Гарантийный срок на новостройки сократят до трёх лет, гарантийный срок на капремонт – следующий?

Новостные ленты пестрят сообщением, что в Комитете Госдумы по строительству и ЖКХ одобрили поправку, согласно которой гарантийный срок при строительстве планируется сократить с пяти до трёх лет.

👉Тут я хочу напомнить, что при проведении капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах гарантийный срок составляет 5 лет (п.11 ч.2 ст.182 ЖК РФ).

🤷‍♂️ И если сейчас гарантийный срок будет сокращён для новостроек, то могу предположить, что гарантийный срок по капремонту тоже захотят сократить.

Аргументация явно будет по принципу подобия: если сократили для стройки, логично сократить и для капремонта.

🥱 Так что в случае принятия этого законопроекта, ждем лоббирования со стороны регоператоров и подрядчиков аналогичного сокращения гарантийных сроков по капремонту.
😎И хорошо если до трёх лет, а не до двух.
#капремонт #законодательство

Подпишись на Дом и Двор - 🏡 ЖКХ касается каждого

Рубрика "а мы говорили!":

Минстрой предложил продлить срок годности старых лифтов на пять лет

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства России предложило продлить срок службы лифтов в домах, включенных в программы капремонта, до февраля 2030 года. 

В документах говорится, что всего в программу включены 575 тыс. лифтов, в ближайшие годы срок годности истекает более чем у 110 тыс.: у 64 тыс. лифтов в феврале 2025 года, еще у 56 тыс. — в течение ближайших пяти лет. Всего, посчитали в Минстрое, до 2030 года на ремонт потребуется более 400 млрд руб.
В министерстве предложили вместо экстренного ремонта пересмотреть сроки годности лифтов. Россия уже предложила внести соответствующие поправки в технический регламент «Безопасность лифтов» Евразийской экономической комиссии (не просрочка, а поправки в регламент! - прим.ред)

В Минстрое уточнили, что сначала Ростехнадзор проведет техобследование объектов, по его заключению либо заменят отдельные узлы лифтов и их компоненты, либо продлят срок годности лифта, если его техническое состояние на момент обследования соответствовало требованиям безопасности.

Представители лифтостроительной отрасли, в частности глава отдела бизнес-аналитики и мониторинга рынка Щербинского лифтостроительного завода Юрий Лядунов и директор чебоксарского лифтостроительного завода «Эльбрус» Юрий Никитин, заявили, что все же рекомендуют полную замену. Это связано и с уровнем комфорта, и с безопасностью.
Никитин подчеркнул, что заводы производят продукцию с учетом замены лифтов по истечении срока эксплуатации, поэтому «самое безобидное, что может ждать пассажиров в этом случае, — это ежедневные прогулки по лестнице в ожидании починки лифта или застревание в нем и ожидание обслуживающей организации» (про падения лифтов дипломатично умолчал - прим.ред).

Эта же пьеса в коротком изложении:

Минстрой:
- Надо кучу старых лифтов менять, а денег нет. Никаких нет, и тех, что граждане в фонд капремонта платят, тоже нет. Что значит "куда делись", маленькие вы, что ли.
Короче, выход такой: пересматриваем требования к безопасности лифтов, проводим обследования по новым сниженным требованиям, откладываем замены до 2030 года, иногда частично ремонтируем. Норм план, кажись

Производители лифтов:
- Чуваки, вы охренели? У наших лифтов нет запаса прочности, вы ж сами давили, чтоб план по валу был, мы и гоним под полную замену по истечении срока эксплуатации. Нету запаса, не-ту. Пешком ходить будут.

Минстрой:
- Ну и походят, чай не баре. Нам главное сейчас быстренько этот головняк с себя скинуть, решение предложить, а там трава не расти.

В общем, соболезную живущим на верхних этажах и отдельно тем, кто продолжает платить поборы на "капремонт" (как обычно, незаконные)
Говорили тут, вот тут и еще много раз в рубрике #краш_марафон

#лифты #капремонт
@tbcc_renovation