Видеообращение в честь Дня Военно-Морского Флота

Давно известно, что флотские всегда за Родину и честь. Ваши сила духа и храбрость, знания и честность, прямота и братство воспитаны в условиях опасной, суровой морской службы, её особой культурой, главный смысл которой – искренняя, сердечная, незыблемая любовь к Отчизне.

Всё это передаётся из поколения в поколение. Военно-морским силам принадлежит сегодня важнейшая роль в обеспечении обороны и безопасности России, в защите её законных интересов в Мировом океане.

Подробнее – на сайте Кремля.

​​Минпромторг предложит урезать программу лизинга судов еще на 36 единиц - СМИ

Минпромторг прорабатывает сокращение программы льготного лизинга судов на 96,2 млрд руб. — с 231 млрд до 134,8 млрд руб. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на внутреннюю презентацию ведомства.

Минпромторг в своей презентации предлагает снизить количество судов в программе еще на 36 штук, до 191 судна (от изначальных 260).

Объем средств ФНБ в программе предлагается оставить на уровне 97,9 млрд руб., доля фонда вырастет с 58,9 до 72,6% за счет снижения общего объема программы.

В презентации Минпромторга представлены четыре варианта расширения инструментов льготного лизинга судов. Наиболее перспективным вариантом ведомство считает создание отдельной отраслевой лизинговой компании с подчинением Минпромторгу, по аналогии с Росагролизингом.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116852/

Фото: пресс-служба ПАО «Завод «Красное Сормово»

​​7 функциональных блоков и аналитический центр создадут в рамках реформы ФТС

Федеральная таможенная служба в рамках реализации «Стратегии-2030» проводит масштабную реорганизацию центрального аппарата, направленную на повышение эффективности работы и создания «умной» таможенной службы.

В рамках реформы в центральном аппарате будут выделены семь ключевых функциональных блоков:
📌 цифровой трансформации,
📌 оперативного таможенного контроля,
📌 таможенных процедур и технологий,
📌 экономический,
📌 правоохранительный,
📌 международно-правовой,
📌 тыловой.

В рамках реформы основная часть управлений будет объединена в функциональные блоки, а часть останется самостоятельными — например, управление по борьбе с коррупцией и кадровое. Сейчас в структуру центрального аппарата ФТС входит 21 управление.

Отдельно создается специализированный аналитический центр стратегического планирования и прогнозирования, который будет входить в блок цифровой трансформации.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116856/

На фото: комплекс зданий ФТС России (с) Kipelok / https://commons.wikimedia.org/

​​Минтрансу поручили актуализировать документы стратегического планирования

Председатель Правительства Михаил Мишустин дал ряд поручений по итогам стратегической сессии об опережающем развитии транспортной инфраструктуры.

📌 Минтрансу поручено актуализировать Транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. В документы должны быть предусмотрены развитие инфраструктуры новых регионов, улучшение доступности опорных населённых пунктов с учётом пассажиро- и грузопотоков, приведение в нормативное состояние внутренних водных путей, расширение направлений использования речного транспорта. Работу необходимо завершить к 1 декабря 2026 года.

📌 Министерству транспорта, Минстрою и Минфину необходимо до 15 декабря представить в Правительство предложения по опережающему финансированию мероприятий по развитию Новороссийского и Мурманского транспортных узлов, а также Багаевского гидроузла.

📌 Минтрансу и Минцифры до 15 декабря предстоит доработать концепцию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы с учётом необходимости создания платформенного решения для сокращения логистических издержек.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1677/116879/

Фото (с) пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

​​Порт Восточный ждет роста мощностей по перевалке контейнеров, генгрузов, удобрений

Капитан порта Восточный ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Андрей Вайбузов в интервью журналу «Морские порты» рассказал о планах инвесторов по развитию производственных мощностей терминала.

📌 в 2026 году планируется начало реконструкции контейнерного терминала ООО «ВСК». С вводом двух новых грузовых причалов и складских территорий годовой грузооборот объекта увеличится до 1 млн TEU.В период 2026-2027 годов будет проведено формирование земельного участка под строительство сухого дока. Окончание работ запланировано на 2040 год.

📌 компания «Юнион-Траст» инициировала строительство терминала по перевалке контейнеров и генеральных грузов. Окончание строительства с выходом на полную мощность до 144 тыс. TEU в год. предусмотрено во II квартале 2026 года.

📌 продолжается строительство Находкинского завода минеральных удобрений, а также береговых объектов терминала отгрузки метанола и карбамида. Окончание первого этапа запланировано на IV квартал 2026 года. На этом этапе производительность завода составит 1,8 млн тонн метанола в год.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116889/

Фото: ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики»

​​Зеленодольский завод передал ГТЛК два новых «Метеора»

АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» передало два новых скоростных пассажирских судна на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор-2020», построенных по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Об этом сообщила пресс-служба верфи.

Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов подчеркнул, что республика совместно с «ГТЛК» взяли уверенный курс на обновление водного транспорта Татарстана. Ранее, в 2023 году АО «Флот Республики Татарстан» уже было передано два «Метеора», сегодня к ним присоединились еще два.

Просторный салон судов проекта 03830 на 120 пассажиров оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI, багажным отделением, закрытыми полками для ручной клади. На теплоходе также обеспечены все условия для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116890/

Фото: пресс-служба АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького»

Морской терминал Северо-Курильск закрыт после цунами, суда вынесло в пролив

Сильнейшее с 1952 года землетрясение случилось в Камчатском крае, магнитуда, по разным оценкам, достигла 8,7. При этом на прибрежную зону Северо-Курильска Сахалинской области обрушилось цунами.

На остров Парамушир обрушились три волны цунами. Последняя, самая мощная сорвала со своих мест суда в морском терминале Северо-Курильск и повредила инфраструктуру порта и рыбопромышленного предприятия «Алаид».

Внутреннюю акваторию терминала закрыли до проведения контрольных обследований.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116900/

Видео (с) Камчатский филиал ФГБУН ФИЦ «Единая геофизическая служба Российской академии наук»

​​Первый рейс круизной линии по трем регионам Дальнего Востока готовят к отправке в 2026 году

На рабочем совещании главы Приморского края Олега Кожемяко обсудили проект запуска морской круизной линии по Дальнему Востоку.

«Вместе с коллегами из Южно-Сахалинска и Петропавловска-Камчатского обсудили поэтапный план возобновления круизных рейсов. Уже нашли инвесторов, готовых прийти со своим флотом сюда. Задача регионов – создание туристской инфраструктуры вдоль будущих маршрутов», - отметил губернатор.

По словам операционного директора «Астория Гранде» Игоря Глухова, проект предполагает создание круизного оператора.

«Рассматриваемая круизная линия предусматривает на первом этапе, в период с мая по сентябрь, – десятидневное путешествие по маршруту Владивосток – Корсаков – Курильские острова – Камчатский край и обратно. Открытие такой линии привлечёт на российский Дальний Восток до 50 тысяч туристов в год», – уточнил Игорь Глухов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116914/

На фото: лайнер «Асториа Гранде» (с) ООО «Судоходная компания «Аквилон»

​​Обновленные причалы, энергосети и парк техники - капитан рассказал о проектах развития порта Дудинка

С учетом планов развития Северного морского пути до 2035 года, Дудинка может стать ключевым логистическим центром для экспорта различных грузов из Сибири. На ближайшие годы управляющей компанией - Заполярным транспортным филиалом ПАО «ГМК «Норильский никель» (ЗТК) запланировано многое. Об этом журналу «Морские порты» сообщил капитан морского порта Дудинка АМП «Западной Арктики» Евгений Григоренко.

Планируется реконструкция причальных стенок морских причалов № 2 и 3 и речных причалов № 5 и 6. Будет произведено дноуглубление их акваторий, а также лесной гавани и судового хода реки Дудинки.

Кроме того, ЗТК планирует дополнительное приобретение портовой техники и кранового оборудования: 6 мобильных кранов, 8 автоматических спредеров, 11 тяжелых погрузчиков (ричстакеров), 10 седельных тягачей и 10 полуприцепов.

По усилению энергетической инфраструктуры намечена замена 4 трансформаторных подстанций, модернизация электрических кабельных трасс протяженностью 40 метров.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116925/

Фото (с) Заполярный транспортный филиал ПАО «ГМК «Норильский никель»

​​«Арктический экспресс» планируют запустить из нескольких регионов России

Мультимодальный маршрут «Арктический экспресс N1», запущенный в прошлом году, позволил увеличить объем контейнерооборота порта Архангельск до 13,5 тысяч ДФЭ. Это в 30 раз больше в сравнении с показателем 2017 года, заявил в ходе форума «Арктика - регионы» губернатор Архангельской области, председатель комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» Александр Цыбульский.

Маршрут начинается в подмосковном логистическом центре «Белый Раст» и проходит до Архангельска по железной дороге. Далее грузы по Северному морскому пути доставляются до Шанхая. В прошлом году суда китайской компании NewNew Shipping совершили 13 рейсов в рамках проекта.

«Задача - данный инструмент постараться расширить на другие регионы России. Я уверен, что это будет не только Московская область, дальше такие "экспрессы" могут пойти из разных регионов России, чтобы обеспечить бесшовную экспортную логистику», - сказал Цыбульский.

В этом году NewNew Shipping запланировано 18 контейнерных рейсов. В рамках проекта будет запущен импортный маршрут, благодаря которому китайские производители смогут доставить свои товары для жителей Центральной России.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/116946/

Фото (с) пресс-служба Архангельского морского торгового порта

​​Арктика будет прирастать сырьевыми грузами

📌 «Арктик СПГ-2», «Восток Ойл» и Баимский ГОК запустят грузопоток по Севморпути в 100 млн, сообщил журналистам министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Я думаю, следующая такая сакральная цифра для нас это 100 миллионов тонн, которые дадут много дополнительных эффектов в части более интенсивной навигации, значит, Севморпуть станет более привлекательным и для транзитных грузов, а значит, более конкурентоспособным как международный транспортный коридор», — сказал он.

https://morvesti.ru/news/1679/116956/

📌 Министр энергетики Сергей Цивилев заявил, что Россия до 2050 года намерена построить четыре СПГ-проекта: СПГ-проект в Усть-Луге, «Обский СПГ», «Мурманский СПГ», «Арктик СПГ-1». Их будет достаточно для достижения заявленных в энергостратегии до 2050 года планов по росту производства сжиженного газа.

Энергостратегия РФ до 2050 года предусматривает два сценария: консервативный и целевой. В зависимости от них производство СПГ в России в 2030 году составит 90-105 млн тонн, в 2036 году - 110-130 млн тонн, в 2050 году - 110-175 млн тонн.

https://morvesti.ru/news/1679/116966/

На иллюстрации: три производственные линий по выпуску СПГ (с) ООО «Арктик СПГ 2»

​​Погрузка на сети РЖД за 7 месяцев сократилась на 7,3%

С января по июль 2025 года по сети РЖД отправили 646,6 млн тонн грузов – на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

На показатели погрузки продолжает оказывать влияние неблагоприятная конъюнктура товарных рынков, прежде всего в угольном и строительном секторах, металлургии. Отправка строительных грузов снизилась на 17%, металлолома – на 34,6%, чёрных металлов – на 16,9%, угля – на 3,6%.

В холдинге продолжают рассказывать, что значительные потери в объёмах по-прежнему связаны с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку.

«За 7 месяцев в направлении портов Северо-Запада грузоотправители отказались от погрузки 7 млн тонн угля, в направлении портов Юга – 3,1 млн тонн. По этой же причине на 0,6 млн тонн недовыполнены параметры соглашения по вывозу угля из Кузбасса на Восток», - заявили в пресс-службе монополии.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/116969/

Фото: пресс-служба РЖД

​​По делу о хищении 7 млрд руб. Дальневосточного завода «Звезда» вынесен заочный приговор

Суд Владивостока вынес заочный приговор по уголовному делу в отношении бывшего руководителя коммерческой организации, исполнявшей договор подряда по строительству верфи для нужд Дальневосточного завода (ДВЗ) «Звезда».

Дело рассматривалось в отсутствие подсудимого, находящегося в международном розыске.

В суде установлено, что в период с 2011 г. по 2014 г. во Владивостоке члены преступного сообщества вносили в акты о приемке и соответствующую документацию сведения, завышающие стоимость строительства, и указывали фактически невыполненные работы, обеспечивали авансирование, приемку и оплату выставляемых счетов, а также занимались выводом и легализацией похищенных денежных средств.

В результате противоправных действий ДВЗ причинен ущерб в размере более 7 млрд рублей, часть из которых в последующем легализована путем перечисления на «технические» фирмы и обналичивания.

АО «Дальневосточный завод «Звезда» - единственное на Дальнем Востоке предприятие, специализирующееся на ремонте, переоборудовании и модернизации атомных подводных лодок.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/116980/

На фото: Дальневосточный завод «Звезда» / dvzz.ru

​​Бюллетень «Морских вестей России» с 26 июля по 1 августа

⚡Кабмин поручил Минтрансу актуализировать документы стратегического планирования. В частности, Транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, в которой необходимо уделить большее внимание развитию речного транспорта.

📌 Президент принял закон, который вводит механизм установления границ речных портов и их территорий, включая акваторию, возможность создания новых.

📌 Для реализации проекта Трансарктического транспортного коридора рассматривается создание оператора развития инфраструктуры в Арктике на примере советского Главного управления Северного морского пути.

📌 Проекты «Арктик СПГ-2», «Восток Ойл» и Баимский ГОК могут обеспечить грузопоток по Севморпути в 100 млн тонн в ближайшие годы.

📌 Опыт проекта «Арктический экспресс № 1», в рамках которого контейнеры из Подмосковья доставляются в Архангельск, а затем отгружаются на суда до Китая, планируют использовать для запуска подобных маршрутов из других регионов РФ.

📌 На рабочем совещании главы Приморского края Олега Кожемяко обсудили проект запуска морской круизной линии по трем регионам Дальнего Востока. Первый рейс готовят к отправке в 2026 году.

📌 Минпромторг прорабатывает очередное сокращение программы льготного лизинга судов — с 231 млрд до 134,8 млрд руб. Это сократит количество произведенного транспорта до 191 судна (от изначальных 260).

📌 На верфи электросудов в Москве планируют построить первый в России вертикальный судоподъемник.

📌 Судоремонтный завод в Мурманске, модернизацию которого проводит S7 Group, приступил к выполнению заказов.

📌 Несколько крупных компаний подвели итоги работы за I полугодие 2025 года:

Чистый убыток ГТЛК составил 1,8 млрд рублей.
Прибыль Новороссийского морского торгового порта выросла на 2,68%.
Прибыль РЖД упала в 22,6 раза, до 2,7 млрд рублей в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года.

📌 Погрузка на сети железных дорог с января по июль 2025 года сократилась на 7,3%. В холдинге вновь рассказывают, что это связано с непредъявлением грузов по уже согласованным заявкам на перевозку.

Глава холдинга Олег Белозеров заявил, что сроки реализации III этапа модернизации Восточного полигона могут быть перенесены из за снижения объемов грузоперевозок и доходов.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/116989/

#БюллетеньНовостей