#новости #балтика

Балтийский флот вывел на ходовые испытания малый ракетный корабль «Ставрополь» проекта 21631 «Буян-М». Корабль был спущен на воду 11 июня 2024 года  в Зеленодольске на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького».
В настоящее время уже 11 кораблей данного проекта успешно несут службу в составе Каспийской флотилии, на Балтийском и Черноморском флотах.
Данный корабль войдет в состав 36 бригады ракетных кораблей Балтийского флота.

#морскаяазбука

Пакга́уз (нем. packhaus, от нем. pack — тюк и нем. haus — дом, дословно — склад) — закрытое складское помещение особого типа при портах (железнодорожных станциях, аэропортах или таможнях) предназначенное для кратковременного хранения коммерческих товаров, доставленных судами в порт. Пакгауз оборудуется таким образом, чтобы обеспечивалось быстрое и удобное производство операций по погрузке и разгрузке товаров.

#видео #ксф

пскр "Дербент" проекта 10410 сегодня празднует 31 годовщину.

#фотозаклепки #музеи

Стелла посвящённая погибшим морякам в порт пункте Онега.
Ноябрь 2024.

#морскаяазбука

Система отдачи жвака-галса — это приспособление, которое позволяет в любой момент быстро и без вреда отдать полностью вытравленную цепь-якорь.
В аварийной ситуации для освобождения судна от якоря может использоваться местное или дистанционное откидывание гака жвака-галса. 
Система опломбируется для исключения самопроизвольной отдачи жвака-галса.

#новости #нато

Управление комплексных программ Береговой охраны и ВМС США получило одобрение на начало строительства первого патрульного ледокола типа PSC.
Новый патрульный ледокол будет достигать 140 метров в длину и 28 метров в ширину. Полное водоизмещение составит 23 200 тонн. Судно планируют оснастить дизель-электрической энергетической установкой.
Проектная вместимость ледокола – 186 человек.
Летная палуба рассчитана на размещение вертолета H-53 "Кинг Сталлион" или SH-60 семейства "Сихок".
Изначально Министерство ВМС США выбрало в 2019 году в качестве генподрядчика по проектированию и постройке патрульного ледокола компанию VT Halter Marine. Сделка предполагала потенциальную поставку трех судов нового типа. Позднее, в 2022 году, эту компанию приобрела Bollinger Mississippi Shipbuilding.

#морскаяазбука

Баковая команда — это швартовная команда на носовой части палубы корабля, которая занимается отдачей якоря при швартовке.

Также существует понятие «баковый» в контексте яхтинга — это член команды, который находится на носу яхты и регулирует положение геннакера и других снастей.

#новости #нато
Американский флот принял на вооружение АПЛ SSN 797 Iowa – очередную, 24-ю по счёту ударную подводных лодку класса Virginia.

Она строилась по проекту Block IV, который предусматривает сокращение количества капитальных ремонтов за время службы субмарины с 4-х до 3-х, что должно увеличить эффективность эксплуатации АПЛ. Компания General Dynamics Electric Boat всего должна сдать американскому флоту 10 подводных лодок этого типа по контракту от 2014 года стоимостью $17,6 млрд (при этом также ведётся постройка Block V).

#романтика

«Вечер в Североморске»
Потогин Вячеслав Владимирович
2021 г. Холст, масло. 50х100

#морскаяазбука

Коррозия судна — это разрушение материала под воздействием химических или электрохимических процессов, вызванных окружающей средой.

Суда постоянно подвержены этому процессу, так как находятся в агрессивной среде морской воды.

Основные причины коррозии судов:

Солёная морская вода. Она способствует электрохимическим реакциям, которые приводят к разрушению металлических поверхностей.
Электролиз. Разные металлы в контакте друг с другом и находящиеся в электролите (морская вода) создают гальванические элементы, что ускоряет коррозию.
Механические повреждения. Они могут привести к нарушению защитного слоя краски и лака, что усугубляет процесс коррозии.
Коррозия может привести к серьёзным повреждениям корпуса судна и его оборудования.

#философия #поэзия

Притча о море

В одной небольшой деревушке
Жил юноша так же, как все,
В простой неказистой избушке
Лет двадцать не знал о беде.
Однажды в обед, съев ватрушки,
Прилег отдохнуть в тишине,
И вот на своей раскладушке
Вдруг море увидел во сне.
В том сне было море манящим,
Прекрасна, волшебна страна,
Закат в небосводе разящий!
Проснувшись, он понял тогда:
«Без моря не быть мне на свете,
Я им покорен навсегда.
Нет лучше его на планете,
А сельская жизнь мне чужда!»
Собрался и «С Богом в дорогу,
Вперед за великой мечтой».
Отправился в путь от порога
«За морем, за буйной волной!».
Но вот на пути перекресток,
Развилка, свернул на восток,
И вышел к деревне добротной,
Ухожен в ней каждый шесток.
Там встретили добрые люди,
Но к морю не знали пути,
«Останься, возьми изумруды,
Вот терем, Невеста — живи»!
Но парень от благ отказался,
Вернулся к распутью дорог,
На запад теперь он подался,
И встретил его городок.
Там были высокие зданья,
Возможности разные, рост,
Потешил свои он желанья,
Учился, работал — и в «пост».
Так несколько лет крахоборил,
Но вновь он увидел во сне
Далекое синее море
В волшебной и дивной стране.
И вновь на развилку вернулся,
Лесною дорогой пошел,
Удача ему улыбнулась:
«Свою половинку» нашел.
Женился, построил избушку
И вырастил трех сыновей,
Любил больше всех он «старушку»,
Прошедших и радостных дней.
И вот, когда смерть подступала,
Увидел старик тот же сон,
В нем море и солнце сияло,
И вырвался тягостный стон!
Сквозь дебри и силы теряя,
Вернулся к распутью дорог,
И к югу, молитву читая,
Отправился он, пока мог.
И вот на последнем дыханье
Взобрался на гору в пути,
И моря увидел сиянье,
И города — сказки огни.
Увидел село на востоке,
На западе был городок,
И то, что вели все дороги
До моря, и путь недалек.
В глазах были слезы у Старца,
Ведь дальше идти он не мог.
Пройти до конца не старался
Подаренных жизнью дорог.