Лохи расплодились, лохов пора стричь. Дептранс Москвы под управлением евромиллиардера Максима Ликсутова сообщает: «эксперимент с бесплатными зарядками для электромобилей закончен». Теперь ток в сети «Энергия Москвы» становится платным, по тарифам, как бы близким к рыночным.

Однако источник говорит, что и это лишь короткий промежуточный этап. Стоимость услуг для автомибилистов не так уж выгодно обсчитывать, как услуги для владельцев аппартаментов или мелкого бизнеса. Вскоре стоимость зарядки для тех, кто имел глупость купить электричку, возрастет с 20 до 50 ₽ за квт/ч. Придется платить или заряжаться по полсуток «через окно 1 этажа», с риском выбить пробки во всем доме. Или на даче, под вопли обесточенных соседей.

Уже сейчас недовольны таксисты и владельцы таксопарков: энергетическая халява исчезла и электромобиль-такси стал убыточнее, а также неудобнее бензинового. Владельцы и пользователи теперь могут наслаждаться лишь длительной зарядкой с очередями у столбов, морозом в салоне авто зимой, жарой летом, вечными нервами «доеду ли», стремительной деградацией дорогущей батареи в российском климате, а также имиджем кретинов.

Интересно, что решение Дептранса, очевидно, добьет попытки города распродать хоть кому-то якобы отечественные электромобили «JAC Москвич 3е». Эта китайская копия очень старого и неудачного китайского авто, как и ее чуть более свежие братья, и так даром никому не нужна. Теперь же от ломучего и окончательно невыгодного е-Москвича откажутся даже те, кому его Сергей Собянин всучил административным путем.

🚖 Кто не пристегнут, пристегнитесь! Источник говорит, что в недопартии «Новые люди» возникла идея для нового популистского идиотского законопроекта. Речь идет о том, чтобы в Москве и крупных городах (где есть) ограничить движение легкового транспорта по выделенным полосам. В частности, допускать туда не все такси, а только класса «комфорт» и выше. Явно без влияния Сергея Собянина и его банды столичных псевдоурбанистов здесь не обошлось! Идея, которая (если в АП не дадут по шее) может стать бумагой уже на следующей неделе.

SEMPER IRATUS, инсайды и подробности.

- Зачем вы заасфальтировали газон в 2-х метрах от тротуара?
- Что-бы автомобилисту было удобно из автомобиля выходить.
(речь про платную парковку на Дубнинской).
- А 2 метра автомобилист не может пройти?
- Так в Проекте написано.
- А где тот Проект?
- У Начальства.
- А Начальство где?
- Далеко....

P.S.
Я только сейчас вспомнил:
- согласно ПДД стоянка автомобилей разрешена в "десятке метров" от не регулируемого пешеходного перехода (не помню норму ПДД).

Крост наконец достроит "дом-картину" Малевич... в Отрадном🙊

И чем там гордиться, не очень ясно. Вполне себе типовая для спальника многоэтажная стена, только в многогранной облицовке, которая в нашем климате через пару лет превратится в 💩

Какого-какого вокзала?
Вы ж мои пусечки, птенцы гнезда ликсутовского, дептранс Москвы.
Заметим, что пост этот аж пятничный, за сутки ни у кого из дептранса ничего не ёкнуло. Им нормально.
#дептранс #ликсутов
@tbcc_renovation

🤔 В России могут ввести налог 3–5% для жителей мегаполисов, — инициатива от общественной организации направлена в Госдуму. Налог будет зависеть от доходов и ситуации в регионе, средства пойдут на развитие. Под это могут попасть Москва, Подмосковье, Петербург, Татарстан, Казань и Красноярский край. Вопрос: Это следующий фискальный этап после платных парковок? Скоро видимо сказка станет былью - очередная плата за воздух?»

Жители района Марфино выражают массовое недовольство вандализмом «благоустроителей». Они пишут: «Слушайте, прекратите доводить жителей. Мы требуем вернуть нам все как было раньше. Не трогать наши газоны и проезды. И не уничтожать деревья и кусты на газонах и во дворах». Мне например тоже не понятно, почему такое упорство со стороны чиновников и застройщиков? Все прекрасно знают, что источником власти в России является ее многонациональный народ! Тогда почему такой произвол и безобразное поведение застройщиков происходит в районе Марфино?