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인수/합병/매각 딜 소식, 정책, 인사이트
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우선 일본 내 1인 가구와 맞벌이 부부가 늘어나면서 간편하고 빠른 한 끼에 대한 수요가 폭발하고 있다. 일본 외식 시장은 성장이 정체됐지만 버거·치킨 시장은 연평균 7% 이상의 고성장을 기록 중이다. 또 물가 상승으로 일본 소비자에게 버거와 치킨은 ‘적은 비용으로 즐길 수 있는 특별한 즐거움(affordable treat)’으로 인식되고 있다. 여기에 일본 패스트푸드 시장은 맥도날드·모스버거·KFC·버거킹 등 주요 플레이어가 4개 정도에 불과한 과점 시장이다.

https://www.joongang.co.kr/article/25418993
한솔그룹은 지난해부터 M&A 시장에서 눈에 띄는 움직임을 보였다. 지난해 7월 선박과 로봇용 전장 부품을 생산하는 한솔오리온텍의 경영권을 인수한 데 이어 같은 해 9월엔 반도체 소재 재생 사업을 하는 에스아이머티리얼즈를 사들였다. 이에 앞서 한솔그룹은 2022년 1월 반도체·디스플레이 장비 정밀 가공업체인 한솔아이원스 경영권을 인수했다. 인수 후 통합(PMI)에 자신감이 붙자 M&A를 공격적으로 추진한다는 관측이 나온다.

https://www.hankyung.com/article/2026041378521
홈플러스의 기업형 슈퍼마켓(SSM) 사업부 홈플러스 익스프레스 매각 본입찰에 인수의향서(LOI)를 제출했던 MGC글로벌과 경남권 유통업체 등 두 곳 모두 참여하지 않은 것으로 확인됐다.

21일 업계에 따르면 이날 오후 3시 마감이었던 홈플러스 익스프레스 인수 입찰서 마감에 두 업체는 입찰서를 제출하지 않았다.

당초 LOI를 제출하면서 해당 기업들은 예비실사를 진행하는 과정에서 경영 정상화에 대한 부담을 느껴 최종 입찰을 포기한 것으로 알려졌다.

다만 홈플러스 익스프레스 인수 과정은 공개경쟁입찰 방식으로 진행돼, 기존 LOI 제출 기업 외에 추가 입찰도 가능하다. 업계에 따르면 유찰은 아닌 것으로 전해졌고 복수의 인수 후보가 새롭게 나타난 것으로 알려졌다.


https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008903470
공동투자에 나서기로 했던 캑터스PE와 결별하면서다. KG그룹에서는 KG스틸 이외에 KG이니시스가 인수 주체로 추가로 등장했다. 투자 금액도 500억원 증가한 것으로 파악됐다.

https://dealsite.co.kr/articles/160583
주기적으로 주인이 바뀌는 켄터키프라이드치킨
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사모펀드(PEF) 운용사 오케스트라 프라이빗에쿼티(PE)가 KFC의 한국 운영사 ‘KFC코리아’ 투자 회수를 마쳤다. 2023년 730억원에 인수해 3년 만에 칼라일에 2000억원에 매각한 거래다.

https://www.mk.co.kr/news/stock/12019924
단일 펀드로 23조원. 남다른 사이즈
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EQT는 9호 펀드를 통해 기술, 헬스케어, 산업기술, 서비스, 기술 서비스 등 핵심 산업 분야 내 선도 기업의 경영권 투자에 집중할 계획이다. 현재까지 실제 펀드 규모 기준 5~10%의 투자를 완료했다.

https://mobile.newsis.com/view/NISX20260421_0003600306
우선 관리보수율이다. 국내 기관들로부터 출자받은 토종 PEF의 관리보수는 대체로 1% 안팎에 그치는 것으로 전해진다. 이는 펀드 결성 이후 국내 운용사(GP)가 안정적으로 확보할 수 있는 관리보수 수준이 펀드 규모의 1% 내외라는 의미다.

반면 외국계 운용사들은 국내 기관으로부터 2% 수준의 수수료를 받는 경우가 적지 않은 것으로 알려졌다. 국내에서 1.5% 이상 관리보수를 받는 운용사는 드문 편이지만, 외국계 운용사들 사이에서는 1.5%도 낮은 수준으로 받아들여진다는 평가가 나온다. 특히 외국계는 경쟁입찰보다는 수시 출자 방식으로 자금을 유치하는 사례가 많아 가격 경쟁 압박도 상대적으로 덜하다는 분석이다.

https://view.asiae.co.kr/article/2026042414060152109
이것 참 공개매수도 쉽지않네요.
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베인캐피탈은 최근 세 차례의 공개매수와 장내매수를 통해 에코마케팅 지분을 93.9%까지 끌어올렸다. 통상 자진 상장폐지를 위한 지분 요건에 육박하는 수준이다. 이를 바탕으로 베인캐피탈은 지난 3일 포괄적 주식 교환을 통해 잔여 지분을 모두 매입하고 상장폐지 절차를 마무리하겠다고 공시했으나, 당국은 이 과정에서 이사회가 일반 주주의 권익을 충분히 고려했는지를 문제 삼았다.

https://mbiz.heraldcorp.com/article/10729769?ref=naver
😱1
율곡 인수전은 초기 10여곳의 재무적투자자(FI)와 전략적투자자(SI)가 관심을 보였다. 현재는 프리미어파트너스에 더해 매각 초기부터 관심을 보였던 KCGI 등 네 곳이 실사를 하고 있는 것으로 파악됐다. 이달 중 본 입찰을 진행하고 다음 달 우선협상대상자를 선정할 예정이다.

율곡의 최대 주주인 JKL파트너스와 WJ프라이빗에쿼티(PE) 컨소시엄은 2019년 율곡 구주를 일부 사들이고 2020년 400억 원 규모의 전환우선주(CPS)를 모두 인수하며 2대 주주로 올라섰다. 율곡의 최대 주주는 위호철 대표로 지분 47.23%를 가지고 있다.

https://m.sedaily.com/article/20040071?ref=naver
한화그룹의 ‘방산 대통합’이 마지막 퍼즐을 향해 치닫고 있다. 한화에어로스페이스가 한국항공우주산업(KAI) 지분을 5.09% 확보하며 경영권 인수 작업에 시동을 걸었다.



독과점 폐해에 대한 우려도 깊다. 한화가 KAI를 인수하면 육상(전차·자주포), 해상(함정), 항공(전투기·헬기), 우주(발사체)를 모두 아우르는 전무후무한 ‘방산 공룡’이 탄생한다.

https://magazine.hankyung.com/business/article/202605056009b
문제는 본사의 운영 역량이 가맹점 확장 속도를 쫓아가지 못했다는 점이다. UCK파트너스는 이 점을 파고들었다. 유통망 효율화, 매장 관리 매뉴얼화 등을 통해 본사의 경영 역량을 끌어올리는 한편 대만 본사로부터 일본 사업권을 따내 해외로 사업을 확장하는 투 트랙 전략을 펼쳤다. 

그렇다면 테라로사는 기업가치 제고를 위해 어떤 전략을 세우고 있을까. 테라로사 측은 "국내에서 '스페셜티 커피' 하면 테라로사를 가장 먼저 떠올릴 수 있을 만큼 고객 접점을 확대할 것"이라면서 "순차적으로 해외 진출을 추진할 것"이라고 설명했다. 과거 공차코리아를 인수한 지 1년 만에 일본에 진출했던 것과는 다른 전략을 펼치겠다는 건데, 그만큼 사업의 중심을 '국내 시장'에 두겠단 얘기다. 

https://www.thescoop.co.kr/news/articleView.html?idxno=309967
이런 흐름은 글로벌 PEF 운용사들이 수년 전부터 밟아온 경로다. 이들은 경영권 인수 전략만으로는 수익 창출에 한계가 있다고 판단, 부동산·인프라·크레딧 등 투자를 다변화하는 ‘멀티에셋 플랫폼’ 구축에 나섰다. 각 자산군을 직접 운용할 전문 운용사를 내재화하기 위해 인수합병(M&A)도 활발하게 진행 중이다.

https://n.news.naver.com/article/015/0005283750?sid=101
일각에서는 DH가 만기 도래 대출을 일부 연장했고 대만 푸드판다 매각으로 자금을 확보한 만큼 배민 매각을 서두르지 않을 것이라는 의견도 존재했지만 여전히 국내 원매자들을 대상으로 매각을 추진 중인 것으로 확인됐다.

8일 투자은행(IB) 업계에 따르면 독일 DH 본사는 지난해 말 매각 주관사로 JP모건을 선정하고 한화그룹을 포함한 국내외 대기업과 대형 사모펀드(PEF) 운용사에 배달의민족 인수를 타진하는 LOI를 발송했다.

https://www.bloter.net/news/articleView.html?idxno=661807
앵커PE는 JKL파트너스-WJ프라이빗에쿼티 컨소시엄(JKL-WJ 컨소시엄)이 매각 절차를 밟고 있는 율곡 인수를 추진하고 있다. 매각 주관사는 삼일PwC로, 지난해 하반기부터 매각을 진행해왔다. 율곡의 기업가치는 지분 100% 기준 3000억원대로 거론된다.

율곡은 1990년 설립된 항공기 부품 제조사로, 글로벌 항공기 제조사에 부품을 납품하고 있다. 코로나19 대유행 당시 항공 수요가 급감하면서 실적이 둔화됐지만 이후 항공 산업이 회복하면서 실적이 개선됐다. 2022년 매출액과 영업이익은 각각 577억원, 41억원 수준에 그쳤다. 지난해 매출액과 영업이익이 각각 1173억원, 148억원으로 올라서며 반전에 성공했다.

https://www.mk.co.kr/news/stock/12044810
MBK는 일본 3위 규모의 알루미늄 캔 제조업체 아르테미라를 부채를 포함해 1300억 엔(약 1조 2000억 원)에 인수하기로 했다. MBK는 일본 정부의 외환관리법 사전 심사 승인을 받은 상태다.

아르테미라는 알루미늄캔과 공업용 알루미늄을 주력으로 하는 업체로, 매출은 약 2000억 엔(약 1조 8000억 원)으로 도요세이칸 등에 이어 일본 알루미늄캔 분야에서는 3위권에 든다. 앞서 미국계 펀드인 아폴로 글로벌 매니지먼트가 2022년 인수한 뒤 아시아 시장 개척과 재활용 사업 확대를 추진해 왔다.

https://m.sedaily.com/article/20042768?ref=naver
이화다이아몬드공업은 1975년 설립된 국내 1위 다이아몬드 공구 기업이다. 글로벌 시장에서도 상위권 경쟁력을 갖췄다는 평가를 받는다. 주요 고객사로는 보쉬(Bosch), 스탠리 블랙 앤 데커(Stanley Black & Decker) 등 글로벌 기업과 현대차, 삼성전자 등 대기업이 있는 것으로 알려졌다.

IMM PE는 창업주 측이 보유한 지분 65%를 약 4000억원에 인수하는 것으로 전해진다. 인수 이후에는 R&D 투자와 글로벌 인프라를 확대해 점유율 확대를 지원한다는 방침이다.

https://biz.chosun.com/stock/stock_general/2026/05/12/JLQE5DQM7RANRHST2PCJ5DX4QE/?utm_source=naver&utm_medium=original&utm_campaign=biz
..??
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공차의 글로벌 본사인 공차글로벌이 지난해 거둔 매출은 2억 1700만 달러(약 3238억 원), 상각전영업이익(EBITDA)은 7000만 달러(약 1045억 원)다. 매각 측 목표대로 거래가 이뤄지면 EBITDA 배수가 30배에 달하는데, 국내 F&B 프랜차이즈 M&A 거래에서 배수가 높아도 10배 수준인 점을 감안하면 기업가치가 높게 책정됐다.

다만 업계에서는 공차가 내수 브랜드가 아닌 30여 개국에서 영업을 전개하는 글로벌 브랜드라는 점을 감안해야 한다고 본다. 공차는 전 세계 약 2200개 매장 중 한국에서 900개, 일본에서 160개가량의 매장을 운영하고 미국·유럽 진출에도 성공했다. 공차가 미국에서 운영하는 매장은 200개를 웃돌며 지난해에는 콜롬비아·에콰도르에 새로 진출해 남미에서도 저변을 넓히고 있다.

https://m.sedaily.com/article/20044597?ref=naver
1년 만에 매각. 그리고 따블
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유진PE와 우리PE가 추진하는 서울전선 경영권 매각에 다수의 투자의향서(LOI)가 접수됐다. PEF 운용사 등 재무적 투자자(FI)는 물론 전선·에너지 인프라 관련 전략적 투자자(SI)도 LOI를 제출한 것으로 전해졌다.

서울전선은 지난해 연결 기준 매출 3021억원을 기록했다. 전년 2454억원 대비 23% 넘게 증가했다. 같은 기간 영업이익은 147억원에서 198억원으로 35% 가까이 늘었다. 지난해 당기순이익은 170억원 수준으로 집계됐다.

https://biz.chosun.com/stock/market_trend/2026/05/16/IJYM3CSUXBEBNFJTHGI52H2FCY/?utm_source=naver&utm_medium=original&utm_campaign=biz