Утро ☀️

📷 KALITA (TransPhoto)

#Будни | #Монорельс | #ЭПС

Традиционный пост про монорельс, чтобы напомнить самим себе о его существовании 🤝

И да.. до монорельса настолько никому нет дела, что все (и мы тоже) пропустили важную дату — 20 ноября единственной в городе монорельсовой линии исполнилось 20 лет 🎂

📷 Dissident (TransPhoto)

#Будни | #Монорельс | #ЭПС

#Творчество | #НГ2025

На монорельсе в Новый Год! ❄️

Копию картины можно увидеть на выставке в переходе между станциями «Ленинской проспект» КРЛ и «Площадь Гагарина» МЦК.

🖼 Наталия Басова

#Монорельс | #ЭПС

#Будни

Здесь могло быть ваше соединение двух трамвайных систем столицы, но вы выбрали монорельс 🤝

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс | #ЭПС

#Будни

Утро ✨

📷 vlad_strelec (Instagram*)

*Продукт компании Meta, признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ

#Монорельс | #ЭПС

#Новости | #Интересности

Монорельс — всё. Почти.

Департамент транспорта в очередной раз поставил вопрос ребром. Монорельс убыточен, перевозит воздух (2 тысячи человек в сутки), подвижной состав старый, при строительстве были допущены ошибки, et cetera, et cetera, а стало быть единственно верное решение — закрыть монорельс в принципе, а на его базе создать «воздушный парк». При этом будут сохранены не только станции и эстакада, но и несколько вагончиков, которые станут памятниками.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс | #ЭПС

#Новости | #Интересности

В целом одмен солидарен с Дептрансом (бывает же). Решить судьбу монорельса призывают на портале «Активный гражданин», где на выбор предлагают три варианта: закрыть монорельс и сделать «воздушный парк», оставить всё как есть, или доверить решение вопроса специалистам. И что печально, даже для галочки (очевидно, что опрос фактически ничего не решает) нет варианта «провести модернизацию монорельса». Получаются классические выборы без выбора, когда нормальный вариант всего один, а действительно интересный альтернативный отсутствует в принципе (и сделано это умышленно). Повторюсь, его наличие не изменило бы финальный результат, но можно было хотя бы создать видимость и дать альтернативному варианту честно проиграть.

Традиционный опрос МосСаба исправляет эту несправедливость. Голосуйте и не забывайте делиться своими мыслями в комментах 🤝

На рендере — визуализация реконструкции станции «Телецентр» и путей около неё в рамках создания «воздушного парка» ⛅️

📷 Дептранс Москвы

#Монорельс

#Новости

Вот и всё 💔

Голосование, решающее (а точнее легитимизирующее уже принятое властями решение) судьбу монорельса завершено. На портале Активный Гражданин за закрытие монорельса и создание на его месте воздушного парка отдано большинство голосов — 71,14%. Ничего удивительно в таком исходе нет. Кто-то и правда искренне отдал свой голос за этот вариант, а кого-то заманили баллами и скидками в магазине. Это не так важно, потому что решение и так уже было принято.

В опросе МосСаба вариант с закрытием монорельса и превращением его в парк набрал всего 31% голосов. И этому результату тоже не стоит удивляться: во-первых, транспортное сообщество скорее заинтересовано в сохранении уникального для Москвы вида транспорта, чем нет; во-вторых, в нашем опросе был предложен альтернативный вариант развития событий — монорельс предлагалось модернизировать. А потому большинство (51% опрошенных) выбрало именно этот вариант.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс

#Новости | #Будни

Но в суровой реальности такого варианта нет. Дептранс не хочет вкладываться в реконструкцию и модернизацию, а потому вопрос поставлен ребром — либо оставляем как есть (объективно плохой вариант), либо закрываем и делаем парк (спорный, но самый реальный вариант). Выбор здесь очевиден, для одмена в том числе.

Какой день станет последним для монорельса? Не исключено, что движение будет остановлено вечером 30 июня, но пока официальной информации на этот счёт нет. Успейте прокатиться, пока есть такая возможность, и попрощаться с легендой.

Press F to pay respects 💔

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс

#Будни | #Закрытие

Утро ☀️

Для Московского монорельса оно сегодня последнее ☠️

Первой закрытой станцией станет «Выставочный центр» — с 12:00 поезда будут проезжать станцию без остановки в обе стороны. Формально её закрытие связано с проведением выпускного. Повторно она, скорее всего, уже не откроется. Остальные станции закроют свои двери, как и всегда, в 20:00.

У Московского монорельса не получилось стать полноценным транспортом, зато получилось стать необычной достопримечательностью и настоящей городской легендой.

Успейте попрощаться 💔

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс | #ЭПС

#Прошлое | #Закрытие

Вот и всё 💔

Московский монорельс навсегда ушёл в историю. Будем следить за его переделкой в парк, что нам ещё остаётся..

И, конечно же, будем верить, что однажды адекватную связку двух районов, разделённых железной дорогой, всё же построят. Трамвайную, автобусную, троллейбусную, электробусную — это детали. Главное, чтобы давнюю ошибку исправили.

На память с нами останутся фотографии, видео и аудио. Информаторы (два варианта) мы записали, выложим в одном из следующих постов. Stay tuned ✨

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс | #ЭПС

#Интересности

Закрытие монорельса воскресило старую добрую дискуссию о номерах линий Московского метро. Монорельс по какой-то неведомой причине считался 13-й линией метро, что напрочь ломало единую логику нумерации. МЦК, которое по не менее неведомым причинам однажды сделали 14-й линией метро, тоже не добавляет порядка.

Поэтому одмен предлагает довольно очевидную концепцию перенумерования — исключить из списка линий метро монорельсы и железные дороги, отдав освободившиеся номера другим линиям.

В таком случае 13-й линией станет Некрасовская, 14-й Троицкая, 15-й будет Рублёво-Архангельская, а 16-й Бирюлёвская. Монорельсу номер и обозначение более не нужны, а МЦК давно известно всем именно под этой аббревиатурой. Вместе с тем МЦК это всё ещё железная дорога, мало чем отличающаяся от МЦД концептуально. А потому одмен предлагает объединить все линии городских железных дорог под единым узнаваемым символом — трапецией МЦД.

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс | #МЦК | #НЛ | #ТЛ | #РАЛ | #БирЛ

#Прошлое | #Информаторы

Закрытое и запрещённое в одном кадре 💔

Да, несмотря на то, что главным героем фотографии является троллейбус, мы не будем отходить от тематики сообщества и послушаем информатор Московского монорельса 🚝

Довольно посредственная начитка, честно говоря. Однако именно этот голос на протяжении 16 лет сопровождал пассажиров монорельса на пути от Тимирязевской до Эйзенштейна и обратно. И несмотря на стандартизацию и появление Юлии Романовой-Кутьиной, данный вариант информатора дожил до последнего дня.

Аудио в постах сверху и снизу, спасибо телеге за сочный рассинхрон постов в отлоге 🤡

📷 Черная Татра (TransPhoto)

#Монорельс | #ЭПС

#Прошлое

Утро ☁️

📷 ra_64051 (TransPhoto)

#Монорельс | #ЭПС

#Моноснос

Утро 🚧

📷 МосСаб | Метро Москвы

#Монорельс

#Прошлое

Утро ☁️

📷 UndergroundVi

#Монорельс | #Ростокино | #ЭПС

#Прошлое

До завтра 😴

📷 Невский транспорт (TransPhoto)

#Монорельс | #Ростокино | #ЭПС

#Прошлое

Месяц без монорельса 💔

Ещё в мае мы сняли на память видео с поездкой на уникальном для Москвы виде транспорта. Конструктив вагончиков позволял любоваться видами «из хвостовой кабины», а нам эта особенность позволила запечатлеть трассу монорельса от «Улицы Сергея Эйзенштейна» до «Тимирязевской» в стиле видосов с видеорегистратора 📹

🎬 МосСаб | Метро Москвы × Vittart

#Монорельс | #ЭПС