#проза К Дню моряка-надводника принимайте байку о "бесценном опыте" https://teletype.in/@moria40k/e5int7awx

#Видео #КФл
Всем надводникам свежей волны в ходовую!!! (видео с родного железа).

#Музыка ... Пиратская баржа жжет иногда...
Мы тут то же не лыком шиты!!!

Затравим сегодня пару флотских страшилок...

#Загадки
Особая история произошла в самом часто посещаемом рыбаками Европы и Северной Америки месте рыбной ловли, у так называемых Больших Банок возле Ньюфаундленда. Именно там в период с 1830 по 1892 год по разным причинам было потеряно около шести сотен рыбацких судов, погибли более трех тысяч рыбаков, а потому это место и сегодня пользуется недоброй славой среди рыбаков всего мира.

В 1869 году готовилась к выходу на рыбную ловлю к Большим Банкам только что построенная шхуна «Чарлз Хэскил». Однако перед самым выходом один из матросов по неосторожности упал в трюм и сломал себе шею. Капитан, свято веривший в морские приметы, отказался выходить на несчастливом судне в море. В течение всего следующего года судовладельцы не могли найти желающего вести шхуну в море. Наконец, удалось уговорить некоего капитана Картиса из Глочестера, что в штате Массачусетс.

Вскоре после начала рыбной ловли «Чарлз Хэскил» вместе со многими другими промысловыми судами попал в сильный шторм. В общей неразберихе он протаранил форштевнем борт шхуны «Эндрю Джонсон». Оба судна получили серьезные повреждения. «Чарлзу Хэскилу», однако, удалось кое-как добраться до ближайшего порта. Что касается «Эндрю Джонсона», то после столкновения никто его больше не видел. Рыбацкая шхуна навсегда пропала со всей своей командой. Казалось бы, что чудесное спасение опровергло несчастливую репутацию «Чарлза Хэскила», однако его команда… объяснила свое спасение происками дьявола.

Но жизнь не стоит на месте. После ремонта «Чарлз Хэскил» вновь отправился за атлантической треской. И вот тогда началось! В одну из ночных вахт два вахтенных матроса внезапно увидели, как после очередной волны, захлестнувшей шхуну, на палубе оказались люди в клеенчатых робах, с пустыми провалившимися глазницами. На крик матросов прибежал вахтенный штурман. Увидев происходящее, он вывал капитана. Была поднята с коек вся команда. А в это время мертвецы, не обращая никакого внимания на перепуганных членов команды «Чарлза Хэскила», готовили рыболовную сеть. Когда же спустя некоторое время полная рыбы сеть была вытянута ими на палубу, мертвецы молча перелезли через планшир и скрылись в волнах. Разумеется, что после этого матросы потребовали немедленного возвращения домой. Однако, Прежде чем шхуна достигла порта приписки, минула еще одна ночь. И повторилось то же самое: призраки снова взобрались на борт проклятой шхуны, молча принялись ловить рыбу, закончив работу, так же молча покинули ее. Едва «Чарлз Хэскил» пришвартовался к причалу, как всю команду во главе с капитаном как ветром сдуло. Через час о происшедшем в море знал уже весь порт, а спустя несколько дней все североамериканское побережье. Все дальнейшие попытки судовладельцев набрать новую команду и отправить ее на рыбную ловлю успехом не увенчались. Никакие посулы не могли помочь найти хотя бы одного желающего. Простояв еще несколько лет у причала, несчастный «Чарлз Хэскил» был разобран на дрова.

#Традиции
На разных флотах и в разных странах изгоняли нечисть порой весьма необычными, чисто моряцкими способами. Наши поморы, к примеру, желая избавиться от неприятного соседства с привидениями, спускали на воду на щепках корабельных тараканов. Считалось, что нечисть весьма любит это лакомство и обязательно последует за ним, оставив, таким образом, в покое судно. Моряки Средиземноморья, оберегая свои суда от призраков, вырезали на грот-мачте шестиконечную звезду Давида и втыкали в ее середину нож. Также считались весьма надежным средством от нечисти лошадиные подковы, но если на суше их вешали на входных дверях, то на кораблях опять же прибивали к мачтам. Повсеместно нельзя было злить морских духов и плевать за борт в море. Привидения почему-то любили гоняться за прилично выглядевшими моряками, а потому мореходы всего мира исстари считали дурным тоном не только стричь волосы и бороды, выйдя в плавание, но и чистить зубы. Очень внимательно следили привидения и за тем, как едят моряки, и горе было тому, кто по рассеянности брал еду и питье левой рукой. Еще более изощренно вела себя нечистая сила на британском флоте, а потому там даже чокались и по сей день чокаются вином только против хода часовой стрелки. Но и на этом богопротивные силы не успокаивались. По понедельникам – в одних странах и по пятницам – в других они стерегли выходящие из порта корабли, а потому и по сей день избегают моряки выходить в плавание в эти дни. Почему-то очень не любила всякая нечисть краденых досок, поэтому при закладке очередного корабля для его корпуса обязательно использовали несколько ворованных досок или бревен. Под шпор (основание) мачт всегда также клали золотой.

#Загадки
В 1938 году сенсация Сейбла облетела мир. В районе острова стали происходить весьма странные события. Вначале там бушевали необычайной силы шторма, затем начали образовываться мощные смерчи с водоворотами, которые за несколько недель сдули с острова весь его верхний песчаный слой. При этом в центре Сейбла образовалась огромная, чуть ли не в сотню метров глубиной яма. Едва ветер немного утих, как к острову направилась экспедиция – выяснить, какие новые сюрпризы можно теперь ожидать от «Гроба Атлантики». Прибыв на Сейбл, члены экспедиции были поражены, ибо на этот раз остров, словно дразня людей, решил чуть-чуть приоткрыть завесу своих бесчисленных тайн. В огромной яме и недалеко от нее ученые сразу же обнаружили останки восьми кораблей. Найти их не составило никакого труда, так как все они буквально лежали на поверхности. В большинстве своем это были небольшие китобойные и транспортные суда XIX века. Это было вполне логично, ведь из всех жертв Сейбла они являлись одними из последних, а потому и должны были находиться в верхних слоях песка. Однако и здесь ученых ждал сюрприз. Едва они начали обследовать остов китобойной шхуны «Святая Луиза», как неожиданно обнаружили под ним прекрасно сохранившуюся римскую триеру. И это на расстоянии какой-то сотни миль от Канады! Что и говорить, сенсационная находка в одно мгновение с ног на голову перевернула все ранее существовавшие теории не только о римском влиянии в древнем мире, но и вообще об уровне развития античного кораблестроения и состоянии морских связей того времени. Надо ли говорить, что древняя триера была обмерена и сфотографирована, помимо этого Для более тщательной экспертизы в лабораторных условиях с нее были взяты отдельные детали и фрагменты корпуса. К сожалению, на этом все и закончилось. Вскоре вокруг Сейбла вновь началась длительная полоса штормов, а когда она закончилась, то ни от триеры, ни от восьми других кораблей не осталось и следа. Все они были вновь погребены под песчаными дюнами. Исчезла, словно ее и не было, и огромная яма.

#Великиелюди
Прожив 90 лет, сегодня отошел в Валгаллу великий шотландец - Сэр Томас Шон Коннери. Свой Путь на Олимп он начинал на Флоте ее Величества. Rest in peace!

Дорогие друзья, коллеги и подписчики у нас на канале первый юбилей - 500!
Спасибо подписчикам за внимание к моей деятельности, спасибо коллегам за репосты. В свою очередь буду развивать канал и радовать интересным контентом.
Спасибо всем кто помогает в развитии канала ! Традиционно, а я их чтю (или всё же почитаю?) и в своей сфере и в смежных публикую список дружественных каналов.

Каналы:
Первый Морской
Пиратская Баржа
Морячок
Bell Book
Chief Officer
Библиотека Моряка
Морской Форум СМИ

А также рекомендую тех, кого сам читаю:
Северный морской путь
CV-CREW.COM
FORENAVY⚓️Новости, OSINT
Master Mariner
Кот и кошка Крамника
Записки мичмана Птичкина
Alex Colors Studio
Адмирал Пидоренко
Дневники Обывателя
Моряк//Sailor
EdMarine
____________________________

#Романтика Утро доброе!

Мультик про достижения возобновляемой энергетики.
Наша редакция с удовольствием отмечает, что почти про все виды установок уже было на канале.

#Новости Сообщают, что на прошлой неделе LSC-7 "Detroit" ВМС США был вынужден вернуться обратно во Флориду, из-за проблем с главной энергетической установкой. Корабль был на боевой службе у берегов Южной Америки. Сейчас ему предстоит ремонт.

#Новости Вторая стратегическая атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса «Колумбия» будет названа «Висконсин» (SSBN-827). Последний раз, в ВМС США, имя "Висконсин" носил линкор класса "Айова" Wisconsin (BB-64), вступивший в строй в 1944 году.

#Нездороваяфилософия К этой красавице, админ канала, в свое время, испытывал извращенное чувство восхищения и раболепия... Но годы взяли свое, и он стал любить женщин😂

#Юмор А "натовский эксперт" HI Sutton с чувством юмора :)))))

#Талисманы
Просили кота в ленту - получите:) Уинстон Черчилль и талисман линкора HMS" Prince of Wales" Блэки (Blackie), август 1941 г. Через четыре месяца линкор потопят "дети микадо".