This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#талисманы #видео
Снято на Земле Франца-Иосифа, возле погранзаставы, октябрь 2021 года
(видео подписчика).
Снято на Земле Франца-Иосифа, возле погранзаставы, октябрь 2021 года
(видео подписчика).
#нездороваяфилософия #юмор
В Корабельном Уставе моряка лишь один раз называют Человеком, и то когда он за бортом.
В Корабельном Уставе моряка лишь один раз называют Человеком, и то когда он за бортом.
#даты #происшествия #паруса
Шхуна "Томас У. Лоусон" (англ. Thomas W. Lawson) — шхуна, винджаммер, единственное семимачтовое парусное судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси (штат Массачусетс) в 1902 году.
Практически всё время парусник эксплуатировался на одной линии и перевез не одну тысячу тонн угля и других сыпучих грузов между США и Канадой. Однако в 1907 году он был зафрахтован одной нефтяной компанией для перевозки нефтепродуктов через Атлантический океан. Судно с полными трюмами бочек с нефтепродуктами отправилось в свой первый и трагически последний трансатлантический вояж из Филадельфии 19 ноября 1907 г.
13 декабря 1907 г. проходя поблизости от островов Силли, парусник попал в полосу шторма, и плохо управляемое судно было выброшено на рифы. Корпус судна не выдержал и разломился под ударами волн. Практически вся команда из 18 человек (включая лоцмана) погибла. В живых остались только 2 (по другим сведениям — 3) человека.🇺🇸
Шхуна "Томас У. Лоусон" (англ. Thomas W. Lawson) — шхуна, винджаммер, единственное семимачтовое парусное судно в мире. Было спущено на воду со стапелей «Фор Ривер» г. Куинси (штат Массачусетс) в 1902 году.
Практически всё время парусник эксплуатировался на одной линии и перевез не одну тысячу тонн угля и других сыпучих грузов между США и Канадой. Однако в 1907 году он был зафрахтован одной нефтяной компанией для перевозки нефтепродуктов через Атлантический океан. Судно с полными трюмами бочек с нефтепродуктами отправилось в свой первый и трагически последний трансатлантический вояж из Филадельфии 19 ноября 1907 г.
13 декабря 1907 г. проходя поблизости от островов Силли, парусник попал в полосу шторма, и плохо управляемое судно было выброшено на рифы. Корпус судна не выдержал и разломился под ударами волн. Практически вся команда из 18 человек (включая лоцмана) погибла. В живых остались только 2 (по другим сведениям — 3) человека.🇺🇸
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #происшествия #новости
Недостроенный разведывательный корабль Talayieh ВМС Ирана опрокинулся в сухом доке порта Бандар-Аббас в Персидском заливе, 06.12.21г🇮🇷
Недостроенный разведывательный корабль Talayieh ВМС Ирана опрокинулся в сухом доке порта Бандар-Аббас в Персидском заливе, 06.12.21г🇮🇷
#даты #происшествия
14 декабря 1960 года В проливе Босфор греческий танкер "World Harmony", следовавший в балласте в Новороссийск, столкнулся с югославским танкером "Петар Зораник" (Petar Zoranic), который шел с нефтью и с бензином.
Оба судна, загоревшись, были снесены течением и ветром на стоявший на якоре турецкий пассажирский пароход "Тарсус". Все три судна сгорели. Погибло 52 человека, многие получили сильные ожоги.
14 декабря 1960 года В проливе Босфор греческий танкер "World Harmony", следовавший в балласте в Новороссийск, столкнулся с югославским танкером "Петар Зораник" (Petar Zoranic), который шел с нефтью и с бензином.
Оба судна, загоревшись, были снесены течением и ветром на стоявший на якоре турецкий пассажирский пароход "Тарсус". Все три судна сгорели. Погибло 52 человека, многие получили сильные ожоги.
#морскаяазбука
Коуш — каплевидная, круглая или треугольная оправка из металла с жёлобом на наружной стороне. Коуш заделывается в петлю троса (огон).
Коуш — каплевидная, круглая или треугольная оправка из металла с жёлобом на наружной стороне. Коуш заделывается в петлю троса (огон).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #кинохроника #вооружение
Испытания ядерной крылатой ракеты Regulus I с борта дизель-электрической подводной лодки класса Gato Tunny (SSG-282), 1953 год 🇺🇸
Испытания ядерной крылатой ракеты Regulus I с борта дизель-электрической подводной лодки класса Gato Tunny (SSG-282), 1953 год 🇺🇸
#история #сражения #пмв
Сэр Мартин Эрик Данбар-Насмит.
Этот снимок Константинополя был сделан в 1915 году им лично, когда он был командиром подводной лодки E11🇬🇧
Данный моряк был отчаянным подводником и совершил несколько дерзких рейдов к столице Османской Империи.
В период с 20 мая по 8 июня 1915 года в Мраморном море уничтожил одну большую турецкую канонерскую лодку, два транспорта, один корабль с боеприпасами, три корабля-арсенала и четыре других судна. В этом же походе он потопил на глазах изумленной толпы транспорт с углем, необходимым осажденному городу.
В одном из походов он захватил парусную шхуну и использовал ее как маскировку, пришвартовав ее к рубке своей подводной лодки. Это позволило ему захватить корабль с боеприпасами, используя только стрелковое оружие.
В общем, это был дерзкий и смелый моряк. Отмечен многочисленными наградами.
Дослужился до вице-адмирала!
Сэр Мартин Эрик Данбар-Насмит.
Этот снимок Константинополя был сделан в 1915 году им лично, когда он был командиром подводной лодки E11🇬🇧
Данный моряк был отчаянным подводником и совершил несколько дерзких рейдов к столице Османской Империи.
В период с 20 мая по 8 июня 1915 года в Мраморном море уничтожил одну большую турецкую канонерскую лодку, два транспорта, один корабль с боеприпасами, три корабля-арсенала и четыре других судна. В этом же походе он потопил на глазах изумленной толпы транспорт с углем, необходимым осажденному городу.
В одном из походов он захватил парусную шхуну и использовал ее как маскировку, пришвартовав ее к рубке своей подводной лодки. Это позволило ему захватить корабль с боеприпасами, используя только стрелковое оружие.
В общем, это был дерзкий и смелый моряк. Отмечен многочисленными наградами.
Дослужился до вице-адмирала!
#анекдот #нездороваяфилософия
Парикмахер стрижёт офицера и спрашивает:
- Отчего у нас в вооруженных силах работают всё хуже и хуже?
Офицер отвечает:
— Представьте, что вы ежедневно в начале рабочего дня, должны собираться всей парикмахерской и рассказывать администратору кого и как вы сегодня планируете подстричь, покрасить, побрить и причесать. В процессе работы, вы должны письменно фиксировать и обосновывать применение каждого инструмента для стрижки, при этом докладывать рапортами администратору о результатах их применения. Составлять "ежеквартальный" и "ежемесячный" планы стрижки, а так же план стрижки каждой головы, письменно обосновать ее помывку, применение шампуня и других средств по уходу за волосами и прогнозировать результаты их использования.
Если вашу парикмахерскую посетит меньше клиентов, чем вы ранее отразили в плане, или вы сделаете меньше химических завивок и покрасок волос чем было в прошлом месяце, вам отменят выходные и увеличат продолжительность рабочего дня. Это может продолжаться, пока Вас не начнет посещать больше клиентов и пожилых женщин, нуждающихся в химии и покраске.
При этом, в течение рабочего дня, вы должны успеть съездить за расходными материалами и подмести улицу вокруг парикмахерской, а так же поприсутствовать на совещании по вопросам применения шампуней для ломких и сухих волос, сдать зачёты по мытью головы и совместно с мастерами маникюра и специалистами по наращиванию ресниц, принять участие в межведомственном совещании на тему "Бритье, как исторический концепт в медиа-коммуникативном аспекте".
В случае, если во время работы, вы уронили ножницы, расчёску, или не дай бог какой нибудь дорогой бальзам, вы должны будете, провести в отношении себя служебную проверку и получить взыскание, из за которого, вас на несколько месяцев лишат чаевых.
Несколько раз в день, администратор будет внезапно присылать к вам незапланированных клиентов, при этом вы должны будете успеть постричь их наравне с идущими по записи, при этом вас пару раз за день, пошлют в другие парикмахерские, где вы должны будете постригать чужих клиентов, потому, что те парикмахеры плохо работают или просто не вышли на работу. Так же, в течение рабочего дня, к Вам будут приезжать с проверками и проверять цвет расчесок, мягкость кресла, температуру зеркал, остроту ножниц и освещение зала. Одновременно, у Вас на исполнении будет 20 планов по устранению ранее выявленных недостатков и пару-тройку планов по реализации особого контроля, установленного за Вами вышестоящими Парикмахерскими департаментами и Цирюльными главками. А кроме того, решением свыше, в этом месяце будет запрещено использование ножниц с острыми концами и электрических машинок для стрижки ... Да, и не забудьте написать справки по исполнению всех пунктов, всех планов в установленные сроки. Потому, как если вдруг приедет комиссия во главе с главным подстригальным инспектором, инспекции Цирюльни......то Вам полный пи*дец.......
— А СТРИЧЬ-ТО КОГДА?!!, сказал обалдевший парикмахер.....
- Полагаю, что я ответил на Ваш вопрос...🤕🤕🤕
Парикмахер стрижёт офицера и спрашивает:
- Отчего у нас в вооруженных силах работают всё хуже и хуже?
Офицер отвечает:
— Представьте, что вы ежедневно в начале рабочего дня, должны собираться всей парикмахерской и рассказывать администратору кого и как вы сегодня планируете подстричь, покрасить, побрить и причесать. В процессе работы, вы должны письменно фиксировать и обосновывать применение каждого инструмента для стрижки, при этом докладывать рапортами администратору о результатах их применения. Составлять "ежеквартальный" и "ежемесячный" планы стрижки, а так же план стрижки каждой головы, письменно обосновать ее помывку, применение шампуня и других средств по уходу за волосами и прогнозировать результаты их использования.
Если вашу парикмахерскую посетит меньше клиентов, чем вы ранее отразили в плане, или вы сделаете меньше химических завивок и покрасок волос чем было в прошлом месяце, вам отменят выходные и увеличат продолжительность рабочего дня. Это может продолжаться, пока Вас не начнет посещать больше клиентов и пожилых женщин, нуждающихся в химии и покраске.
При этом, в течение рабочего дня, вы должны успеть съездить за расходными материалами и подмести улицу вокруг парикмахерской, а так же поприсутствовать на совещании по вопросам применения шампуней для ломких и сухих волос, сдать зачёты по мытью головы и совместно с мастерами маникюра и специалистами по наращиванию ресниц, принять участие в межведомственном совещании на тему "Бритье, как исторический концепт в медиа-коммуникативном аспекте".
В случае, если во время работы, вы уронили ножницы, расчёску, или не дай бог какой нибудь дорогой бальзам, вы должны будете, провести в отношении себя служебную проверку и получить взыскание, из за которого, вас на несколько месяцев лишат чаевых.
Несколько раз в день, администратор будет внезапно присылать к вам незапланированных клиентов, при этом вы должны будете успеть постричь их наравне с идущими по записи, при этом вас пару раз за день, пошлют в другие парикмахерские, где вы должны будете постригать чужих клиентов, потому, что те парикмахеры плохо работают или просто не вышли на работу. Так же, в течение рабочего дня, к Вам будут приезжать с проверками и проверять цвет расчесок, мягкость кресла, температуру зеркал, остроту ножниц и освещение зала. Одновременно, у Вас на исполнении будет 20 планов по устранению ранее выявленных недостатков и пару-тройку планов по реализации особого контроля, установленного за Вами вышестоящими Парикмахерскими департаментами и Цирюльными главками. А кроме того, решением свыше, в этом месяце будет запрещено использование ножниц с острыми концами и электрических машинок для стрижки ... Да, и не забудьте написать справки по исполнению всех пунктов, всех планов в установленные сроки. Потому, как если вдруг приедет комиссия во главе с главным подстригальным инспектором, инспекции Цирюльни......то Вам полный пи*дец.......
— А СТРИЧЬ-ТО КОГДА?!!, сказал обалдевший парикмахер.....
- Полагаю, что я ответил на Ваш вопрос...🤕🤕🤕
#новости #спутник
Новый спутниковый снимок судостроительной верфи Sinpho South (Северная Корея) показывает, что подводная лодка с баллистическими ракетами класса GORAE / SINPO была перемещена в сухой док в восточной части верфи. Дальнейший анализ подтверждает несколько предыдущих оценок относительно проекта. Длина субмарины составляет 68,6 ± 1 м, ширина - 6,5 м, 13.12.2021г🇰🇵
Новый спутниковый снимок судостроительной верфи Sinpho South (Северная Корея) показывает, что подводная лодка с баллистическими ракетами класса GORAE / SINPO была перемещена в сухой док в восточной части верфи. Дальнейший анализ подтверждает несколько предыдущих оценок относительно проекта. Длина субмарины составляет 68,6 ± 1 м, ширина - 6,5 м, 13.12.2021г🇰🇵
#даты #происшествия
15 декабря 2002 года норвежский автомобильный паром «Tricolor» затонул в Дуврском проливе, вследствие столкновения с контейнеровозом «Kariba», шедшим под флагом Багамских островов. 24 члена экипажа спасены.
На борту утонувшего судна было 2862 последних моделей BMW, Volvo, Saab.
15 декабря 2002 года норвежский автомобильный паром «Tricolor» затонул в Дуврском проливе, вследствие столкновения с контейнеровозом «Kariba», шедшим под флагом Багамских островов. 24 члена экипажа спасены.
На борту утонувшего судна было 2862 последних моделей BMW, Volvo, Saab.