Экипаж буксира-толкача «Сергей Кладько» Тверского филиала Морской спасательной службы и специалисты учреждения успешно завершили уникальные работы по транспортировке четырех электрических судов в Москву. Буксирный состав, состоящий из буксира-толкача «Сергей Кладько» и баржи-площадки «БПБ-001» грузоподъёмностью 3250 тонн, проделал путь из порта погрузки под Санкт-Петербургом до места выгрузки в Южном речном порту в Москве, преодолев более 1300 км. Новые электросуда общей массой около 253 тонн доставлены для передачи транспортникам столицы и их последующей эксплуатации в системе московского речного пассажирского транспорта.

Спасатели Каспийского филиала Морспасслужбы ликвидировали угрозу загрязнения акватории реки Волга в районе 3048-3049 км. На месте аварии морские спасатели обнаружили на поверхности воды загрязнение с характерным запахом нефтепродуктов. Масляная пленка тянулась вниз по течению вдоль правого берега реки Волга шириной около 50 метров. Для ликвидации загрязнения руководство Каспийского филиала направило в этот район морспецподразделение с оборудованием ЛАРН на сб «Урал-33», ск «Скат» и рабочем катере «Борей». Спасатели оперативно установили локализующий ордер боновых заграждений «БЗППЦ-1100».
В ходе аварийно-спасательных работ спасатели развернули более 80 метров бонов для предотвращения дальнейшего увеличения площади аварийного разлива и растекания нефтепродуктов на акватории и ликвидировали загрязнение с применением сорбирующих средств и шанцевого инструмента. С поверхности воды было собрано более 300 кг нефтеводяной эмульсии, замазученого мусора и сорбента.

Спасатели Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы и специалисты АО «НЗНП» филиала «Ростовский» провели совместные учения перед утверждением Плана предупреждения и ликвидации разлива нефтепродуктов. Учения проводились на левом берегу реки Дон в акватории морского порта Ростов-на-Дону.
Выполняя задачи ЛАРН в ходе учения, спасательные подразделения Азово-Черноморского филиала и АО «НЗНП» филиала «Ростовский» отработали порядок действий при возникновении аварийной ситуации. Были проверены координация работ при разворачивании оборудования ЛРН и взаимодействие при локализации и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов. Задачи учения достигнуты. Программа совместных тренировочных мероприятий выполнена в полном объеме.