#даты #история
Андреевский флаг в качестве официального флага военного флота России был учреждён 11 декабря 1699 года Петром I. Император объяснял свой выбор тем, что именно от апостола Андрея Россия приняла святое крещение, и таким образом ему хотелось увековечить имя святого.
В 1720 году Андреевский флаг был утверждён в Уставе.
В 1720 году Андреевский флаг был описан в приложении к Морскому уставу: "Флаг белый, через который синий крест Св. Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение."
Сегодня описание флага выглядит так:
"Андреевский флаг представляет собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Отношение ширины флага к его длине - один к полутора, ширина синей полосы равна 1/10 длины флага".
Андреевский флаг в качестве официального флага военного флота России был учреждён 11 декабря 1699 года Петром I. Император объяснял свой выбор тем, что именно от апостола Андрея Россия приняла святое крещение, и таким образом ему хотелось увековечить имя святого.
В 1720 году Андреевский флаг был утверждён в Уставе.
В 1720 году Андреевский флаг был описан в приложении к Морскому уставу: "Флаг белый, через который синий крест Св. Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия святое крещение."
Сегодня описание флага выглядит так:
"Андреевский флаг представляет собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Отношение ширины флага к его длине - один к полутора, ширина синей полосы равна 1/10 длины флага".
#история #даты
12 декабря 1717 года в Санкт-Петербурге был создан высший орган военно-морского управления в России Адмиралтейств-коллегия.
Она ведала строительством, финансированием и снабжением флота, постройкой и вооружением кораблей, сооружением портов, верфей и каналов, полотняными и канатными заводами, комплектованием личным составом, военно-морским образованием, разработкой уставов и наставлений, гидрографическо-навигационным обеспечением мореплавания, организацией морских экспедиций.
Первым президентом Адмиралтейств-коллегии стал Ф.М. Апраксин, генерал-адмирал русского флота.
Морская коллегия Российской Федерации создана 13 августа 2024 года вместо Морской коллегии при правительстве РФ.
Задачи коллегии: проведение морской политики России, защита национальных интересов РФ и укрепление её обороноспособности в Мировом океане, координация работы различных ведомств в плане реализации национальной морской политики.
Председатель коллегии — помощник президента РФ Николай Патрушев.
12 декабря 1717 года в Санкт-Петербурге был создан высший орган военно-морского управления в России Адмиралтейств-коллегия.
Она ведала строительством, финансированием и снабжением флота, постройкой и вооружением кораблей, сооружением портов, верфей и каналов, полотняными и канатными заводами, комплектованием личным составом, военно-морским образованием, разработкой уставов и наставлений, гидрографическо-навигационным обеспечением мореплавания, организацией морских экспедиций.
Первым президентом Адмиралтейств-коллегии стал Ф.М. Апраксин, генерал-адмирал русского флота.
Морская коллегия Российской Федерации создана 13 августа 2024 года вместо Морской коллегии при правительстве РФ.
Задачи коллегии: проведение морской политики России, защита национальных интересов РФ и укрепление её обороноспособности в Мировом океане, координация работы различных ведомств в плане реализации национальной морской политики.
Председатель коллегии — помощник президента РФ Николай Патрушев.
#даты #история
13 декабря 1869 года приказом по флоту № 161 введена специальность сигнальщика, которая существует 150 лет и актуальна.
Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал вице-адмирал Макаров Степан Осипович. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами.
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от времени суток, напр. в тёмное время суток — используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый); а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный). При отсутствии флажков — семафорят бескозырками. Средняя скорость передачи флажным семафором обученным сигнальщиком составляет 60-80 знаков в минуту.
«Флажное сигналопроизводство» исключено из учебной программы младших специалистов связи с 1 декабря 2011 года.
13 декабря 1869 года приказом по флоту № 161 введена специальность сигнальщика, которая существует 150 лет и актуальна.
Существующую сегодня на флоте русскую семафорную азбуку разработал вице-адмирал Макаров Степан Осипович. Русская семафорная азбука составлена в соответствии с русским алфавитом, включает 29 буквенных и 3 служебных знака. Она не содержит цифр и знаков препинания. Их передача производится по буквам, словами.
Передача информации семафором производится сигнальщиками с помощью флажков, размер ткани которых составляет 30x35 см. Цвет ткани флажков зависит от времени суток, напр. в тёмное время суток — используются флажки с тканью светлого тона (желтый, белый); а в светлое время суток — с тканью тёмного тона (красный, чёрный). При отсутствии флажков — семафорят бескозырками. Средняя скорость передачи флажным семафором обученным сигнальщиком составляет 60-80 знаков в минуту.
«Флажное сигналопроизводство» исключено из учебной программы младших специалистов связи с 1 декабря 2011 года.
#история #сражения #линкоры
13 декабря 1939 года - бой осуществлявшего рейдерство в Атлантике карманного линкора "Адмирал граф Шпее" с английской эскадрой (крт «Эксетер» и два крл «Аякс» и «Ахиллес») у Ла-Платы.
С технической стороны победу в бою одержал немецкий карманный линкор. 2 попадания 203-мм и 18 попаданий 152-мм снарядами не нанесли ему катастрофических повреждений. Из почти 1200 человек команды было убито 35 матросов и 1 офицер, еще 58 было ранено. «Эксетер» был полностью выведен из строя, на всех трёх кораблях группы в сумме было убито 72 человека. К концу дня мощь артиллерии британского отряда снизилась более чем вдвое, а на наиболее боеспособном «Ахиллесе» оставалось только 360 снарядов главного калибра.
Однако командиром рейдера капитаном цур зее Гансом Лангсдорфом было принято решение идти для исправления повреждений в п. Монтевидео (Уругвай), откуда в связи с ложными данными об установленной британцами блокаде, он уже не вышел, а 17 декабря был взорван командой на выходе из порта. Лангсдорф 20 декабря застрелился.
13 декабря 1939 года - бой осуществлявшего рейдерство в Атлантике карманного линкора "Адмирал граф Шпее" с английской эскадрой (крт «Эксетер» и два крл «Аякс» и «Ахиллес») у Ла-Платы.
С технической стороны победу в бою одержал немецкий карманный линкор. 2 попадания 203-мм и 18 попаданий 152-мм снарядами не нанесли ему катастрофических повреждений. Из почти 1200 человек команды было убито 35 матросов и 1 офицер, еще 58 было ранено. «Эксетер» был полностью выведен из строя, на всех трёх кораблях группы в сумме было убито 72 человека. К концу дня мощь артиллерии британского отряда снизилась более чем вдвое, а на наиболее боеспособном «Ахиллесе» оставалось только 360 снарядов главного калибра.
Однако командиром рейдера капитаном цур зее Гансом Лангсдорфом было принято решение идти для исправления повреждений в п. Монтевидео (Уругвай), откуда в связи с ложными данными об установленной британцами блокаде, он уже не вышел, а 17 декабря был взорван командой на выходе из порта. Лангсдорф 20 декабря застрелился.
#история #вмв #балтика #происшествия
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.ш./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
Днем 14 декабря 1944 года, западнее острова Утё (59°43'0 с.ш./21°19'6 в.д.) следуя в подводном положении, подводная лодка «Лембит» (командир - капитан 3 ранга Матиясевич А.М.) ударилась о подводный предмет. Удар получился скользящий. Подводную лодку подбросило на 4 м, затем она сползла с неизвестного объекта. Немедленно всплыв, субмарина обнаружила на поверхности воды пятно дизельного топлива и деревянный решетчатый люк, и его обломки. У самой подводной лодки повреждения ограничились вмятиной на крышке торпедного аппарата правого борта. Первоначально командир «Лембита» посчитал, что таранил советскую подводную лодку, но после того, как выяснилось их отсутствие в этом районе, инцидент был исчерпан. Жертвой подводного столкновения «Лембита» называют германскую подводную лодку «U-479».
#история #даты
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
15 декабря 1752 года по указу императрицы Елизаветы Петровны на базе Академии морской гвардии было основано новое учебное заведение для подготовки офицерских кадров для российского флота, которое получило название «Морской шляхетный кадетский корпус». В состав корпуса вошли гардемаринская рота и учащиеся Академии морской гвардии. Вскоре сюда перевели дворянских детей из московской Навигацкой школы. Располагался Морской кадетский корпус в Санкт- Петербурге на Васильевском острове, имел штатную численность 360 человек и комплектовался молодыми людьми дворянского происхождения. Воспитанники старшего класса назывались гардемаринами. По окончании корпуса они производились в мичманы и констапели.
Ныне это Морской корпус Петра Великого.
#история #сражения #балтика
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
16 декабря 1915 года эсминцы БФ «Новик», «Победитель» и «Забияка» выставили к северу от Виндавы (Вентспилс) на вероятных путях движения германских судов 150 мин банками. На следующий день на этом заграждении взорвались и погибли вышедшие из Виндавы для дозорной службы германский легкий крейсер «Бремен» (3250 т) и эсминец. 23 декабря здесь же взорвались и погибли сторожевой корабль «Фрея» и миноносец. Всего погибло 327 человек.
#история
16 декабря 1878 года уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга А.А. Новосильскому желание жителей острова - представителей султаната Аче принять подданство России. Прошение ачинцев было доложено Императору. Однако, русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно.
Ровно через 20 лет, в 1898 году, в Пенанге на борт эскадренного броненосца "Наварин", которым командовал капитан 1 ранга Николай Йениш, пожаловали приближённые султана Алауддина Мухаммада Дауда Сайаха II с просьбой своего правителя о российском протекторате. Но вердикт и в этот раз был неутешительным. "Предложение султана Ачехского не представляет особого интереса", - такова была Высочайшая резолюция на послании.
Удалённость, сложная логистика и нежелание конфликтовать с Голландией и Британией, которые считали Ост-Индию своей вотчиной, не позволили России прирасти Суматрой.
16 декабря 1878 года уполномоченные султана на острове Суматра (Малайский архипелаг) выразили командиру клипера «Всадник» капитану 2 ранга А.А. Новосильскому желание жителей острова - представителей султаната Аче принять подданство России. Прошение ачинцев было доложено Императору. Однако, русское правительство не сочло возможным решить этот вопрос положительно.
Ровно через 20 лет, в 1898 году, в Пенанге на борт эскадренного броненосца "Наварин", которым командовал капитан 1 ранга Николай Йениш, пожаловали приближённые султана Алауддина Мухаммада Дауда Сайаха II с просьбой своего правителя о российском протекторате. Но вердикт и в этот раз был неутешительным. "Предложение султана Ачехского не представляет особого интереса", - такова была Высочайшая резолюция на послании.
Удалённость, сложная логистика и нежелание конфликтовать с Голландией и Британией, которые считали Ост-Индию своей вотчиной, не позволили России прирасти Суматрой.
#история #даты #вооружение
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
17 декабря 1958 года на заводе №402 ("Севмаш" г. Северодвинск) подписли акт приемки первой отечественной атомной подводной лодки К-3, известной как «Ленинский комсомол».
Именно этот день считается Днём рождения атомного подводного флота нашей страны.
Ныне АПЛ К-3 является составной частью Музея Военно-морской Славы России в Кронштадтском музейном комплексе «Острове фортов».
#история #сражения
17 декабря 1806 года в Адриатике в ходе войны Третьей коалиции несший дозор у о. Браццо двенадцатипушечный бриг "Александр" под командованием л-та Скаловского принял бой с пятью французскими кораблями: тартаной «Наполеон»., вооруженной шестью 12-фунтовыми и двумя 18-фунтовыми пушками, тремя канонерками и одной требакой (суммарное число орудий-26), на борту которых имелись сильные абордажные команды. В полнейший штиль, бриг маневрировал не под парусами, а на буксире спущенного на вводу гребного баркаса. В бою русские потеряли четырех человек убитыми и семерых - ранеными. Потери французов – 217 человек убитыми и ранеными. Две канонерские лодки были потоплены. Полузатопленная тартана выбросилась на отмель в гавани Спалатро. За этот бой Иван Семенович Скаловский получил орден Святого Георгия IV степени, ему был присвоен следующий чин вне линии. Команда брига была отмечена наградами. В составе экипажа находился лейтенант Казарский.
17 декабря 1806 года в Адриатике в ходе войны Третьей коалиции несший дозор у о. Браццо двенадцатипушечный бриг "Александр" под командованием л-та Скаловского принял бой с пятью французскими кораблями: тартаной «Наполеон»., вооруженной шестью 12-фунтовыми и двумя 18-фунтовыми пушками, тремя канонерками и одной требакой (суммарное число орудий-26), на борту которых имелись сильные абордажные команды. В полнейший штиль, бриг маневрировал не под парусами, а на буксире спущенного на вводу гребного баркаса. В бою русские потеряли четырех человек убитыми и семерых - ранеными. Потери французов – 217 человек убитыми и ранеными. Две канонерские лодки были потоплены. Полузатопленная тартана выбросилась на отмель в гавани Спалатро. За этот бой Иван Семенович Скаловский получил орден Святого Георгия IV степени, ему был присвоен следующий чин вне линии. Команда брига была отмечена наградами. В составе экипажа находился лейтенант Казарский.
#история #география #паруса
205 лет — 1819, 28 декабря (16 декабря по старому стилю): Капитаном 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузеном и лейтенантом М.П. Лазаревым на шлюпах «Восток» и «Мирный» открыты острова Анненкова, а затем и весь архипелаг Россиян в южной части Тихого океана.
Острова Туамоту (иначе Паумоту, Пти-Бас, Острова Россиян) — группа островов в Тихом океане, географически относится к Полинезии. Политически входит в состав Французской Полинезии, вместе с островами Общества, вблизи которых и расположены. Острова состоят из двух гряд низменных атоллов. Пощадь — 810 км². Население — 15 862 чел. (2002). Официальная столица — Папеэте (на Таити), но на островах свой главный город — Ротоава.
205 лет — 1819, 28 декабря (16 декабря по старому стилю): Капитаном 2 ранга Ф.Ф. Беллинсгаузеном и лейтенантом М.П. Лазаревым на шлюпах «Восток» и «Мирный» открыты острова Анненкова, а затем и весь архипелаг Россиян в южной части Тихого океана.
Острова Туамоту (иначе Паумоту, Пти-Бас, Острова Россиян) — группа островов в Тихом океане, географически относится к Полинезии. Политически входит в состав Французской Полинезии, вместе с островами Общества, вблизи которых и расположены. Острова состоят из двух гряд низменных атоллов. Пощадь — 810 км². Население — 15 862 чел. (2002). Официальная столица — Папеэте (на Таити), но на островах свой главный город — Ротоава.
#история #вооружение #тоф
29 декабря 1908 года было проведено первое в мире подледное плавание, совершенное подводной лодкой «Кефаль» (командир лейтенант Меркушев) в заливе Петра Великого.
В течение 1 часа 32 минут под сплошным ледяным покровом лодка прошла четыре мили.
Подводная лодка постройки 1905 года водоизмещением 153/189 тонн, глубиной погружения 120 футов (36 метров), оснащена двумя бензиномоторами по 120 сил и двумя электромоторами по б5 сил, скорость хода надводная 8/подводная 4,5 узла, высотой от верхней точки перископа до киля 29 футов (8,8 метров).
29 декабря 1908 года было проведено первое в мире подледное плавание, совершенное подводной лодкой «Кефаль» (командир лейтенант Меркушев) в заливе Петра Великого.
В течение 1 часа 32 минут под сплошным ледяным покровом лодка прошла четыре мили.
Подводная лодка постройки 1905 года водоизмещением 153/189 тонн, глубиной погружения 120 футов (36 метров), оснащена двумя бензиномоторами по 120 сил и двумя электромоторами по б5 сил, скорость хода надводная 8/подводная 4,5 узла, высотой от верхней точки перископа до киля 29 футов (8,8 метров).
#история #вооружение
30 декабря 1984 года принята головная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» (обозначение НАТО — «Akula») — это серия многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения.
Так называемые звериные дивизии - это они.
Эти подводные лодки уже 40 лет несут службу по защите нашей Родины.
Со слов командиров АПЛ и не только, весьма хороший проект.
Тихие убийцы авианосца.
Тактические характеристики проекта 971:
Наибольшая длина — 110,3 м.
Наибольшая ширина — 13,6 м.
Средняя осадка — 9,7 м.
Нормальное водоизмещение — 8140 тонн.
Полное водоизмещение — 12770 тонн.
Рабочая глубина погружения — 520 м.
Предельная глубина погружения — 600 м.
Полная скорость подводного хода — 33,0 узла.
Надводная скорость — 11,6 узлов.
Автономность — 100 суток.
Экипаж — 73 человека.
30 декабря 1984 года принята головная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» (обозначение НАТО — «Akula») — это серия многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения.
Так называемые звериные дивизии - это они.
Эти подводные лодки уже 40 лет несут службу по защите нашей Родины.
Со слов командиров АПЛ и не только, весьма хороший проект.
Тихие убийцы авианосца.
Тактические характеристики проекта 971:
Наибольшая длина — 110,3 м.
Наибольшая ширина — 13,6 м.
Средняя осадка — 9,7 м.
Нормальное водоизмещение — 8140 тонн.
Полное водоизмещение — 12770 тонн.
Рабочая глубина погружения — 520 м.
Предельная глубина погружения — 600 м.
Полная скорость подводного хода — 33,0 узла.
Надводная скорость — 11,6 узлов.
Автономность — 100 суток.
Экипаж — 73 человека.
#история #вооружение #музеи
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.
70 лет со дня подъема Военно-морского флага на лёгком крейсере "Михаил Кутузов"
30 декабря 1954 года корабль вошёл в состав ВМФ.
Всего в послевоенной серии 14 кораблей (по плану 25), самая большая серия крейсеров.
К середине 50х данный проект признан устаревшим, серия прекращена.
Тактико-технические характеристики (ТТХ):
Размеры: наибольшая длина — 210 м, ширина — 22,8 м, осадка — 7,3 м.
Водоизмещение: стандартное — 13 230 т, полное — 16 600–17 890 т.
Главная энергетическая установка: два турбозубчатых агрегата (ТЗА) мощностью 118 100 л. с., два гребных винта.
Скорость и запас хода: полная — 33 (34) узла, экономическая — 18 узлов.
Дальность плавания: 9000 миль на ходу 16 узлов.
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 1270 человек (в том числе 71 офицер).
Вооружение: 12×152-мм ГК, 12×100-мм УО, 32×37-мм ЗО, 2×5тр. ТА, 250 мин.
В настоящий момент корабль является музеем в Новороссийске.
ЮНЕСКО занесло крейсер в свой каталог как представляющий историческую ценность.