#воскресныйкинозал
"Василий Буслаев"
Страна: СССР
Год: 1982
Хронометраж: 81 мин.
Режиссер: Геннадий Васильев
Актеры: Дмитрий Золотухин, Людмила Хитяева, Ирина Алфёрова, Дмитрий Матвеев, Алексей Зайцев, Дмитрий Орловский, Валерий Носик, Татьяна Чернопятова, Андрей Мартынов, Наталья Крачковская, Михаил Розанов, Любовь Руденко, Михаил Кокшенов
Фильм-сказка о былинном русском богатыре Василии Буслаеве – сыне Новгородского посадника. Жил он как хотел, сам по себе: не верил ни в сон, ни в чех, ни в змеиный шип, ни в вороний грай. Сила и мощь Василия, сына Новгородского посадника, водившего дружбу с простым народом, приводила в бешенство и нагоняла страх на разжиревших купцов новгородских.
Много фильмов про викингов, но нет фильмов про ушкуйников - весьма лихих людей.
"Василий Буслаев"
Страна: СССР
Год: 1982
Хронометраж: 81 мин.
Режиссер: Геннадий Васильев
Актеры: Дмитрий Золотухин, Людмила Хитяева, Ирина Алфёрова, Дмитрий Матвеев, Алексей Зайцев, Дмитрий Орловский, Валерий Носик, Татьяна Чернопятова, Андрей Мартынов, Наталья Крачковская, Михаил Розанов, Любовь Руденко, Михаил Кокшенов
Фильм-сказка о былинном русском богатыре Василии Буслаеве – сыне Новгородского посадника. Жил он как хотел, сам по себе: не верил ни в сон, ни в чех, ни в змеиный шип, ни в вороний грай. Сила и мощь Василия, сына Новгородского посадника, водившего дружбу с простым народом, приводила в бешенство и нагоняла страх на разжиревших купцов новгородских.
Много фильмов про викингов, но нет фильмов про ушкуйников - весьма лихих людей.
#морскаяазбука
Крючковой — матрос на самодвижущейся шлюпке, в обязанность которого входит подтягивание и отталкивание шлюпки с помощью крюка при подходе и отходе, а также удержание ее на месте при стоянке у трапов, пристаней и прочее. .
Крючковой — матрос на самодвижущейся шлюпке, в обязанность которого входит подтягивание и отталкивание шлюпки с помощью крюка при подходе и отходе, а также удержание ее на месте при стоянке у трапов, пристаней и прочее. .
#морскаяазбука
Носовые расходящиеся волны - волны расходящиеся от форштевня судна с обоих бортов. Фронт их расположен под углом около 40° к направлению движения, а середины находятся на прямых, составляющих угол около 20° с диаметральной плоскостью. Волны по длине являются короткими.
Носовые расходящиеся волны - волны расходящиеся от форштевня судна с обоих бортов. Фронт их расположен под углом около 40° к направлению движения, а середины находятся на прямых, составляющих угол около 20° с диаметральной плоскостью. Волны по длине являются короткими.
#морскаяазбука
Манометр — это прибор для визуального наблюдения за измерением избыточного давления рабочей среды неагрессивных жидкостей, газа и пара.
Принцип действия манометров основан на деформации чувствительного элемента от изменения давления.
Корпуса манометров изготавливаются из стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава, пластика.
Некоторые типы манометров работают в условиях различных механических воздействий, вибрации, дождя и пыли.
Манометр — это прибор для визуального наблюдения за измерением избыточного давления рабочей среды неагрессивных жидкостей, газа и пара.
Принцип действия манометров основан на деформации чувствительного элемента от изменения давления.
Корпуса манометров изготавливаются из стали, нержавеющей стали, алюминиевого сплава, пластика.
Некоторые типы манометров работают в условиях различных механических воздействий, вибрации, дождя и пыли.
#юмор
Про настоящего Офицера...
Старая притча. Очень полезная. Многим нашим офицерам и генералам было неплохо ее прочесть и осознать. Глядишь и липовых отчетов о липовых победах, которые затем приводят к неоправданным потерям, было бы меньше. А сама наша Победа, стала бы сразу намного ближе.
"Поезд дальнего следования. Зима. Сибирь. В тёплом купе едет генерал из очередной проверки со своей свитой - пара полковников и майор. В купе натоплено - вышли в холодный тамбур - покурить. Поезд останавливается, выбегает проводница - "Мужчины отойдите, полминуты стоим не мешайте высадке...", - открывает дверь... За дверью - вьюга, полустанка за метелью не видно... Фонарь одинокий мотыляется на ветру... Выскакивает в тамбур какой-то капитан с чемоданом, кидает чемодан наружу и собирается прыгать следом.
Генерал:
- Серёга? ТЫ?
Капитан, оборачиваясь:
- Колян, ты-то как здесь?
- Да я вот с проверки еду, а ты-то как...?
- А сюда служить приехал, извини - поезд трогается, увидимся.
Поезд отъезжает, генерал молча курит, свита молчит...
Майор:
- Товарищ генерал, а... это кто был, простите.
Генерал:
- Да это - Серёга, в училище вместе поступали. Лучшими друзьями там были. Койки рядом стояли. От патруля меня спас однажды - на себя всё взял. Тысячу лет не виделись, а вот - свела же судьба...
Майор:
- А как же так? Вы - уже генерал, а он - капитан до сих пор?
Генерал:
- Да вот как вам объяснить? - Достаёт из кармана коробок спичек, трясёт над ухом у офицеров... Спрашивает у полковника: - Слышишь - море шумит? - Так точно, товарищ генерал.
Спрашивает у второго полковника: - Слышишь - ракушки друг об друга скрипят? - Так точно, товарищ генерал, слышу.
Спрашивает у майора: - Слышишь - русалки поют? - Так точно, товарищ генерал, слышу отчётливо, даже слова разобрать могу...
- Вот то то и оно. А Серёга - ничего кроме шуршания спичек в коробке и не услышал бы."
Про настоящего Офицера...
Старая притча. Очень полезная. Многим нашим офицерам и генералам было неплохо ее прочесть и осознать. Глядишь и липовых отчетов о липовых победах, которые затем приводят к неоправданным потерям, было бы меньше. А сама наша Победа, стала бы сразу намного ближе.
"Поезд дальнего следования. Зима. Сибирь. В тёплом купе едет генерал из очередной проверки со своей свитой - пара полковников и майор. В купе натоплено - вышли в холодный тамбур - покурить. Поезд останавливается, выбегает проводница - "Мужчины отойдите, полминуты стоим не мешайте высадке...", - открывает дверь... За дверью - вьюга, полустанка за метелью не видно... Фонарь одинокий мотыляется на ветру... Выскакивает в тамбур какой-то капитан с чемоданом, кидает чемодан наружу и собирается прыгать следом.
Генерал:
- Серёга? ТЫ?
Капитан, оборачиваясь:
- Колян, ты-то как здесь?
- Да я вот с проверки еду, а ты-то как...?
- А сюда служить приехал, извини - поезд трогается, увидимся.
Поезд отъезжает, генерал молча курит, свита молчит...
Майор:
- Товарищ генерал, а... это кто был, простите.
Генерал:
- Да это - Серёга, в училище вместе поступали. Лучшими друзьями там были. Койки рядом стояли. От патруля меня спас однажды - на себя всё взял. Тысячу лет не виделись, а вот - свела же судьба...
Майор:
- А как же так? Вы - уже генерал, а он - капитан до сих пор?
Генерал:
- Да вот как вам объяснить? - Достаёт из кармана коробок спичек, трясёт над ухом у офицеров... Спрашивает у полковника: - Слышишь - море шумит? - Так точно, товарищ генерал.
Спрашивает у второго полковника: - Слышишь - ракушки друг об друга скрипят? - Так точно, товарищ генерал, слышу.
Спрашивает у майора: - Слышишь - русалки поют? - Так точно, товарищ генерал, слышу отчётливо, даже слова разобрать могу...
- Вот то то и оно. А Серёга - ничего кроме шуршания спичек в коробке и не услышал бы."
#морскаяазбука
Во́лны морские - периодические колебания поверхности моря или океана, обусловленные возвратно-колебательными или круговыми движениями воды. В зависимости от причин, вызывающих движение, различаются волны ветровые, приливные (приливы и отливы), барические (сейши) и сейсмические (цунами). Волны характеризуются высотой, равной расстоянию по вертикали между гребнем и подошвой волны, длиной – расстоянием по горизонтали между двумя смежными гребнями, скоростью распространения и периодом. У ветровых волн он длится ок. 30 с, у барических и сейсмических – от нескольких минут до нескольких часов, у приливных измеряется часами.
Во́лны морские - периодические колебания поверхности моря или океана, обусловленные возвратно-колебательными или круговыми движениями воды. В зависимости от причин, вызывающих движение, различаются волны ветровые, приливные (приливы и отливы), барические (сейши) и сейсмические (цунами). Волны характеризуются высотой, равной расстоянию по вертикали между гребнем и подошвой волны, длиной – расстоянием по горизонтали между двумя смежными гребнями, скоростью распространения и периодом. У ветровых волн он длится ок. 30 с, у барических и сейсмических – от нескольких минут до нескольких часов, у приливных измеряется часами.
#фотозаклепки #черноеморе #музеи
СИЕ ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Лёгкий крейсер "Михаил Кутузов" (пр.68-бис).
г.Новороссийск, октябрь 2024г.
Код Бармалея
СИЕ ВЕЛИКОЛЕПНО!!!
Лёгкий крейсер "Михаил Кутузов" (пр.68-бис).
г.Новороссийск, октябрь 2024г.
Код Бармалея
#морскаяазбука
Люк (от гол. luik - затвор, от нем. Lücke - разрыв) -
отверстие в палубе судна для прохода людей, доступа в твиндеки и трюм при грузовых операциях, освещения подпалубных помещений (световой Люк). Люк герметически задраивается люковым закрытием (ЛЗ). На верхних открытых палубах по краю выреза Люка устанавливается комингс, высота которого регламентируется требованиями классификационных обществ. Люки нижних палуб могут иметь подпалубный комингс, не мешающий проезду колесной техники по настилу ЛЗ. Сдвигаемые ЛЗ используются только на нижних палубах, откидные — как на нижних, так и на верхних, остальные — только на верхних палубах. ЛЗ верхних открытых палуб должны быть водонепроницаемыми, что в большинстве случаев достигается установкой на верхней, полке комингса уплотнителя, бурта, положение которого согласуется с резиновым уплотнением на ЛЗ.
Люк (от гол. luik - затвор, от нем. Lücke - разрыв) -
отверстие в палубе судна для прохода людей, доступа в твиндеки и трюм при грузовых операциях, освещения подпалубных помещений (световой Люк). Люк герметически задраивается люковым закрытием (ЛЗ). На верхних открытых палубах по краю выреза Люка устанавливается комингс, высота которого регламентируется требованиями классификационных обществ. Люки нижних палуб могут иметь подпалубный комингс, не мешающий проезду колесной техники по настилу ЛЗ. Сдвигаемые ЛЗ используются только на нижних палубах, откидные — как на нижних, так и на верхних, остальные — только на верхних палубах. ЛЗ верхних открытых палуб должны быть водонепроницаемыми, что в большинстве случаев достигается установкой на верхней, полке комингса уплотнителя, бурта, положение которого согласуется с резиновым уплотнением на ЛЗ.
#воскресныйкинозал
Пассажирка (2008), Россия🇷🇺
В ролях:Анна Горшкова, Алексей Коряков, Ирина Пегова, Марат Башаров, Виктор Сухоруков
Режиссёр: Станислав Говорухин 1882 год, русский клипер «Смелый» идет из Сан-Франциско в Гонконг. Российский консул просит капитана взять на борт пассажирку и доставить её в Гонконг, где привлекательную во всех отношениях молоденькую барышню ждет муж-американец. И хотя, согласно известному поверью, «женщина на корабле — к беде», пассажирку принимают с почестями, а капитан даже уступает ей свою каюту. Плавание действительно окажется не простым.
Пассажирка (2008), Россия🇷🇺
В ролях:Анна Горшкова, Алексей Коряков, Ирина Пегова, Марат Башаров, Виктор Сухоруков
Режиссёр: Станислав Говорухин 1882 год, русский клипер «Смелый» идет из Сан-Франциско в Гонконг. Российский консул просит капитана взять на борт пассажирку и доставить её в Гонконг, где привлекательную во всех отношениях молоденькую барышню ждет муж-американец. И хотя, согласно известному поверью, «женщина на корабле — к беде», пассажирку принимают с почестями, а капитан даже уступает ей свою каюту. Плавание действительно окажется не простым.
#морскаяазбука
Бункер подводных лодок — название заглублённых укрытий подводных лодок.
Это класс железобетонных защитных сооружений, строившихся для прикрытия мест базирования подводных лодок от воздушных налётов.
Самый известный это "Объект 825 ГТС" в Балаклавской бухте Крым.
Бункер подводных лодок — название заглублённых укрытий подводных лодок.
Это класс железобетонных защитных сооружений, строившихся для прикрытия мест базирования подводных лодок от воздушных налётов.
Самый известный это "Объект 825 ГТС" в Балаклавской бухте Крым.
#новости #нато
Компания Austal USA🇺🇸 начала постройку нового производственного объекта для выпуска модулей подводных лодок на верфи в Мобиле (штат Алабама).
Новое здание рассчитано на 34 330 кв. метров крытого пространства, предназначенного исключительно для производства модулей подводных лодок. Мощности этого цеха призваны поддержать обозначенную американскими ВМС задачу по поставке ежегодно по одной стратегической АПЛ класса "Колумбия" и двух многоцелевых АПЛ типа "Вирджиния".
Ввод комплекса в строй планируется в 2027 году.
Компания Austal USA🇺🇸 начала постройку нового производственного объекта для выпуска модулей подводных лодок на верфи в Мобиле (штат Алабама).
Новое здание рассчитано на 34 330 кв. метров крытого пространства, предназначенного исключительно для производства модулей подводных лодок. Мощности этого цеха призваны поддержать обозначенную американскими ВМС задачу по поставке ежегодно по одной стратегической АПЛ класса "Колумбия" и двух многоцелевых АПЛ типа "Вирджиния".
Ввод комплекса в строй планируется в 2027 году.
#морскаяазбука
Порта́льный кра́н — полноповоротный стреловой кран, поворотная часть которого установлена на портале, передвигающемся по рельсам, проложенным на земле или эстакаде.
Порта́льный кра́н — полноповоротный стреловой кран, поворотная часть которого установлена на портале, передвигающемся по рельсам, проложенным на земле или эстакаде.