#даты #история #сф
4 декабря 1985 года - был спущен на воду крупнейший корабль ВМФ СССР – тяжелый авианесущий крейсер «Леонид Брежнев». ТАВКР, на тот момент носивший имя «Рига», был заложен на стапеле «0» Николаевского Черноморского судостроительном завода в торжественной обстановке 1 сентября 1982 года. Присутствующий на церемонии главком ВМФ С.Г. Горшков лично прикрепил серебряную закладную доску к днищевой секции корпуса. 1 ноября 1989 года состоялась первая в истории отечественного ВМФ посадка самолета горизонтального взлета и посадки на палубу корабля: в 13.46 В.Г. Пугачев осуществил посадку на Су-27К с бортовым номером 39. При этом готовность корабля (теперь уже – «Тбилиси») составляла не более 86%.
Приемный акт был подписан 25 декабря 1990 года, а 20 января ТАКР (теперь уже – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») был зачислен в состав Северного флота. Спустя 9 дней (29 января 1990 года) над кораблем впервые был поднят Военно-морской флаг.
4 декабря 1985 года - был спущен на воду крупнейший корабль ВМФ СССР – тяжелый авианесущий крейсер «Леонид Брежнев». ТАВКР, на тот момент носивший имя «Рига», был заложен на стапеле «0» Николаевского Черноморского судостроительном завода в торжественной обстановке 1 сентября 1982 года. Присутствующий на церемонии главком ВМФ С.Г. Горшков лично прикрепил серебряную закладную доску к днищевой секции корпуса. 1 ноября 1989 года состоялась первая в истории отечественного ВМФ посадка самолета горизонтального взлета и посадки на палубу корабля: в 13.46 В.Г. Пугачев осуществил посадку на Су-27К с бортовым номером 39. При этом готовность корабля (теперь уже – «Тбилиси») составляла не более 86%.
Приемный акт был подписан 25 декабря 1990 года, а 20 января ТАКР (теперь уже – «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») был зачислен в состав Северного флота. Спустя 9 дней (29 января 1990 года) над кораблем впервые был поднят Военно-морской флаг.
#история #паруса #даты
5 декабря 1872 года в Атлантическом океане найдена американская бригантина «Мария Селесте», идущая под всеми парусами, но без экипажа.
Бермудский треугольник, Летучий Голландец, Кракен и корабли-призраки... когда речь заходит о тайнах океанов и загадочных исчезновениях людей в море, одним из самых ярких примеров является случай с «Мария Селесте». Обычная бригантина, вышедшая из Нью-Йорка с грузом коньячного спирта, была обнаружена дрейфующей в районе Азорских островов без экипажа.
5 декабря 1872 года в Атлантическом океане найдена американская бригантина «Мария Селесте», идущая под всеми парусами, но без экипажа.
Бермудский треугольник, Летучий Голландец, Кракен и корабли-призраки... когда речь заходит о тайнах океанов и загадочных исчезновениях людей в море, одним из самых ярких примеров является случай с «Мария Селесте». Обычная бригантина, вышедшая из Нью-Йорка с грузом коньячного спирта, была обнаружена дрейфующей в районе Азорских островов без экипажа.
#история
5 декабря 1906 года в Санкт-Петербурге начался судебный процесс по делу бывшего к/а-ла Небогатова по факту сдачи им неприятелю кораблей тихоокеанской эскадры.
Приговор случился интересный – смертная казнь Небогатову и командирам его кораблей (помимо «Орла», который находился в небоеспособном состоянии) с обращением к Николаю II с просьбой заменить казнь десятилетним сроком. Император заменил. А сидел Небогатов всего два года. Два года за четыре сданных и шесть брошенных и погибших кораблей той страшной ночью.
И в современной истории есть этому примеры!! 🤷♂
5 декабря 1906 года в Санкт-Петербурге начался судебный процесс по делу бывшего к/а-ла Небогатова по факту сдачи им неприятелю кораблей тихоокеанской эскадры.
Приговор случился интересный – смертная казнь Небогатову и командирам его кораблей (помимо «Орла», который находился в небоеспособном состоянии) с обращением к Николаю II с просьбой заменить казнь десятилетним сроком. Император заменил. А сидел Небогатов всего два года. Два года за четыре сданных и шесть брошенных и погибших кораблей той страшной ночью.
И в современной истории есть этому примеры!! 🤷♂
#история #сражения #балтика
5 декабря 1918 года около полуночи английские корабли из состава эскадры, вошедшей в первых числах декабря в балтийские воды «для оказания поддержки молодым государствам Прибалтики», в районе острова Даго оказались на минном поле. Второй в строю крейсеров эскадры «Cassandra» подорвался на мине и в течение 20 минут затонул.
Обломки крейсера находятся рядом с обломками двух других кораблей Королевского флота, тральщиками «Myrtle» и «Gentian», которые пытались расчистить проход для снабжения эстонского правительства припасами для продолжения борьбы с Советской Россией, также попали на мины и затонули 15 июля 1919 года.
Помимо крейсера «Cassandra» и тральщиков «Myrtle» и «Gentian» британские потери составили два эсминца V-класса, несколько береговых и торпедных катеров и подлодка «L-55», которая пропала со всем экипажем.
5 декабря 1918 года около полуночи английские корабли из состава эскадры, вошедшей в первых числах декабря в балтийские воды «для оказания поддержки молодым государствам Прибалтики», в районе острова Даго оказались на минном поле. Второй в строю крейсеров эскадры «Cassandra» подорвался на мине и в течение 20 минут затонул.
Обломки крейсера находятся рядом с обломками двух других кораблей Королевского флота, тральщиками «Myrtle» и «Gentian», которые пытались расчистить проход для снабжения эстонского правительства припасами для продолжения борьбы с Советской Россией, также попали на мины и затонули 15 июля 1919 года.
Помимо крейсера «Cassandra» и тральщиков «Myrtle» и «Gentian» британские потери составили два эсминца V-класса, несколько береговых и торпедных катеров и подлодка «L-55», которая пропала со всем экипажем.
#история #великиелюди
6 декабря 1914 года родился Израиль Ильич Фисанович, капитан 2 ранга (1943), Герой Советского Союза (1942), командир подводной лодки «М-172», командир дивизиона подводных лодок (с июня 1943 года). 18 августа 1941 года М-172 под его командованием вышла в боевой поход. 21 августа первой проникла во вражескую гавань Лиинахамари и торпедировала транспорт, стоявший у пирса.
В истории советского флота имелось всего 4 гвардейских Краснознамённых корабля и один из них «малютка» М-172.
6 декабря 1914 года родился Израиль Ильич Фисанович, капитан 2 ранга (1943), Герой Советского Союза (1942), командир подводной лодки «М-172», командир дивизиона подводных лодок (с июня 1943 года). 18 августа 1941 года М-172 под его командованием вышла в боевой поход. 21 августа первой проникла во вражескую гавань Лиинахамари и торпедировала транспорт, стоявший у пирса.
В истории советского флота имелось всего 4 гвардейских Краснознамённых корабля и один из них «малютка» М-172.
#история #сражения #даты #вмв
7 декабря 1941 гола в 6 часов 15 минут по гавайскому времени с японских авианосцев поднялись 40 торпедоносцев, 49 бомбардировщиков, 51 пикирующий бомбардировщик и 43 истребителя. Налет на базу Пёрл-Харбор начался в 7 часов 55 минут. В 9 часов 15 минут нанесла удар вторая группа самолетов (54 бомбардировщика, 78 пикирующих бомбардировщиков, 35 истребителей). Весь налет на базу длился 2 часа 5 минут.
Было уничтожено четыре линкора, крейсер, два эсминца, несколько вспомогательных судов и 188 самолетов. Четыре линкора, три легких крейсера, эсминец, два вспомогательных судна и свыше 100 самолетов получили повреждения. Потери американцев в живой силе составили 3 581 человек.
Японцы потеряли 29 самолетов и шесть подводных лодок (из них пять сверхмалых), свыше 70 самолетов получили повреждения.
7 декабря 1941 гола в 6 часов 15 минут по гавайскому времени с японских авианосцев поднялись 40 торпедоносцев, 49 бомбардировщиков, 51 пикирующий бомбардировщик и 43 истребителя. Налет на базу Пёрл-Харбор начался в 7 часов 55 минут. В 9 часов 15 минут нанесла удар вторая группа самолетов (54 бомбардировщика, 78 пикирующих бомбардировщиков, 35 истребителей). Весь налет на базу длился 2 часа 5 минут.
Было уничтожено четыре линкора, крейсер, два эсминца, несколько вспомогательных судов и 188 самолетов. Четыре линкора, три легких крейсера, эсминец, два вспомогательных судна и свыше 100 самолетов получили повреждения. Потери американцев в живой силе составили 3 581 человек.
Японцы потеряли 29 самолетов и шесть подводных лодок (из них пять сверхмалых), свыше 70 самолетов получили повреждения.
#история #вооружение
8 декабря 1930 года Управлением ВМФ СССР выдан заказ заводу «Большевик» на создание 130-мм палубной артиллерийской установки Б-13 для установки на надводные корабли.
Основой для 130-мм корабельной пушки Б-13, являвшейся самым распространенным советским морским орудием среднего калибра в 40-е годы, послужила скорострельная 130-мм пушка (длина ствола - 55 калибров) системы Обуховского завода, принятая на вооружение российского флота еще в 1913 году. С 1935 года началось их серийное изготовление. Пушками Б-13 вооружили все лидеры проектов 1 и 38, эсминцы проектов 7 и 7у, часть подлодок и канонерских лодок, некоторые минные заградители.
На основе пушки Б-13 ОКБ-172 в 1939 году была спроектирована артиллерийская установка Б2-ЛМ. Кроме лидера эскадренных миноносцев «Ташкент», Б-2-ЛМ устанавливали на эсминцах проектов 30К и 30бис и одном эсминце проекта 7. А в последствии на ее же основе была спроектирована установка СМ-2-1 для эсминцев пр.56.
8 декабря 1930 года Управлением ВМФ СССР выдан заказ заводу «Большевик» на создание 130-мм палубной артиллерийской установки Б-13 для установки на надводные корабли.
Основой для 130-мм корабельной пушки Б-13, являвшейся самым распространенным советским морским орудием среднего калибра в 40-е годы, послужила скорострельная 130-мм пушка (длина ствола - 55 калибров) системы Обуховского завода, принятая на вооружение российского флота еще в 1913 году. С 1935 года началось их серийное изготовление. Пушками Б-13 вооружили все лидеры проектов 1 и 38, эсминцы проектов 7 и 7у, часть подлодок и канонерских лодок, некоторые минные заградители.
На основе пушки Б-13 ОКБ-172 в 1939 году была спроектирована артиллерийская установка Б2-ЛМ. Кроме лидера эскадренных миноносцев «Ташкент», Б-2-ЛМ устанавливали на эсминцах проектов 30К и 30бис и одном эсминце проекта 7. А в последствии на ее же основе была спроектирована установка СМ-2-1 для эсминцев пр.56.
#даты #история
9 декабря 1939 года в Баку было образовано 4-е военно-морское училище. 25 июня 1939г. приказом Наркома ВМФ СССР за №241 4-е Военно-Морское Училище было переименовано в Каспийское военно-морское училище.
В 1940 году был повышен статус училища, которое было переведено в разряд высших военно-морских учебных заведений. Согласно постановлению СНК СССР за №963 и приказу Наркома ВМФ за №294 от 5 июня 1940 г. училище становится военно-морским учебным заведением 1-й категории с наименованием «Каспийское высшее военно-морское училище».
9 декабря - День Каспийского Краснознамённого высшего военно-морского училища им. Кирова.
9 декабря 1939 года в Баку было образовано 4-е военно-морское училище. 25 июня 1939г. приказом Наркома ВМФ СССР за №241 4-е Военно-Морское Училище было переименовано в Каспийское военно-морское училище.
В 1940 году был повышен статус училища, которое было переведено в разряд высших военно-морских учебных заведений. Согласно постановлению СНК СССР за №963 и приказу Наркома ВМФ за №294 от 5 июня 1940 г. училище становится военно-морским учебным заведением 1-й категории с наименованием «Каспийское высшее военно-морское училище».
9 декабря - День Каспийского Краснознамённого высшего военно-морского училища им. Кирова.
#история #сражения #сф #вмв
9 декабря 1944 года при возвращении в Полярный после проводки конвоя в Белое море группа кораблей под командованием командира эскадры контр-адмирала В.А. Фокина в составе лидера «Баку» и эсминцев «Разумный», «Гремящий», «Дерзкий», «Живучий» и «Доблестный» проводила поиск подводных лодок в направлении Кольского залива. При помощи радиолокационной станции эсминец «Живучий» (командир капитан 3 ранга Н.Д. Рябченко) на дистанции 42 кабельтов обнаружил подводную лодку в надводном положении. В ходе атаки корабль ударил лодку форштевнем в борт и открыл огонь из носового орудия и носовых зенитных автоматов, а после ее погружения трижды прошел над местом погружения, сбрасывая серии глубинных бомб. Потопленной субмариной была «U-387» капитан-лейтенанта Р. Бухлера со всем экипажем (51 человек). Это был ее десятый боевой поход.
9 декабря 1944 года при возвращении в Полярный после проводки конвоя в Белое море группа кораблей под командованием командира эскадры контр-адмирала В.А. Фокина в составе лидера «Баку» и эсминцев «Разумный», «Гремящий», «Дерзкий», «Живучий» и «Доблестный» проводила поиск подводных лодок в направлении Кольского залива. При помощи радиолокационной станции эсминец «Живучий» (командир капитан 3 ранга Н.Д. Рябченко) на дистанции 42 кабельтов обнаружил подводную лодку в надводном положении. В ходе атаки корабль ударил лодку форштевнем в борт и открыл огонь из носового орудия и носовых зенитных автоматов, а после ее погружения трижды прошел над местом погружения, сбрасывая серии глубинных бомб. Потопленной субмариной была «U-387» капитан-лейтенанта Р. Бухлера со всем экипажем (51 человек). Это был ее десятый боевой поход.
#история #сражения
10 декабря 1904 года из экипажей кораблей, потопленных японцами в гавани Порт-Артура, сформирован сводный отряд для обороны сухопутных позиций в составе 3 рот (500 матросов при 10 офицерах) под общей командой капитана 2 ранга Н.В. Стронского. Последний резерв.
Отряды моряков появлялись там, где неблагоприятно складывалась обстановка и враг теснил защитников крепости.
Например, 6 августа японцы попытались атаковать гору Длинная, которую защищал форт №5. Морскими артиллеристами наступление было быстро подавлено, а после этого моряки рассеяли цепи наступавших.
Также известно, что в районе Зелёных гор две роты моряков, которые участвовали в обороне, оказались в окружении. Два дня они сдерживали противника, отражая атаки превосходящих сил японцев. Когда патроны и снаряды кончились, моряки обрушили на головы врагов камни, но вскоре и они закончились. Тогда моряки скинули на врагов несколько старых больших пушек и через проломленную в рядах японцев брешь вышли из окружения.
10 декабря 1904 года из экипажей кораблей, потопленных японцами в гавани Порт-Артура, сформирован сводный отряд для обороны сухопутных позиций в составе 3 рот (500 матросов при 10 офицерах) под общей командой капитана 2 ранга Н.В. Стронского. Последний резерв.
Отряды моряков появлялись там, где неблагоприятно складывалась обстановка и враг теснил защитников крепости.
Например, 6 августа японцы попытались атаковать гору Длинная, которую защищал форт №5. Морскими артиллеристами наступление было быстро подавлено, а после этого моряки рассеяли цепи наступавших.
Также известно, что в районе Зелёных гор две роты моряков, которые участвовали в обороне, оказались в окружении. Два дня они сдерживали противника, отражая атаки превосходящих сил японцев. Когда патроны и снаряды кончились, моряки обрушили на головы врагов камни, но вскоре и они закончились. Тогда моряки скинули на врагов несколько старых больших пушек и через проломленную в рядах японцев брешь вышли из окружения.
#даты #история
Андреевский флаг в качестве официального флага военного флота России был учреждён 11 декабря 1699 года Петром I. Император объяснял свой выбор тем, что именно от апостола Андрея Россия приняла святое крещение, и таким образом ему хотелось увековечить имя святого.
В 1720 году Андреевский флаг был утверждён в Уставе.
В 1720 году Андреевский флаг был описан в приложении к Морскому уставу: "Флаг белый, через который синий крест Св. Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение."
Сегодня описание флага выглядит так:
"Андреевский флаг представляет собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Отношение ширины флага к его длине - один к полутора, ширина синей полосы равна 1/10 длины флага".
Андреевский флаг в качестве официального флага военного флота России был учреждён 11 декабря 1699 года Петром I. Император объяснял свой выбор тем, что именно от апостола Андрея Россия приняла святое крещение, и таким образом ему хотелось увековечить имя святого.
В 1720 году Андреевский флаг был утверждён в Уставе.
В 1720 году Андреевский флаг был описан в приложении к Морскому уставу: "Флаг белый, через который синий крест Св. Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение."
Сегодня описание флага выглядит так:
"Андреевский флаг представляет собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Отношение ширины флага к его длине - один к полутора, ширина синей полосы равна 1/10 длины флага".
#история #даты
12 декабря 1717 года в Санкт-Петербурге был создан высший орган военно-морского управления в России Адмиралтейств-коллегия.
Она ведала строительством, финансированием и снабжением флота, постройкой и вооружением кораблей, сооружением портов, верфей и каналов, полотняными и канатными заводами, комплектованием личным составом, военно-морским образованием, разработкой уставов и наставлений, гидрографическо-навигационным обеспечением мореплавания, организацией морских экспедиций.
Первым президентом Адмиралтейств-коллегии стал Ф.М. Апраксин, генерал-адмирал русского флота.
Морская коллегия Российской Федерации создана 13 августа 2024 года вместо Морской коллегии при правительстве РФ.
Задачи коллегии: проведение морской политики России, защита национальных интересов РФ и укрепление её обороноспособности в Мировом океане, координация работы различных ведомств в плане реализации национальной морской политики.
Председатель коллегии — помощник президента РФ Николай Патрушев.
12 декабря 1717 года в Санкт-Петербурге был создан высший орган военно-морского управления в России Адмиралтейств-коллегия.
Она ведала строительством, финансированием и снабжением флота, постройкой и вооружением кораблей, сооружением портов, верфей и каналов, полотняными и канатными заводами, комплектованием личным составом, военно-морским образованием, разработкой уставов и наставлений, гидрографическо-навигационным обеспечением мореплавания, организацией морских экспедиций.
Первым президентом Адмиралтейств-коллегии стал Ф.М. Апраксин, генерал-адмирал русского флота.
Морская коллегия Российской Федерации создана 13 августа 2024 года вместо Морской коллегии при правительстве РФ.
Задачи коллегии: проведение морской политики России, защита национальных интересов РФ и укрепление её обороноспособности в Мировом океане, координация работы различных ведомств в плане реализации национальной морской политики.
Председатель коллегии — помощник президента РФ Николай Патрушев.
#даты #история
13 декабря 1869 года приказом по флоту № 161 введена специальность сигнальщика, которая существует 150 лет и актуальна.
Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал вице-адмирал Макаров Степан Осипович. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами.
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от времени суток, напр. в тёмное время суток — используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый); а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный). При отсутствии флажков — семафорят бескозырками. Средняя скорость передачи флажным семафором обученным сигнальщиком составляет 60-80 знаков в минуту.
«Флажное сигналопроизводство» исключено из учебной программы младших специалистов связи с 1 декабря 2011 года.
13 декабря 1869 года приказом по флоту № 161 введена специальность сигнальщика, которая существует 150 лет и актуальна.
Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал вице-адмирал Макаров Степан Осипович. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами.
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от времени суток, напр. в тёмное время суток — используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый); а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный). При отсутствии флажков — семафорят бескозырками. Средняя скорость передачи флажным семафором обученным сигнальщиком составляет 60-80 знаков в минуту.
«Флажное сигналопроизводство» исключено из учебной программы младших специалистов связи с 1 декабря 2011 года.
#история #сражения #линкоры
13 декабря 1939 года - бой осуществлявшего рейдерство в Атлантике карманного линкора "Адмирал граф Шпее" с английской эскадрой (крт «Эксетер» и два крл «Аякс» и «Ахиллес») у Ла-Платы.
С технической стороны победу в бою одержал немецкий карманный линкор. 2 попадания 203-мм и 18 попаданий 152-мм снарядами не нанесли ему катастрофических повреждений. Из почти 1200 человек команды было убито 35 матросов и 1 офицер, еще 58 было ранено. «Эксетер» был полностью выведен из строя, на всех трёх кораблях группы в сумме было убито 72 человека. К концу дня мощь артиллерии британского отряда снизилась более чем вдвое, а на наиболее боеспособном «Ахиллесе» оставалось только 360 снарядов главного калибра.
Однако командиром рейдера капитаном цур зее Гансом Лангсдорфом было принято решение идти для исправления повреждений в п. Монтевидео (Уругвай), откуда в связи с ложными данными об установленной британцами блокаде, он уже не вышел, а 17 декабря был взорван командой на выходе из порта. Лангсдорф 20 декабря застрелился.
13 декабря 1939 года - бой осуществлявшего рейдерство в Атлантике карманного линкора "Адмирал граф Шпее" с английской эскадрой (крт «Эксетер» и два крл «Аякс» и «Ахиллес») у Ла-Платы.
С технической стороны победу в бою одержал немецкий карманный линкор. 2 попадания 203-мм и 18 попаданий 152-мм снарядами не нанесли ему катастрофических повреждений. Из почти 1200 человек команды было убито 35 матросов и 1 офицер, еще 58 было ранено. «Эксетер» был полностью выведен из строя, на всех трёх кораблях группы в сумме было убито 72 человека. К концу дня мощь артиллерии британского отряда снизилась более чем вдвое, а на наиболее боеспособном «Ахиллесе» оставалось только 360 снарядов главного калибра.
Однако командиром рейдера капитаном цур зее Гансом Лангсдорфом было принято решение идти для исправления повреждений в п. Монтевидео (Уругвай), откуда в связи с ложными данными об установленной британцами блокаде, он уже не вышел, а 17 декабря был взорван командой на выходе из порта. Лангсдорф 20 декабря застрелился.
#история #вмв #балтика #происшествия
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.щ./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.щ./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
#история #даты
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
#история #сражения #балтика
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
#история
16 декабря 1878 года уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга А.А. Новосильскому желание жителей острова - представителей султаната Аче принять подданство России. Прошение ачинцев было доложено Императору. Однако, русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно.
Ровно через 20 лет, в 1898 году, в Пенанге на борт эскадренного броненосца "Наварин", которым командовал капитан 1 ранга Николай Йениш, пожаловали приближённые султана Алауддина Мухаммада Дауда Сайаха II с просьбой своего правителя о российском протекторате. Но вердикт и в этот раз был неутешительным. "Предложение султана Ачехского не представляет особого интереса", - такова была Высочайшая резолюция на послании.
Удалённость, сложная логистика и нежелание конфликтовать с Голландией и Британией, которые считали Ост-Индию своей вотчиной, не позволили России прирасти Суматрой.
16 декабря 1878 года уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга А.А. Новосильскому желание жителей острова - представителей султаната Аче принять подданство России. Прошение ачинцев было доложено Императору. Однако, русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно.
Ровно через 20 лет, в 1898 году, в Пенанге на борт эскадренного броненосца "Наварин", которым командовал капитан 1 ранга Николай Йениш, пожаловали приближённые султана Алауддина Мухаммада Дауда Сайаха II с просьбой своего правителя о российском протекторате. Но вердикт и в этот раз был неутешительным. "Предложение султана Ачехского не представляет особого интереса", - такова была Высочайшая резолюция на послании.
Удалённость, сложная логистика и нежелание конфликтовать с Голландией и Британией, которые считали Ост-Индию своей вотчиной, не позволили России прирасти Суматрой.
#история #даты #вооружение
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
#история #сражения
17 декабря 1806 года в Адриатике в ходе войны Третьей коалиции несший дозор у о. Браццо двенадцатипушечный бриг "Александр" под командованием л-та Скаловского принял бой с пятью французскими кораблями: тартаной «Наполеон»., вооруженной шестью 12-фунтовыми и двумя 18-фунтовыми пушками, тремя канонерками и одной требакой (суммарное число орудий-26), на борту которых имелись сильные абордажные команды. В полнейший штиль, бриг маневрировал не под парусами, а на буксире спущенного на вводу гребного баркаса. В бою русские потеряли четырех человек убитыми и семерых - ранеными. Потери французов – 217 человек убитыми и ранеными. Две канонерские лодки были потоплены. Полузатопленная тартана выбросилась на отмель в гавани Спалатро. За этот бой Иван Семенович Скаловский получил орден Святого Георгия IV степени, ему был присвоен следующий чин вне линии. Команда брига была отмечена наградами. В составе экипажа находился лейтенант Казарский.
17 декабря 1806 года в Адриатике в ходе войны Третьей коалиции несший дозор у о. Браццо двенадцатипушечный бриг "Александр" под командованием л-та Скаловского принял бой с пятью французскими кораблями: тартаной «Наполеон»., вооруженной шестью 12-фунтовыми и двумя 18-фунтовыми пушками, тремя канонерками и одной требакой (суммарное число орудий-26), на борту которых имелись сильные абордажные команды. В полнейший штиль, бриг маневрировал не под парусами, а на буксире спущенного на вводу гребного баркаса. В бою русские потеряли четырех человек убитыми и семерых - ранеными. Потери французов – 217 человек убитыми и ранеными. Две канонерские лодки были потоплены. Полузатопленная тартана выбросилась на отмель в гавани Спалатро. За этот бой Иван Семенович Скаловский получил орден Святого Георгия IV степени, ему был присвоен следующий чин вне линии. Команда брига была отмечена наградами. В составе экипажа находился лейтенант Казарский.