НА УЛИЦАХ И ШОССЕ В ПОДМОСКОВЬЕ УСТАНОВЯТ ОЧЕРЕДНУЮ ПОРЦИЮ ТРОСОВЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
Они появятся на улицах ряда округов, а также на некоторых участках Ярославского, Новоугличского и Носовихинского шоссе в Балашихе.
По оценке Минтранса, тросовые ограждения одни из наиболее эффективных. В случае съезда с полосы автомобилист не вылетает на встречку, а упирается в трос. Причем в местах установки тросов наезды фиксируются, но погибшие – нет, повреждения касаются только автомобиля, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.
Среди водительской общественности мнения разделились, пишет телеграм-канал "Подмосква". Наиболее негативно высказываются мотоциклисты, ведь в случае ДТП водитель двухколёсного транспорта получает страшные повреждения. А автомобиль даже при незначительном наезде получает значительный ущерб.
Кроме того, данные тросы не удерживают от выезда на встречку большегрузный транспорт и автобусы. В сети даже гуляет петиция с призывами остановить массовое внедрение тросовых отбойников и перейти на привычные.
Стоит отметить, что в Москве подобных тросов практически не наблюдается. Из очевидных плюсов тросовых ограждений: скорость установки и экономичность.
#ГоворятМытищи_дороги #транспорт #тросовоеограждение #МинтрансМО #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Они появятся на улицах ряда округов, а также на некоторых участках Ярославского, Новоугличского и Носовихинского шоссе в Балашихе.
По оценке Минтранса, тросовые ограждения одни из наиболее эффективных. В случае съезда с полосы автомобилист не вылетает на встречку, а упирается в трос. Причем в местах установки тросов наезды фиксируются, но погибшие – нет, повреждения касаются только автомобиля, говорится в сообщении пресс-службы Минтранса.
Среди водительской общественности мнения разделились, пишет телеграм-канал "Подмосква". Наиболее негативно высказываются мотоциклисты, ведь в случае ДТП водитель двухколёсного транспорта получает страшные повреждения. А автомобиль даже при незначительном наезде получает значительный ущерб.
Кроме того, данные тросы не удерживают от выезда на встречку большегрузный транспорт и автобусы. В сети даже гуляет петиция с призывами остановить массовое внедрение тросовых отбойников и перейти на привычные.
Стоит отметить, что в Москве подобных тросов практически не наблюдается. Из очевидных плюсов тросовых ограждений: скорость установки и экономичность.
#ГоворятМытищи_дороги #транспорт #тросовоеограждение #МинтрансМО #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте