#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
"ВИТЯЗИ" И "ЛЬВЯТА" ПОЛУЧАТ РОССИЙСКИЕ ТОРМОЗА

Сарапульский электрогенераторный завод в Удмуртии запустил серийное производство электромагнитных рельсовых тормозов для трамваев, полностью замещающих импортные аналоги. Новые комплектующие предназначены для низкопольных вагонов «Львенок», «Витязь-М», «Богатырь-М», «Корсар», «Лев», «Невский» и «Витязь-Ленинград».

До недавнего времени около половины российского рынка рельсовых тормозов занимали зарубежные поставщики, прежде всего из Чехии. Новое производство меняет расклад: все компоненты тормоза производятся в России, уровень локализации достиг 100%. Разработка велась по заказу «ПК «Транспортные системы». Рельсовый тормоз устанавливается на тележке трамвая и работает как аварийный механизм экстренной остановки: при подаче тока катушка создает магнитное поле, прижимающее тормозной башмак к рельсу и обеспечивающее дополнительное тормозное усилие.

«Мы разработали новый рельсовый тормоз как отечественную замену чешскому аналогу. По своим характеристикам он позволяет устанавливать его на новые трамваи, а также использовать при ремонте уже эксплуатируемых вагонов. Сейчас мы также рассматриваем возможность поставок продукции белорусскому производителю трамваев», — отметил гендиректор завода Алексей Беляев.

Источник: деловой журнал "Монокль"
Благодарим Ольгу Курник за присланное сообщение!

#Пешеходноепространство@mostransmonitoring
НОВЫЙ ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ ОТ МЕТРО "ТЕРЕХОВО" К ПАРКУ ФИЛИ

О ходе строительства - в видео ДСТИ

#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring
НОВЫЕ АВТОБУСЫ-КАМАЗЫ СРЕДНЕГО КЛАССА ВЫЙДУТ НА ПРИГОРОДНЫЙ МАРШРУТ В МЫТИЩИ

Дептранс напоминает, что с 22 августа новый маршрут 1567 проекта «Москва — область» свяжет подмосковные Мытищи со станцией метро «Медведково». На маршрут выйдут новые автобусы среднего класса КАМАЗ-4290.

В конце прошлой недели "Мосгортранс" сообщил, что на его эксплуатационные площадки «Тушино» и «Гольяново» пришли 15 автобусов среднего класса вместимости КАМАЗ-4290. Техника уже работает на маршруте 1465 от станции метро «Ховрино» до пос. Подрезково.

#Метро@mostransmonitoring
НА ВСЕХ СТАНЦИЯХ БКЛ УСТАНОВИЛИ МЕТКИ ДЛЯ БЕСПИЛОТНОЙ ЛИНИИ

На всех станциях Большой кольцевой линии установили специальные метки для будущего беспилотного движения поездов. Они помогают системе точнее останавливать состав и открывать двери со стороны платформы.

Видео: "Москва 24"

#Метро@mostransmonitoring
ОХРАННЫЙ СТАТУС ПРИСВОИЛИ 31 СТАНЦИИ МОСКОВСКОГО МЕТРО

В Единый государственный реестр объектов культурного наследия внесли 31 станцию Московского метрополитена. В их числе станции первой очереди строительства метро, открытые 15 мая 1935 года, а также станции последующих десятилетий. Под государственной охраной теперь находятся их исторический облик с ценными элементами оформления — от мозаик и витражей до скульптур, лепнины и светильников.

Среди станций первой очереди в реестр вошли «Арбатская» Филевской линии метро, «Сокольники», «Красносельская» и «Парк культуры» Сокольнической линии. Каждая из них сохранила характерные особенности архитектуры первых лет московского метро.

В перечень станций с включенными в реестр ценными элементами также вошли: «Курская», «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» Арбатско-Покровской линии метро, «Театральная», «Белорусская», «Аэропорт», «Сокол» и «Динамо» Замоскворецкой линии метро, «Александровский сад», «Киевская» и «Смоленская» Филевской линии метро, «ВДНХ», «Рижская» и «Алексеевская» Калужско-Рижской линии метро, «Охотный Ряд», «Лубянка», «Библиотека имени Ленина» и «Комсомольская» Сокольнической линии метро, «Парк культуры», «Курская», «Добрынинская», «Павелецкая», «Краснопресненская», «Проспект Мира», «Новослободская» и «Октябрьская» Кольцевой линии метро.

Источник: mos.ru