#морскаяазбука
Стопор якорной цепи - это устройство предназначенное для стопорения якорной цепи благодаря силам трения, возникающим между звеньями и рабочими поверхностями стопора при их зажатии.

#видео #юмор #неформат
Новогодние "зверюшки" продолжают отдыхать 😂😂😂
Камчатка, январь 2022г.

Рождественская история.

#история #отморозки
Уникальный случай в Истории.
Ледоколы ВМС США USS Burton Island (AGB-1), USS Atka (AGB-3) и USS Glacier (AGB-4) выталкивают айсберг из пролива вблизи станции McMurdoо, Антарктида, 29 декабря 1965 г. 🇺🇸

#анекдот #неформат #нездороваяфилософия

На злобу дня.

Квартирует русский гусарский полк где-то в Средней Азии. Пришли гусары в гости в один богатый дом.
- Господа! А не насрать ли нам в рояль-с?
- Не поймут... Азиаты!

#фотозаклепки #шторм #история
Авианосец ВМС США USS Essex ловит волну, январь 1960 года 🇺🇸

Этим посленовогодним вечером предлагаю Вам ознакомиться с трудом великого человека - Андрея Ипполитовича Вилькицкого.

В своем труде «Северный морской путь» он собрал сведения об истории плавания по СМП из глубины веков до его дней.

Мне показалось интересным, а также я открыл для себя и кое-что новое.

Надеюсь будет интересно.
Мне посчастливилось обладать бумажным изданием, а Вам предлагаю почитать в хорошем качестве тут.

С уважением,
@sibirskiyokean.

#видео #происшествия #новости
Комиссия по расследованию аварийных ситуаций (AIBN) Норвегии опубликовала подробный отчет о потере фрегата HNoMS Helge Ingstad (F313) после того, как он столкнулся с нефтяным танкером Sola TS в ноябре 2018 года.
Контакт с танкером длился 5 секунд, который пробил 46-метровую пробоину в борту фрегата, перерезав кабели, трубы, панели управления, распределительные щиты, водонепроницаемые переборки и двери.
После столкновения произошел 10-секундный полный сбой питания, и для ручного перезапуска многих систем потребовалось несколько минут. Когда электроэнергия была частично восстановлена, возникла паника и проблемы с внутренней связью. Потеряв рулевое управление и управление двигателем, примерно через 10 минут после столкновения корабль сел на мель на скалах. Несмотря на попытки прижать корабль к скалам с помощью буксиров и стальных тросов, фрегат постепенно затоплялся.
Причиной аварии стал ряд систематических ошибок со стороны вахтенного офицера фрегата.🇳🇴

#фотозаклепки #новости
Маневрирование на скорости свыше 40 узлов!
Шведская компания SAAB в 2021 году выпустила боевой катер класса Combat boat "CB90 Next Generation".🇸🇪
Классика - бессмертна!

#морскаяазбука
Беседка — деревянная доска, подвешенная на гордене и служащая сидением при подъеме людей на мачты и пр., а также при спуске за борт.

#кинохроника #история #вмв #сражения
Момент попадания авиабомбы Tallboy в один из бункеров подводных лодок Третьего рейха в Бресте (Франция), ориентировочно, июнь-август 1944 года.🏴‍☠️🇬🇧
База эксплуатировалась до сентября 1944 года.

The Secret War Against Sweden: US and British Submarine Deception in the 1980s; Ola Tunander, 2004, Monograph, London: Frank Cass, Naval Policy and History:

После посадки в 1981 году на мель шведского архипелага советской подводной лодки класса "Виски" произошла серия массовых вторжений подводных лодок в воды Швеции. Однако доказательства этого, похоже, были сфальсифицированы или просто выдуманы. Секретные документы и интервью указывают на скрытую западную, а не советскую деятельность. Это подтверждается бывшим министром обороны США Каспаром Вайнбергером, который заявил, что западные "испытательные" операции регулярно проводились в шведских водах. Капитаны подводных лодок Королевского флота также признались в сверхсекретных операциях. Из разоблачений Ола Тунандера стало ясно, что Соединенные Штаты и Великобритания вели «секретную войну» в шведских водах. Число шведов, воспринимающих Советский Союз как прямую угрозу, увеличилось с 5-10 процентов в 1980 году до 45 процентов в 1983 году. Эта англо-американская "секретная война" была направлена на оказание политического влияния на Швецию. Это было рискованное предприятие, но, пожалуй, самая успешная секретная операция за всю холодную войну.

https://bmpd.livejournal.com/4463535.html