#Фотозаклепки Малый противолодочный корабль "Зеленодольск" проекта 133.1м, входящий в 105-ю бригаду кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы. Кронштадт.
(Фото - Алексея Акентьева).
(Фото - Алексея Акентьева).
Forwarded from Великая Война (Kirill Kopylov)
Кусочек британо-австралийской пропаганды времён Первой мировой. Для того чтобы убедить австралийцем в том, что война в далёкой Европе имеет отношение и к ним приходилось идти и вот на такие ухищрения. Источник фото: IWM.
Добрый Михаил Сергеевич (он же "горби", он же "меченый", он же "первый и последний президент") в 1987 году посетил моряков Северного Флота. Пройдет немного времени и моряки уже всего Флота будут "плевать" в его сторону.
Forwarded from Военный обозреватель
Уникальные кадры встречи патрульного корабля дальней морской зоны "Дмитрий Рогачев" (проекта 22160) и ДЭПЛ "Ростов-на-Дону" (проекта "Варшавянка") ВМФ России в проливе Босфор.
Корабль возвращается из Тартуса в Чёрное море, а субмарина "проходит черноморские проливы в рамках выполняемого перехода на судоремонтное предприятие Северо-запада России для планового текущего ремонта".
23.06.2020
#Сирия
@new_militarycolumnist
Корабль возвращается из Тартуса в Чёрное море, а субмарина "проходит черноморские проливы в рамках выполняемого перехода на судоремонтное предприятие Северо-запада России для планового текущего ремонта".
23.06.2020
#Сирия
@new_militarycolumnist
Давненько я не обращал внимание на отечественное судостроение…
Головной траулер-процессор проекта 03095 "Андромеда", строящийся на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" по программе инвестквот, готов на 75%.
На судне осуществляется монтаж, настройка и пуско-наладка оборудования. Начало швартовных испытаний на "Андромеде" запланировано июль 2020 года.
Напомним, в серию проекта 03095, создаваемую по заказу ГК "Мурмансельдь 2", помимо "Андромеды", входят ещё три судна: "Кастор", "Поллукс" и "Альхена". Степень готовности траулера "Кастор" на верфи оценивают в 55%. Спуск на воду траулера "Поллукс" запланирован на осень 2020 года, судна "Альхена" – на весну 2021 года.
Траулер-процессор проекта 03095:
Водоизмещение – ок. 3730 т
Длина – ок. 70 м
Ширина – ок. 13,5 м
Осадка – 6,6 м
Дедвейт – ок. 1,4 тыс. т
Мощность – 5220 кВт
Экипаж – 60 чел.
Головной траулер-процессор проекта 03095 "Андромеда", строящийся на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" по программе инвестквот, готов на 75%.
На судне осуществляется монтаж, настройка и пуско-наладка оборудования. Начало швартовных испытаний на "Андромеде" запланировано июль 2020 года.
Напомним, в серию проекта 03095, создаваемую по заказу ГК "Мурмансельдь 2", помимо "Андромеды", входят ещё три судна: "Кастор", "Поллукс" и "Альхена". Степень готовности траулера "Кастор" на верфи оценивают в 55%. Спуск на воду траулера "Поллукс" запланирован на осень 2020 года, судна "Альхена" – на весну 2021 года.
Траулер-процессор проекта 03095:
Водоизмещение – ок. 3730 т
Длина – ок. 70 м
Ширина – ок. 13,5 м
Осадка – 6,6 м
Дедвейт – ок. 1,4 тыс. т
Мощность – 5220 кВт
Экипаж – 60 чел.
23 июня на Адмиралтейских верфях состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера "Механик Маслак" проекта СТ-192. Судно является вторым в серии, строящейся по заказу ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК).
Закладка траулера "Механик Маслак" состоялась 8 апреля 2019 года. В соответствии с условиями контракта, судно должно быть передано заказчику в июле 2021 года. Головное судно серии "Капитан Вдовиченко" было заложено в январе 2019 года и спущено на воду в марте 2020 года.
Отметим, всего в рамках программы инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК будет построено десять траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью около 65 млрд рублей. Ещё одно аналогичное судно – "Владимир Лиманов" строится в Турции по проекту ST-192.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192:
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
(Фото: Адмиралтейские верфи)
Закладка траулера "Механик Маслак" состоялась 8 апреля 2019 года. В соответствии с условиями контракта, судно должно быть передано заказчику в июле 2021 года. Головное судно серии "Капитан Вдовиченко" было заложено в январе 2019 года и спущено на воду в марте 2020 года.
Отметим, всего в рамках программы инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК будет построено десять траулеров проекта СТ-192 общей стоимостью около 65 млрд рублей. Ещё одно аналогичное судно – "Владимир Лиманов" строится в Турции по проекту ST-192.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192:
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
(Фото: Адмиралтейские верфи)