⁠В Перловке ремонтируют мост через ж/д пути. Это хорошая новость, но было бы лучше, если бы, наконец, приступили уже к ремонту и "почтового" моста через Яузу.
фото: Артём Кульвинский

#ГоворятМытищи_город #Перловка #железнаядорога #мост #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

ГЛАВА «СОЮЗА ПАССАЖИРОВ»: ШТРАФЫ ПОМОГУТ, НО НЕМНОЖКО. ЛЮДЯМ НУЖНО СОЗДАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО ПЕРЕХОДА Ж/Д ПУТЕЙ

Закон об 15-кратном повышении штафов за переход ж/д путей в неположенном месте обсуждали в эфире телеканала ОТР. Почему эта мера не сможет переломить ситуацию, и что нужно для этого сделать, рассказал член общественного совета Минтранса РФ, председатель Союза пассажиров, к.э.н. Кирилл Янков. В качестве примера он привел ситуацию с ж/д переходами в Подлипках и Пушкино.

Кирилл Янков: Людям нужно создать условия для нормального перехода железнодорожных путей. К сожалению, в ряде случаев таких условий нет. Вот, скажем, в городе Королёве ведётся борьба с нелегальным переходом возле станции «Подлипки», людей посылают в легальный переход. Но что такое легальный переход на станции «Подлипки»? Он построен в 60-е годы по тем стандартам. Это узкий переход, никаких лифтов, никаких пандусов. Когда приезжает электричка, переход заполняется пассажирами и перейти из одной части города в другую просто затруднительно. Нужно ждать очереди, чтобы спуститься или подняться по лестнице.
Или другая ситуация: городской округ Пушкинский, станция «Заветы Ильича». Лет 10 назад там решили сделать турникетный павильон, и если раньше вход на платформы был с обеих сторон платформы, и, соответственно, переходы через пути тоже были с обеих сторон платформы, то тут решили сэкономить, сделать турникетный павильон только у первого вагона из Москвы, а из последнего вагона легальный переход закрыли. И людей посылают теперь: "Вот идите теперь...". А платформы-то длинные, электрички длинные, по 12 вагонов строились все платформы. То есть идти 300 метров туда, 300 метров назад и "там переходите", хотя переход был рядом.

#ГоворятМытищи_безопасность #ж/д #штрафы #переход #железнаядорога #Янков #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠До сих пор иногда можно увидеть паровоз Л-2057, пыхтящий мимо Мытищ в сторону Москвы или в обратном направлении. Эту модель создали в конце войны и назвали «Победа», но уже через пару локомотив получил серию «Л» - Лебедянский, в честь главного конструктора. Железнодорожники прозвали их «лебедянками».

На фронтоне паровоза располагалась красная звезда с барельефами В.И.Ленина и И.В.Сталина, но после XX съезда КПСС, изображения советских вождей демонтировали.
На фото:: "Лебедянка" на станции Тайнинская

#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #Ярославскоенаправление

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ОЧЕРЕДНАЯ ТРАГЕДИЯ НА ТАЙНИНСКОЙ

На неделе на станции Тайнинской при переходе ж/д путей смертельную траму получил мужчина. Судя п расположению тела, он, скорее всего, пытался залезть на перрон, минуя турникеты, пишет "МК". Видимо, его задела проходящая электричка.

Мужчину не остановили ни повышение штрафов за переход ж/д путей в неположенном месте, ни риск попасть видеокамеру с функцией распознавания лица и получить штраф.

#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

"УМНЫЕ" ВИДЕОКАМЕРЫ СНИЗЯТ ЧИСЛО НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ПЕРЕХОДОВ ПУТЕЙ, А ЗАОДНО УЛУЧШАТ РАБОТУ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

После установки видеокамер на ж/д станциях , количество переходов путей в неположенных местах снизилось в 15 раз, говорится в репортаже "России -1". На ж/д станциях в МО уже установлено 70 камер с функцией распознавания лиц, в этом году установят еще 100. Причем их устанавливают так, чтобы они могли фиксировать, что человек спрыгнул с платформы или взобрался на нее, а также сделал пролом в ограждении и идет по ж/путям.

В репортаже показано, что зачастую переходить пути в неправильном месте людей толкает неэффективная работа самих железнодорожников. Например, на станции Софрино людям иной раз приходится ждать открытия перехода по 40-50 минут. Естественно, что не все дожидаются. Интересный репортаж.

#ГоворятМытищи_безопасность #РЖД #железнаядорога #народныетропы #видеокамеры #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠СМЕРТНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В ПОДМОСКОВЬЕ СНИЗИЛАСЬ НА ЧЕТВЕРТЬ

С начала года число пострадавших на железной дороге в МО снизилось на четверть. За девять месяцев в регионе зафиксировали более 140 смертельных случаев на объектах ж/д инфраструктуры, а за аналогичный период прошлого года их было более 190, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
Достичь снижения смертей удалось благодаря комплексу мер по обеспечению безопасности: строительству и ремонту пешеходных переходов через ж/д пути, ликвидации несанкционированных «народных троп», установке камер видеонаблюдения, регулярным рейдам и т. п.

#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠НА СТАНЦИИ МЫТИЩИ ПОГИБЛИ ДВА ЧЕЛОВЕКА

Сразу два трагических случая произошли на прошлой неделе на станции Мытищи. Утром 10 июля мужчина 1984 года рождения был смертельно травмирован электричкой при переходе путей в неположенном месте.

Днем 12 июля на крыше электрички Монино – Москва обнаружили труп 15-летнего подростка, очевидно, зацепера. Тело увидели с эстакады Олимпийского проспекта.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #станцияМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Более 110 человек погибли в Подмосковье с начала года на железной дороге. Половина из них – при переходе через ж/д пути.
«С начала 2024-го на железной дороге Подмосковья зафиксировали более 110 смертельных случаев. 60 из них произошли при несанкционированном переходе через пути. Это основная причина травматизма», - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры МО Алексей Гержик.

По его словам, в области ликвидировали 120 так называемых «опасных троп» на железной дороге. Одновременно с начала года установили около 1 км ограждений вдоль путей, порядка 300 метров из них – железобетонных. Возможно, если ограждения и дадут какой-то эффект, то только железобетонные.
фото: Минтранс МО

#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠#нампишут Житель Мытищ Сергей Боршков написал о задержках в движении по Ярославскому направлению железной дороги. ***
Между Калистово и Ашукинской встал товарняк. Это вызвало задержки в движении на 30-40 минут. Об этом сообщил телеграм-канал Pushkino_official/Новости.
По причине неисправности быстродействующего выключателя ВЛ11М-388/399Б на перегоне Хотьково - Софрино час назад остановился поезд 2925 и запросил вспомогательный.
Ожидаются сильные задержки скорых и пригородных поездов Ярославского направления, пишет ПЭМ-чат (источник: https://web.telegram.org/k/#@electrichki_moscow)

От себя напишу, что было проблемой доехать из Пушкино до Тайнинки. Пришёл на платформу "на Москву" станции Пушкино в 14.10. Электрички в 14.15 и 14.33 не пришли. Постоянно объявляли, что электропоезда в сторону Москвы идут с большими опозданиями. Около 14.36 подошёл сильно опаздывающий экспресс на Москву, но он мне не подходил. Он должен был прибыть в Пушкино ещё в 13.56. Ближайшая обычная электричка в 14.50 мне тоже не подходила (не останавливалась в Тайнинке). Но сел всё же на неё, ибо лучше уехать хоть на чём-то, чем вообще не уехать. В Строителе меня обогнала Александровская электричка, идущая со всеми остановками. Эх, мог бы и её дождаться, если бы знал! В Мытищах пересел на другую электричку (из Болшево), и доехал до дома без переплат.

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #РЖД

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Перегон между станциями Тайнинская и Перловская попал в число наиболее проблемных по числу несчастных случаев: за пять лет погибли семь человек. К трагедии привело желание сократить путь и перейти пути в неположенном месте.

Сегодня проблему смертности и травматизма на железной дороге разбирали на совещании с губернатором. За счет внедрения комплекса мер безопасности властям МО за последние четыре года удалось сократить количество несчастных случаев на ж/д на 29%. В частности, было построено семь надземных переходов, установлено более 12 км ограждений и свыше 140 камер фотовидеофиксации. Также было ликвидировано более 650 «опасных троп» через пути, по которым люди пытаются сократить путь к станциям. В половине случаев именно они являются причинами трагедий на железной дороге, говорится в сообщении пресс-службы губернатора МО.

Власти и дальше будут строить переходы, а частности, сейчас проектируются переход на станции Подлипки-Дачные в Королеве, устанавливать камеры фотовидеофиксации и строить ограждения вдоль самых опасных перегонов. Что касается их, губернатор поручил решить проблему до 1 сентября.

Глава Пушкино Красноцветов заявил губернатору по ВКС, что никак не решит проблему без дополнительного транша из бюджета в размере 120 млн рублей, пишет телеграм-канал "Подмосква".

В итоге Воробьев обратился к министру транспорта Подмосковья Марату Сибатулину и предложил сделать работу вместо Красноцветова, так как тот делать её не хочет.

#ГоворятМытищи_новости #безопасность #РЖД #железнаядорога

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте