#новости #нездороваяфилософия
В четверг, 8 апреля, фрегат "Адмирал флота Касатонов" миновал Па-де-Кале – самую узкую часть пролива Ла-Манш. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в сопровождении спасательного буксира "Николай Чикер" и среднего морского танкера "Вязьма" корабль движется в направлении Северного моря, где наблюдается улучшение погоды.
В военном ведомстве отметили, что отряд Северного флота приступил к проходу пролива Ла-Манш еще три дня назад, однако из-за шторма по маршруту следования фрегат и суда обеспечения совершили вынужденную остановку в международных водах залива Сены.
Но вот вам и ответ на причину схода с маршрута и длительной стоянки.
Однако, удивляет другое. Трафик в Ла-Манше не останавливался от слова "совсем". Торговые суда следовали в обе стороны.
И что получается?
Малейшая угроза кораблю 1 ранга и судам с неограниченной мореходностью, со стороны водной стихии, загнала их в залив? Или причина была в другом?
По-моему, пресс-служба МО расписалась в собственной некомпетентности.
В четверг, 8 апреля, фрегат "Адмирал флота Касатонов" миновал Па-де-Кале – самую узкую часть пролива Ла-Манш. Как сообщили в пресс-службе Минобороны РФ, в сопровождении спасательного буксира "Николай Чикер" и среднего морского танкера "Вязьма" корабль движется в направлении Северного моря, где наблюдается улучшение погоды.
В военном ведомстве отметили, что отряд Северного флота приступил к проходу пролива Ла-Манш еще три дня назад, однако из-за шторма по маршруту следования фрегат и суда обеспечения совершили вынужденную остановку в международных водах залива Сены.
Но вот вам и ответ на причину схода с маршрута и длительной стоянки.
Однако, удивляет другое. Трафик в Ла-Манше не останавливался от слова "совсем". Торговые суда следовали в обе стороны.
И что получается?
Малейшая угроза кораблю 1 ранга и судам с неограниченной мореходностью, со стороны водной стихии, загнала их в залив? Или причина была в другом?
По-моему, пресс-служба МО расписалась в собственной некомпетентности.
#новости #концепты
Вот такое научно-исследовательское судно, длиной 300 метров, разработала компания Iddes Yachts. По сути, это "научный город" на воде. У проекта появился ряд партнёров, в том числе IBM, RINA, Triton Submarines и EYOS Expeditions. Если все пойдет гладко, то реальный запуск начнется в 2025 году 🇺🇸
Вот такое научно-исследовательское судно, длиной 300 метров, разработала компания Iddes Yachts. По сути, это "научный город" на воде. У проекта появился ряд партнёров, в том числе IBM, RINA, Triton Submarines и EYOS Expeditions. Если все пойдет гладко, то реальный запуск начнется в 2025 году 🇺🇸
#пендосыфлотоводцы #происшествия
9 апреля 1981 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения USS George Washington (SSBN-598) при всплытии столкнулся с японским грузовым судном (2390 брт) Nissho Maru в Восточно-Китайском море на расстоянии примерно 130 миль (210 км) к югу-юго-западу от Сасебо, Япония. Nissho Maru затонуло в течение 15 минут. Два японских моряка погибло; 13 были спасены. Подлодка получила незначительные повреждения рубки.
Ни экипаж лодки, ни морской патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion, круживший над их головами, не предприняли ничего для спасения экипажа японского судна.
Это происшествие обострило взаимоотношение между США и Японией за месяц до встречи между премьер-министром Японии Дзэнко Судзуки и президентом США Рональдом Рейганом.
США выпустили окончательный отчёт, в котором было заключено, что происшествие имело место быть благодаря стечению обстоятельств, сопровождавшееся ошибками в действиях некоторых членов экипажа подлодки 🇺🇸🇯🇵
9 апреля 1981 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения USS George Washington (SSBN-598) при всплытии столкнулся с японским грузовым судном (2390 брт) Nissho Maru в Восточно-Китайском море на расстоянии примерно 130 миль (210 км) к югу-юго-западу от Сасебо, Япония. Nissho Maru затонуло в течение 15 минут. Два японских моряка погибло; 13 были спасены. Подлодка получила незначительные повреждения рубки.
Ни экипаж лодки, ни морской патрульный самолёт Lockheed P-3 Orion, круживший над их головами, не предприняли ничего для спасения экипажа японского судна.
Это происшествие обострило взаимоотношение между США и Японией за месяц до встречи между премьер-министром Японии Дзэнко Судзуки и президентом США Рональдом Рейганом.
США выпустили окончательный отчёт, в котором было заключено, что происшествие имело место быть благодаря стечению обстоятельств, сопровождавшееся ошибками в действиях некоторых членов экипажа подлодки 🇺🇸🇯🇵
#морскаяазбука
Люверс - круглое отверстие в парусе, тенте, чехле и т. п., оплетенное тросом или обжатое металлическим кольцом, для продевания веревки, снастей.
Люверс - круглое отверстие в парусе, тенте, чехле и т. п., оплетенное тросом или обжатое металлическим кольцом, для продевания веревки, снастей.
#анекдот #отморозки
Маленького медвежонка Умку унесло на льдине в море. Так бы он и умер от голода и холода, если б не ледокол «Арктика», намотавший его на винт...
Маленького медвежонка Умку унесло на льдине в море. Так бы он и умер от голода и холода, если б не ледокол «Арктика», намотавший его на винт...
#новости #нездороваяфилософия
Учитывая тот факт, что "тувинский маршал" никогда не упускал случая пропиариться в глазах ВВ, видимо не так все страшно с "Северным Потоком-2". Как обычно, СМИ нагоняют жуть...
А посему, фрегат "Адмирал Головко", и прочая челядь, следует домой в Североморск.
Моя версия была фантазией наивного Морячка...
Учитывая тот факт, что "тувинский маршал" никогда не упускал случая пропиариться в глазах ВВ, видимо не так все страшно с "Северным Потоком-2". Как обычно, СМИ нагоняют жуть...
А посему, фрегат "Адмирал Головко", и прочая челядь, следует домой в Североморск.
Моя версия была фантазией наивного Морячка...