January 22
#морскаяазбука
Перлинь (гол. paarellijn - жемчужная линия) - это корабельный трос (кабельной работы) окружностью от 100 до 150 мм, применяемый для буксировки и швартовки судов.
Перлинь (гол. paarellijn - жемчужная линия) - это корабельный трос (кабельной работы) окружностью от 100 до 150 мм, применяемый для буксировки и швартовки судов.
January 22
#новости #тоф #фотозаклепки #видео
21 января 2025 года отряд боевых кораблей в составе: корветов «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и танкера «Печенга» осуществил контрольный выход в море.
В ходе которого проведены учения по заправке кораблей в море и как красной линией идёт отработка обороны кораблей от внезапного нападения БЭК и БПЛА.
Лишь бы это не сводилось только к выставлению стрелков и пальбой в белый свет как в копеечку (вываливание боезапаса за борт через ствол).
Оборона корабля от БЭК и БПЛА за последние 3 года уже вырисовывается в отдельный вид обороны, такой как ПЛО, ПВО, ПКО и ППДО.
Конечно же лучше такие мероприятия чтоб имели двухсторонний характер (с применением условным противником средств имитации), но всё же любая практика в море вырабатывает устойчивые навыки и умение как у экипажа так и командования.
Видео март 2024 года.
И вчерашние учения скорей всего проходили по такому же сценарию.
21 января 2025 года отряд боевых кораблей в составе: корветов «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» и танкера «Печенга» осуществил контрольный выход в море.
В ходе которого проведены учения по заправке кораблей в море и как красной линией идёт отработка обороны кораблей от внезапного нападения БЭК и БПЛА.
Лишь бы это не сводилось только к выставлению стрелков и пальбой в белый свет как в копеечку (вываливание боезапаса за борт через ствол).
Оборона корабля от БЭК и БПЛА за последние 3 года уже вырисовывается в отдельный вид обороны, такой как ПЛО, ПВО, ПКО и ППДО.
Конечно же лучше такие мероприятия чтоб имели двухсторонний характер (с применением условным противником средств имитации), но всё же любая практика в море вырабатывает устойчивые навыки и умение как у экипажа так и командования.
Видео март 2024 года.
И вчерашние учения скорей всего проходили по такому же сценарию.
January 22
#история #сражения
22 января 1758 года русские войска под командованием генерал-аншефа графа Виллима Виллимовича Фермора (после недолгой осады) принудили капитулировать Кенигсберг (ныне - Калининград с 1946 года). Жители города присягнули на верность императрице Елизавете Петровне.
Восточная Пруссия получила статус российского генерал-губернаторства. Первым генерал-губернатором Пруссии назначен генерал-аншеф Василий Иванович Суворов, руководитель тайной канцелярии и сенатор, а также отец будущего генералиссимуса, князя Италийского Суворова А.В.
22 января 1758 года русские войска под командованием генерал-аншефа графа Виллима Виллимовича Фермора (после недолгой осады) принудили капитулировать Кенигсберг (ныне - Калининград с 1946 года). Жители города присягнули на верность императрице Елизавете Петровне.
Восточная Пруссия получила статус российского генерал-губернаторства. Первым генерал-губернатором Пруссии назначен генерал-аншеф Василий Иванович Суворов, руководитель тайной канцелярии и сенатор, а также отец будущего генералиссимуса, князя Италийского Суворова А.В.
January 22
#новости #нато #сф
Бритты выслали целую разнородную флотилию для слежения за ОИС "Янтарь" (видно чего-то очень опасаются), который выполнил задачу в Средиземном море, отработал в точке утопления "Большой медведицы". Для подъёма чего-то габаритного слишком мало времени корабль провёл в районе. Для обследования судна и закладки чего либо (сюрприза для оппонентов) вполне достаточно.
В настоящее время корабль идёт на север проливом Па-де-Кале (у бриттов Дуврский пролив).
Бритты выслали целую разнородную флотилию для слежения за ОИС "Янтарь" (видно чего-то очень опасаются), который выполнил задачу в Средиземном море, отработал в точке утопления "Большой медведицы". Для подъёма чего-то габаритного слишком мало времени корабль провёл в районе. Для обследования судна и закладки чего либо (сюрприза для оппонентов) вполне достаточно.
В настоящее время корабль идёт на север проливом Па-де-Кале (у бриттов Дуврский пролив).
January 23
#морскаяазбука
Лимб светила (лат. limbus — рубеж, край, предел) — видимый край диска Луны, Солнца или планеты в проекции на небесную сферу.
Практически все небесные тела для наблюдателя на поверхности Земли видны лишь маленькими точками. Невооружённым глазом можно наблюдать лишь диски Луны и Солнца — из-за их близости к Земле и их больших угловых размеров.
Лимб светила (лат. limbus — рубеж, край, предел) — видимый край диска Луны, Солнца или планеты в проекции на небесную сферу.
Практически все небесные тела для наблюдателя на поверхности Земли видны лишь маленькими точками. Невооружённым глазом можно наблюдать лишь диски Луны и Солнца — из-за их близости к Земле и их больших угловых размеров.
January 23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #происшествия
Пассажирский паром Volcan de Tamasite пробует на прочность причал при выходе из гавани города Лас-Пальмас-де Гран-Канария. Из 140 пассажиров несколько получили легкие травмы.
Событие случилось 22 апреля 2017 года.
Пассажирский паром Volcan de Tamasite пробует на прочность причал при выходе из гавани города Лас-Пальмас-де Гран-Канария. Из 140 пассажиров несколько получили легкие травмы.
Событие случилось 22 апреля 2017 года.
January 23
#новости #нездороваяфилософия
Президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт", глава научно-экспертного совета Морской коллегии РФ отметил, что " при гиперзвуке, при новых ракетах, в новом виде вооружений любые большие корабли - это просто мишень".
На мой взгляд заблуждение в стиле Хрущёва во всемогуществе ракет.
Как присутствие ботинка солдата закрепляет контроль над территорией, так нахождение флота в мировом океане обеспечивает реализацию интересов государства. Москитный флот не способен уйти далеко от побережья и хорош для обороны прибрежной полосы, но если противник до неё уже добрался, значит у вас не всё хорошо.
Президент Национального исследовательского центра "Курчатовский институт", глава научно-экспертного совета Морской коллегии РФ отметил, что " при гиперзвуке, при новых ракетах, в новом виде вооружений любые большие корабли - это просто мишень".
На мой взгляд заблуждение в стиле Хрущёва во всемогуществе ракет.
Как присутствие ботинка солдата закрепляет контроль над территорией, так нахождение флота в мировом океане обеспечивает реализацию интересов государства. Москитный флот не способен уйти далеко от побережья и хорош для обороны прибрежной полосы, но если противник до неё уже добрался, значит у вас не всё хорошо.
January 23
#новости #тоф #юмор
Дизельные подводные лодки Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота отработали действия в ходе встречного боя с условным противником в Японском море, сообщили в отделе информационного обеспечения ТОФ.
Этап учебного боя на первом фото.
Если этого не видно, это не значит, что этого не было.
Дизельные подводные лодки Приморской флотилии разнородных сил Тихоокеанского флота отработали действия в ходе встречного боя с условным противником в Японском море, сообщили в отделе информационного обеспечения ТОФ.
Этап учебного боя на первом фото.
Если этого не видно, это не значит, что этого не было.
January 24
#морскаяазбука
Девиация компаса (лат. deviatio – отклонение, заблуждение, от devio – сбиться с пути) — отклонение его стрелки от направления магнитного меридиана под влиянием судового железа.
Возникает под действием магнитного поля судна. Угол этого отклонения изменяется в зависимости от расстояния между компасом и электрическим оборудованием, величины тока в линиях, магнитного поля местности, материалов, из которых изготовлено судно.
Девиация измеряется углом между магнитным и компасным меридианами в плоскости истинного горизонта наблюдателя. Она не является величиной постоянной, а изменяется в зависимости от курса судна и широты.
Значение девиации может достигать нескольких десятков градусов. Учитывать её необходимо для построения правильного маршрута.
Для повышения точности курсоуказания и пеленгования с помощью магнитного компаса девиацию уничтожают.
Девиация компаса (лат. deviatio – отклонение, заблуждение, от devio – сбиться с пути) — отклонение его стрелки от направления магнитного меридиана под влиянием судового железа.
Возникает под действием магнитного поля судна. Угол этого отклонения изменяется в зависимости от расстояния между компасом и электрическим оборудованием, величины тока в линиях, магнитного поля местности, материалов, из которых изготовлено судно.
Девиация измеряется углом между магнитным и компасным меридианами в плоскости истинного горизонта наблюдателя. Она не является величиной постоянной, а изменяется в зависимости от курса судна и широты.
Значение девиации может достигать нескольких десятков градусов. Учитывать её необходимо для построения правильного маршрута.
Для повышения точности курсоуказания и пеленгования с помощью магнитного компаса девиацию уничтожают.
January 24
#история #вооружение
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
24 января 1953 года в состав флота вошёл эсминец проекта 30-бис "Оживлённый". Один из последних кораблей данной серии (в 1953 ещё два корабля было сдано флоту). Всего серия состояла из 70 единиц (самая массовая послевоенная серия такого класса кораблей). Строились с 1948 по 1953 годы на 4х заводах, практически по 15 единиц в год.
ТТХ:
Водоизмещение: 3101 т.
Размеры: длина - 120,5 м, ширина - 12 м, осадка - 4,25 м.
Скорость полного хода: 36,6 узлов.
Дальность плавания: 3660 миль при 15,5 узлах.
Силовая установка: ГТЗА типа ТВ-6, двухвальная, 60000 л.с.
Вооружение: 2х2 130-мм палубно-башенные артиллерийские артустановки Б-2-ЛМ, 2х2 85-мм башенные артустановки 92-К, 7х1 37-мм палубных автоматических зенитных установок 70-К (с 1951 г. перевооружены на зенитные автоматы В-11), 2х5 533-мм торпедных аппарата, 10 торпед, 2 бомбомета БМБ-1 или БМБ-2, 2 кормовых бомбосбрасывателя, 74 глубинных бомбы, в перегруз до 60 мин.
Экипаж: 286 чел.
Могла страна Советов, есть к чему стремиться.
January 24
#пятница #чарка #тост
На одном из кораблей в качестве пассажира оказался учёный грамматик. Не успев ступить на палубу, этот учёный сразу же спросил капитана, знает ли он законы грамматики.
— Книг по грамматике я не читал — и тайн этой науки не постиг! — ответил капитан.
— Это очень плохо! — сказал учёный. — Можешь считать, что полжизни ты прожил впустую.
Корабль ушёл в долгое плавание, и в море его настигли буря и смерч.
— Посудине нашей конец, — сказал капитан учёному. — Учился ли ты когда-нибудь плавать, о мудрый человек?
— Никогда! Это занятие недостойно меня, — отвечал учёный.
— Ну тогда считай, что у тебя пропало не полжизни, а вся жизнь целиком! А я умею плавать, и оставлю тебя в той половине жизни, где ты живой.— заключил капитан.
Так и в нашей жизни, когда всё вокруг нас бушует, готовность рискнуть и преодолеть невзгоды важнее иных наук.
На одном из кораблей в качестве пассажира оказался учёный грамматик. Не успев ступить на палубу, этот учёный сразу же спросил капитана, знает ли он законы грамматики.
— Книг по грамматике я не читал — и тайн этой науки не постиг! — ответил капитан.
— Это очень плохо! — сказал учёный. — Можешь считать, что полжизни ты прожил впустую.
Корабль ушёл в долгое плавание, и в море его настигли буря и смерч.
— Посудине нашей конец, — сказал капитан учёному. — Учился ли ты когда-нибудь плавать, о мудрый человек?
— Никогда! Это занятие недостойно меня, — отвечал учёный.
— Ну тогда считай, что у тебя пропало не полжизни, а вся жизнь целиком! А я умею плавать, и оставлю тебя в той половине жизни, где ты живой.— заключил капитан.
Так и в нашей жизни, когда всё вокруг нас бушует, готовность рискнуть и преодолеть невзгоды важнее иных наук.
January 24
#история #даты #календарь
13 (24) января 1720 года 305 лет назад Был утверждён Петром I Морской устав. Полное название — «Книга Уставъ морской. О всёмъ, что касается доброму управлению, въ бытность флота на море».
Устав состоял из пяти книг:
Первая Положения о высшем командном составе военно-морского флота и тактике эскадры.
Вторая О старшинстве чинов, о почестях и внешних отличиях кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых...».
Третья Об организации боевого корабля и обязанности приписанных к нему должностных лиц.
Четвёртая О правилах поведения на корабле, численности офицерских слуг согласно рангам, порядке раздачи провианта, способах определения вознаграждения за взятие неприятельских судов, боевые раны и выслугу лет, методах раздела добычи при захвате неприятельских судов.
Пятая «О штрафах» — военно-морской судебный и дисциплинарный уставы.
К Морскому уставу прилагались формы ведомостей судовой отчётности, книга сигналов и правила дозорной службы.
13 (24) января 1720 года 305 лет назад Был утверждён Петром I Морской устав. Полное название — «Книга Уставъ морской. О всёмъ, что касается доброму управлению, въ бытность флота на море».
Устав состоял из пяти книг:
Первая Положения о высшем командном составе военно-морского флота и тактике эскадры.
Вторая О старшинстве чинов, о почестях и внешних отличиях кораблей, «о флагах и вымпелах, о фонарях, о салютах и флагах торговых...».
Третья Об организации боевого корабля и обязанности приписанных к нему должностных лиц.
Четвёртая О правилах поведения на корабле, численности офицерских слуг согласно рангам, порядке раздачи провианта, способах определения вознаграждения за взятие неприятельских судов, боевые раны и выслугу лет, методах раздела добычи при захвате неприятельских судов.
Пятая «О штрафах» — военно-морской судебный и дисциплинарный уставы.
К Морскому уставу прилагались формы ведомостей судовой отчётности, книга сигналов и правила дозорной службы.
January 24
#история #даты #календарь
День штурмана
25 января 1701 года Пётр I издал Указ, в котором отмечалось: «Быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учению». Для реализации воли царя в стране была образована «Школа математических и навигацких наук», располагалось новое учебное заведение в Москве, в Сухаревской башне.
Этот день сегодня справедливо считается официально датой основания штурманской службы российского флота.
День Штурмана ВМФ РФ до 1996 года отмечался дважды в год 21.03 и 23.09 (в день весеннего и осеннего равноденствия) соответственно. Только с 15.07.1996 был издан приказ ВМФ об установлении даты годового праздника штурманов на 25 января.
От голландского stuurman от stuur «руль» + man «человек».
С праздником товарищи штурманы!!!
День штурмана
25 января 1701 года Пётр I издал Указ, в котором отмечалось: «Быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учению». Для реализации воли царя в стране была образована «Школа математических и навигацких наук», располагалось новое учебное заведение в Москве, в Сухаревской башне.
Этот день сегодня справедливо считается официально датой основания штурманской службы российского флота.
День Штурмана ВМФ РФ до 1996 года отмечался дважды в год 21.03 и 23.09 (в день весеннего и осеннего равноденствия) соответственно. Только с 15.07.1996 был издан приказ ВМФ об установлении даты годового праздника штурманов на 25 января.
От голландского stuurman от stuur «руль» + man «человек».
С праздником товарищи штурманы!!!
January 25