Совкомбанк откроет Морспасслужбе кредитные линии до 10 млрд рублей
Совкомбанк и Росморречфлот договорились о возможности предоставления финансирования Морспасслужбе, включая кредитные линии на сумму до 10 млрд рублей, на участие в судостроительных проектах, производство инновационного оборудования для проведения спасательных операций и повышения уровня аварийно-спасательной готовности.
Соответствующее трёхстороннее соглашение стороны подписали на площадке ХVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
«Мы продолжим обновлять специализированный флот, снабжать филиалы новыми системами навигации и техническим оборудованием, чтобы выполнять весь спектр задач на воде и под водой, а также обеспечивать работы на шельфе», – подчеркнул руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112646/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Совкомбанк и Росморречфлот договорились о возможности предоставления финансирования Морспасслужбе, включая кредитные линии на сумму до 10 млрд рублей, на участие в судостроительных проектах, производство инновационного оборудования для проведения спасательных операций и повышения уровня аварийно-спасательной готовности.
Соответствующее трёхстороннее соглашение стороны подписали на площадке ХVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
«Мы продолжим обновлять специализированный флот, снабжать филиалы новыми системами навигации и техническим оборудованием, чтобы выполнять весь спектр задач на воде и под водой, а также обеспечивать работы на шельфе», – подчеркнул руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112646/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
На Каме построят мультимодальный хаб и будут развивать пассажирские перевозки
Пермский край и Росморречфлот будут совместно развивать портовую и речную инфраструктуру, а также местные пассажирские перевозки. Это предусматривают соглашения, подписанные губернатором Дмитрием Махониным и руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта РФ Андреем Тарасенко.
Одно из соглашений направлено на развитие перегрузочных комплексов (мультимодального логистического центра) в речных портах Пермского края.
Еще один подписанный документ предполагает совместное развитие местных пассажирских перевозок на внутренних водных путях РФ.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112652/
Фото: пресс-служба правительства Пермского края
Пермский край и Росморречфлот будут совместно развивать портовую и речную инфраструктуру, а также местные пассажирские перевозки. Это предусматривают соглашения, подписанные губернатором Дмитрием Махониным и руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта РФ Андреем Тарасенко.
Одно из соглашений направлено на развитие перегрузочных комплексов (мультимодального логистического центра) в речных портах Пермского края.
Еще один подписанный документ предполагает совместное развитие местных пассажирских перевозок на внутренних водных путях РФ.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112652/
Фото: пресс-служба правительства Пермского края
Иркутская область, Якутия и Росморречфлот объединят усилия для развития судоходства на Лене
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и глава Росморречфлота Андрей Тарасенко заключили соглашение о сотрудничестве в развитии мультимодальных логистических центров в речных портах региона.
«Задача – содействовать развитию портово-логистического кластера в Усть-Куте, где работает речной порт Осетрово. Это стратегически важное звено в транспортной системе, которое обеспечивает жизнедеятельность северных территорий Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы», - отметил Кобзев.
Андрей Тарасенко также заключил с председателем правительства Республики Саха (Якутия) Кириллом Бычковым соглашение о развитии местных пассажирских перевозок в рамках существующих и перспективных маршрутов на Лене.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112653/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и глава Росморречфлота Андрей Тарасенко заключили соглашение о сотрудничестве в развитии мультимодальных логистических центров в речных портах региона.
«Задача – содействовать развитию портово-логистического кластера в Усть-Куте, где работает речной порт Осетрово. Это стратегически важное звено в транспортной системе, которое обеспечивает жизнедеятельность северных территорий Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы», - отметил Кобзев.
Андрей Тарасенко также заключил с председателем правительства Республики Саха (Якутия) Кириллом Бычковым соглашение о развитии местных пассажирских перевозок в рамках существующих и перспективных маршрутов на Лене.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112653/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Ж/д грузоперевозки в направлении портов Ленобласти и Петербурга к 2030 году вырастут на 25%
К 2030 году объем железнодорожных перевозок в направлении портов Ленобласти и Санкт-Петербурга может достичь 174,4 млн тонн, что на 25% больше в сравнении с показателем за 2023 год - 130,8 млн тонн. К 2040 году ожидается, что грузопоток вырастет до 221,3 млн тонн, что 40,9% больше уровня прошлого года.
Таковы данные анализа, проведенного правительством Ленобласти совместно с Агентством по трансформации экономики и Национальным координационным центром по международному сотрудничеству.
Основной проблемой для значительного роста грузопотока может стать ограниченная пропускная способность «Южного» обхода Октябрьской железной дороги. К 2030 году по нему должен пройти объем грузов, превышающий уровень 2023 года на 38 млн тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112659/
Иллюстрация: скриншот трансляции форума «Транспорт России»
К 2030 году объем железнодорожных перевозок в направлении портов Ленобласти и Санкт-Петербурга может достичь 174,4 млн тонн, что на 25% больше в сравнении с показателем за 2023 год - 130,8 млн тонн. К 2040 году ожидается, что грузопоток вырастет до 221,3 млн тонн, что 40,9% больше уровня прошлого года.
Таковы данные анализа, проведенного правительством Ленобласти совместно с Агентством по трансформации экономики и Национальным координационным центром по международному сотрудничеству.
Основной проблемой для значительного роста грузопотока может стать ограниченная пропускная способность «Южного» обхода Октябрьской железной дороги. К 2030 году по нему должен пройти объем грузов, превышающий уровень 2023 года на 38 млн тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112659/
Иллюстрация: скриншот трансляции форума «Транспорт России»
Forwarded from Минтранс России
Поздравление Президента России Владимира Владимировича Путина с Днем работника транспорта
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работника транспорта.
215 лет назад в нашей стране было учреждено единое ведомство государственного управления транспортом и первое профильное учебное заведение. За минувшее время пройден большой, насыщенный путь, которым по праву может гордиться каждый, кто вносит свой вклад в проектирование, строительство и эксплуатацию путей сообщения, совершенствование инфраструктуры отрасли.
Подчеркну, чёткое функционирование всех звеньев транспортной системы имеет ключевое значение для укрепления нашего суверенитета, национальной экономики и социальной сферы, напрямую влияет на развитие межрегиональных и международных связей, во многом определяет качество жизни миллионов людей.
Сегодня перед вами стоят серьёзные, востребованные задачи, главные из которых масштабная модернизация комплекса, создание крупных логистических узлов и коридоров, внедрение технологий, отвечающих современным стандартам безопасности и экологичности, подготовка квалифицированных кадров.
Желаю вам успехов и всего самого доброго.
#ПраздникиРФ @Mintrans_Russia
Поздравляю вас с профессиональным праздником – Днём работника транспорта.
215 лет назад в нашей стране было учреждено единое ведомство государственного управления транспортом и первое профильное учебное заведение. За минувшее время пройден большой, насыщенный путь, которым по праву может гордиться каждый, кто вносит свой вклад в проектирование, строительство и эксплуатацию путей сообщения, совершенствование инфраструктуры отрасли.
Подчеркну, чёткое функционирование всех звеньев транспортной системы имеет ключевое значение для укрепления нашего суверенитета, национальной экономики и социальной сферы, напрямую влияет на развитие межрегиональных и международных связей, во многом определяет качество жизни миллионов людей.
Сегодня перед вами стоят серьёзные, востребованные задачи, главные из которых масштабная модернизация комплекса, создание крупных логистических узлов и коридоров, внедрение технологий, отвечающих современным стандартам безопасности и экологичности, подготовка квалифицированных кадров.
Желаю вам успехов и всего самого доброго.
#ПраздникиРФ @Mintrans_Russia
Росморречфлот актуализировал перечень маршрутов речных скоростных пассажирских перевозок
В рамках форума «Транспорт России» прошло заседание Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, на котором были рассмотрены вопросы развития внутреннего водного транспорта.
По словам главы Минтранса РФ Романа Старовойта, Росморречфлот совместно с регионами актуализировал перечень маршрутов скоростных пассажирских перевозок в рамках федерального проекта «Речные магистрали». Также сформирован перечень объектов причальной инфраструктуры на внутренних водных путях, используемых для скоростных межрегиональных пассажирских по внутренним водным путям Волги.
Заместитель Министра Александр Пошивай рассказал о мерах по развитию речных портов, упрощении государственной регистрации речных судов, развитии скоростных пассажирских перевозок, а также работе по созданию регионального оператора таких перевозок.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112672/
Фото: пресс-служба форума «Транспорт России»
В рамках форума «Транспорт России» прошло заседание Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, на котором были рассмотрены вопросы развития внутреннего водного транспорта.
По словам главы Минтранса РФ Романа Старовойта, Росморречфлот совместно с регионами актуализировал перечень маршрутов скоростных пассажирских перевозок в рамках федерального проекта «Речные магистрали». Также сформирован перечень объектов причальной инфраструктуры на внутренних водных путях, используемых для скоростных межрегиональных пассажирских по внутренним водным путям Волги.
Заместитель Министра Александр Пошивай рассказал о мерах по развитию речных портов, упрощении государственной регистрации речных судов, развитии скоростных пассажирских перевозок, а также работе по созданию регионального оператора таких перевозок.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112672/
Фото: пресс-служба форума «Транспорт России»
Российские верфи построят 1000 судов в течение 6 лет - Минпромторг
С 2025 по 2030 гг. корабелы должна передать более 1000 судов различного назначения, из них строительство около 640 предусмотрено в национальном проекте «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в ходе заседания Комитета Совета Федерации по экономической политике.
«Нам потребуется расшить возможности по строительству крупнотоннажных судов ледового класса и в целом повысить производительность верфей, которые работают по гражданским заказам во всех акваториях нашей страны. В технологической части, отрасли предстоит перейти на отечественное судовое оборудование», - добавил министр.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112673/
Фото: пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово»
С 2025 по 2030 гг. корабелы должна передать более 1000 судов различного назначения, из них строительство около 640 предусмотрено в национальном проекте «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в ходе заседания Комитета Совета Федерации по экономической политике.
«Нам потребуется расшить возможности по строительству крупнотоннажных судов ледового класса и в целом повысить производительность верфей, которые работают по гражданским заказам во всех акваториях нашей страны. В технологической части, отрасли предстоит перейти на отечественное судовое оборудование», - добавил министр.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112673/
Фото: пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово»
⚡ ⚡ До 2030 года производственные мощности морских портов вырастут на 200 млн тонн
Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе форума «Транспорт России».
Он добавил, что стране необходимы новые перевалочные комплексы для химических и сельскохозяйственных грузов.
По словам премьер-министра, в рамках нового федерального проекта по развитию опорной сети морских портов запланированы мероприятия по модернизации и реконструкции 15 портов.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112683/
Фото: скриншот трансляции форума "Транспорт России"
Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе форума «Транспорт России».
Он добавил, что стране необходимы новые перевалочные комплексы для химических и сельскохозяйственных грузов.
По словам премьер-министра, в рамках нового федерального проекта по развитию опорной сети морских портов запланированы мероприятия по модернизации и реконструкции 15 портов.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112683/
Фото: скриншот трансляции форума "Транспорт России"
Морские вести России
⚡ ⚡ До 2030 года производственные мощности морских портов вырастут на 200 млн тонн Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе форума «Транспорт России». Он добавил, что стране необходимы новые перевалочные комплексы для химических…
Дноуглубление, ликвидация «узких мест», реконструкция ГТС - задачи развития речного транспорта
Премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул важность активного расширения возможностей внутренних водных путей.
«Речной транспорт обслуживает крупные промышленные центры регионов, помогает разгружать железные и автомобильные дороги, привлекает туристов», - перечислил председатель правительства.
«Чтобы вдохнуть в речной транспорт новую жизнь, наметили в числе первоочередных задач (в рамках федерального проекта по развитию опорной сети внутренних водных путей - прим. ред.) углубление русел наших основных рек, а также строительство и реконструкцию гидроузлов на Волге и Доне, приведение в порядок всех судоходных сооружений», - констатировал глава кабинета министров.
Премьер-министр Михаил Мишустин подчеркнул важность активного расширения возможностей внутренних водных путей.
«Речной транспорт обслуживает крупные промышленные центры регионов, помогает разгружать железные и автомобильные дороги, привлекает туристов», - перечислил председатель правительства.
«Чтобы вдохнуть в речной транспорт новую жизнь, наметили в числе первоочередных задач (в рамках федерального проекта по развитию опорной сети внутренних водных путей - прим. ред.) углубление русел наших основных рек, а также строительство и реконструкцию гидроузлов на Волге и Доне, приведение в порядок всех судоходных сооружений», - констатировал глава кабинета министров.
Морские вести России
⚡ ⚡ До 2030 года производственные мощности морских портов вырастут на 200 млн тонн Об этом заявил председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе форума «Транспорт России». Он добавил, что стране необходимы новые перевалочные комплексы для химических…
Россия будет активнее строить ледокольный флот для развития Севморпути - Мишустин
Россия приложит дополнительные усилия по наращиванию темпов строительства ледокольного флота, вспомогательных и аварийных судов, а также по оборудованию портов на Северном морском пути (СМП) в рамках нового федерального проекта.
Все это повысит привлекательность этого маршрута и поможет нарастить грузопоток до 100 млн тонн к 2030 году. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112686/
Россия приложит дополнительные усилия по наращиванию темпов строительства ледокольного флота, вспомогательных и аварийных судов, а также по оборудованию портов на Северном морском пути (СМП) в рамках нового федерального проекта.
Все это повысит привлекательность этого маршрута и поможет нарастить грузопоток до 100 млн тонн к 2030 году. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112686/
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Инновационный подвижной состав обеспечит рост экспорта без увеличения нагрузки на инфраструктуру
Уникальные разработки собственного производства – три современные модели вагонов – представила ПАО «НПК Объединенная вагонная компания» в рамках Транспортной недели.
Как считает гендиректор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская, использование вагонов нового поколения позволит даже в сегодняшних обстоятельствах увеличивать экспортный потенциал страны, в том числе по Восточному полигону без увеличения нагрузки на инфраструктуру. Это крайне важно в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности.
«Каждое увеличение на 10% доли инновационного подвижного состава при перевозках на Восточном полигоне обеспечивают увеличение на 2 млн тонн экспорта наших российских грузов», – рассказала Ирина Ольховская.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112700/
Фото Ивана Свечникова
Уникальные разработки собственного производства – три современные модели вагонов – представила ПАО «НПК Объединенная вагонная компания» в рамках Транспортной недели.
Как считает гендиректор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская, использование вагонов нового поколения позволит даже в сегодняшних обстоятельствах увеличивать экспортный потенциал страны, в том числе по Восточному полигону без увеличения нагрузки на инфраструктуру. Это крайне важно в текущей ситуации острейшего дефицита пропускной способности.
«Каждое увеличение на 10% доли инновационного подвижного состава при перевозках на Восточном полигоне обеспечивают увеличение на 2 млн тонн экспорта наших российских грузов», – рассказала Ирина Ольховская.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/112700/
Фото Ивана Свечникова
⚡Грузооборот речных портов России к 2027 году вырастет на 20% к уровню 2023 года с 125,9 млн тонн до 151,1 млн т.
Росморречфлот создал с властями 8 субъектов РФ рабочие группы по развитию мультимодальных логистических центров, которые должны значительно поспособствовать росту перевалки.
«Нам важно, чтобы река ожила и начала двигаться», - сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко в ходе форума «Транспорт России».
Он добавил, что ведомство рассматривает возможность создания госпредприятия по образцу «Росморпорта», которое займется развитием речной инфраструктуры.
Фото: скриншот трансляции «Форум России»
Росморречфлот создал с властями 8 субъектов РФ рабочие группы по развитию мультимодальных логистических центров, которые должны значительно поспособствовать росту перевалки.
«Нам важно, чтобы река ожила и начала двигаться», - сообщил руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко в ходе форума «Транспорт России».
Он добавил, что ведомство рассматривает возможность создания госпредприятия по образцу «Росморпорта», которое займется развитием речной инфраструктуры.
Фото: скриншот трансляции «Форум России»
«Водоходъ» планирует запуск первого международного круиза по Каспию в 2025-2026 годах
Новые лайнеры проекта «Карелия» могут отправиться в порты Актау, Туркменбаши, Баку, Бендер-Энзели. Для этого потребуется выполнить несколько задач:
📌 построить благоустроенную причальную стенку в Махачкале длиной от 80 до 140 м и глубиной у причала не менее 4 м;
📌 создать международный пассажирский пункт пропуска через госграницу в порту Махачкалы;
📌 заключить ряд двухсторонних соглашений с Прикаспийскими государствами
- о признании российских судовых документов
- о безвизовом режиме пребывания граждан иностранных государств, прибывающих в морские порты стран на круизных судах.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112707/
Иллюстрация: скриншот трансляции «Транспорт России»
Новые лайнеры проекта «Карелия» могут отправиться в порты Актау, Туркменбаши, Баку, Бендер-Энзели. Для этого потребуется выполнить несколько задач:
📌 построить благоустроенную причальную стенку в Махачкале длиной от 80 до 140 м и глубиной у причала не менее 4 м;
📌 создать международный пассажирский пункт пропуска через госграницу в порту Махачкалы;
📌 заключить ряд двухсторонних соглашений с Прикаспийскими государствами
- о признании российских судовых документов
- о безвизовом режиме пребывания граждан иностранных государств, прибывающих в морские порты стран на круизных судах.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112707/
Иллюстрация: скриншот трансляции «Транспорт России»
«Деметра-Холдинг» инвестирует 3,2 млрд рублей в строительство причалов в порту Новороссийск
Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и генедиректор «Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов подписали Меморандум о стратегическом сотрудничестве в сфере морского и речного транспорта. Стороны договорились взаимодействовать при решении актуальных задач, связанных с развитием портовой и припортовой инфраструктуры.
В дополнение ФГУП «Росморпорт» и «Новая пристань» (совместное предприятие «Деметра-Холдинг» и ОЗК) подписали договор подряда на строительство причалов 22А и 23А пристани 3А в порту Новороссийск.
Сметная стоимость работ составляет 3 млрд 271 млн рублей. Строительство будет осуществляться в два этапа: возведение двух причалов, способных принимать суда класса Panamaх; проведение дноуглубления.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность перевалки Новороссийского комбината хлебопродуктов и Новороссийского Зернового Терминала с текущих 13,6 до 25 млн тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112713/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и генедиректор «Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов подписали Меморандум о стратегическом сотрудничестве в сфере морского и речного транспорта. Стороны договорились взаимодействовать при решении актуальных задач, связанных с развитием портовой и припортовой инфраструктуры.
В дополнение ФГУП «Росморпорт» и «Новая пристань» (совместное предприятие «Деметра-Холдинг» и ОЗК) подписали договор подряда на строительство причалов 22А и 23А пристани 3А в порту Новороссийск.
Сметная стоимость работ составляет 3 млрд 271 млн рублей. Строительство будет осуществляться в два этапа: возведение двух причалов, способных принимать суда класса Panamaх; проведение дноуглубления.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность перевалки Новороссийского комбината хлебопродуктов и Новороссийского Зернового Терминала с текущих 13,6 до 25 млн тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112713/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Глава Росморречфлота Андрей Тарасенко рассказал о планах и проектах в ходе пресс-подхода на форуме «Транспорт России»:
📌 На развитие опорной сети морских портов в следующие 5 лет направят 396 млрд руб. Предусмотрены 28 мероприятий в 15 морских портах. На их реализацию из госбюджета направят 27 млрд руб.. Еще 369 млрд руб. готовы вложить инвесторы.
https://morvesti.ru/news/1679/112722/
📌 На мероприятия федерального проекта по развитию опорной сети внутренних водных путей в 2025-2027 гг. направят 40 млрд руб., они призваны обеспечить экономическую эффективность перевозок. Среди основных проектов - реконструкция шлюзов № 15-16 Городецкого и строительство Багаевского гидроузлов; обеспечение качественной работы судоходных гидротехнических сооружений на каналах Единой глубоководной системы.
https://morvesti.ru/news/1679/112723/
📌 ФКУ «Речводпуть» планируют наделить функционалом оператора речной инфраструктуры по образцу модели работы ФГУП «Росморпорт» с морскими портами.
https://morvesti.ru/news/1679/112725/
📌 Перегружать уголь на балкеры на специализированном морском терминале Лавна в Мурманской области начнут до конца 2024 года.
https://morvesti.ru/news/1679/112726/
📌 На развитие опорной сети морских портов в следующие 5 лет направят 396 млрд руб. Предусмотрены 28 мероприятий в 15 морских портах. На их реализацию из госбюджета направят 27 млрд руб.. Еще 369 млрд руб. готовы вложить инвесторы.
https://morvesti.ru/news/1679/112722/
📌 На мероприятия федерального проекта по развитию опорной сети внутренних водных путей в 2025-2027 гг. направят 40 млрд руб., они призваны обеспечить экономическую эффективность перевозок. Среди основных проектов - реконструкция шлюзов № 15-16 Городецкого и строительство Багаевского гидроузлов; обеспечение качественной работы судоходных гидротехнических сооружений на каналах Единой глубоководной системы.
https://morvesti.ru/news/1679/112723/
📌 ФКУ «Речводпуть» планируют наделить функционалом оператора речной инфраструктуры по образцу модели работы ФГУП «Росморпорт» с морскими портами.
https://morvesti.ru/news/1679/112725/
📌 Перегружать уголь на балкеры на специализированном морском терминале Лавна в Мурманской области начнут до конца 2024 года.
https://morvesti.ru/news/1679/112726/
