Forwarded from Правительство России
📍Марат Хуснуллин провел совещание по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя
На встрече обсуждались вопросы выполнения госпрограммы по социально-экономическому развитию Республики Крым и города Севастополя и проект бюджета на следующие 3 года.
Вице-премьер отметил, что программа успешно выполняется, несмотря на сложности с транспортной блокадой. Глава Крыма Сергей Аксенов также подчеркнул положительные результаты реализации программы, включая дорожное строительство и энергетику.
В Севастополе в рамках госпрограммы реализуется 26 объектов, из которых 8 уже введены в эксплуатацию. Все проекты планируется завершить в этом году. Губернатор Михаил Развожаев сообщил о рекордном вводе дорог и выполнении нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В ходе рабочей поездки Марат Хуснуллин также провел отдельные встречи с Сергеем Аксеновым и Михаилом Развожаевым, на которых обсудили конкретные вопросы развития субъектов.
На встрече обсуждались вопросы выполнения госпрограммы по социально-экономическому развитию Республики Крым и города Севастополя и проект бюджета на следующие 3 года.
Вице-премьер отметил, что программа успешно выполняется, несмотря на сложности с транспортной блокадой. Глава Крыма Сергей Аксенов также подчеркнул положительные результаты реализации программы, включая дорожное строительство и энергетику.
В Севастополе в рамках госпрограммы реализуется 26 объектов, из которых 8 уже введены в эксплуатацию. Все проекты планируется завершить в этом году. Губернатор Михаил Развожаев сообщил о рекордном вводе дорог и выполнении нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В ходе рабочей поездки Марат Хуснуллин также провел отдельные встречи с Сергеем Аксеновым и Михаилом Развожаевым, на которых обсудили конкретные вопросы развития субъектов.
Марат Хуснуллин
Начало учебного года - повод еще раз акцентировать внимание на безопасности детей на дорогах. Именно на эту тему доложил Председателю Правительства. К 1 сентября по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние привели 907 км. В целом…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Часто рассказываю вам про инфраструктурные бюджетные кредиты. Это инструмент, который уже активно используется по всей стране, в том числе для школ и садиков.
Продолжая тему нового учебного года, хочу рассказать, что благодаря ИБК в Вологде, Тюмени и Московской области строители сдали четыре детских сада и две школы. Они в общей сложности рассчитаны на 3600 мест.
В ближайшее время в эксплуатацию введут еще два детских сада и пристройку к гимназии. В целом в этом году за счет ИБК построим 20 детских садов и шесть школ.
Стараемся проводить всегда комплексную работу, чтобы обеспечить детей необходимым количеством мест в школах и детсадах, а также создать комфортные условия для занятий.
Продолжая тему нового учебного года, хочу рассказать, что благодаря ИБК в Вологде, Тюмени и Московской области строители сдали четыре детских сада и две школы. Они в общей сложности рассчитаны на 3600 мест.
В ближайшее время в эксплуатацию введут еще два детских сада и пристройку к гимназии. В целом в этом году за счет ИБК построим 20 детских садов и шесть школ.
Стараемся проводить всегда комплексную работу, чтобы обеспечить детей необходимым количеством мест в школах и детсадах, а также создать комфортные условия для занятий.
Сегодня в Пензе дали старт движению по обновленной дороге из аэропорта в объезд центра города до выезда на трассу Р-208. Ее тоже построили с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов.
Чтобы выехать на федеральную магистраль больше не придется проезжать через центр города. Для жителей эта дорога тоже очень важна, так как соединит несколько микрорайонов Пензы и разгрузит автомобильный трафик в этой части города.
Значительно шире стало дорожное полотно: строители увеличили количество полос до четырех. Это позитивно скажется на пропускной способности дороги и повысит безопасность движения.
Объект, строившийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», ввели на 3 года раньше намеченного срока! Вообще в Пензенской области государственные программы и федеральные проекты выполняются на хорошем уровне. Виден системный комплексный подход при реализации больших проектов.
Чтобы выехать на федеральную магистраль больше не придется проезжать через центр города. Для жителей эта дорога тоже очень важна, так как соединит несколько микрорайонов Пензы и разгрузит автомобильный трафик в этой части города.
Значительно шире стало дорожное полотно: строители увеличили количество полос до четырех. Это позитивно скажется на пропускной способности дороги и повысит безопасность движения.
Объект, строившийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», ввели на 3 года раньше намеченного срока! Вообще в Пензенской области государственные программы и федеральные проекты выполняются на хорошем уровне. Виден системный комплексный подход при реализации больших проектов.
Для жителей новых регионов каждый построенный или восстановленный объект – это в первую очередь символ. Символ возрождения с помощью всей нашей большой страны.
Сегодня после капитального ремонта торжественно открыли 62-километровый участок одной из главных транспортных артерий Донецкой Народной Республики – автодороги, которая соединяет Амвросиевку, Тельманово и Мариуполь. Теперь путь между крупными городами ДНР стал комфортнее и безопаснее.
Дорожники уложили более 250 000 тонн асфальтобетона, нанесли разметку, установили около 1000 дорожных знаков, более 3 км бортового камня и порядка 2 км барьерного ограждения. А для жителей близлежащих к дороге населенных пунктов организовали тротуары и поставили более 20 остановочных павильонов.
На объекте круглосуточно работали более 700 человек, было задействовано 300 единиц техники.
Хорошие дороги – это мощный драйвер развития экономики новых регионов и их интеграции в единую транспортно-логистическую сеть всей страны.
Сегодня после капитального ремонта торжественно открыли 62-километровый участок одной из главных транспортных артерий Донецкой Народной Республики – автодороги, которая соединяет Амвросиевку, Тельманово и Мариуполь. Теперь путь между крупными городами ДНР стал комфортнее и безопаснее.
Дорожники уложили более 250 000 тонн асфальтобетона, нанесли разметку, установили около 1000 дорожных знаков, более 3 км бортового камня и порядка 2 км барьерного ограждения. А для жителей близлежащих к дороге населенных пунктов организовали тротуары и поставили более 20 остановочных павильонов.
На объекте круглосуточно работали более 700 человек, было задействовано 300 единиц техники.
Хорошие дороги – это мощный драйвер развития экономики новых регионов и их интеграции в единую транспортно-логистическую сеть всей страны.
В командировке в Сочи проверил ход дорожного строительства и в частности подготовку к строительству обхода Адлера протяженностью порядка 10 км. После осмотра провел совещание по проекту и в целом про дорожное строительство в Сочи
Обход Адлера - это новый маршрут от Кудепсты до Высокого, он сократит время в пути, разгрузит существующую улично-дорожную сеть Адлера, увеличит туристический поток, а также станет градообразующим центром в южных регионах.
Этот уникальный проект кардинально изменит экономику региона и выведет его на другой уровень, даст толчок к еще большему развитию Краснодарского края.
Основные работы начнем уже в следующем году. Сейчас с учетом горных условий и плотной застройки прорабатываем вопросы по поиску оптимальных инженерных и технологических решений для строительства.
Ставим цель завершить работы в 2026 году. Все вопросы по строительству этой трассы буду держать на личном контроле.
Обход Адлера - это новый маршрут от Кудепсты до Высокого, он сократит время в пути, разгрузит существующую улично-дорожную сеть Адлера, увеличит туристический поток, а также станет градообразующим центром в южных регионах.
Этот уникальный проект кардинально изменит экономику региона и выведет его на другой уровень, даст толчок к еще большему развитию Краснодарского края.
Основные работы начнем уже в следующем году. Сейчас с учетом горных условий и плотной застройки прорабатываем вопросы по поиску оптимальных инженерных и технологических решений для строительства.
Ставим цель завершить работы в 2026 году. Все вопросы по строительству этой трассы буду держать на личном контроле.
Прошло меньше недели, как открыли в Мариуполе восстановленные корпуса Приазовского гостехуниверситета. Перед «Единым заказчиком» стояла непростая задача - в кратчайшие сроки восстановить более 63 000 кв.м. – это целый квартал, который был основательно разрушен. Считаю, что справились на "отлично". Спасибо им за результат от преподавателей и студентов ПГТУ. И от меня лично.
Сегодня хочу рассказать, что в ПГТУ начал работу сетевой Институт строительства, архитектуры и ЖКХ. В этом году сюда поступили 323 студента. Преподаватели ПГТУ и вуза-партнера – НИУ МГСУ – обучают их по сетевым программам бакалавриата «Архитектура» и «Строительство».
Также создана кафедра для подготовки специалистов по строительству автодорог и обеспечению работы морского порта Мариуполя. Санкт-Петербургский политех и ФАУ «РосКапСтрой» разработали 4 сетевые программы бакалавриата – «Экономика предприятия», «Менеджмент организации», «Организация перевозок» и «Технология машиностроительного производства» и теперь обучают по ним студентов ПГТУ.
Полученные знания и профессиональные компетенции выпускники вуза смогут применить на благо всей нашей большой страны.
А Строительный комплекс России, в свою очередь, продолжит улучшать условия для комфортного получения знаний – комплексно благоустроим территорию вуза и создадим современный университетский кампус на 10 000 студентов.
Сегодня хочу рассказать, что в ПГТУ начал работу сетевой Институт строительства, архитектуры и ЖКХ. В этом году сюда поступили 323 студента. Преподаватели ПГТУ и вуза-партнера – НИУ МГСУ – обучают их по сетевым программам бакалавриата «Архитектура» и «Строительство».
Также создана кафедра для подготовки специалистов по строительству автодорог и обеспечению работы морского порта Мариуполя. Санкт-Петербургский политех и ФАУ «РосКапСтрой» разработали 4 сетевые программы бакалавриата – «Экономика предприятия», «Менеджмент организации», «Организация перевозок» и «Технология машиностроительного производства» и теперь обучают по ним студентов ПГТУ.
Полученные знания и профессиональные компетенции выпускники вуза смогут применить на благо всей нашей большой страны.
А Строительный комплекс России, в свою очередь, продолжит улучшать условия для комфортного получения знаний – комплексно благоустроим территорию вуза и создадим современный университетский кампус на 10 000 студентов.
Продолжаем строительство обходов городов, что является одной из приоритетных задач в рамках развития дорожной сети в стране
В Сибири строится Восточный обход Новосибирска длиной порядка 80 км. В результате получим важную связку существующего Северного обхода города с федеральной трассой «Чуйский тракт» и выведем транзитный транспорт с городских дорог.
Сегодня запущено движение по путепроводу на второй транспортной развязке обхода. Теперь обеспечен комфортный и безопасный проезд к двум населенным пунктам, а реализация важного проекта стала еще ближе.
В Сибири строится Восточный обход Новосибирска длиной порядка 80 км. В результате получим важную связку существующего Северного обхода города с федеральной трассой «Чуйский тракт» и выведем транзитный транспорт с городских дорог.
Сегодня запущено движение по путепроводу на второй транспортной развязке обхода. Теперь обеспечен комфортный и безопасный проезд к двум населенным пунктам, а реализация важного проекта стала еще ближе.
Продолжаем работу с регионами по специальным казначейским кредитам, которые являются продолжением программы ИБК
Одобрили заявки на модернизацию котельных. 12 регионов смогут реализовать 35 мероприятий. Это строительство современных котельных, а также перевод действующих с угля и мазута на биотопливо.
Это значит, что повысим качество и надежность коммунальных услуг для жителей и уменьшим выбросы вредных веществ в воздух.
Одобрили заявки на модернизацию котельных. 12 регионов смогут реализовать 35 мероприятий. Это строительство современных котельных, а также перевод действующих с угля и мазута на биотопливо.
Это значит, что повысим качество и надежность коммунальных услуг для жителей и уменьшим выбросы вредных веществ в воздух.
Провел еженедельный штаб с губернаторами
Хочу в первую очередь поблагодарить регионы за объемы жилищного строительства. По оперативным данным, порядка 70 млн кв. м уже введено с начала года, а по многоквартирным домам - прирост на 9%. Это большая заслуга регионов и результат их системной работы! Главное - сохранить такой же темп и наращивать градпотенциал.
На штабе также обсудили важный вопрос восстановления прав обманутых дольщиков. Нельзя допустить появление новых проблемных объектов.
Подняли тему туристической инфраструктуры, так как с каждым годом все больше российских городов привлекают путешественников. Недавно Председатель Правительства провел стратегическую сессию по развитию туризма, и регионам необходимо обратить внимание на увеличение номерного фонда и транспортной доступности к туристическим объектам.
Хочу в первую очередь поблагодарить регионы за объемы жилищного строительства. По оперативным данным, порядка 70 млн кв. м уже введено с начала года, а по многоквартирным домам - прирост на 9%. Это большая заслуга регионов и результат их системной работы! Главное - сохранить такой же темп и наращивать градпотенциал.
На штабе также обсудили важный вопрос восстановления прав обманутых дольщиков. Нельзя допустить появление новых проблемных объектов.
Подняли тему туристической инфраструктуры, так как с каждым годом все больше российских городов привлекают путешественников. Недавно Председатель Правительства провел стратегическую сессию по развитию туризма, и регионам необходимо обратить внимание на увеличение номерного фонда и транспортной доступности к туристическим объектам.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент запустил движение по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса. Теперь из одного города в другой можно добраться в два раза быстрее: за 3,5 часа вместо 7
Это уникальный, самый масштабный дорожный объект этого года. И мы построили его рекордными за всю историю страны темпами. Участок до Арзамаса ввели на 10 месяцев раньше намеченного срока! Это стало возможным благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, опережающему финансированию и, конечно, труду строителей.
Уже скоро продлим М-12 до Казани, потом до Екатеринбурга. А вообще это часть масштабного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км, который тянется от Санкт-Петербурга до Владивостока.
М-12 соединяется с другими дорогами. С открытием нового участка также ввели в эксплуатацию Южный обход Арзамаса - 9,4 км. Он выведет поток транзитного транспорта из города. К тому же поможет развитию паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров» Нижегородской области.
Кроме того, сегодня открыли участок Московского скоростного диаметра от ул. Лухмановская до трассы М-12 «Восток». Таким образом, открывается сквозное движение от М-11 до М-12
Сегодня мы видим результат командной работы настоящих профессионалов. Спасибо всем специалистам, работающим над М-12, в том числе госкомпании «Автодор», за труд и преданность общему делу! В пике работало 30 000 строителей, было задействовано 9000 единиц техники.
Мы уже видим как развиваются регионы, которые находятся в зоне влияния трассы, это отмечали и губернаторы в своих выступлениях. Уверен, что скоро жизнь вокруг магистрали заиграет новыми красками, потому что туда, куда приходит дорога- приходит жизнь!
Это уникальный, самый масштабный дорожный объект этого года. И мы построили его рекордными за всю историю страны темпами. Участок до Арзамаса ввели на 10 месяцев раньше намеченного срока! Это стало возможным благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, опережающему финансированию и, конечно, труду строителей.
Уже скоро продлим М-12 до Казани, потом до Екатеринбурга. А вообще это часть масштабного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 000 км, который тянется от Санкт-Петербурга до Владивостока.
М-12 соединяется с другими дорогами. С открытием нового участка также ввели в эксплуатацию Южный обход Арзамаса - 9,4 км. Он выведет поток транзитного транспорта из города. К тому же поможет развитию паломническо-туристического кластера «Арзамас – Дивеево – Саров» Нижегородской области.
Кроме того, сегодня открыли участок Московского скоростного диаметра от ул. Лухмановская до трассы М-12 «Восток». Таким образом, открывается сквозное движение от М-11 до М-12
Сегодня мы видим результат командной работы настоящих профессионалов. Спасибо всем специалистам, работающим над М-12, в том числе госкомпании «Автодор», за труд и преданность общему делу! В пике работало 30 000 строителей, было задействовано 9000 единиц техники.
Мы уже видим как развиваются регионы, которые находятся в зоне влияния трассы, это отмечали и губернаторы в своих выступлениях. Уверен, что скоро жизнь вокруг магистрали заиграет новыми красками, потому что туда, куда приходит дорога- приходит жизнь!
М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса в цифрах:
🔹 За 3,5 часа от Москвы до Арзамаса
🔹 4 региона: Москва, Московская, Владимирская и Нижегородская области
🔹 415 км современной магистрали. В прошлом году открыли участки в Московской и Владимирской областях протяженностью 107 км, теперь – еще 308 км.
🔹 18 многофункциональных зон с АЗС, кафе, магазинами и детскими площадками для отдыха в пути и обслуживания автомобилей.
🔹 4 МФЗ уже открыто – по две в Московской и во Владимирской областях
🔹 36 мостов, в том числе уникальный вантовый мост через Оку. Его систему монтировали в условиях импортозамещения с максимальным использованием российских технологий
🔹 > 50% этого моста состоит из отечественных комплектующих. Он стал испытательным полигоном, который позволит развивать российские технологии вантового мостостроения на следующих дорожных объектах.
🔹 За 3,5 часа от Москвы до Арзамаса
🔹 4 региона: Москва, Московская, Владимирская и Нижегородская области
🔹 415 км современной магистрали. В прошлом году открыли участки в Московской и Владимирской областях протяженностью 107 км, теперь – еще 308 км.
🔹 18 многофункциональных зон с АЗС, кафе, магазинами и детскими площадками для отдыха в пути и обслуживания автомобилей.
🔹 4 МФЗ уже открыто – по две в Московской и во Владимирской областях
🔹 36 мостов, в том числе уникальный вантовый мост через Оку. Его систему монтировали в условиях импортозамещения с максимальным использованием российских технологий
🔹 > 50% этого моста состоит из отечественных комплектующих. Он стал испытательным полигоном, который позволит развивать российские технологии вантового мостостроения на следующих дорожных объектах.