Добрый Морячок
#Фотозаклепки Пуск ПКР с "Габриэль Гиффордс" (LCS 10) типа "Независимость" ВМС США в ходе учений "Тихий Гриффин".
#Фотозаклепки LCS Г. Гиффордс, вид на палубу с ПКР NSM
#История #Традиции Времена традиционных морских татуировок давно прошли... 👉🏻 Перекрещенные пушки — служба в военно-морском флоте.
👉🏻 Черепаха — посвящен в клуб моряков, пересекших экватор.
👉🏻 Морская звезда — моряк всегда найдет путь домой.
👉🏻 Корабль с парусами — благополучное плавание вокруг коварного мыса Горн.
👉🏻 Якорь — пересек Атлантический океан.
👉🏻 Перекрещенные якоря между большим и указательным пальцем — старшина (на военном корабле).
👉🏻 Веревка вокруг запястья раньше считалась отличительной чертой докера (татуировка как знак профессии).
👉🏻 Свинья на левой ноге, петух на правой — во время Второй мировой татуировки на ногах моряка предохраняли его от смерти (утопления). Эти животные перевозились в деревянных ящиках, которые держались на воде. Так что они зачастую оставались единственными выжившими после кораблекрушения.
👉🏻 Компас — чтобы моряк вернулся домой.
👉🏻 Кресты — защита от акул.
👉🏻 Дракон — моряк служил в Китае.
👉🏻 Черепаха — посвящен в клуб моряков, пересекших экватор.
👉🏻 Морская звезда — моряк всегда найдет путь домой.
👉🏻 Корабль с парусами — благополучное плавание вокруг коварного мыса Горн.
👉🏻 Якорь — пересек Атлантический океан.
👉🏻 Перекрещенные якоря между большим и указательным пальцем — старшина (на военном корабле).
👉🏻 Веревка вокруг запястья раньше считалась отличительной чертой докера (татуировка как знак профессии).
👉🏻 Свинья на левой ноге, петух на правой — во время Второй мировой татуировки на ногах моряка предохраняли его от смерти (утопления). Эти животные перевозились в деревянных ящиках, которые держались на воде. Так что они зачастую оставались единственными выжившими после кораблекрушения.
👉🏻 Компас — чтобы моряк вернулся домой.
👉🏻 Кресты — защита от акул.
👉🏻 Дракон — моряк служил в Китае.
#Анекдот
О том, что Земля вертится, лейтенант Зейфельд узнал от командира корабля. А вот на чем она вертится - от старпома.
О том, что Земля вертится, лейтенант Зейфельд узнал от командира корабля. А вот на чем она вертится - от старпома.
#История #Традиции
Когда С.О.Макаров стал командиром Кронштадтского порта, ему кроме кораблей стали подчинятся флотские экипажи и другие береговые части. При проведении смотров в них адмирал столкнулся с многочисленными жалобами на качество пищи. Некоторые объективные проблемы требовали централизованного решения. К таковым относилось обеспечение флота мясом. Встретившись с проблемой большой цены на поставляемую солонину и прямым сговором купцов, Макаров решил проблему раз и навсегда. Он построил склады-ледники, закупил мясо зимой в Сибири, обеспечил и моряков и сухопутные части мороженым мясом на весь год. Но вот с качеством приготовленных в частях блюд всё оказалось сложнее. Можно было бы строго спросить с коков (обычно так и поступали), но не таков был Степан Осипович. Он «зрил в корень» и пришёл к выводу, что варка на Балтике основного блюда, которым кормили матросов, — командных щей — производится неверно, и в этом суть проблемы. Ещё со времён парусного флота неразрубленное мясо в 2 часа ночи закладывали в котёл и до обеда варили. Затем мясо вынимали, резали на пайки и вместе со щами выдавали команде. Разваренное мясо плохо резалось, недодача вызывала недовольство. Наказания вкус щей не улучшали. Макаров, прослуживший на всех морях России, знал, что у черноморцев команде готовят пищу вкуснее, и решил: «Нужна наука, а не наказания». Была создана комиссия под руководством флагманского врача Кнорре, которая внедрила черноморский способ варки щей. В Севастополь был командирован доктор Новиков, выяснивший, что для улучшения вкуса нужно добавлять помидоры, уточнивший варианты закладки овощей и круп в первое блюдо. Кроме того, было принято революционное решение — резать мясо до, а не после варки. А 1 мая 1901 г. был написан приказ, объявляющий новый способ варки командных щей. Надо заметить, что поскольку рецепт нового блюда пришёл с юга, то вскоре изменилось и его название. Вместо слова «щи» стали употреблять украинское слово «борщ».
С тех пор флотский борщ стал неотъемлемой частью морского стола и стандартом сытного обеда. Ну а сегодняшним морякам, садясь за обед, остаётся только помянуть добрым словом С.О. Макарова и его дела.
К слову, хочется заметить, что тогда же родилось ещё одно блюдо. В одном из экипажей заменили помидоры огурцами. Так родился рассольник.
Интересно и то, что в дальнейшем перестали выдавать мясо по весу. Сначала рассматривался вариант — отмеренные пайки помещать в мешочки, но впоследствии и от этого отказались. Мясной порции стало хватать всем.
Когда С.О.Макаров стал командиром Кронштадтского порта, ему кроме кораблей стали подчинятся флотские экипажи и другие береговые части. При проведении смотров в них адмирал столкнулся с многочисленными жалобами на качество пищи. Некоторые объективные проблемы требовали централизованного решения. К таковым относилось обеспечение флота мясом. Встретившись с проблемой большой цены на поставляемую солонину и прямым сговором купцов, Макаров решил проблему раз и навсегда. Он построил склады-ледники, закупил мясо зимой в Сибири, обеспечил и моряков и сухопутные части мороженым мясом на весь год. Но вот с качеством приготовленных в частях блюд всё оказалось сложнее. Можно было бы строго спросить с коков (обычно так и поступали), но не таков был Степан Осипович. Он «зрил в корень» и пришёл к выводу, что варка на Балтике основного блюда, которым кормили матросов, — командных щей — производится неверно, и в этом суть проблемы. Ещё со времён парусного флота неразрубленное мясо в 2 часа ночи закладывали в котёл и до обеда варили. Затем мясо вынимали, резали на пайки и вместе со щами выдавали команде. Разваренное мясо плохо резалось, недодача вызывала недовольство. Наказания вкус щей не улучшали. Макаров, прослуживший на всех морях России, знал, что у черноморцев команде готовят пищу вкуснее, и решил: «Нужна наука, а не наказания». Была создана комиссия под руководством флагманского врача Кнорре, которая внедрила черноморский способ варки щей. В Севастополь был командирован доктор Новиков, выяснивший, что для улучшения вкуса нужно добавлять помидоры, уточнивший варианты закладки овощей и круп в первое блюдо. Кроме того, было принято революционное решение — резать мясо до, а не после варки. А 1 мая 1901 г. был написан приказ, объявляющий новый способ варки командных щей. Надо заметить, что поскольку рецепт нового блюда пришёл с юга, то вскоре изменилось и его название. Вместо слова «щи» стали употреблять украинское слово «борщ».
С тех пор флотский борщ стал неотъемлемой частью морского стола и стандартом сытного обеда. Ну а сегодняшним морякам, садясь за обед, остаётся только помянуть добрым словом С.О. Макарова и его дела.
К слову, хочется заметить, что тогда же родилось ещё одно блюдо. В одном из экипажей заменили помидоры огурцами. Так родился рассольник.
Интересно и то, что в дальнейшем перестали выдавать мясо по весу. Сначала рассматривался вариант — отмеренные пайки помещать в мешочки, но впоследствии и от этого отказались. Мясной порции стало хватать всем.
#Юмор Впервые за неделю включил новости и понял, что сила не в ракетах:)
Forwarded from Оборонка
Ремонт крейсера "Москва" завершат 26 июня
В пресс-службе 13-го судоремонтного завода назвали ориентировочную дату завершения докового ремонта флагмана Черноморского флота гвардейского ракетного крейсера "Москва" проекта 1164. Ремонт планируется завершить 26 июня этого года.
Сейчас крейсер находится в Северном доке в Севастополе. Ремонтные работы ведутся в рамках намеченного графика. Ранее сообщалось, что они завершатся до 20 июня.
В пресс-службе 13-го судоремонтного завода назвали ориентировочную дату завершения докового ремонта флагмана Черноморского флота гвардейского ракетного крейсера "Москва" проекта 1164. Ремонт планируется завершить 26 июня этого года.
Сейчас крейсер находится в Северном доке в Севастополе. Ремонтные работы ведутся в рамках намеченного графика. Ранее сообщалось, что они завершатся до 20 июня.