Московское метро (VK)
Станция «Белорусская» Кольцевой линии метро приняла своих первых пассажиров 30 января 1952 года.
Тема художественного оформление станции — культура и хозяйство советской Белоруссии. Потолок украсили 12 мозаичными панно, а своды декорировали национальным орнаментом. На полу выложили узор из керамических плиток, который имитирует традиционную вышивку.
Обладают особой исторической ценностью:
🔹 Пилоны, облицованные светлым мрамором.
🔹 Вазы-светильники из мрамора и стекла.
🔹 Рельефный орнамент на сводах потолка.
🔹 12 мраморно-мозаичных панно.
Интересный факт: восточный вестибюль, который открыли в 1997 году, украсили майоликовым панно португальской художницы Марии да Граса Мораиш. Мэрия Лиссабона подарила панно Москве в честь 850-летия!
Станция «Белорусская» Кольцевой линии метро приняла своих первых пассажиров 30 января 1952 года.
Тема художественного оформление станции — культура и хозяйство советской Белоруссии. Потолок украсили 12 мозаичными панно, а своды декорировали национальным орнаментом. На полу выложили узор из керамических плиток, который имитирует традиционную вышивку.
Обладают особой исторической ценностью:
🔹 Пилоны, облицованные светлым мрамором.
🔹 Вазы-светильники из мрамора и стекла.
🔹 Рельефный орнамент на сводах потолка.
🔹 12 мраморно-мозаичных панно.
Интересный факт: восточный вестибюль, который открыли в 1997 году, украсили майоликовым панно португальской художницы Марии да Граса Мораиш. Мэрия Лиссабона подарила панно Москве в честь 850-летия!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московское метро (VK)
3 истории художников, которые вас вдохновят.
Мы продолжаем знакомить пассажиров с участниками проекта «Искусство в метро».
В новом ролике рассказываем о 3 художниках, их планах и творческих достижениях. Скорее смотрите
Генеральный партнер проекта — Объединение «Выставочные залы Москвы».
3 истории художников, которые вас вдохновят.
Мы продолжаем знакомить пассажиров с участниками проекта «Искусство в метро».
В новом ролике рассказываем о 3 художниках, их планах и творческих достижениях. Скорее смотрите
Генеральный партнер проекта — Объединение «Выставочные залы Москвы».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московское метро (VK)
Погружаемся в историю одной из самых красивых станций БКЛ!
Мы рады представить вторую виртуальную экскурсию проекта «Кругом по БКЛ»! На этот раз гидом стал актер Леон Кемстач, который рассказывает о цифровой станции «Марьина Роща»!
В ходе экскурсии вы узнаете:
🔹 О художественном оформлении станции.
🔹 Инновационных цифровых решениях.
🔹 Впечатлениях пассажиров от архитектурных особенностях платформы.
Погружаемся в историю одной из самых красивых станций БКЛ!
Мы рады представить вторую виртуальную экскурсию проекта «Кругом по БКЛ»! На этот раз гидом стал актер Леон Кемстач, который рассказывает о цифровой станции «Марьина Роща»!
В ходе экскурсии вы узнаете:
🔹 О художественном оформлении станции.
🔹 Инновационных цифровых решениях.
🔹 Впечатлениях пассажиров от архитектурных особенностях платформы.
Московское метро (VK)
Вы совершили 1,6 млн поездок в сутки на МЦД и поставили новый рекорд!
Самыми популярными диаметрами стали D2 и D3. Самыми востребованными станциями по максимальному потоку среди всех диаметров — Выхино, Железнодорожная, Славянский бульвар, Зеленоград-Крюково и Царицыно.
Московские центральные диаметры продолжают набирать популярность. Для этого мы:
🔹 Обновляем подвижной состав.
🔹 Строим московские городские вокзалы.
🔹 Делаем удобные пересадки между станциями МЦД, МЦК, метро и наземным транспортом.
🔹 Благоустраиваем территории рядом со станциями.
Спасибо, что выбираете диаметры. Мы ценим ваше доверие и продолжаем расти вместе с вами ❤️
Вы совершили 1,6 млн поездок в сутки на МЦД и поставили новый рекорд!
Самыми популярными диаметрами стали D2 и D3. Самыми востребованными станциями по максимальному потоку среди всех диаметров — Выхино, Железнодорожная, Славянский бульвар, Зеленоград-Крюково и Царицыно.
Московские центральные диаметры продолжают набирать популярность. Для этого мы:
🔹 Обновляем подвижной состав.
🔹 Строим московские городские вокзалы.
🔹 Делаем удобные пересадки между станциями МЦД, МЦК, метро и наземным транспортом.
🔹 Благоустраиваем территории рядом со станциями.
Спасибо, что выбираете диаметры. Мы ценим ваше доверие и продолжаем расти вместе с вами ❤️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московское метро (VK)
Рублёво-Архангельская линия: началась проходка тоннеля метро между Москвой и Подмосковьем
Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро "Липовая Роща" в Красногорске со "Строгино" в Москве. Реализация проекта — часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла.
У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ — в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов — это развитие Московских центральных диаметров.
🚇 Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдёт от "Москва-Сити" до Красногорска. Она будет включать 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
В Подмосковье уже работают две станции метро. "Липовая Роща" станет третьей. Дальше на этой линии также будут открыты станции "Ильинская" и "Красногорск".
Старт 10-метрового щита на станции "Липовая Роща" — большое событие наших совместных проектов с Московской областью.
Рублёво-Архангельская линия: началась проходка тоннеля метро между Москвой и Подмосковьем
Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро "Липовая Роща" в Красногорске со "Строгино" в Москве. Реализация проекта — часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла.
У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ — в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов — это развитие Московских центральных диаметров.
🚇 Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдёт от "Москва-Сити" до Красногорска. Она будет включать 12 станций с пересадками на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
В Подмосковье уже работают две станции метро. "Липовая Роща" станет третьей. Дальше на этой линии также будут открыты станции "Ильинская" и "Красногорск".
Старт 10-метрового щита на станции "Липовая Роща" — большое событие наших совместных проектов с Московской областью.
Forwarded from Новости РАПСИ
Кассация признала законным использование системы распознавания лиц в метро
https://www.rapsinews.ru/judicial_news/20250731/311058788.html
Второй кассационный суд общей юрисдикции признал законным использование изображения гражданина системой распознавания лиц в метро для защиты правопорядка и государственной безопасности.
https://www.rapsinews.ru/judicial_news/20250731/311058788.html
Второй кассационный суд общей юрисдикции признал законным использование изображения гражданина системой распознавания лиц в метро для защиты правопорядка и государственной безопасности.
РАПСИ
Кассация признала законным использование системы распознавания лиц в метро
Второй кассационный суд общей юрисдикции признал законным использование изображения гражданина системой распознавания лиц в метро для защиты правопорядка и государственной безопасности.
Московское метро (VK)
Московское метро — одно из самых безопасных в мире.
Мы уже рассказывали о российской микропроцессорной системе АТДП. Ее используют для безопасности поездок.
Продолжаем рубрику и знакомим с технологиями, которые следят за инфраструктурой и поездами. На очереди — контрольно-габаритное устройство (КГУ).
КГУ проверяет, не выступают ли детали поезда за допустимые габариты. Что это, как и зачем работает, рассказали в карточках
Московское метро — одно из самых безопасных в мире.
Мы уже рассказывали о российской микропроцессорной системе АТДП. Ее используют для безопасности поездок.
Продолжаем рубрику и знакомим с технологиями, которые следят за инфраструктурой и поездами. На очереди — контрольно-габаритное устройство (КГУ).
КГУ проверяет, не выступают ли детали поезда за допустимые габариты. Что это, как и зачем работает, рассказали в карточках
Московское метро (VK)
Мы начали устанавливать обновленные колбы на «Воробьевых горах»
Выставочное пространство существует с 2010 года и включает в себя 10 стеклянных витрин. В результате модернизации оно станет еще более привлекательным для пассажиров:
🔹 Увеличенный размер колб — теперь экспонаты будут более заметными.
🔹 Прямоугольная форма — современный дизайн для лучшего восприятия.
🔹 2 типа подсветки — верхнее и нижнее освещение для акцентирования внимания на экспонатах.
🔹 Вращающийся подиум — возможность рассмотреть объекты со всех сторон.
🔹 Упрощенная конструкция — быстрое обновление содержимого колб для новых выставок.
🔹 Удобная скамейка — возможность отдохнуть и насладиться красотой станции.
Мы начали устанавливать обновленные колбы на «Воробьевых горах»
Выставочное пространство существует с 2010 года и включает в себя 10 стеклянных витрин. В результате модернизации оно станет еще более привлекательным для пассажиров:
🔹 Увеличенный размер колб — теперь экспонаты будут более заметными.
🔹 Прямоугольная форма — современный дизайн для лучшего восприятия.
🔹 2 типа подсветки — верхнее и нижнее освещение для акцентирования внимания на экспонатах.
🔹 Вращающийся подиум — возможность рассмотреть объекты со всех сторон.
🔹 Упрощенная конструкция — быстрое обновление содержимого колб для новых выставок.
🔹 Удобная скамейка — возможность отдохнуть и насладиться красотой станции.