Forwarded from Градозавр
Люди – не роботы. Они не ходят по траектории с прямыми углами, предпочитая спрямлять даже небольшие зигзаги.
Наш мозг стремится к экономии усилий, поэтому непрямые маршруты кажутся неэффективными и неудобными.
В результате очень часто бывают красивые проекты с тротуарами под 90 градусов и суровая реальность с протоптанными по газону тропинками по наиболее желанной (прямой) траектории движения.
Особенно важно учитывать психологию людей и их желание ходить по прямой траектории, при проектировании транспортной инфраструктуры, иначе люди начнут перебегать дорогу вне пешеходных переходов и ходить по территории транспортно-пересадочного узла рискуя попасть под колеса автобуса.
Наш мозг стремится к экономии усилий, поэтому непрямые маршруты кажутся неэффективными и неудобными.
В результате очень часто бывают красивые проекты с тротуарами под 90 градусов и суровая реальность с протоптанными по газону тропинками по наиболее желанной (прямой) траектории движения.
Особенно важно учитывать психологию людей и их желание ходить по прямой траектории, при проектировании транспортной инфраструктуры, иначе люди начнут перебегать дорогу вне пешеходных переходов и ходить по территории транспортно-пересадочного узла рискуя попасть под колеса автобуса.
👍6
Forwarded from Экономика Дагестана
На сайте госзакупок размещен аукцион по выбору компании, которая поставит в республику 10 новых автобусов.
Закупку осуществляет созданное по инициативе Минтранса объединенное предприятие ООО «Дагестанавтотранс». Средства на эти цели заложены в бюджете региона.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7
Forwarded from МКУ «Управление транспорта,связи и дорожного хозяйства» администрации города Махачкалы.
⚡️Вчера в Управлении было проведено совещание с руководителями транспортных предприятий по вопросу повышения уровня оснащенности общественного транспорта системами безналичной оплаты проезда.
Представитель филиала Национального банка РФ по РД проинформировал присутствующих о возможности оснащения транспортных средств NFC-табличками с QR-кодами.
Также был обсужден вопрос подключения транспортных средств к централизованной охране, предоставляемой Управлением вневедомственной охраны по г. Махачкале.
В рамках совещания также был поднят вопрос соблюдения интервалов движения транспортных средств и работы кондиционеров в автобусах.
Руководителям транспортных предприятий были даны поручения усилить контроль за выходом транспортных средств по маршрутам, а также по ускорению процесса ремонта вышедших из строя кондиционеров в автобусах.
Представитель филиала Национального банка РФ по РД проинформировал присутствующих о возможности оснащения транспортных средств NFC-табличками с QR-кодами.
Также был обсужден вопрос подключения транспортных средств к централизованной охране, предоставляемой Управлением вневедомственной охраны по г. Махачкале.
В рамках совещания также был поднят вопрос соблюдения интервалов движения транспортных средств и работы кондиционеров в автобусах.
Руководителям транспортных предприятий были даны поручения усилить контроль за выходом транспортных средств по маршрутам, а также по ускорению процесса ремонта вышедших из строя кондиционеров в автобусах.
👍3
Forwarded from Город для людей
И наглядная математика городской мобильности: пора забыть про пропускную способность в машинах и считать провозную способность в людях.
Ведь город должен быть для людей, а не единиц железных коробок — значит и считать надо в людях.
Ведь город должен быть для людей, а не единиц железных коробок — значит и считать надо в людях.
👍10
Forwarded from Администрация г. Махачкалы
В нем приняли участие представители профильных подразделений администрации столицы.
Повестка совещания включала следующие вопросы:
Заместитель мэра отметил необходимость усиленного контроля за деятельностью частных перевозчиков, которые пренебрегают графиком и создают помехи.
Он подчеркнул: «Захотел — выехал, не захотел — не выехал. Дождь, ветер, солнце — не оправдание. Так не должно быть. Ежедневно мы должны мониторить выход транспортных средств на линию и качество оказываемых услуг».
Обсуждался вопрос разработки единого регламента по размещению рекламной информации на автобусах и маршрутках. Говорили о необходимости увеличения объема социальной рекламы.
Заместитель мэра отметил: «Как будто едешь в бункере — так не должно быть. От обилия вывесок люди не понимают, где они находятся и что проезжают. Пусть размещают интеграции только после согласования с Управлением транспорта. Также необходимо разработать образец дизайна пассажирского транспорта, чтобы обеспечить единый стиль и внешний вид».
Гаджимурад Муртузалиев подчеркнул: «К этому документу необходимо отнестись серьёзно. То, что было в 2017 году, не может повториться. Документ должен стать рабочим инструментом. Мы должны вносить подсказки и корректировки, и они должны быть эффективными».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1🤣1
Forwarded from Администрация г. Махачкалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣5👍3
Помимо построенных АЗС с нарушением санитарных норм и градостроительных правил, в Махачкале существует давняя проблема захвата тротуаров — муниципальных территорий общего пользования.
Эта проблема давно волнует горожан. Однако многочисленные обращения в мэрию при руководстве последних пяти мэров не дали никакого результата — даже формальных ответов не последовало.
Надеемся, что новый мэр всерьёз займётся возвращением тротуаров горожанам, а не окажется лишь очередным пиар-ходом новой команды.
📱 Подписаться на наш канал
Эта проблема давно волнует горожан. Однако многочисленные обращения в мэрию при руководстве последних пяти мэров не дали никакого результата — даже формальных ответов не последовало.
Надеемся, что новый мэр всерьёз займётся возвращением тротуаров горожанам, а не окажется лишь очередным пиар-ходом новой команды.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Джамбулат Салавов
Автогазозаправочные станции в Махачкале должны быть безопасными! Это главный посыл заседания по упорядочению их деятельности.
В столице зарегистрировано 110 станций, из которых функционируют 100. Десять закрыты на ремонт. Согласно нормативам, достаточно…
В столице зарегистрировано 110 станций, из которых функционируют 100. Десять закрыты на ремонт. Согласно нормативам, достаточно…
😁2
Махачкала для людей
Помимо построенных АЗС с нарушением санитарных норм и градостроительных правил, в Махачкале существует давняя проблема захвата тротуаров — муниципальных территорий общего пользования. Эта проблема давно волнует горожан. Однако многочисленные обращения в мэрию…
Telegram
"Черновик" 2.0
©Ассалам алейкум! Махачкала, ул. Каммаева, заправка "Белый медведь".
На мой взгляд, тут захватили тротуар. Там, где должен быть тротуар, постоянно припаркованы разные машины.
Когда другая машина приезжает заправиться, то матерям с колясками не возможно…
На мой взгляд, тут захватили тротуар. Там, где должен быть тротуар, постоянно припаркованы разные машины.
Когда другая машина приезжает заправиться, то матерям с колясками не возможно…
🚌 Реклама на автобусах: доход или беспорядок?
В Махачкале всё чаще можно увидеть автобусы, полностью оклеенные рекламой — включая окна и маршрутные указатели.
Пассажирам мешает обзор где проезжают, какой это маршрут, а внешний вид транспорта — далёк от опрятного.
❗️Вопрос: стоит ли копеечный доход от рекламы того, чтобы портить облик города?
📍Во многих городах России давно поняли: реклама на общественном транспорте допустима — но только в рамках чётких правил.
Некоторые города ввели нормы, запрещающие:
- оклейку окон (даже с перфорацией);
- закрытие номера маршрута и надписей «вход/выход»;
- использование агрессивной или безвкусной визуализации.
📌 В Махачкале же пока нет даже базового регламента.
Визуальный шум, закрытые стёкла и невидимые маршруты — стали нормой.
Общественный транспорт превратился в подвижный рекламный щит.
Мы уверены: можно найти баланс между нуждами бюджета и уважением к жителям.
Нужны чёткие городские правила, как это давно сделали другие.
Предлагаем мэрии города внутри салона устанавливать медиапанели, которые будут указывать маршруты и остановки, социальную рекламу и некоторую рекламу.
📱 Подписаться на наш канал
В Махачкале всё чаще можно увидеть автобусы, полностью оклеенные рекламой — включая окна и маршрутные указатели.
Пассажирам мешает обзор где проезжают, какой это маршрут, а внешний вид транспорта — далёк от опрятного.
❗️Вопрос: стоит ли копеечный доход от рекламы того, чтобы портить облик города?
📍Во многих городах России давно поняли: реклама на общественном транспорте допустима — но только в рамках чётких правил.
Некоторые города ввели нормы, запрещающие:
- оклейку окон (даже с перфорацией);
- закрытие номера маршрута и надписей «вход/выход»;
- использование агрессивной или безвкусной визуализации.
📌 В Махачкале же пока нет даже базового регламента.
Визуальный шум, закрытые стёкла и невидимые маршруты — стали нормой.
Общественный транспорт превратился в подвижный рекламный щит.
Мы уверены: можно найти баланс между нуждами бюджета и уважением к жителям.
Нужны чёткие городские правила, как это давно сделали другие.
Предлагаем мэрии города внутри салона устанавливать медиапанели, которые будут указывать маршруты и остановки, социальную рекламу и некоторую рекламу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Махачкала для людей
🚌 Реклама на автобусах: доход или беспорядок? В Махачкале всё чаще можно увидеть автобусы, полностью оклеенные рекламой — включая окна и маршрутные указатели. Пассажирам мешает обзор где проезжают, какой это маршрут, а внешний вид транспорта — далёк от опрятного.…
Победим ли алкоголизм и наркоманию с помощью такой рекламы на автобусах?
#юмор
📱 Подписаться на наш ка
#юмор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
Forwarded from Администрация г. Махачкалы
Межведомственная рабочая группа сформирована в целях улучшения качества транспортных услуг, соблюдения трудового, налогового и транспортного законодательства в сфере перевозок на территории города Махачкалы, а также укрепления взаимодействия между контролирующими органами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from #зотовзанят
🚌Топ 🔝 худших транспортных систем России
В ответ на прошлую публикацию с лучшими городами, пришло много обратной связи и просьб от жителей, чтобы я опубликовал «рейтинг антилидеров».
Как и в прошлый раз, публикую свое мнение, оно основывается на увиденном в этих городах и на той методике, которую мы тестируем.
Это означает, что я призываю данным списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт.
Топ 🔝 10 городов страны с низким качеством работы общественного транспорта (место в списке условное и все позиции имеют равное значение):
1. Иваново
2. Иркутск
3. Ульяновск
4. Томск
5. Хабаровск
6. Орел
7. Ростов-на-Дону
8. Ставрополь
9. Оренбург
10. Махачкала
Часть городов будет с активными ссылками, чтобы вы посмотрели конкретный тезисный обзор по этому городу. И нужно всегда помнить один пример, когда подобное я написал про Астрахань и потом постепенно ситуация изменилась. Регион провел большую работу и вырвался в число лидеров.
Кто мешает Ульяновску или Ростову сделать подобный рывок?!
В ответ на прошлую публикацию с лучшими городами, пришло много обратной связи и просьб от жителей, чтобы я опубликовал «рейтинг антилидеров».
Как и в прошлый раз, публикую свое мнение, оно основывается на увиденном в этих городах и на той методике, которую мы тестируем.
Это означает, что я призываю данным списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт.
Топ 🔝 10 городов страны с низким качеством работы общественного транспорта (место в списке условное и все позиции имеют равное значение):
1. Иваново
2. Иркутск
3. Ульяновск
4. Томск
5. Хабаровск
6. Орел
7. Ростов-на-Дону
8. Ставрополь
9. Оренбург
10. Махачкала
Часть городов будет с активными ссылками, чтобы вы посмотрели конкретный тезисный обзор по этому городу. И нужно всегда помнить один пример, когда подобное я написал про Астрахань и потом постепенно ситуация изменилась. Регион провел большую работу и вырвался в число лидеров.
Кто мешает Ульяновску или Ростову сделать подобный рывок?!
Telegram
#зотовзанят
🚌Тот момент, когда о транспорте Иркутска хорошего сказать почти нечего..
Тезисно:
- частный транспорт работает, как они хотят: грязные автобусы, нет визуальной (информационные табло при этом есть) и аудио информации об остановках, нет соблюдения расписания…
Тезисно:
- частный транспорт работает, как они хотят: грязные автобусы, нет визуальной (информационные табло при этом есть) и аудио информации об остановках, нет соблюдения расписания…