#фотозаклепки #карты #география #вооружение
Ледокол "Евпатий Коловрат" колет лёд в бухте Крашенинникова Авачинской губы полуострова Камчатка.
Дизель-электрический ледокол проекта 21180М.
ТТХ:
длина — 82 м, ширина — 19 м, осадка — 4,6 м;
водоизмещение — 4080 тонн;
скорость — 14 узлов (2 узла при преодоления льда толщиной 1 м.);
дальность — 7600 миль;
автономность — 30 суток;
экипаж — 28 человек.
Ледовый класс: RMRS Icebreaker6
Установленная мощность:
Три дизель - генератора (3 × 3,5 МВт)
Движитель: Дизель-электрический; два азимутальных двигателя и один неподвижный валопровод.
Фото 10 февраля 2025 года
Ледокол "Евпатий Коловрат" колет лёд в бухте Крашенинникова Авачинской губы полуострова Камчатка.
Дизель-электрический ледокол проекта 21180М.
ТТХ:
длина — 82 м, ширина — 19 м, осадка — 4,6 м;
водоизмещение — 4080 тонн;
скорость — 14 узлов (2 узла при преодоления льда толщиной 1 м.);
дальность — 7600 миль;
автономность — 30 суток;
экипаж — 28 человек.
Ледовый класс: RMRS Icebreaker6
Установленная мощность:
Три дизель - генератора (3 × 3,5 МВт)
Движитель: Дизель-электрический; два азимутальных двигателя и один неподвижный валопровод.
Фото 10 февраля 2025 года
#фотозаклепки #вооружение
Вооружение патрульных кораблей «Иван Папанин», «Николай Зубов» и пограничного сторожевого корабля «Пурга»
«Иван Папанин»: вооружение представлено одной 76,2-мм артиллерийской установкой АК-176МА, а также 8 ПЗРК «Игла» либо «Верба». Корабли ВМФ могут быть довооружены 2-4 пулеметными установками 6П59 «Корд» калибра 12,7 мм и парой контейнерных установок типа «Калибр-К», в которых должны разместиться до четырех крылатых ракет типа 3М-14 или 3М-54 «Калибр» либо столько же противокорабельных ракет типа Х-35 «Уран».
У пограничных кораблей ФСБ РФ это все та же 76,2-мм артиллерийская установка АК-176МА, 12,7-мм пулеметные установки 6П59 «Корд» в количестве четырех штук, 8 ПЗРК «Игла» или «Верба», а также пара 30-мм артиллерийских установок АК-630М.
Как видим для кораблей ВМФ ведомство не особо озаботилось ПВО. Надеюсь, что всё же какой-нибудь «Панцирь» поставят. Да и главный калибр могли бы представить А-190/А-192М, это сильно не повлияло бы на его остойчивость.
Вооружение патрульных кораблей «Иван Папанин», «Николай Зубов» и пограничного сторожевого корабля «Пурга»
«Иван Папанин»: вооружение представлено одной 76,2-мм артиллерийской установкой АК-176МА, а также 8 ПЗРК «Игла» либо «Верба». Корабли ВМФ могут быть довооружены 2-4 пулеметными установками 6П59 «Корд» калибра 12,7 мм и парой контейнерных установок типа «Калибр-К», в которых должны разместиться до четырех крылатых ракет типа 3М-14 или 3М-54 «Калибр» либо столько же противокорабельных ракет типа Х-35 «Уран».
У пограничных кораблей ФСБ РФ это все та же 76,2-мм артиллерийская установка АК-176МА, 12,7-мм пулеметные установки 6П59 «Корд» в количестве четырех штук, 8 ПЗРК «Игла» или «Верба», а также пара 30-мм артиллерийских установок АК-630М.
Как видим для кораблей ВМФ ведомство не особо озаботилось ПВО. Надеюсь, что всё же какой-нибудь «Панцирь» поставят. Да и главный калибр могли бы представить А-190/А-192М, это сильно не повлияло бы на его остойчивость.
#новости #вооружение #фотозаклепки
Вчера КСИР Ирана получили 4ый корвет типа "Шахид Сулеймани" разработанный с учетом снижения радиолокационной заметности. Катамараны ориентированы на проведение быстрых наступательных операций как вблизи береговой линии, так и в открытом море. Также они способны выполнять оборонительные функции.
Водоизмещение до 600 тонн, длина – 65 метров, ширина – 14,5 метра. Оснащенные дизельными двигателями. Скорость до 32 узлов. Дальность плавания – 5000 миль.
Вооружение включает 6 пусковых установок для иранских противокорабельных ракет типа "Нур", "Кадир" и "Гадир", 30-мм пушку 2А42, четыре 20-мм арткомплекса типа CIWS, а также 8 контейнеров, в которых могут размещаться либо противокорабельные ракеты "Ковзар" с ИК-наведением, либо зенитные ракеты ближнего радиуса действия.
На борту катамарана есть небольшая площадка, предназначенная для БПЛА вертикального взлета и посадки.
На корветах размещаются три быстроходных катера для перехвата нарушителей.
Вчера КСИР Ирана получили 4ый корвет типа "Шахид Сулеймани" разработанный с учетом снижения радиолокационной заметности. Катамараны ориентированы на проведение быстрых наступательных операций как вблизи береговой линии, так и в открытом море. Также они способны выполнять оборонительные функции.
Водоизмещение до 600 тонн, длина – 65 метров, ширина – 14,5 метра. Оснащенные дизельными двигателями. Скорость до 32 узлов. Дальность плавания – 5000 миль.
Вооружение включает 6 пусковых установок для иранских противокорабельных ракет типа "Нур", "Кадир" и "Гадир", 30-мм пушку 2А42, четыре 20-мм арткомплекса типа CIWS, а также 8 контейнеров, в которых могут размещаться либо противокорабельные ракеты "Ковзар" с ИК-наведением, либо зенитные ракеты ближнего радиуса действия.
На борту катамарана есть небольшая площадка, предназначенная для БПЛА вертикального взлета и посадки.
На корветах размещаются три быстроходных катера для перехвата нарушителей.
#новости #фотозаклепки
Вчера в районе Балтийских проливов был замечен корвет "Бойкий" следующий на выход из Балтики. Задачи могут быть разные: от наращивания группировки в Средиземном море, до обеспечения эскорта наших не военных судов от Гибралтара до наших балтийских портов, что вполне вероятно с учетом событий в Балтике и Средиземноморье связанных с диверсиями.
Вчера в районе Балтийских проливов был замечен корвет "Бойкий" следующий на выход из Балтики. Задачи могут быть разные: от наращивания группировки в Средиземном море, до обеспечения эскорта наших не военных судов от Гибралтара до наших балтийских портов, что вполне вероятно с учетом событий в Балтике и Средиземноморье связанных с диверсиями.
#фотозаклепки #романтика #поэзия
"У причала"
Загадкой любого начала
Стоят корабли у причала.
Волна им ласкает бока,
Как будто пред дальней дорожкой
Баюкает нежно, ладошкой,
Мамаша в постели сынка.
Созревшими гроздьями рядом
С листочками флагов примятых
Клюют небольшие суда
Кривыми своими носами,
Мечтая, как под парусами
Умчатся они без следа…
Под солнцем играя с волнами,
Под звёздами споря с ветрами,
Где берег простором сменён…
Отпустит причал их печально,
Отдав все концы изначально,
На время… до лучших времён…
К причалам заветным иль новым,
Облитым частенько столовым,
Причалят бочком храбрецы,
Набегавшись всласть без оглядки,
Как малые в детстве ребятки,
Протянут к причалам концы.
г. Кронштадт, 01.03.2025 г
"У причала"
Загадкой любого начала
Стоят корабли у причала.
Волна им ласкает бока,
Как будто пред дальней дорожкой
Баюкает нежно, ладошкой,
Мамаша в постели сынка.
Созревшими гроздьями рядом
С листочками флагов примятых
Клюют небольшие суда
Кривыми своими носами,
Мечтая, как под парусами
Умчатся они без следа…
Под солнцем играя с волнами,
Под звёздами споря с ветрами,
Где берег простором сменён…
Отпустит причал их печально,
Отдав все концы изначально,
На время… до лучших времён…
К причалам заветным иль новым,
Облитым частенько столовым,
Причалят бочком храбрецы,
Набегавшись всласть без оглядки,
Как малые в детстве ребятки,
Протянут к причалам концы.
г. Кронштадт, 01.03.2025 г
#фотозаклепки #видео #романтика
Обстановочное судно проекта 3265 "Ладожский" осуществляет рейсы по маршруту г. Приозерск - Валаам Ладожское озеро.
Судно построено в 2019 году Онежским судостроительно-судоремонтным заводом. Предприятие создано в 1944 году и до сих пор с некоторым перерывом (2012-2015 гг) продолжает строить суда, что не должно не радовать.
Один из вариантов доставки техники через Днепр.
ТТХ:
Длина 40 м ширина 9 м осадка 1,8 м
Грузоподъемность 60 т, пассажировместимость 84 чел.
Скорость 12 уз.
Видео февраль 2025 года.
Обстановочное судно проекта 3265 "Ладожский" осуществляет рейсы по маршруту г. Приозерск - Валаам Ладожское озеро.
Судно построено в 2019 году Онежским судостроительно-судоремонтным заводом. Предприятие создано в 1944 году и до сих пор с некоторым перерывом (2012-2015 гг) продолжает строить суда, что не должно не радовать.
Один из вариантов доставки техники через Днепр.
ТТХ:
Длина 40 м ширина 9 м осадка 1,8 м
Грузоподъемность 60 т, пассажировместимость 84 чел.
Скорость 12 уз.
Видео февраль 2025 года.
#фотозаклепки #вооружение
Как показал сирийский опыт, как бы это банально не кажется, что готового вспомогательного флота ВМФ мягкого не хватает. Аутсорсинг на который рассчитывали некоторые манагеры в погонах не особо себя оправдал. Так называемый "Сирийский экспресс" хорошо выбил моторесурс БДК. На фоне этого радует, что всё же ВМФ пытается вернуться к самодостаточной структуре, это подтверждается строительством серийных танкеров проекта 23130.
Первым стал средний морской танкер «Академик Пашин». 21 января 2020 года поднят флага вспомогательного флота ВМФ России.
Вторым смт «Василий Никитин». Его спустили на воду в 2023 году.
Третьим в серии стал смт «Инженер-адмирал Котов». Его спустили на воду 5 декабря 2024 года. Танкер предназначен для приёма, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Возможна перевозка и сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
Как показал сирийский опыт, как бы это банально не кажется, что готового вспомогательного флота ВМФ мягкого не хватает. Аутсорсинг на который рассчитывали некоторые манагеры в погонах не особо себя оправдал. Так называемый "Сирийский экспресс" хорошо выбил моторесурс БДК. На фоне этого радует, что всё же ВМФ пытается вернуться к самодостаточной структуре, это подтверждается строительством серийных танкеров проекта 23130.
Первым стал средний морской танкер «Академик Пашин». 21 января 2020 года поднят флага вспомогательного флота ВМФ России.
Вторым смт «Василий Никитин». Его спустили на воду в 2023 году.
Третьим в серии стал смт «Инженер-адмирал Котов». Его спустили на воду 5 декабря 2024 года. Танкер предназначен для приёма, хранения, транспортировки и передачи различных жидких грузов для флота: мазута, дизтоплива, моторного масла, авиационного керосина, пресной воды. Возможна перевозка и сухих грузов, в том числе различного технического и шкиперского имущества, продуктов питания.
#новости #фотозаклепки
Китай, Россия и Иран проведут совместные военно-морские учения «Бонд безопасности-2025» в акватории у иранского порта Чабахар в первой половине марта.
Китайская сторона для участия направит эсминец «Баотоу» и судно снабжения «Гаою Лейк», от иранской стороны эсминец ВМС КСИР, с российской стороны отряд боевых кораблей ТОФ.
Основная цель этих совместных учений является укрепление региональной морской безопасности и содействие многостороннему сотрудничеству между странами-участницами.
Китай, Россия и Иран проведут совместные военно-морские учения «Бонд безопасности-2025» в акватории у иранского порта Чабахар в первой половине марта.
Китайская сторона для участия направит эсминец «Баотоу» и судно снабжения «Гаою Лейк», от иранской стороны эсминец ВМС КСИР, с российской стороны отряд боевых кораблей ТОФ.
Основная цель этих совместных учений является укрепление региональной морской безопасности и содействие многостороннему сотрудничеству между странами-участницами.
#новости #фотозаклепки #тоф
Как говорилось ранее отряд боевых кораблей ТОФ примет участие в трехстороннем учении (Росси, Китай, Иран) в Индийском океане.
Сами учения уже проводятся 5ый раз тем же составом и сценарий их отработан.
Самое интересное на фотографии, как видим с учётом противоборства на море в Черноморском регионе, на кораблях дополнительно установлены крупнокалиберные пулемёты на ВППл для прикрытия кормового сектора от ударов БЭК. За что отдельный респект командованию ТОФ.
Как говорилось ранее отряд боевых кораблей ТОФ примет участие в трехстороннем учении (Росси, Китай, Иран) в Индийском океане.
Сами учения уже проводятся 5ый раз тем же составом и сценарий их отработан.
Самое интересное на фотографии, как видим с учётом противоборства на море в Черноморском регионе, на кораблях дополнительно установлены крупнокалиберные пулемёты на ВППл для прикрытия кормового сектора от ударов БЭК. За что отдельный респект командованию ТОФ.
#фотозаклепки #романтика #сф
Лёд, люди, сани, корабли, парочка на лихой повозке.
Прелесть северного антуража это ледовые переправы в Архангельске через Северную Двину, всего в черте города существует 7 ледовых переправ (одна из них автомобильная). Самая северная между микрорайоном Экономия и деревней Реушеньга.
Это самая настоящая окраина города — дальше нее уже необитаемые острова и прямой выход к Белому морю.
Фото март 2025 года.
Лёд, люди, сани, корабли, парочка на лихой повозке.
Прелесть северного антуража это ледовые переправы в Архангельске через Северную Двину, всего в черте города существует 7 ледовых переправ (одна из них автомобильная). Самая северная между микрорайоном Экономия и деревней Реушеньга.
Это самая настоящая окраина города — дальше нее уже необитаемые острова и прямой выход к Белому морю.
Фото март 2025 года.
#фотозаклепки #юмор #балтика
Российские диверсанты проводят рекогносцировку перед очередной диверсией на линии электроснабжения или коммуникационной линии проходящих по дну Балтийского моря.
Грустный бобёр на пляже Зеленоградска, вглядывается в набегающую волну.
Фото март 2025 года.
Российские диверсанты проводят рекогносцировку перед очередной диверсией на линии электроснабжения или коммуникационной линии проходящих по дну Балтийского моря.
Грустный бобёр на пляже Зеленоградска, вглядывается в набегающую волну.
Фото март 2025 года.
#новости #происшествия #фотозаклепки
Stena Immaculate перевозила около 220 тыс. баррелей авиатоплива, когда 9 марта в нее врезалось судно MV Solong у побережья Йоркшира.
Со слов судовладельца капитан грузового судна, врезавшегося в танкер, перевозивший нефть для армии США, является гражданином России. Он был задержан, ему предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве.
23 члена экипажа танкера и 13 из 14 членов экипажа грузового судна спасены, один считается пропавшим без вести.
Так же владелец грузового судна, немецкая компания Ernst Russ Group утверждает, что ее контейнеровоз не перевозил цианид натрия.
Stena Immaculate перевозила около 220 тыс. баррелей авиатоплива, когда 9 марта в нее врезалось судно MV Solong у побережья Йоркшира.
Со слов судовладельца капитан грузового судна, врезавшегося в танкер, перевозивший нефть для армии США, является гражданином России. Он был задержан, ему предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве.
23 члена экипажа танкера и 13 из 14 членов экипажа грузового судна спасены, один считается пропавшим без вести.
Так же владелец грузового судна, немецкая компания Ernst Russ Group утверждает, что ее контейнеровоз не перевозил цианид натрия.