Forwarded from «Ространсмодернизация»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительная готовность морского порта Петропавловск-Камчатский составляет 30%
Расширение мощностей порта в Петропавловске-Камчатском осуществляется одновременно с повышением безопасности мореплавания и применением наиболее экологичных технологий для охраны здоровья населения и защиты уникальной природы полуострова.
Обновление российских морских портов проходит в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры» и предполагает увеличение мощности крупнейших портов страны, в том числе Дальневосточного бассейна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам рассмотрения ФАУ «Главгосэкспертиза России» представленной проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков в составе 2-го этапа проекта «Логистический технопарк (Корсаковский порт) (II очередь)» получено положительное заключение государственной экспертизы
⏺
Заключением установлено, что результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов, проектная документация соответствует результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки, заданию на проектирование, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а сметная стоимость определена достоверно.
В рамках второй очереди реализации данного инвестиционного проекта, в части обязательств предприятия, планируется сформировать операционную акваторию и подходной канал в районе южного погрузочного района морского порта Корсаков на площади почти 46,1 га с отметками дна до -11,4 м, операционную акваторию и подходной канал к объекту «Рыбный порт» площадью более 6,3 га с отметками дна до -11,4 м, что позволит обслуживать у причалов в этих грузовых районах морского порта суда с размерениями по длине до 148 м, по ширине до 24 м и с осадкой в грузу 9 м.
Таким образом, к настоящему времени получены положительные заключения государственной экспертизы, утвержденные ФАУ «Главгосэкспертиза», по всем трем очередям реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков.
Проектная документация и результаты инженерных изысканий 2-й и 3-й очереди направлены на рассмотрение государственной экологической экспертизы.
При условии успешного прохождения государственной экологической экспертизы и при выделении необходимого финансирования начало строительно-монтажных работ 2-й очереди реконструкции намечено на 2028 год
@rosmorport
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#порты #море
⏺
Заключением установлено, что результаты инженерных изысканий соответствуют требованиям технических регламентов, проектная документация соответствует результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки, заданию на проектирование, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а сметная стоимость определена достоверно.
В рамках второй очереди реализации данного инвестиционного проекта, в части обязательств предприятия, планируется сформировать операционную акваторию и подходной канал в районе южного погрузочного района морского порта Корсаков на площади почти 46,1 га с отметками дна до -11,4 м, операционную акваторию и подходной канал к объекту «Рыбный порт» площадью более 6,3 га с отметками дна до -11,4 м, что позволит обслуживать у причалов в этих грузовых районах морского порта суда с размерениями по длине до 148 м, по ширине до 24 м и с осадкой в грузу 9 м.
Таким образом, к настоящему времени получены положительные заключения государственной экспертизы, утвержденные ФАУ «Главгосэкспертиза», по всем трем очередям реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков.
Проектная документация и результаты инженерных изысканий 2-й и 3-й очереди направлены на рассмотрение государственной экологической экспертизы.
При условии успешного прохождения государственной экологической экспертизы и при выделении необходимого финансирования начало строительно-монтажных работ 2-й очереди реконструкции намечено на 2028 год
@rosmorport
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#порты #море
Forwarded from МОРСКОЙ ПУТЬ
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
🌏НОВОСТИ КРАТКО
24 октября 2024
🇷🇺КРЕМЛЬ. НОВОСТИ
🔺Выступление Президента России В.В.Путина на пленарном заседании XVI саммита БРИКС в формате “аутрич” / “БРИКС плюс”
🔺В результате XVI саммита БРИКС была принята Казанская декларация “Укрепление многосторонности для справедливого глобального развития и безопасности”
🔺Из брифинга официального представителя МИД России М.В.Захаровой
🔺Госдума ратифицировала Договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой
🔺ЦИК России приняла за основу проект концепции развития Государственной автоматизированной системы Российской Федерации “Выборы” до 2030 года
🔺Председатель Госдумы предложил направлять сэкономленные бюджетные средства в регионы на модернизацию ЖКХ
🔺Председатель Госдумы Вячеслав Володин в ходе “правительственного часа” по вопросам состояния коммунальной инфраструктуры заявил, что сейчас гражданам сложно поменять управляющую компанию и добиться справедливых тарифов на коммунальные услуги
🔺Госдума и Минстрой систематизируют параметры каждого многоквартирного дома в стране
🔺Выступление Министра обороны Российской Федерации по итогам заседания совместной Коллегии министерств обороны Республики Беларусь и Российской Федерации
🔺Силуанов назвал первоочередным формирование военного бюджета на предстоящую трёхлетку
🔺Основные параметры бюджета на 2025 год. Полный текст заключения – на сайте СПРФ
🔺Проект бюджета направлен на финансовое обеспечение национальных целей развития
🔺ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПАНОРАМА
🔺ОБРАЩЕНИЕ: отменить 498-ФЗ, поручить проведение проверки в отношении лоббистов 498-ФЗ, признать зоозащиту экстремизмом и терроризмом
🔺 ПЕТИЦИЯ
➡️ПРОТИВ КОРРУПЦИИ и КАЗНОКРАДСТВА
🔺НОЯБРЬ - СУМЕРКИ ГОДА
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
24 октября 2024
🇷🇺КРЕМЛЬ. НОВОСТИ
🔺Выступление Президента России В.В.Путина на пленарном заседании XVI саммита БРИКС в формате “аутрич” / “БРИКС плюс”
🔺В результате XVI саммита БРИКС была принята Казанская декларация “Укрепление многосторонности для справедливого глобального развития и безопасности”
🔺Из брифинга официального представителя МИД России М.В.Захаровой
🔺Госдума ратифицировала Договор о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой
🔺ЦИК России приняла за основу проект концепции развития Государственной автоматизированной системы Российской Федерации “Выборы” до 2030 года
🔺Председатель Госдумы предложил направлять сэкономленные бюджетные средства в регионы на модернизацию ЖКХ
🔺Председатель Госдумы Вячеслав Володин в ходе “правительственного часа” по вопросам состояния коммунальной инфраструктуры заявил, что сейчас гражданам сложно поменять управляющую компанию и добиться справедливых тарифов на коммунальные услуги
🔺Госдума и Минстрой систематизируют параметры каждого многоквартирного дома в стране
🔺Выступление Министра обороны Российской Федерации по итогам заседания совместной Коллегии министерств обороны Республики Беларусь и Российской Федерации
🔺Силуанов назвал первоочередным формирование военного бюджета на предстоящую трёхлетку
🔺Основные параметры бюджета на 2025 год. Полный текст заключения – на сайте СПРФ
🔺Проект бюджета направлен на финансовое обеспечение национальных целей развития
🔺ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПАНОРАМА
🔺ОБРАЩЕНИЕ: отменить 498-ФЗ, поручить проведение проверки в отношении лоббистов 498-ФЗ, признать зоозащиту экстремизмом и терроризмом
🔺 ПЕТИЦИЯ
➡️ПРОТИВ КОРРУПЦИИ и КАЗНОКРАДСТВА
🔺НОЯБРЬ - СУМЕРКИ ГОДА
💠ДОСТОВЕРНЫЕ ПРОГНОЗЫ
Forwarded from Минтранс России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ход реализации проектов развития морских портов на Сахалине обсудили на совещании руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и заместитель председателя Правительства Сахалинской области Сергей Олонцев.
Обновление портовой инфраструктуры послужит импульсом для экономического развития региона.
В обсуждении вопросов реализации государственных программ в области развития морского транспорта в регионе приняли участие руководство Минтранса Сахалинской области и ФГУП «Росморпорт».
Участники совещания обсудили планы создания многофункционального грузового района вблизи терминала Поронайск морского порта Корсаков
Проект реализуется на условиях концессионного соглашения, Росморречфлот выступает концедентом.
В рамках проекта возведут современную портовую инфраструктуру, включая объекты безопасности мореплавания и берегозащитные сооружения, а также нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы. Общая проектная мощность может составить 14 млн тонн в год.
Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектную документацию.
В настоящее время ведется подготовка к строительно-монтажным работам.
Ранее Главгосэкспертиза также одобрила проектно-сметную документацию на вторую очередь реконструкции объектов портовой инфраструктуры в рамках создания «Логистического технопарка» в морском порту Корсаков.
Проект предусматривает поэтапную реконструкцию и строительство гидротехнических сооружений Южного погрузрайона и Рыбного порта. Планируется увеличение портовых мощностей в 2 раза до 4,6 млн тонн.
Предстоит реконструкция причалов, строительство волнозащитного сооружения, проведение дноуглубительных работ для формирования акватории причалов и подходных каналов, а также реконструкция автодорожного моста, подъездных путей.
Проект реализуется с участием подведомственного Росморречфлоту предприятия – ФГУП «Росморпорт».
В регионе также продолжается реконструкция морского порта Холмск. В ходе работ обновят причалы автомобильно-железнодорожного паромного комплекса «Ванино-Холмск», проведут дноуглубительные работы, обустроят железнодорожные пути и коммуникации.
Обновление комплекса проводится без остановки сообщения. Реконструкция обеспечит безопасную и надежную эксплуатацию паромной переправы, улучшит пассажирское и транспортное паромное сообщение Сахалина с материковой частью страны. Переправа Ванино-Холмск по итогам реализации проекта будет принимать паромы нового типа повышенной вместимости.
Все три проекта реализуются в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
В ходе рабочего визита на Сахалин, руководитель Росморречфлота также провел встречи с представителями отраслевых компаний, с руководством и сотрудниками подведомственных предприятий. Поднимались вопросы развития портовой инфраструктуры, наращивания грузопотока и безопасности судоходства.
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#порты #море
Обновление портовой инфраструктуры послужит импульсом для экономического развития региона.
В обсуждении вопросов реализации государственных программ в области развития морского транспорта в регионе приняли участие руководство Минтранса Сахалинской области и ФГУП «Росморпорт».
Участники совещания обсудили планы создания многофункционального грузового района вблизи терминала Поронайск морского порта Корсаков
Проект реализуется на условиях концессионного соглашения, Росморречфлот выступает концедентом.
В рамках проекта возведут современную портовую инфраструктуру, включая объекты безопасности мореплавания и берегозащитные сооружения, а также нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы. Общая проектная мощность может составить 14 млн тонн в год.
Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России на проектную документацию.
В настоящее время ведется подготовка к строительно-монтажным работам.
Ранее Главгосэкспертиза также одобрила проектно-сметную документацию на вторую очередь реконструкции объектов портовой инфраструктуры в рамках создания «Логистического технопарка» в морском порту Корсаков.
Проект предусматривает поэтапную реконструкцию и строительство гидротехнических сооружений Южного погрузрайона и Рыбного порта. Планируется увеличение портовых мощностей в 2 раза до 4,6 млн тонн.
Предстоит реконструкция причалов, строительство волнозащитного сооружения, проведение дноуглубительных работ для формирования акватории причалов и подходных каналов, а также реконструкция автодорожного моста, подъездных путей.
Проект реализуется с участием подведомственного Росморречфлоту предприятия – ФГУП «Росморпорт».
В регионе также продолжается реконструкция морского порта Холмск. В ходе работ обновят причалы автомобильно-железнодорожного паромного комплекса «Ванино-Холмск», проведут дноуглубительные работы, обустроят железнодорожные пути и коммуникации.
Обновление комплекса проводится без остановки сообщения. Реконструкция обеспечит безопасную и надежную эксплуатацию паромной переправы, улучшит пассажирское и транспортное паромное сообщение Сахалина с материковой частью страны. Переправа Ванино-Холмск по итогам реализации проекта будет принимать паромы нового типа повышенной вместимости.
Все три проекта реализуются в рамках национального проекта «Модернизация транспортной инфраструктуры».
В ходе рабочего визита на Сахалин, руководитель Росморречфлота также провел встречи с представителями отраслевых компаний, с руководством и сотрудниками подведомственных предприятий. Поднимались вопросы развития портовой инфраструктуры, наращивания грузопотока и безопасности судоходства.
#Сахалинская_область #ДальнийВосток
#порты #море
Forwarded from Росморпорт
#Росморречфлот #Росморпорт #ПортоваяИнфраструктура #Судоходство #МодернизацияПортов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SeaNews.ru - новости актуально
Фрахтовый рынок Дальнего Востока, неделя 43, 2024 https://seanews.ru/2024/10/25/ru-frahtovyj-rynok-dalnego-vostoka-nedelja-43-2024/
Фрахтовые ставки на перевозку балкерами из порта Владивосток в направлении северных портов Китая начали расти, в направлении южных портов – остаются на прежнем уровне, не меняясь на протяжении 13 недель подряд.
По данным брокерской компании Nitro Shipping, на 43 неделе 2024 года фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов в объеме 4,5 тыс. тонн из порта…
Фрахтовые ставки на перевозку балкерами из порта Владивосток в направлении северных портов Китая начали расти, в направлении южных портов – остаются на прежнем уровне, не меняясь на протяжении 13 недель подряд.
По данным брокерской компании Nitro Shipping, на 43 неделе 2024 года фрахтовые ставки на перевозку зерновых грузов в объеме 4,5 тыс. тонн из порта…
Forwarded from ПАО «Совкомфлот»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 В октябре во Владивостоке состоялся семинар старших офицеров «Совкомфлота».
В обсуждении актуальных вопросов приняли участие около 80 моряков-дальневосточников.
💻 Смотрите видео о мероприятии.
В обсуждении актуальных вопросов приняли участие около 80 моряков-дальневосточников.
💻 Смотрите видео о мероприятии.
Forwarded from Морские вести России
ХII конференция и выставка «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» - как это было
Обсуждению новых разработок и решений, а также механизмов господдержки для эффективной и бесперебойной работы грузовых терминалов была посвящена ХII конференция «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая состоялась 22-23 октября в Санкт-Петербурге.
Организатором мероприятия выступил журнал «Морские порты». Генеральным партнером – НПО «Аконит». Партнером - НТЦ «Редуктор».
О поддержке конференции заявили Ассоциация морских торговых портов (АСОП) и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.
В мероприятии приняли участие более 200 делегатов: руководители, главные инженеры, директоры по механизации-операторов морских терминалов, представители компаний–производителей и поставщиков перегрузочного оборудования, сменно-запасных частей и комплектующих.
📌 Исполнительный директор АСОП Серик Жусупов в приветственном слове подчеркнул, что в условиях перемен в логистике определяющим фактором стабильного грузооборота является высокая эффективность технологий и перегрузочной техники, используемых в портах России.
📌 Директор по направлению аналитика и логистика ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин рассказал о текущих трендах в морских портах в корреляции с различной номенклатурой грузов. Удобрения «захватывают» Балтику, зерно следует в направлении Юга, а рентабельность перевозок угля падает. Из-за дисбаланса экспорта и импорта контейнеров и нехватки провозных мощностей железных дорог, на Дальнем Востоке проблемы с вывозом, а «ящики» остаются в центральной части РФ.
📌 Замначальника по коммерческим вопросам Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Антон Кравченко считает, что над решением указанной проблемы нужно работать сообща, а РЖД в текущих условиях должны обладать гибкостью.
📌 Маркетолог НПО «Аконит» Наталья Разгулова подняла тему повышения эффективности сотрудничества портовых инвесторов и машиностроительных компаний в рамках EPC-контрактов.
📌 В ходе технологической сессии были подняты вопросы импортозамещения критически значимой для отрасли продукции силами производителей из РФ, а также альтернативных поставок из дружественных стран.
📌 Гендиректор НТЦ «Редуктор» Валерий Парубец отметил, что в последние годы в портовой отрасли массово вводились в эксплуатацию редукторы зарубежного производства, поскольку многие устаревшие отечественные аналоги уступали им в надежности и характеристиках. Для того, чтобы сделать производство данных механизмов конкурентоспособным, нужно объединять усилия государства и предприятий.
📌 Заключительная сессия деловой программы была посвящена внедрению прорывных технологий и реализации спектра «умных» цифровых услуг в морских терминалах.
📌 На выставочной экспозиции ХII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» был представлен широкий выбор решений для портов.
📌 На второй день мероприятия участники совершили экскурсии по строящемуся терминалу для перевалки минудобрений Port Favor и специализированному угольному терминалу «Ростерминалуголь» в порту Усть-Луга.
В текущей политической и экономической обстановке как никогда важно живое обсуждение проблем и совместный поиск путей их решения между эксплуатантами и производителями техники, вузами и отраслевыми организациями. Растущий интерес профессионального сообщества к конференции показывает, что мероприятие играет важную роль в построении данного диалога.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112196/
Фото: Морские Вести России
#ТехникаИТехнологииДляПортов
Обсуждению новых разработок и решений, а также механизмов господдержки для эффективной и бесперебойной работы грузовых терминалов была посвящена ХII конференция «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая состоялась 22-23 октября в Санкт-Петербурге.
Организатором мероприятия выступил журнал «Морские порты». Генеральным партнером – НПО «Аконит». Партнером - НТЦ «Редуктор».
О поддержке конференции заявили Ассоциация морских торговых портов (АСОП) и ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова.
В мероприятии приняли участие более 200 делегатов: руководители, главные инженеры, директоры по механизации-операторов морских терминалов, представители компаний–производителей и поставщиков перегрузочного оборудования, сменно-запасных частей и комплектующих.
📌 Исполнительный директор АСОП Серик Жусупов в приветственном слове подчеркнул, что в условиях перемен в логистике определяющим фактором стабильного грузооборота является высокая эффективность технологий и перегрузочной техники, используемых в портах России.
📌 Директор по направлению аналитика и логистика ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин рассказал о текущих трендах в морских портах в корреляции с различной номенклатурой грузов. Удобрения «захватывают» Балтику, зерно следует в направлении Юга, а рентабельность перевозок угля падает. Из-за дисбаланса экспорта и импорта контейнеров и нехватки провозных мощностей железных дорог, на Дальнем Востоке проблемы с вывозом, а «ящики» остаются в центральной части РФ.
📌 Замначальника по коммерческим вопросам Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом Антон Кравченко считает, что над решением указанной проблемы нужно работать сообща, а РЖД в текущих условиях должны обладать гибкостью.
📌 Маркетолог НПО «Аконит» Наталья Разгулова подняла тему повышения эффективности сотрудничества портовых инвесторов и машиностроительных компаний в рамках EPC-контрактов.
📌 В ходе технологической сессии были подняты вопросы импортозамещения критически значимой для отрасли продукции силами производителей из РФ, а также альтернативных поставок из дружественных стран.
📌 Гендиректор НТЦ «Редуктор» Валерий Парубец отметил, что в последние годы в портовой отрасли массово вводились в эксплуатацию редукторы зарубежного производства, поскольку многие устаревшие отечественные аналоги уступали им в надежности и характеристиках. Для того, чтобы сделать производство данных механизмов конкурентоспособным, нужно объединять усилия государства и предприятий.
📌 Заключительная сессия деловой программы была посвящена внедрению прорывных технологий и реализации спектра «умных» цифровых услуг в морских терминалах.
📌 На выставочной экспозиции ХII конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов» был представлен широкий выбор решений для портов.
📌 На второй день мероприятия участники совершили экскурсии по строящемуся терминалу для перевалки минудобрений Port Favor и специализированному угольному терминалу «Ростерминалуголь» в порту Усть-Луга.
В текущей политической и экономической обстановке как никогда важно живое обсуждение проблем и совместный поиск путей их решения между эксплуатантами и производителями техники, вузами и отраслевыми организациями. Растущий интерес профессионального сообщества к конференции показывает, что мероприятие играет важную роль в построении данного диалога.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/112196/
Фото: Морские Вести России
#ТехникаИТехнологииДляПортов
