Самолет есть роскошь, а не средство передвижения? Часть первая.

Власти ЕС приняли решение о полном запрете поставок и лизинга самолетов, вертолетов и другой авиатехники в РФ, а также их страхования и техобслуживания. Пакет санкций был утвержден по итогам совещания у премьер-министра Ирландии Михола Мартина (в юрисдикции Ирландии зарегистрирована бОльшая часть парка европейских самолетов) при участии крупнейших международных лизингодателей.
Полный запрет распространяется не только на новые, но и старые контракты (с переходным периодом до 28 марта), что означает уход из России или невозможность полноценной эксплуатации всех самолетов Airbus. Очевидно, что США примут аналогичные меры в отношении Boeing.
В Минтрансе, по данным “Ъ”, в субботу запланировано экстренное совещание с представителями крупных авиакомпаний.

Всего, согласно сведениям «Транспортной стратегии РФ», в 2020 году российские авиакомпании эксплуатировали 1290 самолетов всех типов и 2260 вертолетов. Самолетов зарубежного производства на тот момент насчитывалось 824 (64%), вертолетов — 1459 (36%).
Как напоминают коллеги @zakupki_time, ссылаясь на данные агентства Cirium, авиакомпании РФ эксплуатируют 980 пассажирских лайнеров, 777 из них — в лизинге. У иностранных собственников перевозчики арендуют 515 самолетов рыночной стоимостью в $10 млрд. Т.е. более половины (55%) всего российского авиационного флот взяты в лизинг у международных компаний

Сам по себе запрет исключительно поставок и лизинга новых самолетов в ближайшие несколько лет - это не критичная история, в РФ достаточно большой и современный авиапарк, его можно гонять еще долго

Но в принятом виде постановления - ключевой момент это запрет техобслуживания и поставок запчастей и комплектующих для авиапроизводства.
Нет своевременного ТО - не будет и страховок. У российских страховщиков нет таких денег, чтобы принимать все риски страхования авиакомпаний и авиа-КАСКО, они перестраховывают риски эксплуатантов за рубежом. А там без правильного ТО самолет никто страховать не будет.
Лизинговые контракты включают положения, которые позволяют лизингодателю вернуть свой самолет в случае санкций или невозможности лизингополучателя поддерживать условия безопасной эксплуатации самолетов.
То есть половина «российских самолетов» может просто «улететь»
Продолжение следует

Самолет есть роскошь, а не средство передвижения? Часть вторая
(Часть первая здесь)

Какие варианты нас ждут в случае невозможности использования авиакомпаниями РФ иностранного авиапарка.?

«Сделаем сами». Нет, не надо врать себе. Ни одна страна в мире не производит всего комплекса механизмов и деталей, необходимых для производства современного самолета. И для SSJ-100, и для МС-21 закупалось большое количество компонентов.
А даже если бы в РФ были бы все компоненты - производство самолетов а) дело небыстрое, б) дело дорогое при малой серии. Очень дорогое. Напомню, и SSJ-100 и МС-21 - запускались как российские проекты для мирового рынка. SSJ-new в версии с французским двигателем SaM-146 должен быть сертифицирован к 2023 году, но… сами понимаете, кто же его сертифицирует

«Будем как в Иране, покупать запчасти через десятые руки.» Тоже, не врите себе, какой «Иран»? Россия не Иран, ни по расстояниям, ни по структуре экономики и потребления людей. Вы всерьез проецируете иранские практики на свою жизнь?

«Авиакомпаниям прикажут все самолеты «оставить себе». Возможно. Это будет означать разрыв с мировым авиарынком, и тут уж никто никуда не полетит. Во всяком случае «захваченные самолеты» не полетят никуда.

«Ну, и пусть стоят», до лучших времен? Нет, так тоже не получится, для самолета дороже всего именно стоять на земле. Они что бесплатно будут занимать места на стоянках в аэропортах? Это же не машина, которую оставили у дома. Бросьте машину на зиму на парковке, и посмотрите, что с ней будет весной. А самолет - требует обслуживания.

Еще раз. Не надо врать себе. Это будет означать финал «эпохи дешевых полетов». Да, летать будут. И самолеты останутся. Но, для простых людей они будут намного, намного, намного дороже.
И с доступными ЖД билетами придется завязать. Они потому и доступны, что авиабилеты сравнительно дешевы. Конкуренция. А будут дороги - и ЖД подорожает.

Вот люди честно пишут «Для РЖД начинается новый проект. Если маршрутная сеть авиаперевозчиков начнет сокращаться, то возможности РЖД начнут расширяться. К этому надо готовиться уже сейчас. Это не просто всплеск, который можно старогодним парком закрыть. Это перевозки с высоким уровнем качества услуги.» Только про «услугу» не надо. Нет конкуренции - зачем «качество услуги»?
UPD: Ув. коллеги @infranews напоминают, что «качество услуг РЖД, магистрально и стратегически росло не в привязке к авиаотрасли. РЖД в принципе не смотрело на авиацию, наращивая качество, авиация же и до, и после начала 2020г качество только теряла». Насчет снижения качества авиаперевозок – соглашусь, так же как соглашусь и насчет роста качества жд перевозок. Но проверить справедливость утверждения коллег о сохранении этого "уровня качества" можно будет только на практике. Поедем, увидим. Тем более, что качество может и сохраниться, но по другим ценам, более высоким

Однако, в общем, это все совпадает с долгосрочными планами власти на ограничение потребления
Всем придется сидеть дома. Кому будет положено - получит субсидируемый билет, к месту отдыха или несения службы. А всем остальным - пребывать по месту постоянной регистрации. При этом, никто ничего формально не запретит - просто придется ждать своей очереди или платить три цены. Как в СССР за «билетами на Юг» в кассах сутками стояли. И сейчас будут стоять, только очередь будет электронная.
И, есть снижается мобильность людей, то снижается и цена их труда - людям некуда деваться.

И, вы будете смеяться - это полностью укладывается в «зеленую повестку» - нет самолетов, нет полетов, нет и выбросов.

И, да есть еще вариант. Отдать российское небо китайским авиаперевозчикам. Если они захотят его взять, конечно же.

​​Насчет блокировки резервов ЦБ РФ

По данным на 1 февраля 2022 года, ЦБ РФ располагал резервами на $630,2 млрд, включая $113,5 млрд из ликвидной части Фонда национального благосостояния.
Почти половина ЗВР ($311,2 млрд) размещена в иностранных ценных бумагах, четверть ($151,9 млрд ) - на депозитах в иностранных коммерческих и центральных банках. $132,2 млрд из ЗВР (21%) приходится на золото, которое находится преимущественно в хранилищах ЦБ внутри России.
В странах, которые непосредственно вводят санкции, размещено 39% резервов.
Если к заморозке присоединятся Япония и МВФ, то под «блокадой» окажется уже 56% ЗВР.
В Китае на последнюю отчетную дату ЦБ (30 июня 2021 года) хранил 14,2% резервов. Однако речь идет главным образом о юанях, которые пригодны разве что для двусторонней торговли.
Золото, которое хранится в РФ и этим «защищено» от физической конфискации, также может оказаться бесполезным: реализовать его на мировом рынке за твердую валюту санкции едва ли позволят. Это может довести долю заблокированных резервов до 77%.

Поймите простую вещь. «Резервы» - это не «собственность ЦБ». Это именно «резервы» - сумма, которая обеспечивает возможность всем участникам международной торговли в любой момент получить доступ к своим средствам – вне зависимости от того, что бы ни случилось с банками, в которых открыты ваши валютные счета.
Нет резервов – нет и валютных счетов, скажет банкстер. Жди, когда будут деньги. Это как раньше было в обменниках валюты – нет долларов в кассе – стой и жду в очереди, пока кто то не принесет свою сумму для продажи. А нет счетов – нет импорта. Нет. Импорта. В первую очередь - потребительского, поскольку машины и оборудование завозить продолжат - хозяевам нужно продавать "ресурсы".

(И еще. Никакой «суверенной денежно-кредитной политики», о которой тут пустились рассуждать, тоже нет. Можно настричь бумажек, написать на них какие угодно цифры, но вопрос в том – кто эти бумажки будет принимать и на каких условиях. Просто спросите об этом самих себя)

Советы в России на все времена

«…шатнулась земля под ногами Якова Лукича, но он не растерялся.
Со всей присущей ему трезвостью и хитрецой издали успел разглядеть надвигавшееся безвременье и быстро, незаметно для соседей и хуторян, спустил нажитое...
Продал паровой двигатель, купленный в 1916 году, зарыл в кубышке тридцать золотых десяток и кожаную сумку серебра, продал лишнюю скотину, свернул посев.
Подготовился…
И революция, война, фронты прошли над ним, как степовой вихрь над травой: погнуть - погнул, а чтобы сломать или искалечить - этого не было.
В бурю лишь тополя да дубы ломает и выворачивает с корнем, бурьян-железняк только земно клонится, стелется, а потом снова встает…»

Михаил Шолохов. «Поднятая целина»

UPD:
Коллеги напомнили продолжение цитаты из «Поднятой целины»
«Но вот "встать"-то Якову Лукичу и не пришлось!...»
Да, и так тоже может быть...

British Petroleum объявила о планах избавиться от своей доли в российском нефтяном бизнесе. Как это может быть связано с возможным падением цен на нефть, объясняет финансист Никита Демидов

Можно ли поверить в возвращение околонулевых цен на нефть как элемента экономического давления? Давайте разбираться. Экономические комментаторы в 2014 г. уже осторожно предполагали, что снижение нефти является управляемым движением и формой давления на Россию и Иран
Сейчас возникает даже более удобная ситуация для манипулирования ценой. Нефть находится у верхних границ среднесрочного ценового коридора. Изменение объема добычи и предложения нефти Саудовской Аравии - союзника США - действительно, оказывает влияние на ценовые показатели.
Если сюда добавить ограничения на предложение российской нефти в том или ином формате, появление на рынке нефти из Ирана в результате долгожданного подписания ядерной сделки, то паззл вполне себе складывается, объясняет Никита Демидов.
Кроме того, важным моментом на финансовых рынках становится еще недостаточно изученный феномен, когда «телега правит лошадью», то есть цену на нефть определяют ее же производные финансовые инструменты – фьючерсные контракты, а также хеджирование участниками рынка позиций крупнейшего биржевого фонда United States Oil Fund (USO). Это биржевой фонд, который отслеживает цены на нефть West Texas Intermediate (WTI). ETF USO инвестирует преимущественно в краткосрочные фьючерсные контракты NYMEX на нефть марки WTI.
Ведущими операторами рынка производных товарных инструментов, являются крупнейшие американские инвестиционные банки, которые могут по отдельности или совместно влиять на цену нефти. В результате их действий производный инструмент, особенно в моменты истечения контрактов, стал в ряде случаев определять цену базисного актива, то есть нефти
Приятным бонусом от дешевой нефти для США станет снижение инфляционного давления, в котором цены на энергоносители играют не последнюю роль.
Неприятным следствием снижения цен на нефть станет ценовой шок для производителей сланцевой нефти, но они уже относительно адаптировались к ценовым колебаниями через быстрое изменение объемов добычи и механизмы хеджирования цены.
А вот для финансово-экономического блока правительства России снижение цен на нефть обернётся необходимостью абсорбировать этот шок - посредством уже отработанного неоднократно механизма снижения курса рубля, по отношению к доллару.
Это в очередной раз понизит уровень доходов населения, на фоне роста цен и высокой кредитной нагрузки. Если посмотреть на график цен на нефть, то именно резкое удешевление черного золота в 2008 и 2014 году запускало е механизмы девальвации национальной валюты. Таким образом, если снижение нефтяных цен становится следующим планом после введения санкций, то экономические проблемы окажутся на принципиально более высоком уровне. Косвенно в пользу такого сценария говорит и начавшийся выход акционеров из капитала российских нефтяных концернов

Нас спрашивают читатели - есть ли ключевое отличие того санкционного режима, который вводится в отношении банков, корпораций и властных институтов РФ сейчас, от того режима, «который был раньше».
Объясняем.
Прежние санкции могли быть более или менее болезненны для экономики и представляли проблему для отдельных лиц и организаций.
Но они не ставили хозяев экономики РФ в ситуацию окончательного выбора между собственным благосостоянием и благосостоянием народа.
А сейчас вопрос стоит именно так.

Самый простой пример нынешней ситуации с санкциями.
Представьте себе, что вы стоите на кассе супермаркета с тележкой, наполненной товарами.
И при оплате выясняется, что ваша банковская карта не работает.
А наличных не хватает.
На пальце есть кольцо, которое можно заложить в ломбарде напротив — но сколько за него дадут?
Можно попросить в долг у соседа в очереди — но есть ли у него наличные, ведь банковский перевод тоже не работает? И захочет ли он вам помочь?
В этой ситуации вам придется разгружать свою тележку, оставляя в ней только самое необходимое для вас.
А теперь представьте себе, что такая же история произошла у всех покупателей в супермаркете — и вот вам самая простая модель того, что может произойти на российском рынке.

В сложнейшей ситуации сейчас Центральный банк - ему надо выбирать, между поддержанием курса рубля и сохранностью резервов. Резервы - это гарантия оплаты импорта. Потратишь резервы на поддержку курса - не будет денег на импорт. Сохранишь резервы ценой девальвации рубля - никто, кроме самых богатых, ничего не сможет купить.
Пойдешь на девальвацию - вырастут цены. Резко вырастут цены - перед сложным выбором окажутся те, кто купил в долг квартиру - им придется решать - оплачивать еду или проценты по ипотеке. Если они «выберут еду» - перед сложным выбором окажутся банки - выставлять на торги квартиры - большие проблемы могут начаться у всей строительной отрасли.

Но и те, кто практически бесконтрольно может распоряжаться российскими резервами, оказываются перед сложным выбором - тратить валютную выручку на нефтяные качалки и производственное оборудование - или закупать детские игрушки и бытовую технику. А на то и на другое выручки может и не хватить.

Так что в ближайшее время вам придется очень серьезно думать о наполнении собственно потребительской корзины. Свои приоритеты каждый определит сам, мы только посоветуем не забыть сделать запасы корма для котиков (не является инвестиционной рекомендацией).

На официальных аккаунтах региональных администраций крутят ролик на тему того, что дефицит продуктов нам не угрожает - РФ мол, производит все необходимые продукты питания.
Там характерный видеоряд - переполненные полки супермаркета, вдоль которых двигается пустая (!) тележка.
Сначала подумал - делали наспех - иначе бы показали, к примеру как женщина набивает тележку российскими продуктами (ну, основы рекламы)
А потом понял - нет, все верно. Производит-то она производит. Но это НЕ значит, что вы сможете все это произведённое купить.
Как шутили в СССР - правда, что при коммунизме продукты можно будет заказывать по телефону? Правда! А выдавать их будут по телевизору…

По поводу курса валют.
Все, кто говорят, что мол спекулятивный момент, надо подождать и тп.
Имейте в виду.
«Доллар по 120 рублей» при «нефти по 100 долларов»- это же бриллиантовая мечта хозяев российской валютной выручки (и распорядителей бюджета заодно).
Это «инвесторам-физлицам» с их счетами на сто, двести, триста тысяч рублей сейчас ничего не продадут, а долларовые мультимиллиардеры наверняка уже начали покупать подешевевшие «пакеты акций».
Это же нерезидентам через биржу «нельзя» ничего продавать https://t.iss.one/moneyandpolarfox/2406, а по частному соглашению с российскими партнерами отчего же нельзя - можно! Да и договариваются уже. Скоро узнаём имена успешных молодых инвесторов, вовремя получивших кредиты в государственных банках.
Не сомневаюсь, что именно сейчас происходит очередное масштабное перераспределение собственности в РФ, только, как обычно бывает, оно проходит мимо внимания тех, кто будет работать на собственников за сниженную зарплату.
А вы как думали?

К предыдущему посту - экспортёрам велено продавать 80% валютной выручки

Повышение ключевой ставки ЦБ РФ до 20% - если кто не понял, это так регулятор оценивает грядущий уровень инфляции. Имейте в виду.

Ряд уважаемых коллег пишут, что резкий рост ставки может означать
А) проблемы (у них другое слово) с инвестиционными проектами
Б) схлопывание потребительского кредитования
В) проблемы (другое плохое слово) с ритейлом

И замечают, что правительству следовало бы объяснить свои действия

Не будем беспокоить правительство, я объясню.
Это именно то, что много лет предлагали некоторые борцы за «возрождение промышленности» и «суверенную денежную политику»
А в реальности это выглядит как сокращение потребления и перераспределение освободившихся средств в пользу владельцев производственных комплексов. (Которые, как замечают коллеги, и так получают кредиты под госгарантии по специальным ставкам)
В этом смысле «все идёт по плану». Но этот «план»интересов людей не предусматривает. Ничего личного, это только властный бизнес.

И в некотором роде - итоговое.

В 1990е была такая знаменитая программа «Нефть в обмен на продовольствие». Власти Ирака были «под санкциями», но нефть хозяевам страны продавать разрешали - в тех количествах, чтобы выручки хватило на оплату продовольствия, медикаментов, в общем, всего, что нужно людям.

Если «объединить» содержание всех санкционных пакетов в отношении властных структур РФ, то получится такая глобальная программа «сырье в обмен на…» - нет, не на продовольствие, а на то, что решат местные хозяева, «операторы уклада».
Скорее всего, в итоге это будет «сырье в обмен на оборудование для добычи и первичной обработки сырья» (смешно, да), банки вне санкционного списка будут обслуживать эти расчёты, а вырученные средства будут накапливаться не в «резервах ЦБ и правительства», а в каких то фондах вне юрисдикции РФ, США и ЕС (на каких нибудь условных «крокодиловых островах»)
И, надо сказать, операторов уклада и их окружение эта ситуация совершенно устраивает.

Вопрос для уважаемых читателей, по роду своей деятельности, имеющих отношение к производству (в смысле, к производству такому, где изготавливаются «товары», любые).
Пожалуйста, ответьте – только подумав, не торопясь – может ли конкретно ваше производство, на котором вы лично работаете, обойтись без «импортной составляющей»?
Очень важно – здесь нужен «взгляд изнутри»
Не «в России все есть», не «а вот была индустриализация», и даже не «а вот у меня есть друг, который делает наночипы». И вопрос даже не о том производстве, которое «вы знаете».
А о том производстве, на котором вы работаете лично.

Может ли ваше российское производство обойтись без импортной компоненты? Да или нет?
UPD: ваши комментарии прошу присылать в @dpbotmp_bot

Ответные экономические меры, озвученные вчера – это другая сторона программы «сырье в обмен на что-то там», о которой мы писали здесь.

Речь фактически идет о запрете самодеятельной внешней торговли, т.е. на данный момент валютная выручка должна оставаться в стране – до того момента, как будут определены объемы и номенклатура импорта, и решено, кто будет им заниматься – ни о каком тотальном самообеспечении речи не может быть, это недопустимые риски для ряда отраслей (например, в сфере сложных лечебных технологий – например, в онкологии). Очевидно, что люди и структуры, которые получат доступ к обеспечению функционирования такой схемы – нефть в обмен на импорт» - станут долларовыми миллиардерами – от их действий будет в прямом смысле зависеть деятельность всей экономики

«Центральный банк» - все правильно делает, по-другому он не может. Резкое повышение ставки, моментально удорожившее кредиты – это сигнал поставить экономику «на паузу». Для чего нужна пауза? Сейчас, очевидно, с кредитами будет происходить та же самая история, что и с валютной выручкой – они будут «распределяться», и ставка по ним будет определяться исходя из не рыночных соображений, а из приоритетов власти, которые еще только предстоит определить. То же самое – те, кто будет заниматься кредитным арбитражем – выдавать кредитные гарантии от имени власти, и «перепродавать» полученные кредиты, тем, кто не имеет доступа к финансовым ресурсам – станут тоже станут долларовыми миллиардерами.

И еще – по поводу разговоров о «возрождении производства». Стоимость оборудования одного современного рабочего места стартует от $500 тысяч. А «по-хорошему» – это миллион долларов. Поэтому когда кто то будет говорить вам о «возрождениипроизводства», задайте ему вопросы – что именно он планирует производить, кому он собирается это продавать, как он будет принимать оплату, кто станет поставлять ему необходимые компоненты, и – самое главное – сколько он собирается платить своим работникам.

И еще «Крупнейший в мире контейнерный перевозчик Maersk принял решение не принимать новые заказы в Россию и из России (кроме жизненно необходимых)» передает Франс Пресс со ссылкой на заявление компании. Это и есть «нефть в обмен на продовольствие»

«Россия временно ограничит выход иностранных компаний из российских активов. Такую меру предприняла рабочая группа правительства по противодействию санкциями - а это уже – «перераспределение активов»

Что делать сейчас? (Прочитай, и передай товарищу!)

1. Кризис, который накатывается на российскую экономику, имеет политические причины. Справиться с ним чисто экономическими мерами будет труднее. Вас предупреждали. Вы не поверили. Что делать?

2. Выход из кризиса будет оплачен вашими деньгами, как и всегда. Почему так? Чтобы создать продукт, нужно иметь капитал и труд. Капитал подорожал, цена российских продуктов не выросла, значит, труд должен подешеветь. На протяжении своей истории экономика России отвечала на кризис снижением доходов людей, а потом ждала, когда рост цен на ее товары не привлекут новый капитал. Единственное исключение было в 2008 году, когда власти поддержали доходы людей, а кризис быстро закончился. Тот опыт признан неудачным, и сейчас его не будут повторять. У власти не хватает денег.

3. Власть показала, что ее в текущей экономической ситуации ее волнует валютная выручка. Если бы денег хватало, никто бы не запрещал вывозить доллары и оплачивать импорт. А раз это запрещают или ограничивают, значит денег не хватает. Раз не будет завоза ширпотреба, значит на него вырастут цены.

4. Насколько вырастут цены?

На этот вопрос уже ответили банкиры, подняв ставку по вкладам до 20% и даже выше. Российские банкстеры - не любят платить проценты по депозитам выше инфляции. Разные товары будут дорожать по-разному. Но ставки по вкладам - это ориентир. Власти не хотят, чтобы вы несли деньги в магазины и банкстеры предлагают сохранить их под 20%.

Решайте, в зависимости от того, что Вы хотите на эти деньги купить потом. На рост цен будет влиять не только рост курса доллара, но и нехватка товаров. Из России уходят потребительские бренды. Техника Apple – это только начало.
Когда вам будут говорить, что вместо европейских автомобилей привезут китайские, стоит ли верить? Может быть, привезут. Только продавать их будут по европейским ценам. И дороже. А куда вы денетесь? Ничего личного, только бизнес. Нет конкуренции –цены будут выше.
Будем ездить на российских машинах? Да, но они уже подорожали, и подорожают еще. Производителям нужно будет компенсировать возросшие издержки.
Кроме того, в первую очередь российским производителям придется заниматься не легковым, а грузовым транспортом – от этого зависит снабжение городов.
Заместить ушедшие товары и сервисы – где-то возможно, где-то нет, но, в любом случае, на это потребуется время.

А пока что нам придется приготовиться к дефициту. Что делать? Купить то, без чего, как вам кажется, в ближайшее время не обойтись. Оформлять потребительский кредит уже поздно – но если есть кредитная карта, имеет смысл ей воспользоваться.

5. Покупать ли еду? Да, продукты будут дороже – по тем же причинам, что и товары. Но сколько банок тушенки и сгущенки и пакетов макарон вы сможете запасти и надолго ли их хватит? Гораздо важнее чем едой, было бы «запастись» возможностями для работы.

6. С работой будет сложно – что бы ни говорили начальники. Никакие меры поддержки, обещанные властью, не решат ключевой проблемы – уменьшения экономической активности. Плюс – уход из России западных бизнесов отзовется цепочкой увольнений избыточного персонала и сокращением зарплаты для всех, кто останется на рабочем месте.
Даже если вас не уволили, и не сократили зарплату – купить на эти деньги вы сможете меньше, чем несколько дней назад. Вариант действий – искать всех друзей, способных помочь вам с работой. И если вы можете кому-то помочь сами – сделайте это. Личные связи и профессиональная репутация – это главное, что может помочь вам с работой сегодня и в ближайшем будущем.

7. Кому в этой ситуации можно верить? Себе! Никакой начальник не примет на себя ответственности за вас и ваших близких. Вам будут говорить, что все в порядке, и надо только немного подождать. По-другому и быть не может – банкир или министр будет говорить, что все хорошо – у него работа такая. Вы можете верить тому, кто вам больше нравится и чему вам больше хочется. Это нормально.
Но прежде, чем принять решение, помните – отвечать за него будете тоже вы.

Это, оказывается, у всех так в новой экономической реальности. Спасибо читателю канала.

Новости о намерении отменить НДС на покупку золота, в сочетании с новостью о комиссии на покупку валюты в 30% означает желание власти продать людям «золото вместо долларов»
Это, в свою очередь, означает что на «золотые резервы» нет других покупателей, кроме российских владельцев сбережений. (Потому, что если бы они были – вам бы никто не предложил «прикупить золота»)
Тот, кто хочет сейчас «прикупить золота», должен подумать о том, кому и с какой комиссией он будет его продавать, чтобы превратить в наличные деньги.
Выводы о реальной ликвидности резервов в настоящий момент можете сделать сами

Европа может за год сократить потребление российского газа на треть, считает Международное энергетическое агентство (МЭА):


В 2021 г. ЕС получил из России 140 млрд куб. м газа по трубопроводам и около 15 млрд куб. м – в сжиженном виде. Совокупные поставки в 155 млрд куб. м составили около 45% импорта ЕС и почти 40% – потребления.

Сейчас МЭА создало план A 10-Point Plan to Reduce the European Union’s Reliance on Russian Natural Gas снижения зависимости европейских стран от российского газа.

Вот его пункты

1. Не заключать новые контракты. До конца года закончатся контракты с «Газпромом» на поставку более 15 млрд куб. м (12% осуществленных компанией поставок в 2021 г.), а до конца десятилетия – на 40 млрд куб. м в год.

2. Заменить российский газ поставками из других источников. Их можно увеличить за год на 30 млрд куб. м, в том числе за счет Норвегии и Азербайджана (по трубопроводам) и СПГ.

3. Ввести минимальные требования к запасам газа в хранилищах для повышения устойчивости рынка.

4. Ускорить реализацию новых проектов в солнечной и ветряной энергетике. Новые мощности, которые будут введены в строй в этом году, и возвращение к средним погодным условиям уже увеличат генерацию из этих источников на 15% по сравнению с 2021 г. Помимо этого реализация новых проектов ускоренными темпами позволит добавить мощности на 35 ТВт, сократив потребление газа на 6 млрд куб м.

5. Максимизировать генерацию из существующих источников с низкими выбросами – атомной и биоэнергетики. Увеличение производства на АЭС, которые пришлось активно ремонтировать в 2021 г., продление срока эксплуатации подготовленных к выводу из нее АЭС, наращивание производства на электростанциях, работающих на биотопливе позволит произвести дополнительно 70 ТВт. И сократить потребление газа на 13 млрд куб. м.

6. Предпринять краткосрочные меры, чтобы защитить уязвимых потребителей от высоких цен на электричество. На это потребуется €200 млрд.

7. Ускорить замену газовых водонагревателей тепловыми насосами. Если удвоить темпы замены по сравнению с теми, что планируются сейчас, можно сэкономить 2 млрд куб. м в год. На это потребуется €15 млрд инвестиций.

8. Ускорить работы по повышению энергоэффективности в промышленности и недвижимости. Это позволит снизить потребление газа на 2 млрд куб. м в год, счета за электричество, повысить комфорт в зданиях и конкурентоспособность предприятий.

9. Стимулировать снижение температуры обогрева жилищ. Средняя температура в зданиях ЕС составляет сейчас более 22°. Ее снижение на 1° позволит сэкономить 10 млрд куб. м газа в год, при этом уменьшив счета за электричество. Для этого потребуется разъяснительная кампания.

10. Повысить гибкость электроэнергетической системы. Это предполагает перераспределение нагрузок, использование умных сетей, снижение потребления в пиковые часы, повышение эффективности и пр.

Если немедленно начать приводить его в действие, то за год можно будет уменьшить импорт из России более чем на 50 млрд куб. м – на треть, делают вывод авторы плана

При этом, отмечают эксперты МЭА предложенные меры соответствуют планам Евросоюза по декарбонизации. «Дополнительные временные меры помогут увеличить сокращение более чем наполовину, при этом уменьшая выбросы», – говорится в докладе. То есть газ подорожает, кто бы спорил. Но это не значит, что его будут покупать у РФ.

Кажется это не та «зеленая повестка», которую вы ожидали. Но, однако, план - это план, а не директива. Все может быть иначе.

«Российские железные дороги» (РЖД) прекращает работу с банковскими гарантиями, предоставляемыми в качестве обеспечения обязательств по оплате за грузовые перевозки, и переходит на 100%-ную предоплату, рассказал «Ведомостям» источник, близкий к монополии, и подтвердил представитель РЖД

Эту новость комментируют ув. коллеги @infranews:
Прекращение работы РЖД по банковским гарантиям, это новость сложносочиненная. Во-первых, РЖД достаточно недавно дал возможность уйти от предоплаты 100% мелким и средним грузоотправителям, как раз через банковскую гарантию.

Во-вторых, крупные грузовладельцы всегда платили понедельно или помесячно, исходя из примерных объемов и периодичности отгрузки, а по итогам соглсованного периода расплачивались в ноль.

В третьих, подозреваю, что требование об отказе приёма банковских гарантий поступило "о других, но точно таких же" банков ("день радио")