#ЗнаетеЛиВы
До 1999-го эта станция носила имя вождя мирового пролетариата («Ленинские горы»). И только 22 года назад в этот день сменила название на «Воробьевы горы» 😊
#история #MosRu
📷 Главархив
До 1999-го эта станция носила имя вождя мирового пролетариата («Ленинские горы»). И только 22 года назад в этот день сменила название на «Воробьевы горы» 😊
#история #MosRu
📷 Главархив
#ЗнаетеЛиВы
Непривычно не значит неправильно!
Склонение названий районов, употребление предлогов и постановка кавычек вызывают частые споры. День филолога – отличный повод зарыть топор войны и запомнить еще несколько правил родного языка.
Не верите? Откройте словарь Граудиной или справочник Розенталя 😉
#MosRu
Непривычно не значит неправильно!
Склонение названий районов, употребление предлогов и постановка кавычек вызывают частые споры. День филолога – отличный повод зарыть топор войны и запомнить еще несколько правил родного языка.
Не верите? Откройте словарь Граудиной или справочник Розенталя 😉
#MosRu
#ЗнаетеЛиВы
№ 1 на Красной площади!
Ровно 138 лет назад в это здание зашли первые посетители – это был Александр III со своей женой Марией Федоровной. Их визит завершил торжества в честь коронации государя. Для широкой публики двери открылись в начале июня.
Фото начала XX века – тогда музей назывался Императорским российским историческим музеем имени императора Александра III в Москве.
📷 Главархив
#MosRu
№ 1 на Красной площади!
Ровно 138 лет назад в это здание зашли первые посетители – это был Александр III со своей женой Марией Федоровной. Их визит завершил торжества в честь коронации государя. Для широкой публики двери открылись в начале июня.
Фото начала XX века – тогда музей назывался Императорским российским историческим музеем имени императора Александра III в Москве.
📷 Главархив
#MosRu
#ЗнаетеЛиВы
В 1930-е годы планировалось построить детскую железную дорогу в Измайловском парке (тогда – общегородской парк культуры и отдыха имени Сталина в Измайлове). Она должна была связать все культурно-развлекательные объекты парка и стать основным видом транспорта.
20 июня 1941 года окончательный вариант проекта детской железной дороги был сдан на утверждение. А через два дня началась Великая Отечественная война. После войны неоднократно предпринимались попытки вернуться к вопросу о строительстве детской железной дороги, но все они так и не увенчались успехом.
📷 Проект главного вокзала детской железной дороги. Архитектор М. Смуров. 1940 год. Главархив Москвы
📷 Проектный план линии Московской детской железной дороги. 1940 год. Главархив Москвы
#история #MosRu
В 1930-е годы планировалось построить детскую железную дорогу в Измайловском парке (тогда – общегородской парк культуры и отдыха имени Сталина в Измайлове). Она должна была связать все культурно-развлекательные объекты парка и стать основным видом транспорта.
20 июня 1941 года окончательный вариант проекта детской железной дороги был сдан на утверждение. А через два дня началась Великая Отечественная война. После войны неоднократно предпринимались попытки вернуться к вопросу о строительстве детской железной дороги, но все они так и не увенчались успехом.
📷 Проект главного вокзала детской железной дороги. Архитектор М. Смуров. 1940 год. Главархив Москвы
📷 Проектный план линии Московской детской железной дороги. 1940 год. Главархив Москвы
#история #MosRu
#ЗнаетеЛиВы
Раньше высотными считались дома, которые сейчас трудно назвать небоскребами. Сегодня коротко расскажем об одних из самых высоких жилых зданий прошлого столетия.
📍Дом Афремова. Это здание появилось в Москве в 1905 году. Его высота – 35 метров. Антон Чехов видел в строительстве дома «предвестия будущей русской и всечеловеческой культуры, не только духовной, но даже и внешней».
📍Дом Нирнзее. В 1913 году статус самого высокого жилого дома перешел к этому зданию. Его высота около 44 метров. В разные годы в доме находились кинотеатр, кабаре «Летучая мышь», редакции изданий «Литературная учеба», «Советский писатель» и «Накануне».
📍Дом на набережной. Он был построен в 1931 году. Официально здание называлось Домом Правительства, а Домом на набережной его начали называть после выхода в 1976-м одноименного романа Юрия Трифонова.
📍Высотка на Котельнической набережной. Ее возведение велось больше 10 лет. С 1952 по 2002 год этот дом считался самым высоким в городе (176 метров).
#MosRu
Раньше высотными считались дома, которые сейчас трудно назвать небоскребами. Сегодня коротко расскажем об одних из самых высоких жилых зданий прошлого столетия.
📍Дом Афремова. Это здание появилось в Москве в 1905 году. Его высота – 35 метров. Антон Чехов видел в строительстве дома «предвестия будущей русской и всечеловеческой культуры, не только духовной, но даже и внешней».
📍Дом Нирнзее. В 1913 году статус самого высокого жилого дома перешел к этому зданию. Его высота около 44 метров. В разные годы в доме находились кинотеатр, кабаре «Летучая мышь», редакции изданий «Литературная учеба», «Советский писатель» и «Накануне».
📍Дом на набережной. Он был построен в 1931 году. Официально здание называлось Домом Правительства, а Домом на набережной его начали называть после выхода в 1976-м одноименного романа Юрия Трифонова.
📍Высотка на Котельнической набережной. Ее возведение велось больше 10 лет. С 1952 по 2002 год этот дом считался самым высоким в городе (176 метров).
#MosRu
#ЗнаетеЛиВы
🎆Фонтан на Биржевой площади – светомузыкальный. По вечерам струи воды подсвечиваются яркими цветами под композиции отечественных и иностранных исполнителей
💦Струи фонтанного комплекса на Водоотводном канале разные по высоте, объему и форме движения. Одни бьют вертикально, другие – веером, третьи – букетом
👦Фонтан на Болотной набережной популярен у молодежи и детей. Они с удовольствием гуляют вдоль струй, так как фонтан пешеходный и расположен на уровне земли
#Москва #фонтаны #MosRu
🎆Фонтан на Биржевой площади – светомузыкальный. По вечерам струи воды подсвечиваются яркими цветами под композиции отечественных и иностранных исполнителей
💦Струи фонтанного комплекса на Водоотводном канале разные по высоте, объему и форме движения. Одни бьют вертикально, другие – веером, третьи – букетом
👦Фонтан на Болотной набережной популярен у молодежи и детей. Они с удовольствием гуляют вдоль струй, так как фонтан пешеходный и расположен на уровне земли
#Москва #фонтаны #MosRu
YouTube
Фонтаны в городе: Биржевая площадь, Водоотводный канал, Болотная набережная
Современный или с историей, классический или светомузыкальный — в Москве можно найти фонтан на любой вкус. Всего в столице насчитывается около 600 водных сооружений.
Подземный «Наутилус» из Москвы
Раньше подводные лодки считались фантастикой, сейчас ими не удивить. Но #ЗнаетеЛиВы, что в Москве в прошлом веке разработали устройство, которое прозвали подземной лодкой?
Ее изобрел советский инженер и конструктор Александр Требелев. В начале работы он наблюдал за кротами, изучал, как они роют ходы под землей. Именно эти наблюдения легли в основу изобретения, которое использовали при геологических работах.
Устройство могло развивать скорость до 10 метров в час. Для сравнения: при щитовом методе проходки, который считается основным в этом деле, такое же расстояние преодолевалось в среднем за день, ведь скорость не превышала 1–1,5 метра в час.
Какая судьба была у амбициозного проекта – рассказываем в нашем материале
📷 Главархив Москвы
#MosRu
Раньше подводные лодки считались фантастикой, сейчас ими не удивить. Но #ЗнаетеЛиВы, что в Москве в прошлом веке разработали устройство, которое прозвали подземной лодкой?
Ее изобрел советский инженер и конструктор Александр Требелев. В начале работы он наблюдал за кротами, изучал, как они роют ходы под землей. Именно эти наблюдения легли в основу изобретения, которое использовали при геологических работах.
Устройство могло развивать скорость до 10 метров в час. Для сравнения: при щитовом методе проходки, который считается основным в этом деле, такое же расстояние преодолевалось в среднем за день, ведь скорость не превышала 1–1,5 метра в час.
Какая судьба была у амбициозного проекта – рассказываем в нашем материале
📷 Главархив Москвы
#MosRu
#ЗнаетеЛиВы
В начале 1960-х в Москве разработали автоматическую кассу для общественного транспорта. Почти сразу ее решили испытать. Для проверки работы автобус пустили по маршруту с плохим дорожным покрытием. За две недели стало ясно, что система работает устойчиво. После ряда других испытаний начали активное производство и установку в салонах транспорта касс-автоматов, а также ручных компостеров.
В автомат можно было опускать копейки, но сдачу он не выдавал. Зато там установили устройство, которое не позволяло обмануть кассу с помощью магнита и проехать без билета. А еще пассажирам возвращали монеты, если они опускали их не в тот монетоприемник.
Новое оборудование понравилось москвичам и избавило городской транспорт от необходимости в кондукторах.
Подробнее
#транспорт #история #MosRu
В начале 1960-х в Москве разработали автоматическую кассу для общественного транспорта. Почти сразу ее решили испытать. Для проверки работы автобус пустили по маршруту с плохим дорожным покрытием. За две недели стало ясно, что система работает устойчиво. После ряда других испытаний начали активное производство и установку в салонах транспорта касс-автоматов, а также ручных компостеров.
В автомат можно было опускать копейки, но сдачу он не выдавал. Зато там установили устройство, которое не позволяло обмануть кассу с помощью магнита и проехать без билета. А еще пассажирам возвращали монеты, если они опускали их не в тот монетоприемник.
Новое оборудование понравилось москвичам и избавило городской транспорт от необходимости в кондукторах.
Подробнее
#транспорт #история #MosRu