Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
ФлотПром
Источники: электромонтаж сдвинул сроки сдачи атомохода "Сибирь" вправо
"Росатомфлот" рискует не получить в срок второй атомный ледокол "Сибирь" проекта 22220. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили два информированных источника в отрасли. Сроки сдвинулись вправо из-за особенностей проведения электромонтажных работ, добавил один…
Forwarded from Sothebys Life
Андрей Мельниченко и царь-яхта
К тому, что миллиардеры раз в месяц покупают самые длинные в мире яхты, все уже давно привыкли. Но Андрей Мельниченко владелец химической корпорации «Еврохим» с состоянием 13,2 миллиарда долларов, приобрел самую дорогую в мире парусную яхту. За этот шедевр судостроительной мысли олигарх выложил 460 миллионов долларов
Длина яхты составляет 142,8 метра, она имеет 8 палуб и рассчитана на 20 гостей и 54 члена экипажа. О количестве прислуги у членов экипажа не сообщается. @Sothebyslife
К тому, что миллиардеры раз в месяц покупают самые длинные в мире яхты, все уже давно привыкли. Но Андрей Мельниченко владелец химической корпорации «Еврохим» с состоянием 13,2 миллиарда долларов, приобрел самую дорогую в мире парусную яхту. За этот шедевр судостроительной мысли олигарх выложил 460 миллионов долларов
Длина яхты составляет 142,8 метра, она имеет 8 палуб и рассчитана на 20 гостей и 54 члена экипажа. О количестве прислуги у членов экипажа не сообщается. @Sothebyslife
Forwarded from Морской Z Флот
Прогулка по воде вокруг утилизируемых кораблей на Чёрной речке в Инкермане. Большой противолодочный корабль "Керчь" разбирают на плаву, а бывшую подводную лодку Б-380 "Святой князь Георгий" разделывают на слипе. Наглядно можно рассмотреть торпедные аппараты и устройство отсеков подлодки в разрезе.
https://youtu.be/QXZq11M8Pgk
https://youtu.be/QXZq11M8Pgk
YouTube
БПК "Керчь" на утилизации в Инкермане. Прогулка вдоль борта. Подлодка Б-380
Прогулялся на SUP доске вокруг утилизируемых кораблей на Чёрной речке в Инкермане. Большой противолодочный корабль "Керчь" разбирают на плаву, а бывшую подводную лодку Б-380 "Святой князь Георгий" разбирают на слипе. Наглядно можно рассмотреть торпедные аппараты…
Forwarded from Russian Submarine
Гламур от современных маркетологов.
Тапочки подводника, казалось бы, ерунда какая–то, а нет. Всяких рассказов написано в инете про эти тапочки много. Действительно очень удобная вещь и кажется их больше никакие другие моряки не носят, только подводники.
Название «тапочки подводника» взято от конструкции тапочек выдававшихся на снабжение морякам-подводникам ВМФ СССР. Особенностью этих тапочек являлась множественная перфорация обуви, на сленге подводников именованная как «сорок одна дырка».
Честно сказать, даже в голову не приходило считать в них количество дырок. Тапочки реально удобные и комфортные, потому вся родня подводников, на дачах, гордо дефилирует в них. У самого же моряка тапочки стоптанны и живут до полного истления на корабле с последующей утилизацией в просторах мирового океана.
Тапочки эти были всегда чёрными. В интернете наткнулся на гламур от современных маркетологов – белые тапочки подводника!
Ну не знаю…
Я бы такие не надел. Суеверные мы все на подводных лодках.
На фото слева - правильные тап
Тапочки подводника, казалось бы, ерунда какая–то, а нет. Всяких рассказов написано в инете про эти тапочки много. Действительно очень удобная вещь и кажется их больше никакие другие моряки не носят, только подводники.
Название «тапочки подводника» взято от конструкции тапочек выдававшихся на снабжение морякам-подводникам ВМФ СССР. Особенностью этих тапочек являлась множественная перфорация обуви, на сленге подводников именованная как «сорок одна дырка».
Честно сказать, даже в голову не приходило считать в них количество дырок. Тапочки реально удобные и комфортные, потому вся родня подводников, на дачах, гордо дефилирует в них. У самого же моряка тапочки стоптанны и живут до полного истления на корабле с последующей утилизацией в просторах мирового океана.
Тапочки эти были всегда чёрными. В интернете наткнулся на гламур от современных маркетологов – белые тапочки подводника!
Ну не знаю…
Я бы такие не надел. Суеверные мы все на подводных лодках.
На фото слева - правильные тап
Forwarded from Оперативная линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мировой сионизм в лице израильской компании Aerospace Industries сегодня провёл успешные испытательные стрельбы новым высокоточным оперативно-тактическим ракетным комплексом LORA.
Две ракеты класса "поверхность-поверхность" были запущены с судна, на котором размещалась мобильная пусковая, по целям, находящимся на расстоянии 90 и 400 км. В обоих случаях цели - стационарные мишени, были поражены прямыми попаданиями.
Первое тестовое испытание ОТРК LORA состоялось в 2017 году также с судна.
Твердотопливные одноступенчатые ракеты LORA имеют габариты 5,2 х 0,625 м, вес 1600 кг и запускаются по баллистической траектории под углом 60° – 90°. Заявленное СКО от точки прицеливания ракет составляет не более 10 м.
Две ракеты класса "поверхность-поверхность" были запущены с судна, на котором размещалась мобильная пусковая, по целям, находящимся на расстоянии 90 и 400 км. В обоих случаях цели - стационарные мишени, были поражены прямыми попаданиями.
Первое тестовое испытание ОТРК LORA состоялось в 2017 году также с судна.
Твердотопливные одноступенчатые ракеты LORA имеют габариты 5,2 х 0,625 м, вес 1600 кг и запускаются по баллистической траектории под углом 60° – 90°. Заявленное СКО от точки прицеливания ракет составляет не более 10 м.
#Новости Очередное "чудище" от АО "КАМПО" - буксирно-моторный катер: БМК-МТ. "КАМПО" построит в рамках госконтракта 14 буксирно-моторных катеров БМК-МТ проекта 02630. Забавно то, что данные катера приняты на снабжение по линии "Инженерных войск".
#Фотозаклепки Четыре фрегата проекта 11661Э (шифр «Гепард 3.9») ВМС Вьетнама на военно-морской базе в Камрани.
#Линкоры Линкор "Вест Вирджиния" проходит под Оклендским мостом, 30-е годы.
Добрый Морячок
#Линкоры Линкор "Вест Вирджиния" проходит под Оклендским мостом, 30-е годы.
Audio
И традиционная песня из кают-компании "Ви-Ви"
#История Кронштадтский футшток и здание мареографа в Кронштадте - один из старейших в мире, а его показания необходимы не только для определения уровня воды в Финском заливе. От его нулевой отметки вычисляются глубины рек, морей, озер и высоты на всей территории бывшего СССР. От нуля Кронштадского футштока измеряют глубины и высоты, затем эти значения указывают на картах, которые используют моряки, летчики и космонавты.
Несмотря на то, что мареограф работает в автоматическом режиме, по традиции, 4 раза в день сотрудник метеорологической службы Кронштадта также фиксирует эти показания.
Многочисленные исследования ученых подтвердили точность измерений Рейнеке, определившего средний уровень Балтийского моря. Кронштадтский футшток имеет огромное значение для нашей страны – именно по нему измеряются глубины Балтийского моря и абсолютные высоты по всей России.
Несмотря на то, что мареограф работает в автоматическом режиме, по традиции, 4 раза в день сотрудник метеорологической службы Кронштадта также фиксирует эти показания.
Многочисленные исследования ученых подтвердили точность измерений Рейнеке, определившего средний уровень Балтийского моря. Кронштадтский футшток имеет огромное значение для нашей страны – именно по нему измеряются глубины Балтийского моря и абсолютные высоты по всей России.