#морскаяазбука

Сообщение шпиля - это действие проводимое личным составом баковой группы по вводу в зацепление звездочки якорной цепи для осуществления подъема якоря.
Вахтенный офицер по приказанию командира корабля подаёт команду "Приготовить правый (левый) шпиль".

#фотозаклепки

Курорты Краснодарского края.

#морскаяазбука

Аэролодки – общее название легких глиссирующих судов, оснащенных воздушным маршевым винтом. В отличие от обычных катеров с гребным приводом, которым требуется определенная глубина, аэроботы способны передвигаться по мелководью, плавням, заболоченным водоемам, горным протокам, льду, снегу, преодолевать небольшие препятствия в виде плавающих бревен, коряг, порогов, торосов. Благодаря этим качествам амфибии на воздушной подушке популярны среди рыболовов, охотников, любителей активного отдыха. Техника может использоваться для транспортировки пассажиров либо небольших грузов в труднодоступных районах, патрулирования, спасательных операций.

#видео #новости #учения

Военно-морской флот России завершил учения «Океан-2024», которые стали крупнейшими за последние десятилетия. В них приняли участие 400 кораблей и судов.

#морскаяазбука

Тайфун (англ. typhoon, от кит. тай фын — большой ветер) - это название тропических циклонов штормовой и ураганной силы в Юго Восточной Азии и на Дальнем Востоке. Наиболее часты с июля по октябрь. Характерен сильным ветром (30 50 км/ч с порывами до 100 км/ч), дождем; буря, ураган. С тайфуном связаны обильные ливни, часто вызывающие сильные наводнения. Возникают тайфуны на западе Тихого океана (до 170° восточной долготы) к северу от экватора.

#юмор #фотозаклепки

#юмор #история

Толстой «Американец»

Как среди «благовоспитанных особ» оказался к тому времени уже знаменитый бретер Толстой, совсем ясно. В плавание был приглашен его двоюродный брат, тоже Федор Толстой. Однако он страдал морской болезнью, к тому же юноша обладал художественный даром. Так что особого рвения проводить ближайшие три-четыре года на борту корабля он не проявлял. А вот Федор «Американец» уже «нашкодил»: ему грозило очередное наказание в Преображенском полку, где он служил. С помощью родственников один Федор был заменен на другого и так удачно, что никто подмены не обнаружил, даже сам командир экспедиции Иван Федорович Крузенштерн.

Впрочем, Крузенштерну довелось впоследствии очень сожалеть об участии Федора Толстого в экспедиции. Дело в том, что бурный и дикий нрав Толстого не давал ему спокойно проводить время на борту. Заключенный на корабле, он заскучал, поэтому с рвением занялся «шалостями» и «проказами». Он перессорил почти всех членов команды, спорил с капитаном, выпадал с оскорбительными шутками в адрес некоторых людей. Особую известность приобрели два случая.

Однажды он напоил священника и приклеил его бороду к палубе, скрепив государственной печатью. Священник, проснувшись, согласился обрезать бороду (так как за порчу государственной печати было строгое наказание). А в другой раз он купил обезьяну на одной из остановок. Вместе с ней он пробрался в каюту капитана Крузенштерна и научил обезьяну выливать чернила на бумаги капитана. Когда тот вернулся, то все его записи были уничтожены.

После этого события Толстой, и раньше получавший наказания за свое поведение, оказался высаженным за борт на одном из островов в Русской Америке вместе со своей обезьяной. Там он скитался два месяца. Причем, по его рассказам, жители той земли даже предлагали ему быть их вождем, но, к их счастью, Толстой предложения не принял и решил искать путь домой. На проходившем корабле он добрался до Камчатки, а оттуда пешком, на лошадях, по рекам, в общем, как мог, добирался до Петербурга.

Так что если Крузенштерн и Лисянский вошли в историю как первые русские, совершившие кругосветное плавание, то Толстой «Американец» (получивший прозвище за свое пребывание в Русской Америке») совершил половину их кругосветки пешком.

#видео #балтика

Малые ракетные корабли проекта 21631 /Буян-М/.
Нева, лето 2024г.

#морскаяазбука

Бу́хта (от нидерл. bocht — «гнуть») — изгиб не туго натянутого каната. Трос, уложенный кольцами, восьмëрками. Когда верёвки и тросы не используют, их необходимо бухтовать и бережно хранить, чтобы при необходимости их можно было бы быстро использовать, не тратя время на распутывание.

#морскаяазбука

Якорная стоянка - место, укрытое от волн и ветра, служащее для временной стоянки кораблей (судов) на якоре. Рекомендованные места якорных стоянок отмечены в морских и навигационных картах и описаны в лоциях.

#пятница #чарка

Если твою душу не согревают горячительные напитки, значит у тебя ее просто нет.

#видео #нато #сво #балтика

Тролинг прокси потенциального противника.
Как у КиШ, город фрегат Калининград!

Мост королевы Луизы, г.Советск, осень 2024 г.

#морскаяазбука
Изобата — это изолиния на географической карте или плане, соединяющая точки одинаковых глубин водоёма (озера, моря).

Часто области между соседними изобатами окрашены в те или иные оттенки синего цвета, причём более светлые области соответствуют меньшим глубинам.

Точка отсчёта глубины выбирается в зависимости от типа водоёма:

для бесприливных морей ноль — это средний уровень моря;

для морей с приливами и отливами за нулевой уровень берётся минимальный уровень воды (при максимальном отливе);

для озёр, рек и прочих изолированных водоёмов точкой отсчёта служит условный ноль, определяемый по футштоку.

#морскаяазбука
Бортовой номер судна (или идентификационный номер) — это номер, который наносится контрастным цветом на обоих бортах судна.

Середина идентификационного знака должна находиться на расстоянии 1/4 длины корпуса от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина — 100 мм, а толщина линий шрифта — 15–20 мм.

Если в силу конструктивных особенностей судна отсутствует возможность выполнить требования, установленные настоящим пунктом, размеры и место нанесения идентификационного номера определяются органом регистрации.