МОСМЕТРОСТРОЙ
4.65K subscribers
4.33K photos
205 videos
3 files
591 links
За 93 года коллективом Мосметростроя построено и реконструировано 202 станции метро и МЦК, проложено более 600 км тоннелей, возведено 30 км автодорожных развязок и магистралей.
Download Telegram
#метростройзаряжает

⛹️‍♂️Команда Мосметростроя приняла участие в финале спартакиады Московской федерации профсоюзов в Олимпийском центре имени братьев Знаменских. Наши спортсмены выступили в соревнованиях по легкой атлетике, дартсу, гиревому спорту, перетягиванию каната и семейных стартах.

Семья Мосиных заняла II место в соревнованиях семей, а Роман Жарких из Строймехсервиса стал призером в гиревом спорте (на фото)👏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Редакция поздравляет всех читателей с Днем города! 🎉 Подготовили праздничный номер газеты «Метростроевец»:

🔧 Прошли две трети пути
Активно идет строительство наклонного хода второго вестибюля станции метро «Рижская» Большой кольцевой линии. Уже установили 113 кольцо. Дополнительный выход в город улучшит обслуживание пассажиров.

🌞 Каникулы прошли на ура
Около 1800 детей, в том числе из семей метростроевцев, отдохнули нынешним летом в оздоровительном лагере «Юный метростроевец» в Калужской области. Кроме того, в канун четвертой смены завершилось строительство долгожданного клуба детского творчества.

📰 «Метростроевец» – на марафоне медиа
Наша газета впервые приняла участие в Московском медиафестивале на ВДНХ, где москвичи и гости столицы могли встретиться с яркими личностями медиа: журналистами, блогерами, историками и представителями шоу-бизнеса.

Подробнее об этом и не только ➡️ в электронной версии.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В создании станций метро принимают участие выдающиеся архитекторы. Кроме работ по оформлению подземных дворцов, зодчие творят по другим направлениям. Какие-то работы остаются проектами, а что-то – воплощается в бетоне, камне и металле.

Хотим вас познакомить в #кладовыеметростроя с конкурсным проектом перепланировки центра Москвы, который выполнил архитектор Леонид Павлов (1909–1990) в 1967 году.

Он же является автором станций метро: «Добрынинская» (1950), «Нагатинская» (1983) и «Серпуховская» (1983).

Конкурсный проект перепланировки был смелым и неоднозначным. Впрочем, судите сами:

▪️многополосная магистраль «Север–Юг»;
▪️полный снос Замоскворечья, кроме памятников архитектуры под парковую зону. На его месте предполагался огромный комплекс правительственных зданий. На макете можно найти круглый вестибюль станции «Новокузнецкая»;
▪️полный снос участка между Бульварным и Садовым кольцом от Малой Дмитровки до Сретенки. Под снос попадает и Цветной бульвар, где находится офис нашей компании;
▪️вместо части острова делается огромное водное пространство с причалом;
▪️строительство огромных зданий в разных районах.

Смелый проект, но хорошо, что он остался на бумаге.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉95-летний юбилей в эти дни отмечает Иван Дмитриевич Гагарин – заслуженный ветеран Мосметростроя, знаменитый бригадир электромонтажников СМУ-4, заслуженный строитель РСФСР, кавалер орденов «Октябрьской революции» и «Знак Почета», почетный транспортный строитель СССР.

Иван Гагарин работал на Метрострое с 1953 по 2002 годы.

➡️При его деятельном участии построено более 150 км линий, более 25 станций и другие объекты метрополитена, а также ирригационные тоннели в Афганистане.
➡️Он известен своей активной общественной работой как наставник молодежи.
➡️Долгие годы был членом Совета ветеранов Мосметростроя и Сокольнического района Москвы.

С юбилеем уважаемого ветерана поздравили Президент России Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин, окружное и районное руководство, ветеранские организации. Московский Метрострой присоединяется ко всем поздравлениям. 👏

На фото Иван Гагарин – второй справа.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Центральном архиве Москвы хранится фотоальбом «Сооружение тоннеля открытым способом», датированный ноябрем 1933 года (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 95.). Продолжаем рассматривать уникальные фотографии строительства первой очереди Московского метрополитена.

Этот альбом был подарен заместителю начальника строительства товарищу Абакумову. Почти все фотографии публикуются впервые. Полностью ручная работа. Снимки фотографий наклеены на страницы, а все надписи и оформление сделаны от руки.

Дистанции № 2, о которой идет речь в альбоме, сооружала сложнейший узел пересечения перегонных тоннелей между станциями «Комсомольская» и «Красносельская» с веткой в депо. Первоначально планировалось пересечение на одном уровне, но после начала строительства стало ясно, что так делать нельзя. Проект пришлось перерабатывать уже на месте, приспосабливая к текущим условиям. А углубление котлована более чем на 5 метров привело к работе в очень «злом» плывуне.

Наслаждаемся красотой в рубрике #ФотопроМ