#морскаяазбука
Дюна - это форма рельефа, состоящая из песка, гонимого ветром или водой. Обычно он принимает форму кургана, гребня или холма. Область с дюнами называется системой дюн. или дюнный комплекс. Большой дюнный комплекс называется дюнным полем, в то время как широкие, плоские области, покрытые продуваемым ветром песком или дюнами с небольшим количеством растительности или вообще без нее, называются эргами или песчаными морями.
Дюна - это форма рельефа, состоящая из песка, гонимого ветром или водой. Обычно он принимает форму кургана, гребня или холма. Область с дюнами называется системой дюн. или дюнный комплекс. Большой дюнный комплекс называется дюнным полем, в то время как широкие, плоские области, покрытые продуваемым ветром песком или дюнами с небольшим количеством растительности или вообще без нее, называются эргами или песчаными морями.
#нездороваяфилософия
История, опубликованная на Штурме глубины, очень типичная.
Когда в 90-х годах страну разворовывали все кому не лень, морякам на надводных кораблях и подводных лодках есть было нечего.
Время было аЦкое.
Таким образом появилась "шэфская помощь". Как правило, это были администрации городов.
В связи с этим, подводные лодки начали массово переименовывать в новосибирски и липецки, вологды и ярославли.
Исключения были, но, чаще всего, помощь от этих шэфов была символическая.
Нам, в свое время, на борт доставили бытовую технику, что по тем меркам было очень круто.
А вообще, подобных шэфов надо контролировать надзорным органам, ибо есть вероятность, "работа с моряками" - это отличная лазейка для отмыва средств из государственной казны.
История, опубликованная на Штурме глубины, очень типичная.
Когда в 90-х годах страну разворовывали все кому не лень, морякам на надводных кораблях и подводных лодках есть было нечего.
Время было аЦкое.
Таким образом появилась "шэфская помощь". Как правило, это были администрации городов.
В связи с этим, подводные лодки начали массово переименовывать в новосибирски и липецки, вологды и ярославли.
Исключения были, но, чаще всего, помощь от этих шэфов была символическая.
Нам, в свое время, на борт доставили бытовую технику, что по тем меркам было очень круто.
А вообще, подобных шэфов надо контролировать надзорным органам, ибо есть вероятность, "работа с моряками" - это отличная лазейка для отмыва средств из государственной казны.
#история #даты
22 апреля 1978 года на Северном машиностроительном предприятии (Северодвинск) были заложены две уникальные подводные лодки:
опытная многоцелевая титановая глубоководная АПЛ К-278 "Комсомолец" пр.685 и тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-202 пр.941.
Обе лодки были уникальными.
К-278 принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров.
ТК-202 была второй в серии легендарных "акул" с полным водоизмещением 48000 тонн.
P.S. Говорите, страна была отсталая ???
22 апреля 1978 года на Северном машиностроительном предприятии (Северодвинск) были заложены две уникальные подводные лодки:
опытная многоцелевая титановая глубоководная АПЛ К-278 "Комсомолец" пр.685 и тяжелый ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-202 пр.941.
Обе лодки были уникальными.
К-278 принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения среди подводных лодок — 1027 метров.
ТК-202 была второй в серии легендарных "акул" с полным водоизмещением 48000 тонн.
P.S. Говорите, страна была отсталая ???
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #цитаты
"Личный пример командиров и начальников базируется на социально-психологическом явлении «подражание».
Одной из функций военного руководства является искусство так влиять на людей с помощью убеждения и личного примера, чтобы они неуклонно действовали в определённом направлении и считали недопустимым подводить своё руководство".
"Личный пример командиров и начальников базируется на социально-психологическом явлении «подражание».
Одной из функций военного руководства является искусство так влиять на людей с помощью убеждения и личного примера, чтобы они неуклонно действовали в определённом направлении и считали недопустимым подводить своё руководство".
#морскаяазбука
Антапка - это (испорченное немецкое Handhabe - рукоятка)дужка, к которой прикрепляется ремень для ношения ружья. То есть антапка (или по современному - антабка) представляет собой небольшую скобу (или кольцо на шарнире) на рукояти пистолета, приклада автомата или винтовки, за которую с помощью жесткого карабина крепится ремешок или ремень.
Антапка - это (испорченное немецкое Handhabe - рукоятка)дужка, к которой прикрепляется ремень для ношения ружья. То есть антапка (или по современному - антабка) представляет собой небольшую скобу (или кольцо на шарнире) на рукояти пистолета, приклада автомата или винтовки, за которую с помощью жесткого карабина крепится ремешок или ремень.
#традиции #история
Первые упоминания о традиции «крещения корабля» можно найти в египетских рукописях времен фараонов. Перед спуском судна со стапелей на воду его официально нарекают именем, причём смену названия судна моряки считают плохим знаком. Чтобы задобрить владыку морей Посейдона, о форштевень корабля разбивают бутылку шампанского. Жители полинезийских островов в древности с этой целью приносили в жертву своих пленников, считая, что их богам нужно не вино, а кровь.
Горлышко от разбитой бутылки хранится в кают-компании. Поскольку считается плохим знаком, если бутылка не разобьется, перед «крещением» судна нередко проводят тренировки: привязывают бутылку на веревку, и исполнитель (обычно «крестная мать») раз за разом пытается попасть ею в предмет, изображающий корабельный форштевень.
Первые упоминания о традиции «крещения корабля» можно найти в египетских рукописях времен фараонов. Перед спуском судна со стапелей на воду его официально нарекают именем, причём смену названия судна моряки считают плохим знаком. Чтобы задобрить владыку морей Посейдона, о форштевень корабля разбивают бутылку шампанского. Жители полинезийских островов в древности с этой целью приносили в жертву своих пленников, считая, что их богам нужно не вино, а кровь.
Горлышко от разбитой бутылки хранится в кают-компании. Поскольку считается плохим знаком, если бутылка не разобьется, перед «крещением» судна нередко проводят тренировки: привязывают бутылку на веревку, и исполнитель (обычно «крестная мать») раз за разом пытается попасть ею в предмет, изображающий корабельный форштевень.
#морскаяазбука
Кулачковый стопор - это подпружиненные кулачки с ребристой насечкой позволяют концу легко проскальзывать к выходу из стопора и немедленно зажимают его, не давая двигаться назад, как только конец будет отпущен.
Кулачковый стопор - это подпружиненные кулачки с ребристой насечкой позволяют концу легко проскальзывать к выходу из стопора и немедленно зажимают его, не давая двигаться назад, как только конец будет отпущен.
#морскаяазбука
Кормчий (ко́рмщик, рулево́й, правитель) — устаревшее производное от слова «корма».
Обозначает человека, стоящего у руля на корме корабля. На морских судах на корме находится штурвал для управления судном.
Кормчий (ко́рмщик, рулево́й, правитель) — устаревшее производное от слова «корма».
Обозначает человека, стоящего у руля на корме корабля. На морских судах на корме находится штурвал для управления судном.
#даты #великиелюди
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
В этот день ушел из жизни генерал-лейтенант по Адмиралтейству Аполлон Семенович Кротков, главный инспектор морской артиллерии Морского технического комитета (1897-1905), военно-морской историк, автор работ «Морской кадетский корпус» (1901), «Повседневная запись замечательных событий в русском флоте» (1893) и др.
Povsednevnaya_zapis_zamechatelnykh_sobytiy_v_russkom_flote_1.pdf
9.7 MB
#книжнаяполка
«Повседневная запись замечательных событий в русском флоте».
Издание морского историка А. С. Кроткова (1848–1917) представляет собой своего рода календарь памятных дат русского флота. СПб.: Тип. Морского Министерства, 1894. — 626 с.
«Повседневная запись замечательных событий в русском флоте».
Издание морского историка А. С. Кроткова (1848–1917) представляет собой своего рода календарь памятных дат русского флота. СПб.: Тип. Морского Министерства, 1894. — 626 с.
#морскаяазбука
ФОР-ЛЮК (нид. Fore hatchway - передний люк) — люк, расположенный впереди фок-мачты. Служит главным образом для освещения и вентиляции форпика во время стоянки, но его можно использовать также для быстрого доступа к месту хранения парусов под палубой. На ходу форлюк всегда следует держать плотно закрытым, иначе вода может попасть в каюту.
ФОР-ЛЮК (нид. Fore hatchway - передний люк) — люк, расположенный впереди фок-мачты. Служит главным образом для освещения и вентиляции форпика во время стоянки, но его можно использовать также для быстрого доступа к месту хранения парусов под палубой. На ходу форлюк всегда следует держать плотно закрытым, иначе вода может попасть в каюту.
#история #даты
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.
26 апреля 1985 года в горах под Пешаваром в Пакистане 12 военнопленных из советского контингента в Афганистане захватили лагерь Бадабера. Держались сутки, погибли все. При штурме была полностью разрушена военная база, уничтожены 120 афганцев, 40 пакистанцев, 6 американцев-советников. Чтобы исключить повторения инцидента, через несколько дней после восстания последовал приказ лидера Исламской партии Афганистана Гульбеддина Хекматияра: "русских в плен не брать". Факт восстания подтвердил представитель Международного Красного Креста Дэвид Деланранц, посетивший 9 мая 1985 года советское посольство в Исламбаде. Однако СССР ограничилось нотой протеста внешнеполитического ведомства. Дальше этого заявления дело не пошло. В конце концов, советские военнопленные «не могли быть» на территории Афганистана.