@DtRoad вам не кажется, что уже пора применить административный ресурс и объяснить агрегатору, что такой эксперимент, да ещё в мегаполисе, который стремится к нулевой смертности на дорогах, недопустим?

https://youtu.be/iyJCBVWaSB8

⚡️⚡️ "Яндекс.Такси" продолжает манипуляции общественным мнением

Две самые циничные подмены понятий, которые делает крупнейшая служба заказа такси в России в информационном пространстве, пытаются убедить общественность в несении благ для потребителей и исполнителей.

№1. Приводя аргументы для повышения тарифов компания прикрывается выросшими издержками таксистов. Но при этом умалчивает о тех издержках, которые она компенсирует ростом комиссии с водителей. Больше услуг для шоферов компания оказывать не станет. Прирост собственной выручки обеспечивается собственно ростом тарифов. Аргумент, что с водителей берут больше денег для повышения безопасности перевозок, не выдерживает никакой критики.

🔥 Во всей России, кроме московского региона, #ЯндексТакси беззаботно подключает к своему сервису нелегалов (без разрешений такси, с иностранными правами, без стажа вождения от 3 лет и т.п.), совершенно не заботясь о безопасности пассажиров. Кстати, факт поездки с таким водителем в компании считают достаточным аргументом для отказа от страхового возмещения (см. ниже).

🔥 Компания уже повышала комиссию с водителей, введя страхование перевозок. Однако, сегодня пассажиры именно этого сервиса испытывают максимум сложностей для получения страхового возмещения. Компания часто отказывается помогать в сборе доказательств оказания услуги такси, ограничиваясь сожалениями и предлагая ничтожные компенсации за отказ от претензий.

№2. Особо циничны заявления #ЯндексТакси о некоем росте доходов таксистов. Пресловутое "мы с вами в одной лодке" из уст менеджера компании Романа Маресова стало мемом. Компания отчиталась перед СМИ о росте некоего заработка водителей на 15% за 2021 год по сравнению с 2020-м., умолчав, что речь не о чистом доходе, а о выручке. Если вычесть из него выросшие за тот же период объективные расходы, то получим убыль чистого дохода водителей.

Только с начала 2021 года цены на топливо популярных у таксистов марок АИ92 и АИ95 выросли на 16%, а с 2020 рост составил более 20%. Добавив годовую инфляцию 2020 года на уровне 5% и уже выросшую с начала 2021 года до 7% минимум, получаем падение дохода более 35%.

За тот же период почти на 15% выросли затраты на техническое обслуживание автомобилей вообще и почти на 20% автомобилей такси с учетом более коротких межсервисных интервалов в год из-за большего пробега. С учетом инфляции получаем потери денег почти на 25%.

‼️ Вывод таков
За период 2020-2021 года ценовая политика #ЯндексТакси привела к росту выручки компании более 60%. А чистые доходы водителей такси за тот же период сократились почти на 45%.

Ну и кто с кем в одной лодке, господин Маресов?

#такси #экономика

Это лаконичное сообщение говорит о том, что пассажиры не могут заказать такси через Яндекс.Go.

Проблема плавающая. Неполадки начались ночью.

АПД: кажется починили

Некоторое время назад по таксичатам начал бродить ответ Минтранса на запрос ИП о том, может ли он на принадлежащем ему автомобиле, на который выдано разрешение такси, передвигаться по своим делам без оформления путевой документации. Перед вами однозначный ответ МАДИ. В отличие от квазиспециалистов Минтранса, Московская административная дорожная инспекция является надзорным органом в сфере таксомоторных перевозок.

Никто не будет, да и не обязан, заниматься сбором доказательств, что вы в конкретный момент времени не занимались коммерческой деятельностью. Московские власти, а это единственный регион, где есть хотя бы видимость порядка, считают, что автомобиль с разрешением, выехавший на дороги общего пользования, априори занимается коммерческой деятельностью.

Не желающие смириться с реальностью, могут и дальше тыкать в Конституцию. Доказывать свое право, а заодно и опротестовать штрафы за езду без путевого, фонаря и шашечной схемы, вам придется по всей цепочке судов.

Вы научились извиняться. Спасибо. Без глума спасибо.

ВЕЗИМЕНЯМРАЗЬ пересела в Комфорт+

Яндекс придумал рейтинг для парков, который будет обновляться ежемесячно. Лучшие получат скидки на оплату Диспетчерской, приоритет и ускоренное рассмотрение обращений в поддержку, повышенный приоритет в распределении заказов для водителей (тот самый мифические приоритет над приоритетом).

Вот вам рейтинг за июль по Сочи. Лидер рейтинга - отключённый от Яндекс.Такси парк. Чёт ржу

Ситимобил спрашивает
Водители отвечают

Тут ФАС оштрафовала Booking.com за злоупотребление доминирующим положением на рынке на 1,3 млрд рублей. В букинге обиделись, конечно, и говорят про некий «паритет цен».

Паритет цен, говорите? Я бы на месте одного информационного сервиса начал задумываться о своём поведении. Друг ваш Артемьев больше не возглавляет службу, а жалоб на ваши действия на рынке будет всё больше и больше.

Следом за Ситимобил помогайкой для регистрации в КИС АРТ обзавелись и в Яндекс.Такси

Yandex N.V. тут пишет нам

As of June 30, 2021, the Company was subject to various legal and regulatory matters that have arisen
in the normal course of business. Related claims amounted to RUB 3,275 ($45.2) and include, among others,
employment related claims, data and privacy matters, claims for compensation in connection with car accidents in the Taxi segment, claims for termination of contracts, copyright infringement claims and other matters.

В переводе на русский: по состоянию на 30 июня к компании в ходе ее обычной деятельности возникли претензии на сумму в 3,275 млрд рублей (45,2 млн долларов). Они включают в себя претензии в связи с трудоустройством, вопросами о данных и конфиденциальности, компенсациями в связи с авариями в сегменте такси, расторжением контрактов, претензиями о нарушении авторских прав и др.

Еще в 4,377 млрд рублей (60,5 млн долларов) в Яндекс оценивают возможный штраф по делу о "колдунщиках".

В отчете Yandex N.V. говорится я не я и корова не моя, что в компании не признают свою ответственность так как сами понесли материальные потери.

Яндекс этой ночью отобрал выданные из-за сбоя промокоды , говорят водители.

АПД от 13:00: начали обратно возвращать

В Яндекс.Такси в очередной раз произошёл сбой с выплатами партнерам. Деньги не пришли совсем, пришла треть, пришла десятая часть, говорят парки.

В Москве женщина с любовником случайно села в такси к мужу.

На съезде с Международного шоссе в сторону Москвы совместный пост ГИБДД и МАДИ. Останавливают все такси подряд.

Ваша обязанность: вносить данные, заверенные КЭП (квалифицированной электронной подписью) в систему КИС "АРТ". А вот по поводу контроля за РТО (режим труда и отдыха), вам лучше обратиться в Минтранс. Это еще одно подтверждение того, что ни через ЕРНИС, ни через АИС "Таксомотор", ни через надстройку в виде КИС АРТ (которая обзавелась кавычками в ходе запуска), Дептранс не имеет возможности блокировать доступ к заказам, через агрегаторы, ни тем более, как-либо ограничивать работу таксиста вне его взаимодействия с агрегаторами.

Если вы думаете, что у Яндекс.Такси переизбыток водителей в премиальных тарифах, то глубоко ошибаетесь.

Но в бизнесе появилось много мигрантов, у которых свои представления о высоком уровне обслуживания пассажиров.

Поэтому ЯТ всё чаще подсаживает в премиальные тарифы тайников (можно назвать это рейдом). Блок словить можно за любое нарушение стандартов, включая маску на подбородке, любые личные вещи спереди, включая антисептики и личную воду, не говоря уж об отсутствии воды для пассажиров или невыхода водителя, чтобы открыть пассажиру дверь