#Книжнаяполка
"Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего Рейха", Патянин С., Морозов М., Нагирняк В. (Москва, изд.Яуза ,2009г). Данная энциклопедия впервые включает в себя полную информацию об истории создания, боевом пути и судьбах кораблей основных классов германского флота периода Второй мировой войны, а также многочисленных трофейных боевых кораблей на службе Германии. Источник
"Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего Рейха", Патянин С., Морозов М., Нагирняк В. (Москва, изд.Яуза ,2009г). Данная энциклопедия впервые включает в себя полную информацию об истории создания, боевом пути и судьбах кораблей основных классов германского флота периода Второй мировой войны, а также многочисленных трофейных боевых кораблей на службе Германии. Источник
#Книжнаяполка
Не выложить мемуары «дядюшки Карла», было бы преступлением с моей стороны…
Дёниц Карл, «Десять лет и двадцать дней» (Москва, Центрполиграф, 2004г).
В своих воспоминаниях главнокомандующий морскими силами Германии гросс-адмирал Карл Дёниц подробно рассказывает о морских сражениях Второй мировой войны. Он излагает свое видение вторжения союзников в Нормандию, свое отношение к заговору против Гитлера, описывает встречи с Редером, Герингом, Шпеером, Гиммлером и Гитлером, а также свою недолгую карьеру в качестве последнего фюрера Германии. Источник
Не выложить мемуары «дядюшки Карла», было бы преступлением с моей стороны…
Дёниц Карл, «Десять лет и двадцать дней» (Москва, Центрполиграф, 2004г).
В своих воспоминаниях главнокомандующий морскими силами Германии гросс-адмирал Карл Дёниц подробно рассказывает о морских сражениях Второй мировой войны. Он излагает свое видение вторжения союзников в Нормандию, свое отношение к заговору против Гитлера, описывает встречи с Редером, Герингом, Шпеером, Гиммлером и Гитлером, а также свою недолгую карьеру в качестве последнего фюрера Германии. Источник
#Книжнаяполка
"Рейдеры Гитлера. Вспомогательные крейсера Кригсмарине", Виктор Галыня (Москва, Яуза, ЭКСМО, 2009г). Эта книга — лучшее на сегодняшний день исследование создания и боевого применения вспомогательных крейсеров Кригсмарине, подлинная история рейдерской войны Рейха. Источник.
"Рейдеры Гитлера. Вспомогательные крейсера Кригсмарине", Виктор Галыня (Москва, Яуза, ЭКСМО, 2009г). Эта книга — лучшее на сегодняшний день исследование создания и боевого применения вспомогательных крейсеров Кригсмарине, подлинная история рейдерской войны Рейха. Источник.
#Книжнаяполка
"Черные молнии" Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой. Патянин С. В., Морозов М. Э.(Москва, Яуза, ЭКСМО, 2009г). В германском флоте миноносцы традиционно именовались Schwarzegesellen — дословно: "черная прислуга". Это прозвище появилось сразу после возникновения данного класса кораблей и объяснялось как черной окраской корпуса (для скрытности в ночное время), так и использованием угля в качестве топлива. К началу Второй мировой окраска миноносцев изменилась, на смену угольному отоплению пришла нефть — а прозвище осталось, причем стало даже более точно выражать суть этих кораблей. Немецкое "шварцегезеллен" можно перевести на русский язык как "мальчики на побегушках" — вот и миноносцы оказались поистине универсальными кораблями, что называется, на все случаи жизни: они сопровождали главные силы флота в походах, проводили конвои, но особенно отличились в молниеносных набеговых операциях благодаря выдающейся маневренности и скорости хода. Источник
"Черные молнии" Кригсмарине. Немецкие миноносцы Второй мировой. Патянин С. В., Морозов М. Э.(Москва, Яуза, ЭКСМО, 2009г). В германском флоте миноносцы традиционно именовались Schwarzegesellen — дословно: "черная прислуга". Это прозвище появилось сразу после возникновения данного класса кораблей и объяснялось как черной окраской корпуса (для скрытности в ночное время), так и использованием угля в качестве топлива. К началу Второй мировой окраска миноносцев изменилась, на смену угольному отоплению пришла нефть — а прозвище осталось, причем стало даже более точно выражать суть этих кораблей. Немецкое "шварцегезеллен" можно перевести на русский язык как "мальчики на побегушках" — вот и миноносцы оказались поистине универсальными кораблями, что называется, на все случаи жизни: они сопровождали главные силы флота в походах, проводили конвои, но особенно отличились в молниеносных набеговых операциях благодаря выдающейся маневренности и скорости хода. Источник
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Кинохроника #Видео
К 1943 году стало ясно, что Флот Германии уже не сможет осилить союзников. Былым успехам пришел конец. Данное видео, как закономерный итог. Уникальный кадры гибели немецкой подводной лодки U-175 (1943г). U-175 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-C, времён Второй мировой войны. Лодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 10 судов (40 619 брт). 17 апреля 1943 года потоплена к юго-западу от Ирландии глубинными бомбами и артиллерийским огнём корабля береговой охраны USS Spencer. 13 членов экипажа погибли, 41 спасся.
К 1943 году стало ясно, что Флот Германии уже не сможет осилить союзников. Былым успехам пришел конец. Данное видео, как закономерный итог. Уникальный кадры гибели немецкой подводной лодки U-175 (1943г). U-175 — большая океанская немецкая подводная лодка типа IX-C, времён Второй мировой войны. Лодка совершила 3 боевых похода, в которых потопила 10 судов (40 619 брт). 17 апреля 1943 года потоплена к юго-западу от Ирландии глубинными бомбами и артиллерийским огнём корабля береговой охраны USS Spencer. 13 членов экипажа погибли, 41 спасся.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Кинохроника
Возвращение из похода британской подводной лодки HMS Ultor (1944г). Ее командир, Джордж Эдвард Хант, во время своих семнадцати патрулей потопил более 50 000 тонн судов стран Оси. Ему принадлежит рекорд точности попадания - 47%. Лодка удачно служила до окончания ВМВ и 2 января 1946 была пущена на слом в Брайтон-Ферри.
Возвращение из похода британской подводной лодки HMS Ultor (1944г). Ее командир, Джордж Эдвард Хант, во время своих семнадцати патрулей потопил более 50 000 тонн судов стран Оси. Ему принадлежит рекорд точности попадания - 47%. Лодка удачно служила до окончания ВМВ и 2 января 1946 была пущена на слом в Брайтон-Ферри.
#нездороваяфилософия
В статье "Судостроение в тени бесполезной надстройки" автор, Константин Владимирович Макиенко (заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий), режет правду-матку жестоко и методично!
За последнее десятилетие ОСК не реализовала ни одного значительного проекта по модернизации производственных мощностей своих судостроительных заводов.
Холдинг остается колхозом различных заводов, собранных под его эгиду. Причем практически в том же виде, в каком они существовали 10–15 лет назад.
… неэффективная система управления отраслью в виде громадной надстроечной структуры ОСК, которая, очевидно, не способна к гибкой организации производства.
ОСК является … самой неэффективной госкорпорацией из числа созданных в результате «холдингизации» сверху российского ОПК.
Совокупная задолженность ОСК к концу 2019 года составила 151,9 млрд руб.
ОСК, по сути, является дорогостоящим посредническим паразитизмом.
В статье "Судостроение в тени бесполезной надстройки" автор, Константин Владимирович Макиенко (заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий), режет правду-матку жестоко и методично!
За последнее десятилетие ОСК не реализовала ни одного значительного проекта по модернизации производственных мощностей своих судостроительных заводов.
Холдинг остается колхозом различных заводов, собранных под его эгиду. Причем практически в том же виде, в каком они существовали 10–15 лет назад.
… неэффективная система управления отраслью в виде громадной надстроечной структуры ОСК, которая, очевидно, не способна к гибкой организации производства.
ОСК является … самой неэффективной госкорпорацией из числа созданных в результате «холдингизации» сверху российского ОПК.
Совокупная задолженность ОСК к концу 2019 года составила 151,9 млрд руб.
ОСК, по сути, является дорогостоящим посредническим паразитизмом.
#Морскаяазбука
Бушприт (нидерл. boegspriet, от boeg — «нос», spriet — «пика, вертел») — горизонтальное либо наклонное рангоутное дерево, выступающее вперёд с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна.
Бушприт (нидерл. boegspriet, от boeg — «нос», spriet — «пика, вертел») — горизонтальное либо наклонное рангоутное дерево, выступающее вперёд с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна.
#Романтика #Маяки
Ночь... Туман... Финский залив...Остров Большой Тютерс... Маяк Забытый (20.12.2020).
Ночь... Туман... Финский залив...Остров Большой Тютерс... Маяк Забытый (20.12.2020).
#Новости
Германия и Нидерланды подписали соглашение о совместной работе над фрегатом следующего поколения, который заменит фрегаты ВМС Германии класса Sachsen (F124) и фрегаты Королевского флота Нидерландов класса De Zeven Provinciën (LCF). На фото Фрегат Sachsen F124 (слева) и De Zeven Provinciën LCF (справа).🇩🇪🇳🇱
Германия и Нидерланды подписали соглашение о совместной работе над фрегатом следующего поколения, который заменит фрегаты ВМС Германии класса Sachsen (F124) и фрегаты Королевского флота Нидерландов класса De Zeven Provinciën (LCF). На фото Фрегат Sachsen F124 (слева) и De Zeven Provinciën LCF (справа).🇩🇪🇳🇱
#Талисманы
На борту минного тральщика № 88 возле плацдарма у Анцио. Корабельный талисман - пес "Шрапнель" - готов принять от британских матросов угощение: любимый шоколад.
На борту минного тральщика № 88 возле плацдарма у Анцио. Корабельный талисман - пес "Шрапнель" - готов принять от британских матросов угощение: любимый шоколад.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Кинохроника
Линейный крейсер HMS Hood на выходе из Портсмута (1935). Через 6 лет он будет потоплен в Датском проливе линкором Bismark.
Линейный крейсер HMS Hood на выходе из Портсмута (1935). Через 6 лет он будет потоплен в Датском проливе линкором Bismark.
#Фотозаклепки
USS Independence (LCS-2) ВМС США накручивает круги на циркуляции🇺🇸
USS Independence (LCS-2) ВМС США накручивает круги на циркуляции🇺🇸