📷Сегодня в рубрике #ФотоProM целая галерея уникальных фотографий и удивительная история, которая за ними стоит.
На первой очереди строительства любая работа велась практически вручную. Например, при укладке бетона бетономешалка стояла под стеной дома, тут же была прислонена обыкновенная лестница. По этой лестнице на крышу дома поднимали цемент, гравий, песок и высыпали в бункер бетономешалки.
В шахту бетон подавали на носилках. А когда уже можно было подвозить бетон по нижним штольням, неразрешенной осталась проблема доставки материала в верхние штольни. Каждая шахта изобретала свои лайфхаки.
На 9-ой бетон таскали ведрами через фурнели и лишь потом догадались поставить обыкновенный ворот. На 17-ой через блок верхняка перебрасывали веревку, на один конец привязывали ведро с бетоном, другой – прикрепляли к поясу рабочего. Строители бегали по штольне и таким образом вытаскивали ведро наверх.
Продуктивной вам рабочей недели.
На первой очереди строительства любая работа велась практически вручную. Например, при укладке бетона бетономешалка стояла под стеной дома, тут же была прислонена обыкновенная лестница. По этой лестнице на крышу дома поднимали цемент, гравий, песок и высыпали в бункер бетономешалки.
В шахту бетон подавали на носилках. А когда уже можно было подвозить бетон по нижним штольням, неразрешенной осталась проблема доставки материала в верхние штольни. Каждая шахта изобретала свои лайфхаки.
На 9-ой бетон таскали ведрами через фурнели и лишь потом догадались поставить обыкновенный ворот. На 17-ой через блок верхняка перебрасывали веревку, на один конец привязывали ведро с бетоном, другой – прикрепляли к поясу рабочего. Строители бегали по штольне и таким образом вытаскивали ведро наверх.
Продуктивной вам рабочей недели.
«ИНТЕРЕСНАЯ ДЕТАЛЬ»: Надводная станция метро
Станция метро «Воробьёвы горы» – уникальна во всех отношениях. Во-первых, это самая длинная в Московском метро. Протяженность платформы составляет около 280 м, это почти три футбольных поля⚽️
⌛️Чтобы пройти ее от начала до конца, придется потратить примерно 4 минуты!
Во-вторых, это не просто наземная станция метро, а можно сказать, надземная или даже надводная, поскольку она расположена на мосту над рекой Москвой🌉
Кроме того, станция «Воробьевы горы» – выставочная. По центру зала установлены стеклянные колбы-витрины, в которых периодически появляются экспонаты на совершенно различные темы.
Так, в 2021 году тут проходила выставка костюмов метростроевцев разных эпох строительства🧥
#мосметрострой #воробьёвыгоры #выставка
Станция метро «Воробьёвы горы» – уникальна во всех отношениях. Во-первых, это самая длинная в Московском метро. Протяженность платформы составляет около 280 м, это почти три футбольных поля⚽️
⌛️Чтобы пройти ее от начала до конца, придется потратить примерно 4 минуты!
Во-вторых, это не просто наземная станция метро, а можно сказать, надземная или даже надводная, поскольку она расположена на мосту над рекой Москвой🌉
Кроме того, станция «Воробьевы горы» – выставочная. По центру зала установлены стеклянные колбы-витрины, в которых периодически появляются экспонаты на совершенно различные темы.
Так, в 2021 году тут проходила выставка костюмов метростроевцев разных эпох строительства🧥
#мосметрострой #воробьёвыгоры #выставка
✍️Распоряжением мэра Москвы за большой вклад в развитие строительной отрасли города Москвы и многолетний добросовестный труд Почетной грамотой Правительства Москвы награждены работники АО «Мосметрострой»:
🔸Татьяна Соломатина, заместитель начальника планово-экономического отдела Управления специальных работ
🔸Светлана Хлебникова, начальник отдела кадров Управления механизации
#мосметрострой #награждения
🔸Татьяна Соломатина, заместитель начальника планово-экономического отдела Управления специальных работ
🔸Светлана Хлебникова, начальник отдела кадров Управления механизации
#мосметрострой #награждения
«КЛАДОВЫЕ МЕТРОСТРОЯ»: Перед пуском нового участка метро проводится большой комплекс мероприятий. Одно из самых важных и торжественных – это первый поезд. Но перед ним проводится не менее ответственное мероприятие – проверка габарита.
Габаритный вагон необходим для проверки соответствия габарита проекту и подготовки линии к приему пробного поезда.
Публикуем документ (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 0616) от 4 ноября 1942 года – приказ начальника метростроя об организации с 5 на 6 ноября пробного движения по трассе Замоскворецкого радиуса от станции «Площадь Свердлова» до станции «ЗИС» по правому пути.
Пункт «б» третьего параграфа приказывает предварительно проверить по габаритам приближения оборудования соответствующие участки. А параграф 4 приказывает организовать доставку мотовоза с платформой и габаритом приближения оборудования.
На первой фотографии показан перегон между станциями «Театральная» – «Новокузнецкая», где была проверка габарита по этому приказу. На втором фото – современный габаритный вагон.
Габаритный вагон необходим для проверки соответствия габарита проекту и подготовки линии к приему пробного поезда.
Публикуем документ (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 0616) от 4 ноября 1942 года – приказ начальника метростроя об организации с 5 на 6 ноября пробного движения по трассе Замоскворецкого радиуса от станции «Площадь Свердлова» до станции «ЗИС» по правому пути.
Пункт «б» третьего параграфа приказывает предварительно проверить по габаритам приближения оборудования соответствующие участки. А параграф 4 приказывает организовать доставку мотовоза с платформой и габаритом приближения оборудования.
На первой фотографии показан перегон между станциями «Театральная» – «Новокузнецкая», где была проверка габарита по этому приказу. На втором фото – современный габаритный вагон.
Молодые специалисты «Мосметростроя» посетили московский офис VK и остались в восторге 🤩
Мероприятие для молодежи организовал Совет молодых специалистов Стройкомплекса Москвы, а экскурсию провел один из сотрудников компании. Он рассказал об особенностях работы ВКонтакте, показал уютные кабинеты, где создаются IT-новинки, а также лаунж-зоны для отдыха и восстановления сил 🪴
Завершилась экскурсия на 26 этаже бизнес-центра на смотровой площадке с панорамным видом на столицу.
«Посещение главного офиса ВК впечатлило, атмосферное красивое место с разными местами для отдыха сотрудников. Это и офис, и немного дом», – поделилась впечатлениями председатель Совета молодых специалистов «Мосметростроя» Галина Мацюта.
Мероприятие для молодежи организовал Совет молодых специалистов Стройкомплекса Москвы, а экскурсию провел один из сотрудников компании. Он рассказал об особенностях работы ВКонтакте, показал уютные кабинеты, где создаются IT-новинки, а также лаунж-зоны для отдыха и восстановления сил 🪴
Завершилась экскурсия на 26 этаже бизнес-центра на смотровой площадке с панорамным видом на столицу.
«Посещение главного офиса ВК впечатлило, атмосферное красивое место с разными местами для отдыха сотрудников. Это и офис, и немного дом», – поделилась впечатлениями председатель Совета молодых специалистов «Мосметростроя» Галина Мацюта.
Попади на самое крутое событие 2024 года! Регистрация уже началась 👉
Всемирный Фестиваль молодежи – крупнейшее международное молодежное событие, которое пройдет в России в 2024 году по Указу Президента России Владимира Путина для развития международного молодежного сотрудничества.
Мероприятие ожидается с 1 по 7 марта в Олимпийском парке на федеральной территории «Сириус». В нем примут участие 20 тыс. молодых лидеров – 10 тыс. российских граждан и такое же количество иностранцев со всех континентов земного шара.
ВФМ-2024 соберет активистов и представителей бизнеса, медиа, образования, науки, международного сотрудничества, культуры, волонтерства и благотворительности, спорта и других сфер.
Всемирный Фестиваль молодежи – крупнейшее международное молодежное событие, которое пройдет в России в 2024 году по Указу Президента России Владимира Путина для развития международного молодежного сотрудничества.
Мероприятие ожидается с 1 по 7 марта в Олимпийском парке на федеральной территории «Сириус». В нем примут участие 20 тыс. молодых лидеров – 10 тыс. российских граждан и такое же количество иностранцев со всех континентов земного шара.
ВФМ-2024 соберет активистов и представителей бизнеса, медиа, образования, науки, международного сотрудничества, культуры, волонтерства и благотворительности, спорта и других сфер.
«КЛАДОВЫЕ МЕТРОСТРОЯ»: «Метростроевский привет стахановцам железнодорожного строительства» – такой лозунг висел в вестибюле станции «Киевская» второй очереди перед пуском.
88 лет назад, в ночь с 30 на 31 августа 1935 года забойщик шахты «Центральная-Ирмино» (Донбасс) Алексей Стаханов добыл за смену 102 тонны угля при норме в 7 тонн. Шахтер прославился на весь мир, а стахановское движение обрело всесоюзный масштаб и позволило вдвое увеличить темпы роста производительности труда в СССР.
Проходчики Московского метростроя, естественно, не могли стоять в стороне и у нас на шахтах осенью 1935 организуется стахановское движение, которое стало распространяться по всем участкам и забоям. Делегации метростроевцев ездили на Донбасс, а товарищи Стаханов, Изотов и другие шахтёры приезжали к нам, смотрели как мы строим самое лучшее в мире метро.
Публикуем выборочную подборку заголовков и первых полос нашей газеты за осень и зиму 1935 года про стахановское движение, чтобы вы могли проникнуться духом эпохи и погрузиться в подземные будни.
88 лет назад, в ночь с 30 на 31 августа 1935 года забойщик шахты «Центральная-Ирмино» (Донбасс) Алексей Стаханов добыл за смену 102 тонны угля при норме в 7 тонн. Шахтер прославился на весь мир, а стахановское движение обрело всесоюзный масштаб и позволило вдвое увеличить темпы роста производительности труда в СССР.
Проходчики Московского метростроя, естественно, не могли стоять в стороне и у нас на шахтах осенью 1935 организуется стахановское движение, которое стало распространяться по всем участкам и забоям. Делегации метростроевцев ездили на Донбасс, а товарищи Стаханов, Изотов и другие шахтёры приезжали к нам, смотрели как мы строим самое лучшее в мире метро.
Публикуем выборочную подборку заголовков и первых полос нашей газеты за осень и зиму 1935 года про стахановское движение, чтобы вы могли проникнуться духом эпохи и погрузиться в подземные будни.