#даты #происшествия #история
13 ноября 1899 года Броненосец береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин" Российского императорского флота при сильной метели выскочил на камни у южной оконечности острова Гогланд (Финский залив). Попытка сняться с мели самостоятельно потерпела неудачу, а через час в носовой кочегарке показалась вода, которая быстро прибывала. В декабре потерпевший аварию корабль оказался в ледовом плену, и сообщение с ним поддерживал только ледокол "Ермак".
Для связи между Гогландом и Кронштадтом, где готовились взрывные мероприятия для снятия корабля со скалы, на острове устроили радиостанцию. Она поддерживала связь со станцией на острове Кутсало, которая, в свою очередь, соединялась телефоном с Коткой, а оттуда — с Санкт-Петербургом. Научным руководителем группы специалистов, наладивших первую в мире практическую радиолинию, стал Александр Степанович Попов (подробнее здесь).
Только после успешного окончания подрывных работ "Ермаку" 11 апреля 1900 года удалось снять броненосец с камней.
13 ноября 1899 года Броненосец береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин" Российского императорского флота при сильной метели выскочил на камни у южной оконечности острова Гогланд (Финский залив). Попытка сняться с мели самостоятельно потерпела неудачу, а через час в носовой кочегарке показалась вода, которая быстро прибывала. В декабре потерпевший аварию корабль оказался в ледовом плену, и сообщение с ним поддерживал только ледокол "Ермак".
Для связи между Гогландом и Кронштадтом, где готовились взрывные мероприятия для снятия корабля со скалы, на острове устроили радиостанцию. Она поддерживала связь со станцией на острове Кутсало, которая, в свою очередь, соединялась телефоном с Коткой, а оттуда — с Санкт-Петербургом. Научным руководителем группы специалистов, наладивших первую в мире практическую радиолинию, стал Александр Степанович Попов (подробнее здесь).
Только после успешного окончания подрывных работ "Ермаку" 11 апреля 1900 года удалось снять броненосец с камней.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#воскресныйкинозал
Еще один шедевр режиссера Ильи Казанкова "Мальчики" (2012г).
Главный Герой снова рвется в город!
Фильм о Любви и Дружбе!
Еще один шедевр режиссера Ильи Казанкова "Мальчики" (2012г).
Главный Герой снова рвется в город!
Фильм о Любви и Дружбе!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#видео #эксклюзив #юмор
⚡️⚡️Шикарный "самиздат" от погранцов из Хабаровска!
Коротко и по делу.
Титры - это огонь!😂
⚡️⚡️Шикарный "самиздат" от погранцов из Хабаровска!
Коротко и по делу.
Титры - это огонь!😂
Forwarded from Северный морской путь
Статья в журнале «Нива» об открытии Северной Земли (тогда она назвалась Земля Императора Николая II) и карта. Все эти места при их открытии имели другие названия. Даже море Лаптевых было морем Норденшельда. Сейчас все по-другому названо, конечно же. Это 1913 год.
#ретро
#ретро
#даты #история
15 ноября 1815 года состоялся первый рейс первого русского парохода “Елизавета” из Петербурга в Кронштадт и обратно. Судно было построено английским механиком Чарльзом Бердом, который в 1786 прибыл в Россию и поступил на русскую службу. Корпус имел деревянную конструкцию и был снабжен паровой машиной мощностью 4 л.с., и бортовыми гребными колесами. Весь путь пароход преодолевает за восемь с половиной часов. Чтобы испытать скорость парохода, командир Кронштадтского порта приказывает состязаться с ним своему лучшему гребному катеру. Когда гребцы действуют в полную силу, они даже обгоняют пароход и могут на ходу приставать к судну.
Средняя скорость "Елизаветы" была 5 узлов.
15 ноября 1815 года состоялся первый рейс первого русского парохода “Елизавета” из Петербурга в Кронштадт и обратно. Судно было построено английским механиком Чарльзом Бердом, который в 1786 прибыл в Россию и поступил на русскую службу. Корпус имел деревянную конструкцию и был снабжен паровой машиной мощностью 4 л.с., и бортовыми гребными колесами. Весь путь пароход преодолевает за восемь с половиной часов. Чтобы испытать скорость парохода, командир Кронштадтского порта приказывает состязаться с ним своему лучшему гребному катеру. Когда гребцы действуют в полную силу, они даже обгоняют пароход и могут на ходу приставать к судну.
Средняя скорость "Елизаветы" была 5 узлов.
#морскаяазбука
Обшивка корпуса судна - это внешняя водонепроницаемая оболочка, придающая корпусу судна плавучесть и прочность.
Обшивка корпуса судна - это внешняя водонепроницаемая оболочка, придающая корпусу судна плавучесть и прочность.
#история #происшествия #пендосыфлотоводцы
USS Nathanael Greene (SSBN-636) - атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса "Джеймс Мэдисон" вступила в строй 19 декабря 1964 г.
13.03.1986г. села на мель в Ирландском море, повредив руль и балластные цистерны. Пострадавших не было, но повреждения лодки сочли столь серьёзными, что она была списана и утилизирована.
Это был первый серьёзный инцидент с американской атомной подводной лодкой с баллистическими ракетами.🇺🇸
USS Nathanael Greene (SSBN-636) - атомная подводная лодка с баллистическими ракетами класса "Джеймс Мэдисон" вступила в строй 19 декабря 1964 г.
13.03.1986г. села на мель в Ирландском море, повредив руль и балластные цистерны. Пострадавших не было, но повреждения лодки сочли столь серьёзными, что она была списана и утилизирована.
Это был первый серьёзный инцидент с американской атомной подводной лодкой с баллистическими ракетами.🇺🇸
#история #вмв #сражения #линкоры
Дети играют у воронки от бомбы "Tall-Boy" на фоне обломков немецкого линкора Tirpitz, разбираемого недалеко от Норвегии.
12.11.1944г Королевскими Воздушными Силами Великобритании была предпринята операция "Катехизис", в результате которой линкор был потоплен 5,5-тонными бомбами Tallboy.
После войны обломки «Тирпица» были проданы норвежской компании, после чего линкор разрезали на части и вывезли. Однако значительный фрагмент носовой части остаётся там, где он и затонул в 1944 году.
Недалеко от места потопления "Тирпица" существуют искусственные озёра, появившиеся в воронках от разрывов бомб Tallboy, не попавших в цель.🏴☠️🇬🇧🇮🇸
Дети играют у воронки от бомбы "Tall-Boy" на фоне обломков немецкого линкора Tirpitz, разбираемого недалеко от Норвегии.
12.11.1944г Королевскими Воздушными Силами Великобритании была предпринята операция "Катехизис", в результате которой линкор был потоплен 5,5-тонными бомбами Tallboy.
После войны обломки «Тирпица» были проданы норвежской компании, после чего линкор разрезали на части и вывезли. Однако значительный фрагмент носовой части остаётся там, где он и затонул в 1944 году.
Недалеко от места потопления "Тирпица" существуют искусственные озёра, появившиеся в воронках от разрывов бомб Tallboy, не попавших в цель.🏴☠️🇬🇧🇮🇸
#паруса #концепты
Яхта Baltic Path от немецкой компании Baltic Yachts уже оставила за кормой свыше 6000 миль.
Солнечные панели, площадью 60 кв.м. способны генерировать до 8 кВт электроэнергии. Яхта спроектирована таким образом, чтобы поддерживать среднюю скорость под парусом от 11 до 16 узлов. Однако, во время перехода выдала скорость 20 узлов.
Яхта Baltic Path от немецкой компании Baltic Yachts уже оставила за кормой свыше 6000 миль.
Солнечные панели, площадью 60 кв.м. способны генерировать до 8 кВт электроэнергии. Яхта спроектирована таким образом, чтобы поддерживать среднюю скорость под парусом от 11 до 16 узлов. Однако, во время перехода выдала скорость 20 узлов.