛИ В ТОП-10 ОКРУГОВ ПО СМЕРТНОСТИ НА Ж/Д, НО С ЛУЧШИМ РЕЗУЛЬТАТОМ, ЧЕМ В 2021
Мытищи вошли в первую десятку округов по смертности людей на железной дороге. Однако с большим отрывом лидируют округа Раменский, Пушкинский и Люберцы.
Люди гибнут, потому что хотят сэкономить на билетах, сообщила сегодня на совещании у губернатора первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. Чтобы все платили исправно, но при этом не гибли на рельсах, в ведомстве предлагают такие меры как бетонные плиты на пути к станциям, колючки, рвы, долгосохнущая краска и камеры.
Главам предлагают благоустроить подходы к станциям, установить камеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях и информировать в СМИ об опасности нарушений.
Тем не менее, до чиновников начинает доходить, что люди переходят ж/д там, где им удобно, а не там, где безопасно, но неудобно. А что если попробовать совместить безопасное с удобным?...
#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #смертность ##
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мытищи вошли в первую десятку округов по смертности людей на железной дороге. Однако с большим отрывом лидируют округа Раменский, Пушкинский и Люберцы.
Люди гибнут, потому что хотят сэкономить на билетах, сообщила сегодня на совещании у губернатора первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. Чтобы все платили исправно, но при этом не гибли на рельсах, в ведомстве предлагают такие меры как бетонные плиты на пути к станциям, колючки, рвы, долгосохнущая краска и камеры.
Главам предлагают благоустроить подходы к станциям, установить камеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях и информировать в СМИ об опасности нарушений.
Тем не менее, до чиновников начинает доходить, что люди переходят ж/д там, где им удобно, а не там, где безопасно, но неудобно. А что если попробовать совместить безопасное с удобным?...
#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #смертность ##
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ЗА ДВА ДНЯ НА Ж/Д СТАНЦИЯХ ЯРОСЛАВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ ПОГИБЛИ ТРИ ЧЕЛОВЕКА, ЕЩЕ ОДИН - НА ГОРЬКОВСКОМ
В последние дни участились ЧП на железной дороге в Подмосковье. Утром 9 февраля трагедия произошла на платформе «Правда» Ярославского направления. Там 14-летняя девочка в наушниках переходила пути по пешеходному переходу и из-за громкой музыки не услышала приближение поезда. Девочка погибла на месте.
На перегоне станции «Лосиноостровская-Москва-Ярославская» при переходе ж/д путей смертельную травму получил мужчина 1968 года рождения. Похожая трагедия произошла и на станции Яуза. Тело погибшего пока не опознано.
По предварительным данным все погибшие переходили железнодорожные пути в неположенном месте, говорится на ВК-странице Западное МСУ на транспорте СК России.
Еще один несчастный случай произошел 8 февраля в Балашихе, где неподалеку от платформы Заря пассажирский поезд из Нижнего Новгорода насмерть сбил 29-летнего мужчину. По данному факту сотрудники СК на транспорте проводят доследственную проверку.
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #безопасность #жд #нашеподмосковье #Ярославскоенаправление
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В последние дни участились ЧП на железной дороге в Подмосковье. Утром 9 февраля трагедия произошла на платформе «Правда» Ярославского направления. Там 14-летняя девочка в наушниках переходила пути по пешеходному переходу и из-за громкой музыки не услышала приближение поезда. Девочка погибла на месте.
На перегоне станции «Лосиноостровская-Москва-Ярославская» при переходе ж/д путей смертельную травму получил мужчина 1968 года рождения. Похожая трагедия произошла и на станции Яуза. Тело погибшего пока не опознано.
По предварительным данным все погибшие переходили железнодорожные пути в неположенном месте, говорится на ВК-странице Западное МСУ на транспорте СК России.
Еще один несчастный случай произошел 8 февраля в Балашихе, где неподалеку от платформы Заря пассажирский поезд из Нижнего Новгорода насмерть сбил 29-летнего мужчину. По данному факту сотрудники СК на транспорте проводят доследственную проверку.
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #безопасность #жд #нашеподмосковье #Ярославскоенаправление
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ДВЕ ТРАГЕДИИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
В праздничные дни не обошлось без трагических происшествий на железной дороге. На станции Томилино в округе Люберцы при выходе из последнего вагона автоматические двери зажали ногу мужчины. Тронувшийся поезд протащил его по всему перрону; в результате удара тела о металлическое ограждение нога, видимо, высвободилась, и мужчина упал на насыпь. Когда очевидцы попытались оказать пострадавшему помощь, стало ясно, что человек мёртв. При себе у погибшего не было документов. Установить личность помогла записка с телефонным номером, которую нашли в кармане у мужчины. Как оказалось, 51-летний гражданин Беларуси приехал в Подмосковье на заработки.
Следователи выясняют обстоятельства произошедшего. По правилам, процесс посадки-высадки пассажиров должен контролировать помощник машиниста. Выполнявший данную процедуру сотрудник действовал строго по инструкции, но из-за изгиба платформы последний вагон не просматривался. Непонятно, почему не среагировали пассажиры электрички.
По факту гибели пассажира возбуждено уголовное дело, пишет телеграм-канал Под100личка.
Еще одно ЧП случилось вечером 24 февраля на станции Болшево Фрязинского направления. Движение на ветке остановили на продолжительное время из-за человека, упавшего на рельсы.
По словам очевидцев, переходившая ж/д пути девушка не заметила приближения электрички, та зацепила, девушка потеряла равновесие и упала под колеса. Помочь несчастной было невозможно.
фото: www.oka.fm
#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В праздничные дни не обошлось без трагических происшествий на железной дороге. На станции Томилино в округе Люберцы при выходе из последнего вагона автоматические двери зажали ногу мужчины. Тронувшийся поезд протащил его по всему перрону; в результате удара тела о металлическое ограждение нога, видимо, высвободилась, и мужчина упал на насыпь. Когда очевидцы попытались оказать пострадавшему помощь, стало ясно, что человек мёртв. При себе у погибшего не было документов. Установить личность помогла записка с телефонным номером, которую нашли в кармане у мужчины. Как оказалось, 51-летний гражданин Беларуси приехал в Подмосковье на заработки.
Следователи выясняют обстоятельства произошедшего. По правилам, процесс посадки-высадки пассажиров должен контролировать помощник машиниста. Выполнявший данную процедуру сотрудник действовал строго по инструкции, но из-за изгиба платформы последний вагон не просматривался. Непонятно, почему не среагировали пассажиры электрички.
По факту гибели пассажира возбуждено уголовное дело, пишет телеграм-канал Под100личка.
Еще одно ЧП случилось вечером 24 февраля на станции Болшево Фрязинского направления. Движение на ветке остановили на продолжительное время из-за человека, упавшего на рельсы.
По словам очевидцев, переходившая ж/д пути девушка не заметила приближения электрички, та зацепила, девушка потеряла равновесие и упала под колеса. Помочь несчастной было невозможно.
фото: www.oka.fm
#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В Перловке ремонтируют мост через ж/д пути. Это хорошая новость, но было бы лучше, если бы, наконец, приступили уже к ремонту и "почтового" моста через Яузу.
фото: Артём Кульвинский
#ГоворятМытищи_город #Перловка #железнаядорога #мост #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
фото: Артём Кульвинский
#ГоворятМытищи_город #Перловка #железнаядорога #мост #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ГЛАВА «СОЮЗА ПАССАЖИРОВ»: ШТРАФЫ ПОМОГУТ, НО НЕМНОЖКО. ЛЮДЯМ НУЖНО СОЗДАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО ПЕРЕХОДА Ж/Д ПУТЕЙ
Закон об 15-кратном повышении штафов за переход ж/д путей в неположенном месте обсуждали в эфире телеканала ОТР. Почему эта мера не сможет переломить ситуацию, и что нужно для этого сделать, рассказал член общественного совета Минтранса РФ, председатель Союза пассажиров, к.э.н. Кирилл Янков. В качестве примера он привел ситуацию с ж/д переходами в Подлипках и Пушкино.
Кирилл Янков: Людям нужно создать условия для нормального перехода железнодорожных путей. К сожалению, в ряде случаев таких условий нет. Вот, скажем, в городе Королёве ведётся борьба с нелегальным переходом возле станции «Подлипки», людей посылают в легальный переход. Но что такое легальный переход на станции «Подлипки»? Он построен в 60-е годы по тем стандартам. Это узкий переход, никаких лифтов, никаких пандусов. Когда приезжает электричка, переход заполняется пассажирами и перейти из одной части города в другую просто затруднительно. Нужно ждать очереди, чтобы спуститься или подняться по лестнице.
Или другая ситуация: городской округ Пушкинский, станция «Заветы Ильича». Лет 10 назад там решили сделать турникетный павильон, и если раньше вход на платформы был с обеих сторон платформы, и, соответственно, переходы через пути тоже были с обеих сторон платформы, то тут решили сэкономить, сделать турникетный павильон только у первого вагона из Москвы, а из последнего вагона легальный переход закрыли. И людей посылают теперь: "Вот идите теперь...". А платформы-то длинные, электрички длинные, по 12 вагонов строились все платформы. То есть идти 300 метров туда, 300 метров назад и "там переходите", хотя переход был рядом.
#ГоворятМытищи_безопасность #ж/д #штрафы #переход #железнаядорога #Янков #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Закон об 15-кратном повышении штафов за переход ж/д путей в неположенном месте обсуждали в эфире телеканала ОТР. Почему эта мера не сможет переломить ситуацию, и что нужно для этого сделать, рассказал член общественного совета Минтранса РФ, председатель Союза пассажиров, к.э.н. Кирилл Янков. В качестве примера он привел ситуацию с ж/д переходами в Подлипках и Пушкино.
Кирилл Янков: Людям нужно создать условия для нормального перехода железнодорожных путей. К сожалению, в ряде случаев таких условий нет. Вот, скажем, в городе Королёве ведётся борьба с нелегальным переходом возле станции «Подлипки», людей посылают в легальный переход. Но что такое легальный переход на станции «Подлипки»? Он построен в 60-е годы по тем стандартам. Это узкий переход, никаких лифтов, никаких пандусов. Когда приезжает электричка, переход заполняется пассажирами и перейти из одной части города в другую просто затруднительно. Нужно ждать очереди, чтобы спуститься или подняться по лестнице.
Или другая ситуация: городской округ Пушкинский, станция «Заветы Ильича». Лет 10 назад там решили сделать турникетный павильон, и если раньше вход на платформы был с обеих сторон платформы, и, соответственно, переходы через пути тоже были с обеих сторон платформы, то тут решили сэкономить, сделать турникетный павильон только у первого вагона из Москвы, а из последнего вагона легальный переход закрыли. И людей посылают теперь: "Вот идите теперь...". А платформы-то длинные, электрички длинные, по 12 вагонов строились все платформы. То есть идти 300 метров туда, 300 метров назад и "там переходите", хотя переход был рядом.
#ГоворятМытищи_безопасность #ж/д #штрафы #переход #железнаядорога #Янков #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
До сих пор иногда можно увидеть паровоз Л-2057, пыхтящий мимо Мытищ в сторону Москвы или в обратном направлении. Эту модель создали в конце войны и назвали «Победа», но уже через пару локомотив получил серию «Л» - Лебедянский, в честь главного конструктора. Железнодорожники прозвали их «лебедянками».
На фронтоне паровоза располагалась красная звезда с барельефами В.И.Ленина и И.В.Сталина, но после XX съезда КПСС, изображения советских вождей демонтировали.
На фото:: "Лебедянка" на станции Тайнинская
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #Ярославскоенаправление
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На фронтоне паровоза располагалась красная звезда с барельефами В.И.Ленина и И.В.Сталина, но после XX съезда КПСС, изображения советских вождей демонтировали.
На фото:: "Лебедянка" на станции Тайнинская
#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #Ярославскоенаправление
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ОЧЕРЕДНАЯ ТРАГЕДИЯ НА ТАЙНИНСКОЙ
На неделе на станции Тайнинской при переходе ж/д путей смертельную траму получил мужчина. Судя п расположению тела, он, скорее всего, пытался залезть на перрон, минуя турникеты, пишет "МК". Видимо, его задела проходящая электричка.
Мужчину не остановили ни повышение штрафов за переход ж/д путей в неположенном месте, ни риск попасть видеокамеру с функцией распознавания лица и получить штраф.
#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На неделе на станции Тайнинской при переходе ж/д путей смертельную траму получил мужчина. Судя п расположению тела, он, скорее всего, пытался залезть на перрон, минуя турникеты, пишет "МК". Видимо, его задела проходящая электричка.
Мужчину не остановили ни повышение штрафов за переход ж/д путей в неположенном месте, ни риск попасть видеокамеру с функцией распознавания лица и получить штраф.
#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"УМНЫЕ" ВИДЕОКАМЕРЫ СНИЗЯТ ЧИСЛО НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ПЕРЕХОДОВ ПУТЕЙ, А ЗАОДНО УЛУЧШАТ РАБОТУ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
После установки видеокамер на ж/д станциях , количество переходов путей в неположенных местах снизилось в 15 раз, говорится в репортаже "России -1". На ж/д станциях в МО уже установлено 70 камер с функцией распознавания лиц, в этом году установят еще 100. Причем их устанавливают так, чтобы они могли фиксировать, что человек спрыгнул с платформы или взобрался на нее, а также сделал пролом в ограждении и идет по ж/путям.
В репортаже показано, что зачастую переходить пути в неправильном месте людей толкает неэффективная работа самих железнодорожников. Например, на станции Софрино людям иной раз приходится ждать открытия перехода по 40-50 минут. Естественно, что не все дожидаются. Интересный репортаж.
#ГоворятМытищи_безопасность #РЖД #железнаядорога #народныетропы #видеокамеры #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
После установки видеокамер на ж/д станциях , количество переходов путей в неположенных местах снизилось в 15 раз, говорится в репортаже "России -1". На ж/д станциях в МО уже установлено 70 камер с функцией распознавания лиц, в этом году установят еще 100. Причем их устанавливают так, чтобы они могли фиксировать, что человек спрыгнул с платформы или взобрался на нее, а также сделал пролом в ограждении и идет по ж/путям.
В репортаже показано, что зачастую переходить пути в неправильном месте людей толкает неэффективная работа самих железнодорожников. Например, на станции Софрино людям иной раз приходится ждать открытия перехода по 40-50 минут. Естественно, что не все дожидаются. Интересный репортаж.
#ГоворятМытищи_безопасность #РЖД #железнаядорога #народныетропы #видеокамеры #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
СМЕРТНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В ПОДМОСКОВЬЕ СНИЗИЛАСЬ НА ЧЕТВЕРТЬ
С начала года число пострадавших на железной дороге в МО снизилось на четверть. За девять месяцев в регионе зафиксировали более 140 смертельных случаев на объектах ж/д инфраструктуры, а за аналогичный период прошлого года их было более 190, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
Достичь снижения смертей удалось благодаря комплексу мер по обеспечению безопасности: строительству и ремонту пешеходных переходов через ж/д пути, ликвидации несанкционированных «народных троп», установке камер видеонаблюдения, регулярным рейдам и т. п.
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
С начала года число пострадавших на железной дороге в МО снизилось на четверть. За девять месяцев в регионе зафиксировали более 140 смертельных случаев на объектах ж/д инфраструктуры, а за аналогичный период прошлого года их было более 190, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
Достичь снижения смертей удалось благодаря комплексу мер по обеспечению безопасности: строительству и ремонту пешеходных переходов через ж/д пути, ликвидации несанкционированных «народных троп», установке камер видеонаблюдения, регулярным рейдам и т. п.
#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА СТАНЦИИ МЫТИЩИ ПОГИБЛИ ДВА ЧЕЛОВЕКА
Сразу два трагических случая произошли на прошлой неделе на станции Мытищи. Утром 10 июля мужчина 1984 года рождения был смертельно травмирован электричкой при переходе путей в неположенном месте.
Днем 12 июля на крыше электрички Монино – Москва обнаружили труп 15-летнего подростка, очевидно, зацепера. Тело увидели с эстакады Олимпийского проспекта.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #станцияМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сразу два трагических случая произошли на прошлой неделе на станции Мытищи. Утром 10 июля мужчина 1984 года рождения был смертельно травмирован электричкой при переходе путей в неположенном месте.
Днем 12 июля на крыше электрички Монино – Москва обнаружили труп 15-летнего подростка, очевидно, зацепера. Тело увидели с эстакады Олимпийского проспекта.
фото: ГМ
#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #станцияМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
