#Новости Очередное "чудище" от АО "КАМПО" - буксирно-моторный катер: БМК-МТ. "КАМПО" построит в рамках госконтракта 14 буксирно-моторных катеров БМК-МТ проекта 02630. Забавно то, что данные катера приняты на снабжение по линии "Инженерных войск".

#Фотозаклепки Четыре фрегата проекта 11661Э (шифр «Гепард 3.9») ВМС Вьетнама на военно-морской базе в Камрани.

#История Кронштадтский футшток и здание мареографа в Кронштадте - один из старейших в мире, а его показания необходимы не только для определения уровня воды в Финском заливе. От его нулевой отметки вычисляются глубины рек, морей, озер и высоты на всей территории бывшего СССР. От нуля Кронштадского футштока измеряют глубины и высоты, затем эти значения указывают на картах, которые используют моряки, летчики и космонавты.
Несмотря на то, что мареограф работает в автоматическом режиме, по традиции, 4 раза в день сотрудник метеорологической службы Кронштадта также фиксирует эти показания.

Многочисленные исследования ученых подтвердили точность измерений Рейнеке, определившего средний уровень Балтийского моря. Кронштадтский футшток имеет огромное значение для нашей страны – именно по нему измеряются глубины Балтийского моря и абсолютные высоты по всей России.

#История 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде был заложен атомный ледокол «Арктика», головной корабль серии проекта 10520. 17 августа 1977 года в 4 часа утра по московскому времени атомный ледокол впервые в мире достиг в активном плавании географической точки Северного полюса. Это был легендарный корабль, спасти который, к сожалению не удалось. Попытка сделать из списанного ледокола корабль-музей не увенчалась успехом. В декабре 2018 года корабль был отбуксирован из Мурманска в акваторию завода «Нерпа» — для дальнейшей утилизации.

#Романтика Кронштадт в отражениях... (фото из группы "Мы из Кронштадта").