#История #происшествия
В 1904 году произошел Гулльский инцидент. В ночь на 22 октября Вторая Тихоокеанская эскадра атаковала британские рыболовецкие суда, приняв их за японские миноносцы. В панической неразберихе, русские корабли вели также огонь и по друг другу. Итог: 2 рыбака убито, 6 ранено, один траулер пошел ко дну, 5 получили повреждения различной степени тяжести. В крейсер «Аврора» попало 5 снарядов, которыми был смертельно ранен судовой иеромонах Анастасий Рукин и легко — комендор. На корабле пробиты передняя дымовая труба, машинный кожух и надводный борт в трёх местах. На броненосце «Орёл» разорвало во время выстрела дульную часть 75-мм орудия. Кораблями сделано 500 выстрелов из орудий и 1800 из пулемётов. Инцидент едва не привел к войне между Великобританией и Россией. Не самая "славная" страница в Истории русского флота. Однако, помнить сие надобно!
В 1904 году произошел Гулльский инцидент. В ночь на 22 октября Вторая Тихоокеанская эскадра атаковала британские рыболовецкие суда, приняв их за японские миноносцы. В панической неразберихе, русские корабли вели также огонь и по друг другу. Итог: 2 рыбака убито, 6 ранено, один траулер пошел ко дну, 5 получили повреждения различной степени тяжести. В крейсер «Аврора» попало 5 снарядов, которыми был смертельно ранен судовой иеромонах Анастасий Рукин и легко — комендор. На корабле пробиты передняя дымовая труба, машинный кожух и надводный борт в трёх местах. На броненосце «Орёл» разорвало во время выстрела дульную часть 75-мм орудия. Кораблями сделано 500 выстрелов из орудий и 1800 из пулемётов. Инцидент едва не привел к войне между Великобританией и Россией. Не самая "славная" страница в Истории русского флота. Однако, помнить сие надобно!
#Юмор Берегите "железо", камрады, и зачуханные "бакланы" не будут поворачиваться к вам своей задницей.
На фото эсминец ВМС США USS Stout после турне, длительностью 215 суток.
На фото эсминец ВМС США USS Stout после турне, длительностью 215 суток.
#Морскаяазбука
Что значит «бить склянки»?
В старину время в море учитывалось по песочным часам — специальным стеклянным приборам, состоящим, из двух конусов, соединенных небольшим каналом. Количество песка и диаметр канала рассчитывались так, чтобы время, потребное на полную пересыпку песка из одного конуса в другой, равнялось одной минуте и получасу (или больше, вплоть до одного часа, в зависимости от назначения). Прибор назывался «склянка». Юнга становился на вахту к таким часам и всякий раз, когда проходило полчаса, переворачивал склянку, ударял в судовой колокол, бежал на палубу и громко кричал:
«Один час прошел, в два поворота и больше пройдет, если будет Господня воля. Помолимся Богу дать нам хороший поход и Ей, Матери Божией, Защитнице нашей, уберечь нас от откачивания воды помпами и других несчастий. Впереди — Агой».
Вахта на носу повторяла то, что он сказал, и приказывала ему прочесть «Отче наш».
Что значит «бить склянки»?
В старину время в море учитывалось по песочным часам — специальным стеклянным приборам, состоящим, из двух конусов, соединенных небольшим каналом. Количество песка и диаметр канала рассчитывались так, чтобы время, потребное на полную пересыпку песка из одного конуса в другой, равнялось одной минуте и получасу (или больше, вплоть до одного часа, в зависимости от назначения). Прибор назывался «склянка». Юнга становился на вахту к таким часам и всякий раз, когда проходило полчаса, переворачивал склянку, ударял в судовой колокол, бежал на палубу и громко кричал:
«Один час прошел, в два поворота и больше пройдет, если будет Господня воля. Помолимся Богу дать нам хороший поход и Ей, Матери Божией, Защитнице нашей, уберечь нас от откачивания воды помпами и других несчастий. Впереди — Агой».
Вахта на носу повторяла то, что он сказал, и приказывала ему прочесть «Отче наш».
Forwarded from МОРСКАЯ ПЕХОТА РОССИИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Десант пошел!
@maxx.39.rus
@maxx.39.rus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Юмор Маресьев, бл...🤦♂️
#Былостало
Рубрика "Почувствуйте разницу"... Знаменитая Усадьба адмирала Лазарева в Кронштадте. Еще пару лет назад, она могла навсегда исчезнуть... Однако...
Рубрика "Почувствуйте разницу"... Знаменитая Усадьба адмирала Лазарева в Кронштадте. Еще пару лет назад, она могла навсегда исчезнуть... Однако...
#Новости Проект десантного корабля LCAT Mk2 компании CNIM Defense and Maritime Division.🇫🇷
Технические характеристики LCAT Mk2:
Длина / Ширина: 30 м / 12 м
Осадка при полной нагрузке: 1 м
Скорость при полной загрузке / пустой: 25/35 узлов
Нормальная / максимальная полезная нагрузка: 80/100 т
Площадь платформы: 127 м2
Мореходность: до 5 баллов
Вооружение: 2 x 20 мм RCWS + 2 x 12,7 мм
Технические характеристики LCAT Mk2:
Длина / Ширина: 30 м / 12 м
Осадка при полной нагрузке: 1 м
Скорость при полной загрузке / пустой: 25/35 узлов
Нормальная / максимальная полезная нагрузка: 80/100 т
Площадь платформы: 127 м2
Мореходность: до 5 баллов
Вооружение: 2 x 20 мм RCWS + 2 x 12,7 мм
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Видео #Новости
Когда осознаешь, что не все в комиксах и фильмах от «MARVEL» является больной фантазией наркоманов…
Королевский флот проводит испытания Jet Suit для штурмовых команд, чтобы определить, могут ли эти костюмы, типа "Железный человек", быть использованы для быстрой переброски и посадки на корабли. Командование специальных операций США также рассматривает возможность применения Jet Suit, который позволяет развивать скорость до 200 км/ч.
Когда осознаешь, что не все в комиксах и фильмах от «MARVEL» является больной фантазией наркоманов…
Королевский флот проводит испытания Jet Suit для штурмовых команд, чтобы определить, могут ли эти костюмы, типа "Железный человек", быть использованы для быстрой переброски и посадки на корабли. Командование специальных операций США также рассматривает возможность применения Jet Suit, который позволяет развивать скорость до 200 км/ч.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Новости "Человеко-торпеды" «черного князя» Боргезе, от зависти, нервно курят в сторонке…
Британская компания Subsea Craft представляет свой концепт VICTA Class DDU (Diver Deliver Unit), надводный/подводный корабль нового поколения, обеспечивающий скрытную доставку боевых пловцов.
Надводная скорость более 30 узлов, подводная - 8 узлов. Четыре вертикально установленных подруливающих устройства Copenhagen обеспечивают точный контроль глубины на малой скорости. Дальность плавания надводного хода – 250 миль, подводного – 25 миль. Экипаж 2 человека + 6 боевых пловцов.
Он унифицирован к перевозке в стандартном транспортном контейнере ISO, поэтому его легко транспортировать автомобильным или надводным судном. Благодаря композитным материалам его масса всего 6900 кг, что позволяет подвешивать его под тяжелым вертолетом (например, Boeing CH-47 Chinook) или в грузовом отсеке воздушного транспортного самолета (например, Lockheed C-130 Hercules).
Британская компания Subsea Craft представляет свой концепт VICTA Class DDU (Diver Deliver Unit), надводный/подводный корабль нового поколения, обеспечивающий скрытную доставку боевых пловцов.
Надводная скорость более 30 узлов, подводная - 8 узлов. Четыре вертикально установленных подруливающих устройства Copenhagen обеспечивают точный контроль глубины на малой скорости. Дальность плавания надводного хода – 250 миль, подводного – 25 миль. Экипаж 2 человека + 6 боевых пловцов.
Он унифицирован к перевозке в стандартном транспортном контейнере ISO, поэтому его легко транспортировать автомобильным или надводным судном. Благодаря композитным материалам его масса всего 6900 кг, что позволяет подвешивать его под тяжелым вертолетом (например, Boeing CH-47 Chinook) или в грузовом отсеке воздушного транспортного самолета (например, Lockheed C-130 Hercules).
#Живопись Рембрандт, “Шторм на Галилейском озере”
Это единственное полотно художника, на котором изображен морской пейзаж. Но именно из-за этого факта произведение так выделяется на фоне остальных. Кроме того, полотно прославилось своим бесследным исчезновением — шедевр был украден в 1990 году, его местоположение до сих пор неизвестно.
Это единственное полотно художника, на котором изображен морской пейзаж. Но именно из-за этого факта произведение так выделяется на фоне остальных. Кроме того, полотно прославилось своим бесследным исчезновением — шедевр был украден в 1990 году, его местоположение до сих пор неизвестно.