Forwarded from Кремлевский портной
#Закулисье #этоДругое #ЕвросоюзГоловногоМозга
🇲🇩
Правильно подмечено коллегами, что любой внутренний кризис в Молдове, ее властями воспринимается как само собой разумеется и не вызывает у них особых переживаний.
Настоящий кризис связан с единственным международным гражданским аэропортом Молдавии, который претерпевает не самые лучшие времена в своей истории.
Так, аэропорт еще в 2012 году нуждался в крупных инвестиционных вложениях, с целью увеличения пропускной способности транспорта и следовательно пассажиров. Однако у государства на тот момент не было ни денег ни желания для этого, так как смутные времена, неразбериха, под покровительством высших чинов государства того времени, обеспечивала благодатную почву для стервятников, хапающих побольше и почаще.
Из-за нежелания делиться с местом у кормушки, одна властвующая группа под руководством Филата придумала не самый хитрый, но действенный план, по «отжиму» аэропорта, под предлогом «не вам и не нам».
Так, параллельно этой риторики прошли закрытые слушания потенциальных концессионеров, в то время, как им предшествовало «разоблачение» руководителя Счетной палаты РМ Серафима Урекяна (человек Филата), который обнародовал отчет о деятельности предприятия за предыдущие года.
Аудиторская проверка выявила ряд серьезных нарушений в авиахозяйстве страны. К примеру:
директор аэропорта Подкорытов в 2010-2011гг., получил почти полмиллиона леев, 400 тыс. из которых составили всевозможные надбавки.
При этом, хотелось бы коротко напомнить о том, кто стоял за передачей кишиневского аэропорта в концессию частной компании: действующий президент Майа Санду (спонсируемая в то время Филатом) застенчиво и не без удовольствия вечерами присутствовала на светских мероприятиях, организованных Филатом, а уже утром отстаивала идею передачи аэропорта в частные руки.
Передача свершилась уже в 2013 году. И как бы странно не звучало, гос компания Аир Молдова уже к 2015 году увеличила число обслуженных пассажиров с 0,5млн до 1 млн за год, а ещё спустя 3 года, в 2018 году общий поток пассажиров составлял чуть больше 2,8млн, тем самым, гос компания, получив обещанные инвестиции смогла себя зарекомендовать на региональной арене, а также функционировать на благо государства.
Начиная с 2022 года, указанную компанию стали умышленно банкротить: чартерные рейсы переносились на 12 часов, регулярные отменялись, дело дошло до того, что в настоящее время компания не осуществляет авиаперелеты. Президент РМ Майа Санду убеждена, что ее гос компания от лукавого, да и вообще чуть ли не является спонсором войны, российской пропаганды и антиправительственных митингов в РМ. При этом, она больше не нуждается в своём покровителе - Филате, и считает его игроком уровнем ниже, хромой уткой, следовательно ее амбиции взлетели вверх.
Главной задачей руководства РМ, стало образование предлога, позволяющего забрать аэропорт обратно под государственный контроль, что за период 2022 году Санду и компании удалось сделать.
Теперь же, умышленное банкротство осознанно продолжается, для того, чтобы снова заявить, мол аэропорт нуждается в частных руках и инвестициях, после чего будет передан уже покровителям Майи Санду, в знак благодарности за оказываемую ей западом поддержку.
Аэропорт в Яссах (Румыния) уже сейчас снимает сливки от увеличенного потока пассажиров, в то время, как марионеточная власть Молдовы, в угоду западным бенефициарам готова разрушить даже самые значимые символы суверенности страны.
Рыбарь
🇲🇩
Правильно подмечено коллегами, что любой внутренний кризис в Молдове, ее властями воспринимается как само собой разумеется и не вызывает у них особых переживаний.
Настоящий кризис связан с единственным международным гражданским аэропортом Молдавии, который претерпевает не самые лучшие времена в своей истории.
Так, аэропорт еще в 2012 году нуждался в крупных инвестиционных вложениях, с целью увеличения пропускной способности транспорта и следовательно пассажиров. Однако у государства на тот момент не было ни денег ни желания для этого, так как смутные времена, неразбериха, под покровительством высших чинов государства того времени, обеспечивала благодатную почву для стервятников, хапающих побольше и почаще.
Из-за нежелания делиться с местом у кормушки, одна властвующая группа под руководством Филата придумала не самый хитрый, но действенный план, по «отжиму» аэропорта, под предлогом «не вам и не нам».
Так, параллельно этой риторики прошли закрытые слушания потенциальных концессионеров, в то время, как им предшествовало «разоблачение» руководителя Счетной палаты РМ Серафима Урекяна (человек Филата), который обнародовал отчет о деятельности предприятия за предыдущие года.
Аудиторская проверка выявила ряд серьезных нарушений в авиахозяйстве страны. К примеру:
директор аэропорта Подкорытов в 2010-2011гг., получил почти полмиллиона леев, 400 тыс. из которых составили всевозможные надбавки.
При этом, хотелось бы коротко напомнить о том, кто стоял за передачей кишиневского аэропорта в концессию частной компании: действующий президент Майа Санду (спонсируемая в то время Филатом) застенчиво и не без удовольствия вечерами присутствовала на светских мероприятиях, организованных Филатом, а уже утром отстаивала идею передачи аэропорта в частные руки.
Передача свершилась уже в 2013 году. И как бы странно не звучало, гос компания Аир Молдова уже к 2015 году увеличила число обслуженных пассажиров с 0,5млн до 1 млн за год, а ещё спустя 3 года, в 2018 году общий поток пассажиров составлял чуть больше 2,8млн, тем самым, гос компания, получив обещанные инвестиции смогла себя зарекомендовать на региональной арене, а также функционировать на благо государства.
Начиная с 2022 года, указанную компанию стали умышленно банкротить: чартерные рейсы переносились на 12 часов, регулярные отменялись, дело дошло до того, что в настоящее время компания не осуществляет авиаперелеты. Президент РМ Майа Санду убеждена, что ее гос компания от лукавого, да и вообще чуть ли не является спонсором войны, российской пропаганды и антиправительственных митингов в РМ. При этом, она больше не нуждается в своём покровителе - Филате, и считает его игроком уровнем ниже, хромой уткой, следовательно ее амбиции взлетели вверх.
Главной задачей руководства РМ, стало образование предлога, позволяющего забрать аэропорт обратно под государственный контроль, что за период 2022 году Санду и компании удалось сделать.
Теперь же, умышленное банкротство осознанно продолжается, для того, чтобы снова заявить, мол аэропорт нуждается в частных руках и инвестициях, после чего будет передан уже покровителям Майи Санду, в знак благодарности за оказываемую ей западом поддержку.
Аэропорт в Яссах (Румыния) уже сейчас снимает сливки от увеличенного потока пассажиров, в то время, как марионеточная власть Молдовы, в угоду западным бенефициарам готова разрушить даже самые значимые символы суверенности страны.
Рыбарь
Telegram
Рыбарь
🇲🇩 Бывший президент Молдавии Игорь Додон обвиняет правительство в преднамеренном банкротстве столичного аэропорта и национального авиаперевозчика Air Moldova.
Air Moldova находится на грани финансового краха: компания постоянно продлевает паузу на полёты…
Air Moldova находится на грани финансового краха: компания постоянно продлевает паузу на полёты…
Forwarded from Кремлевский портной
#Биполярка #ЕвросоюзГоловногоМозга
🇲🇩🇮🇱
Только утром я писал о том, что молдавские власти (PAS = Санду) оказали поддержку и беспокойство за жизнь своих граждан, пребывающих в опасности, которая (поддержка) выразилась в световом окрашивании стен своего говнопарламента в цвета израильского флага, при этом МИДЕИ порекомендовало своим же гражданам самостоятельно искать пути спасения самих себя.
Как уже к вечеру этого же дня, Илон Шор (оппозиционер по отношению к преступно действующей партии власти РМ) со своей командой, обработал более 500 заявок от собственных граждан, а также для некоторых из них организовал целый чартерный рейс, который дал шанс и надежду на скорейшее возвращение молдаван домой.
❗️Закрепим. Оппозиционер в изгнании со своей командой сделал за сутки больше, чем целое министерство иностранных дел Молдовы!!
Однако эта история не увенчалась счастливым концом по следующим причинам:
🔻Молдавские власти, руками ответственных лиц за принятие рейса, создали вакуум, при котором указанный чартер не получал разрешение на посадку а аэропорту Кишинева.
Это именно тот случай, когда манеры продажных властей и созданные ими бюрократические сложности в угоду своим интересам, стали выше и важнее жизни сотен собственных граждан. А они ещё смеют агитировать за себя всеми правдами и не правдами в предверии предстоящих выборов.
Застрявшие в аэропорту молдаване стали жертвами и подверглись жизненной опасности, из-за дешевых политических интриг, плетённых партией власти Молдовы - PAS.
То есть, они реально настолько опасаются того, чтобы оппозиционер к власти, но не к своему народу Илан Шор «заработал» рейтинговые дивиденды, что готовы, вопреки здравому смыслу, пожертвовать десятками жизней своих граждан.
🔻 Ещё одним важным и мерзким моментом является тот факт, что именно в этот день, когда сотни молдавских граждан пытаются покинуть опасный израильский регион и пребывают в растерянности из-за недостаточности информации и бездействия МИДЕИ - первые лица РМ: президент Молдовы Майа Санду и премьер-министр Дорин Речан, были заняты куда более важными делами - улыбались и обнимались с Урсулой, с надеждой выклянчить у неё дополнительные миллионы для покрытия мизерной части дефицита бюджета в сфере энергетики, который, к слову, они своим «руководством» сами создали и допустили.
🔻Также стоит обратить внимание, что наиболее вероятной причиной отказа молд властей на посадку чартерного рейса с собственными гражданами на борту - являются «меры безопасности» для самолета Урсулы.
Молдавские силовики (с указки президента) оцепили аэропорт и «расчистили» взлетную полову для одного единственного самолета - подружки Урсулы.
Цинично. Мерзко. Низко. Беспрецедентно двулично. - те самые качества, характерные для членов PAS и команды Санду. Их им и нужно использовать в своих листовках.
Фото-видео материалы в посту ниже 👇
🇲🇩🇮🇱
Только утром я писал о том, что молдавские власти (PAS = Санду) оказали поддержку и беспокойство за жизнь своих граждан, пребывающих в опасности, которая (поддержка) выразилась в световом окрашивании стен своего говнопарламента в цвета израильского флага, при этом МИДЕИ порекомендовало своим же гражданам самостоятельно искать пути спасения самих себя.
Как уже к вечеру этого же дня, Илон Шор (оппозиционер по отношению к преступно действующей партии власти РМ) со своей командой, обработал более 500 заявок от собственных граждан, а также для некоторых из них организовал целый чартерный рейс, который дал шанс и надежду на скорейшее возвращение молдаван домой.
❗️Закрепим. Оппозиционер в изгнании со своей командой сделал за сутки больше, чем целое министерство иностранных дел Молдовы!!
Однако эта история не увенчалась счастливым концом по следующим причинам:
🔻Молдавские власти, руками ответственных лиц за принятие рейса, создали вакуум, при котором указанный чартер не получал разрешение на посадку а аэропорту Кишинева.
Это именно тот случай, когда манеры продажных властей и созданные ими бюрократические сложности в угоду своим интересам, стали выше и важнее жизни сотен собственных граждан. А они ещё смеют агитировать за себя всеми правдами и не правдами в предверии предстоящих выборов.
Застрявшие в аэропорту молдаване стали жертвами и подверглись жизненной опасности, из-за дешевых политических интриг, плетённых партией власти Молдовы - PAS.
То есть, они реально настолько опасаются того, чтобы оппозиционер к власти, но не к своему народу Илан Шор «заработал» рейтинговые дивиденды, что готовы, вопреки здравому смыслу, пожертвовать десятками жизней своих граждан.
🔻 Ещё одним важным и мерзким моментом является тот факт, что именно в этот день, когда сотни молдавских граждан пытаются покинуть опасный израильский регион и пребывают в растерянности из-за недостаточности информации и бездействия МИДЕИ - первые лица РМ: президент Молдовы Майа Санду и премьер-министр Дорин Речан, были заняты куда более важными делами - улыбались и обнимались с Урсулой, с надеждой выклянчить у неё дополнительные миллионы для покрытия мизерной части дефицита бюджета в сфере энергетики, который, к слову, они своим «руководством» сами создали и допустили.
🔻Также стоит обратить внимание, что наиболее вероятной причиной отказа молд властей на посадку чартерного рейса с собственными гражданами на борту - являются «меры безопасности» для самолета Урсулы.
Молдавские силовики (с указки президента) оцепили аэропорт и «расчистили» взлетную полову для одного единственного самолета - подружки Урсулы.
Цинично. Мерзко. Низко. Беспрецедентно двулично. - те самые качества, характерные для членов PAS и команды Санду. Их им и нужно использовать в своих листовках.
Фото-видео материалы в посту ниже 👇
Telegram
Кремлевский портной
#Биполярка
🇲🇩
Министерство иностранных дел Молдовы повторило своё заявление: “Мы хотели бы еще раз обратиться к нашим согражданам, желающим покинуть территорию Израиля, с призывом сделать это в ближайшие дни, воспользовавшись имеющимися коммерческими рейсами.…
🇲🇩
Министерство иностранных дел Молдовы повторило своё заявление: “Мы хотели бы еще раз обратиться к нашим согражданам, желающим покинуть территорию Израиля, с призывом сделать это в ближайшие дни, воспользовавшись имеющимися коммерческими рейсами.…
Forwarded from Кремлевский портной
#ЕвросоюзГоловногоМозга
🇲🇩
С 1 января 2024 года в Молдове стоимость посылок, не облагаемых налогом, снизят со €150 до €45.
Минфин подготовил ряд новых изменений, направленных на налоговую и таможенную политику на 2024 год.
Вот так,почтиевропа Молдова на своём светлом (нет) пути в Евросоюз, обещая шикарную жизнь тем, кто выберет проевропейских кандидатов от властвующей партии у себя в регионах, закручивает даже самые последние и казалось бы мелкие гайки.
Стоит напомнить, что около 38% трудоспособных граждан Молдовы находятся за границей. Из них, порядка 20% находятся на «заработках», по вахтовому режиму, для Молдовы это уже нормальные традиционные обстоятельства, так как за последние года, таким образом выживают целые семьи, которые поколениями ездят на «заработки».
Об образе жизни и мечтаниях Молдавской молодёжи я писал здесь
Оставшиеся 18% это те, кто уже получил ВНЖ в иных странах, нашёл постоянную работу и старается перебраться на ПМЖ. Как правило, такими людьми в Молдове являются уже те, кому 45+, именно эти люди отработали за их границей порядка 10, а то и более лет, на протяжении которых отправляли денежные переводы в родную Молдову, где их детей досматривали бабушки и дедушки. После того, как дети подрастают - они едут к родителям, так как перспектив, не смотря на обещания Санду о лучших временах, но только со второго ее срока, а то с первого раза не получилось, в Молдове нет.
Наряду с этим, подобные переводы, да и сама стоимость жизни в Молдове не сильно разнится со стоимостью жизни за границей.
Теперь, для тех, кто вахтой работает в той же Европе, перекрыли даже, казалось бы, самую бытовую возможность, отправить домой, маме или любимой девушке обычный флакон хорошего оригинального парфюма, так как его цена разумеется выше, чем 45€.
Евроинтеграция по молдавски. Скоро заживут, осталось просто ещё раз выбрать Санду, увеличить гос долг как никогда (хотя Майа это уже сделал за свои три года у власти), потерять статус нейтралитета и втянуть страну в вооруженный конфликт, именно после этого, угробив сотни жизней своих граждан, у Майи получится на втором или даже желательно на третьем (ну чтобы наверняка) сроке, сделать европейское село и европейскую жизнь в Молдове.
- А фермеры?
- Ну а что они, пусть дальше морозятся у парламента со своими протестами, не до аграриев сейчас, хоть и половина бюджета от них зависит, нам же дадут ещё парочку кредитов, просто нужно быть послушной девочкой (с) МТБ
🇲🇩
С 1 января 2024 года в Молдове стоимость посылок, не облагаемых налогом, снизят со €150 до €45.
Минфин подготовил ряд новых изменений, направленных на налоговую и таможенную политику на 2024 год.
Вот так,
Стоит напомнить, что около 38% трудоспособных граждан Молдовы находятся за границей. Из них, порядка 20% находятся на «заработках», по вахтовому режиму, для Молдовы это уже нормальные традиционные обстоятельства, так как за последние года, таким образом выживают целые семьи, которые поколениями ездят на «заработки».
Об образе жизни и мечтаниях Молдавской молодёжи я писал здесь
Оставшиеся 18% это те, кто уже получил ВНЖ в иных странах, нашёл постоянную работу и старается перебраться на ПМЖ. Как правило, такими людьми в Молдове являются уже те, кому 45+, именно эти люди отработали за их границей порядка 10, а то и более лет, на протяжении которых отправляли денежные переводы в родную Молдову, где их детей досматривали бабушки и дедушки. После того, как дети подрастают - они едут к родителям, так как перспектив, не смотря на обещания Санду о лучших временах, но только со второго ее срока, а то с первого раза не получилось, в Молдове нет.
Наряду с этим, подобные переводы, да и сама стоимость жизни в Молдове не сильно разнится со стоимостью жизни за границей.
Теперь, для тех, кто вахтой работает в той же Европе, перекрыли даже, казалось бы, самую бытовую возможность, отправить домой, маме или любимой девушке обычный флакон хорошего оригинального парфюма, так как его цена разумеется выше, чем 45€.
Евроинтеграция по молдавски. Скоро заживут, осталось просто ещё раз выбрать Санду, увеличить гос долг как никогда (хотя Майа это уже сделал за свои три года у власти), потерять статус нейтралитета и втянуть страну в вооруженный конфликт, именно после этого, угробив сотни жизней своих граждан, у Майи получится на втором или даже желательно на третьем (ну чтобы наверняка) сроке, сделать европейское село и европейскую жизнь в Молдове.
- А фермеры?
- Ну а что они, пусть дальше морозятся у парламента со своими протестами, не до аграриев сейчас, хоть и половина бюджета от них зависит, нам же дадут ещё парочку кредитов, просто нужно быть послушной девочкой (с) МТБ
Telegram
Кремлевский портной
#ЕвросоюзГоловногоМозга
#Мнение #Закулисье #Раскладка
🇲🇩 🇪🇺
На днях у меня сложился разговор с уроженцем Молдовы, именно Молдовы, так как парень 92-го года рождения и ту самую Молдавию, он не застал. 90ые годы прошлого столетия были основополагающими…
#Мнение #Закулисье #Раскладка
🇲🇩 🇪🇺
На днях у меня сложился разговор с уроженцем Молдовы, именно Молдовы, так как парень 92-го года рождения и ту самую Молдавию, он не застал. 90ые годы прошлого столетия были основополагающими…