заднемоторная компоновка, воздушное охлаждение, замок зажигания слева, 3 двери и красный кожаный салон. Porsche 911? Нет, ЗАЗ 968.
с самого детства я люблю автомобили, для меня они всегда были чем-то большим, чем просто средство передвижения. Наверное, отчасти поэтому я сейчас работаю в Департаменте транспорта, ведь так много задач здесь связано именно с машинами.
учитывая, что я занимаюсь проектами шеринга транспорта и больше развиваю шеринг-экономику, покупка личной машины — не самый «правильный» ход. С другой стороны, это не «ещё одна машина в городе», а более рациональное использование уже существующей. Возможно, добавлю ее в проект «Рули» и смогу поделиться ею с друзьями, а пока — долгий и сложный процесс восстановления. Мир, труд, ЗАЗ 🚗
с самого детства я люблю автомобили, для меня они всегда были чем-то большим, чем просто средство передвижения. Наверное, отчасти поэтому я сейчас работаю в Департаменте транспорта, ведь так много задач здесь связано именно с машинами.
учитывая, что я занимаюсь проектами шеринга транспорта и больше развиваю шеринг-экономику, покупка личной машины — не самый «правильный» ход. С другой стороны, это не «ещё одна машина в городе», а более рациональное использование уже существующей. Возможно, добавлю ее в проект «Рули» и смогу поделиться ею с друзьями, а пока — долгий и сложный процесс восстановления. Мир, труд, ЗАЗ 🚗
Всем привет! Знаю, вы скучали (нет), поэтому самое время поделиться с вами хорошими новостями - анонсом мероприятия на тему развития кикшеринга в Троицке (22 мая, 13:00, Сиреневый бульвар, 1, площадка «Точка кипения»).
Предисловие: сервисы аренды самокатов активно развиваются в Москве, в том числе в районах за пределами ТТК и даже МКАД. И если Москва постепенно насыщается достаточным числом самокатов, то дела в Новой Москве обстоят не так радужно. При этом запрос на услугу точно есть, мы получаем большое количество обращений граждан (правда), которые просят повысить транспортную доступность их районов за счет самокатов.
Суть: именно для того, чтобы с умом подойти к развитию самокатов в Новой Москве, мы с командой решили провести серию так называемых воркшопов, где совместно с жителями, активистами, урбанистами, операторами и другими заинтересованными лицами «на местах» будем определять, где нужно ставить парковки для завершения аренды, где вводить медленные зоны и т.д.
Призыв к действию: начинаем наше турне с города Троицк, приглашаем всех страждущих принять участие, присылайте заявки на участие нам в почту: [email protected]
P.S. фото взял с прошлого воркшопа по развитию велопроката - ставь лайк, если узнал себя, подавай в суд, если был против публикации.
Предисловие: сервисы аренды самокатов активно развиваются в Москве, в том числе в районах за пределами ТТК и даже МКАД. И если Москва постепенно насыщается достаточным числом самокатов, то дела в Новой Москве обстоят не так радужно. При этом запрос на услугу точно есть, мы получаем большое количество обращений граждан (правда), которые просят повысить транспортную доступность их районов за счет самокатов.
Суть: именно для того, чтобы с умом подойти к развитию самокатов в Новой Москве, мы с командой решили провести серию так называемых воркшопов, где совместно с жителями, активистами, урбанистами, операторами и другими заинтересованными лицами «на местах» будем определять, где нужно ставить парковки для завершения аренды, где вводить медленные зоны и т.д.
Призыв к действию: начинаем наше турне с города Троицк, приглашаем всех страждущих принять участие, присылайте заявки на участие нам в почту: [email protected]
P.S. фото взял с прошлого воркшопа по развитию велопроката - ставь лайк, если узнал себя, подавай в суд, если был против публикации.
Яндекс.Драйв обновил Профиль вождения (спойлер: я - супер-молодец). Почему это важно?
Основной kpi, который сейчас стоит перед городом в части каршеринга - безопасность поездок. Водителей каршеринга можно мотивировать и демотивировать различными способами, но один из самых действенных на сегодня - стоимость поездок.
Профиль вождения помогает определить стиль вождения, выявить аккуратных водителей (таких, как я) и не очень. На основе этих данных формируются конкретные тарифы для пользователя: водишь хорошо - получаешь бонусы, водишь плохо - стоимость поездки резко увеличивается и так вплоть до блокировки. Все это позволяет повысить безопасность поездок. Такие цифры даёт Яндекс за период с июня по январь (по сравнению с предыдущим полугодием):
🔹резких ускорений стало меньше на 49%
🔹резких поворотов — почти на 29%
🔹резких торможений — на 28%
🔹агрессивно перестраиваться стало на 31% меньше водителей
Кстати, подобная система есть и у Делимобиля.
Водите аккуратно, берегите себя и окружающих 🧡
Основной kpi, который сейчас стоит перед городом в части каршеринга - безопасность поездок. Водителей каршеринга можно мотивировать и демотивировать различными способами, но один из самых действенных на сегодня - стоимость поездок.
Профиль вождения помогает определить стиль вождения, выявить аккуратных водителей (таких, как я) и не очень. На основе этих данных формируются конкретные тарифы для пользователя: водишь хорошо - получаешь бонусы, водишь плохо - стоимость поездки резко увеличивается и так вплоть до блокировки. Все это позволяет повысить безопасность поездок. Такие цифры даёт Яндекс за период с июня по январь (по сравнению с предыдущим полугодием):
🔹резких ускорений стало меньше на 49%
🔹резких поворотов — почти на 29%
🔹резких торможений — на 28%
🔹агрессивно перестраиваться стало на 31% меньше водителей
Кстати, подобная система есть и у Делимобиля.
Водите аккуратно, берегите себя и окружающих 🧡
Forwarded from Госавтоинспекция Москвы
🛴 Вы все и правда просто вау, когда соблюдаете правила безопасности! 😘
Метромост столицы напомнил о главном велосипедистам и любителям различных средств индивидуальной мобильности ❤️
Спасибо, Дептранс! 🙌🏼
Метромост столицы напомнил о главном велосипедистам и любителям различных средств индивидуальной мобильности ❤️
Спасибо, Дептранс! 🙌🏼
Магомед из ЦОДД
заднемоторная компоновка, воздушное охлаждение, замок зажигания слева, 3 двери и красный кожаный салон. Porsche 911? Нет, ЗАЗ 968. с самого детства я люблю автомобили, для меня они всегда были чем-то большим, чем просто средство передвижения. Наверное, отчасти…
сегодня воскресенье, а это значит, что меньше всего на свете вам хочется читать про мою работу (ещё меньше, чем обычно). Поэтому показываю, какие запчасти я купил в майские праздники для своего 968-го, это настоящий клад из гаража энтузиаста под Серпуховом. Отличные новости - мы запустили двигатель! Продолжаем восстановление 🚗🛠
кстати, я до сих не придумал имя для машины, если есть интересные мысли - милости прошу [email protected]. Всех обнял 🙃
кстати, я до сих не придумал имя для машины, если есть интересные мысли - милости прошу [email protected]. Всех обнял 🙃
Мы это сделали: проснулись в воскресенье и поехали работать. Троицк встретил очень тепло 🧡
Местные жители и администрация с большим энтузиазмом включились в работу, подсказывали и показывали особенности города, пешеходных потоков, прогулочных и транзитных маршрутов, специфику каждого отдельного района.
Как итог - 3 команды подготовили карты медленных зон, больше 30 предложенных точек завершения аренды и дали много полезных и разумных предложений - например, сделать точки заверешения на окраинах города, чтобы в перспективе увязать их с другими поселениями в Новой Москве.
Это однозначно полезный опыт, когда местные жители сами могут принимать подобные решения и в ближайшее время мы проведём ещё несколько таких мероприятий, скорее всего, это будет Щербинка.
Местные жители и администрация с большим энтузиазмом включились в работу, подсказывали и показывали особенности города, пешеходных потоков, прогулочных и транзитных маршрутов, специфику каждого отдельного района.
Как итог - 3 команды подготовили карты медленных зон, больше 30 предложенных точек завершения аренды и дали много полезных и разумных предложений - например, сделать точки заверешения на окраинах города, чтобы в перспективе увязать их с другими поселениями в Новой Москве.
Это однозначно полезный опыт, когда местные жители сами могут принимать подобные решения и в ближайшее время мы проведём ещё несколько таких мероприятий, скорее всего, это будет Щербинка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляю всех причастных и деепричастных с днём Московского транспорта! Приятно быть частью команды, которая стабильно обеспечивает функционирование почти всей городской инфраструктуры и при этом ставит рекорды во многих смежных сферах, в том числе каршеринге, велопрокате и самокатах.
Кстати, сегодня мы запускаем образовательную программу по безопасному использованию электросамокатов, чтобы поездки на них стали ещё безопаснее. А ещё на отдельном стенде Северного речного вокзала весь день будет проходить школа безопасного вождения, приходите! (я вот еду 🙃)
P.S. я немного выпал из коммуникации, но обещаю вернуться в ближайшее время.
P.P.S. номера на машине есть, просто они тоже немного выпали из коммуникации.
Кстати, сегодня мы запускаем образовательную программу по безопасному использованию электросамокатов, чтобы поездки на них стали ещё безопаснее. А ещё на отдельном стенде Северного речного вокзала весь день будет проходить школа безопасного вождения, приходите! (я вот еду 🙃)
P.S. я немного выпал из коммуникации, но обещаю вернуться в ближайшее время.
P.P.S. номера на машине есть, просто они тоже немного выпали из коммуникации.
выбрали самый жаркий и солнечный день, чтобы провести совместный объезд с операторами кикшеринга, которые крайне ответственно подходят к развитию сети в Москве. Изучили ключевые точки в пределах ТТК, подобрали места для установки дополнительных парковок, способы безопасной разгрузки и релокации самокатов. Подобные штуки помогают сплотиться, понять часть процессов изнутри и настроить их работу ещё лучше. В кадре босс, часть команды, ЦОДД и представители операторов @whooshbike @urent_russia и @yandex
во-первых, это красиво. Хочу поделиться с вами сравнением карт поездок самокатов в 2021 и 2022 годах. Вывод: видно, что равномерно покрыта вся площадь города (на парки и заповедники не обращаем внимания).
Это значит, что сервис доступен для жителей всех районов Москвы, в том числе за МКАД и в ТиНАО/ЗелАО, причем происходит это органично, чем-то напоминает паттерн поездок каршеринга. Утром все стекается к центру и пои, а вечером разъежается ближе к жилым домам и т.д. На картах маятниковость не видна, покажу потом гифку или видео.
P.S. Это не треки конкретных поездок, а соединения точек начала и точек завершения аренд. Данные брались за неделю июня 21-го и 22-го года.
Это значит, что сервис доступен для жителей всех районов Москвы, в том числе за МКАД и в ТиНАО/ЗелАО, причем происходит это органично, чем-то напоминает паттерн поездок каршеринга. Утром все стекается к центру и пои, а вечером разъежается ближе к жилым домам и т.д. На картах маятниковость не видна, покажу потом гифку или видео.
P.S. Это не треки конкретных поездок, а соединения точек начала и точек завершения аренд. Данные брались за неделю июня 21-го и 22-го года.