Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВАЖНОЕ❗️❗️❗️
Видеопрезентация МиС-35 🎬.
Постарались наглядно показать основные преимущества нашего БПЛА. Думаем многим будет интересно посмотреть данное видео.
Более подробное описание комплекса МиС-35 есть на нашем сайте: https://birds-eye.ru
Видеопрезентация МиС-35 🎬.
Постарались наглядно показать основные преимущества нашего БПЛА. Думаем многим будет интересно посмотреть данное видео.
Более подробное описание комплекса МиС-35 есть на нашем сайте: https://birds-eye.ru
👍9🔥3
Выносной приёмник видеолинка "Цепь-2" 📡.
Предыстория: сейчас мы работаем над расширением вариаций комплектаций нашего комплекса, чтобы каждый мог подобрать себе МиС-35 под свой бюджет и задачи. Исходя из этого было принято решение сделать наш усиленный приёмник видеосигнала отдельным внешним модулем.
"Цепь-2" - внешний приёмник аналогового видеолинка, повышенной чувствительности. Состоит из патч-антенны, антенны круговой направленности, приёмника, аккумуляторной батареи и кабеля для подключения к fpv очкам/шлему/монитору.
Характеристики:
1) Чувствительность приёмника -98dB;
2) Время работы 10 часов;
3) Дальность приёма видеолинка 8-12 км в зависимости от условий;
4) Дистанция выноса приемника более 10 м;
Предыстория: сейчас мы работаем над расширением вариаций комплектаций нашего комплекса, чтобы каждый мог подобрать себе МиС-35 под свой бюджет и задачи. Исходя из этого было принято решение сделать наш усиленный приёмник видеосигнала отдельным внешним модулем.
"Цепь-2" - внешний приёмник аналогового видеолинка, повышенной чувствительности. Состоит из патч-антенны, антенны круговой направленности, приёмника, аккумуляторной батареи и кабеля для подключения к fpv очкам/шлему/монитору.
Характеристики:
1) Чувствительность приёмника -98dB;
2) Время работы 10 часов;
3) Дальность приёма видеолинка 8-12 км в зависимости от условий;
4) Дистанция выноса приемника более 10 м;
🔥10👍1
Обновленный Поводырь V1.1 прошёл испытания 🥳.
С расстояния 4.3 км от точки взлёта, точность возврата составила 1.6 км с сильным боковым ветром, порывами 7-10 м/с. Можно заметить, что в реальных условиях оператору необходимо будет довести "птичку" до точки взлёта с 2.5 раза меньшего расстояния и это при сильном боковом ветре.
Хотим напомнить, что задача Поводыря не вернуть МиС-35 в точку взлёта, а вывести борт по направлению дома из зоны действия РЭБ.
С расстояния 4.3 км от точки взлёта, точность возврата составила 1.6 км с сильным боковым ветром, порывами 7-10 м/с. Можно заметить, что в реальных условиях оператору необходимо будет довести "птичку" до точки взлёта с 2.5 раза меньшего расстояния и это при сильном боковом ветре.
Хотим напомнить, что задача Поводыря не вернуть МиС-35 в точку взлёта, а вывести борт по направлению дома из зоны действия РЭБ.
🔥10👍2
Новые комплектации ❗❗❗
Специально, чтобы каждый мог подобрать МиС-35 под свои задачи и бюджет, мы составили 3 основные комплектации.
"Базовая" - 396 тыс.руб. Подойдёт для тех, у кого уже есть выносные ретрансляторы видеолинка fpv-дронов и нет потребности в транспортировочном кейсе.
"Стандарт" - 468 тыс.руб. Для тех, кто хочет получить полный набор необходимых компонентов комплекса.
"Стандарт+" - 578 тыс.руб. К полному набору компонентов прибавляется тепловизионная камера для ночных полетов. Таким образом МиС-35 объединяет преимущества fpv-дронов, мавиков и "бабы-яги".
ВАЖНО❗❗
Стоимость КАЖДОЙ из комплектаций можно снизить на 20 тысяч, если отказаться от fpv шлема, который идет в комплекте поставки.
---------------------------------------------------
По всем вопросам пишите сюда: @kb_MiS_bot
Специально, чтобы каждый мог подобрать МиС-35 под свои задачи и бюджет, мы составили 3 основные комплектации.
"Базовая" - 396 тыс.руб. Подойдёт для тех, у кого уже есть выносные ретрансляторы видеолинка fpv-дронов и нет потребности в транспортировочном кейсе.
"Стандарт" - 468 тыс.руб. Для тех, кто хочет получить полный набор необходимых компонентов комплекса.
"Стандарт+" - 578 тыс.руб. К полному набору компонентов прибавляется тепловизионная камера для ночных полетов. Таким образом МиС-35 объединяет преимущества fpv-дронов, мавиков и "бабы-яги".
ВАЖНО❗❗
Стоимость КАЖДОЙ из комплектаций можно снизить на 20 тысяч, если отказаться от fpv шлема, который идет в комплекте поставки.
---------------------------------------------------
По всем вопросам пишите сюда: @kb_MiS_bot
👍12🔥4
Почему МиС-35 это гибрид мавика, fpv-дрона и бабы-яги?🤨
Одним из отличительных признаков данной "гибридности" является канал видеосвязи. На фотографиях ниже представлена работа аналогового видеолинка со стабилизированной камерой при 6 кратном зуме (удаление до "цели" 500 метров). Применяемая на МиС-35 видеосвязь комфортна для оператора и обладает высокой помехоустойчивостью. Таким образом мы совместили преимущества мавика и fpv-дрона.
Одним из отличительных признаков данной "гибридности" является канал видеосвязи. На фотографиях ниже представлена работа аналогового видеолинка со стабилизированной камерой при 6 кратном зуме (удаление до "цели" 500 метров). Применяемая на МиС-35 видеосвязь комфортна для оператора и обладает высокой помехоустойчивостью. Таким образом мы совместили преимущества мавика и fpv-дрона.
🔥10👍4
Совместные испытания МиС-35 с Первой академией беспилотных систем города Ярославль ✈
Провели совместные тесты МиС-35 с представителями ПАБС.
✅ Отработали взаимодействие дрона-корректировщика и ударного бпла в лице МиС-35.
✅ Успешно испытали помехоустойчивость канала управления и видеолинка.
✅ Показали на практике работу системы "Поводырь V1.1".
✅ Получили положительные отзывы о нашем дроне.
🤝 Хотели бы поблагодарить представителей ПАБС за приглашение на эти испытания. Было крайне приятно поработать с опытными операторами и инструкторами. Надеемся на плодотворное сотрудничество!
📌 Рекомендуем подписаться на телеграмм канал "ZaДроны", в котором инструкторы из ПАБС дают важные советы начинающим операторам: https://t.iss.one/zadrony
По поводу обучения на оператора обращайтесь сюда: @pabsyaroslavl_bot
Ссылка на сайт ПАБС: https://пабс.рф/
Провели совместные тесты МиС-35 с представителями ПАБС.
✅ Отработали взаимодействие дрона-корректировщика и ударного бпла в лице МиС-35.
✅ Успешно испытали помехоустойчивость канала управления и видеолинка.
✅ Показали на практике работу системы "Поводырь V1.1".
✅ Получили положительные отзывы о нашем дроне.
🤝 Хотели бы поблагодарить представителей ПАБС за приглашение на эти испытания. Было крайне приятно поработать с опытными операторами и инструкторами. Надеемся на плодотворное сотрудничество!
📌 Рекомендуем подписаться на телеграмм канал "ZaДроны", в котором инструкторы из ПАБС дают важные советы начинающим операторам: https://t.iss.one/zadrony
По поводу обучения на оператора обращайтесь сюда: @pabsyaroslavl_bot
Ссылка на сайт ПАБС: https://пабс.рф/
🔥14👍3⚡1
‼️Старт продаж ретранслятора "Цепь-2" для FPV 1.2 Ггц‼️
Ранее мы уже писали про этот ретранслятор, но теперь, пройдя этап доработок и испытаний в условиях РЭБ, мы готовы производить "Цепь-2" для всех желающих
Для оформления заказа пишите в наш бот: @kb_MiS_bot
Основные преимущества:
✅ Широкая диаграмма направленности - сигнал видео будет сохраняться, даже если дрон отклонится в сторону от маршрута
✅Удобство транспортировки - по личному опыту можем сказать, что доставить ретранслятор с антенной типа "Яги" до места выполнения задачи крайне проблематично
✅Повышенная ударопрочность - в применяемой нами антенне нет выступающих деталей, которые могут повредиться
Варианты комплектаций:
1) Проводная версия - 26 тыс.руб
В комплекте идет специальный экранированный кабель длиной 5 метров со стандартным разъемом подключения к мониторам и fpv очкам
2) Беспроводная версия - 29 тыс.руб
Здесь уже в комплекте идет передатчик 5.8 Ггц, благодаря которому получать картинку с Цепь-2 вы сможете на любой приёмник 5.8 Ггц
Ранее мы уже писали про этот ретранслятор, но теперь, пройдя этап доработок и испытаний в условиях РЭБ, мы готовы производить "Цепь-2" для всех желающих
Для оформления заказа пишите в наш бот: @kb_MiS_bot
Основные преимущества:
✅ Широкая диаграмма направленности - сигнал видео будет сохраняться, даже если дрон отклонится в сторону от маршрута
✅Удобство транспортировки - по личному опыту можем сказать, что доставить ретранслятор с антенной типа "Яги" до места выполнения задачи крайне проблематично
✅Повышенная ударопрочность - в применяемой нами антенне нет выступающих деталей, которые могут повредиться
Варианты комплектаций:
1) Проводная версия - 26 тыс.руб
В комплекте идет специальный экранированный кабель длиной 5 метров со стандартным разъемом подключения к мониторам и fpv очкам
2) Беспроводная версия - 29 тыс.руб
Здесь уже в комплекте идет передатчик 5.8 Ггц, благодаря которому получать картинку с Цепь-2 вы сможете на любой приёмник 5.8 Ггц
🔥8
Будьте бдительны ❗
Были замечены предпосылки того, что от нашего лица (КБ МиС) могут действовать мошенники.
Напоминаем, что для оформления заказов на нашу продукцию или уточнения интересующих вопросов у нас есть 3 канала связи:
Бот: @kb_MiS_bot
Авито:https://m.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/mis_35_fpv_bespilotnik_3655213070
Сайт: https://birds-eye.ru
Были замечены предпосылки того, что от нашего лица (КБ МиС) могут действовать мошенники.
Напоминаем, что для оформления заказов на нашу продукцию или уточнения интересующих вопросов у нас есть 3 канала связи:
Бот: @kb_MiS_bot
Авито:https://m.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/mis_35_fpv_bespilotnik_3655213070
Сайт: https://birds-eye.ru
👍5🫡1
📢 Новости от КБ МиС
Приносим свои извинения за долгое отсутствие постов в нашем канале, проект жив и развивается семимильными шагами!
✅ Выполняем заказы по поставкам беспилотных комплексов МиС-35.
✅ Ведём работы над системой управления и передачи видео через интернет (аналог системы бабы-яги, только для гражданского применения).
✅ Улучшаем и оптимизируем производство.
✅ Работаем над увеличением точности возврата нашей системы "Поводырь".
К слову о крайнем пункте. Для увеличения точности работы инерциальной системы навигации мы планируем внедрять доплеровский радар, поэтому, если у кого есть опыт работы с подобным оборудованием, просим написать нам в бот: @kb_MiS_bot
Приносим свои извинения за долгое отсутствие постов в нашем канале, проект жив и развивается семимильными шагами!
✅ Выполняем заказы по поставкам беспилотных комплексов МиС-35.
✅ Ведём работы над системой управления и передачи видео через интернет (аналог системы бабы-яги, только для гражданского применения).
✅ Улучшаем и оптимизируем производство.
✅ Работаем над увеличением точности возврата нашей системы "Поводырь".
К слову о крайнем пункте. Для увеличения точности работы инерциальной системы навигации мы планируем внедрять доплеровский радар, поэтому, если у кого есть опыт работы с подобным оборудованием, просим написать нам в бот: @kb_MiS_bot
🔥7👍4
Парни из ПАБС подготовили видео про прошедшие совместные испытания МиС-35 ✈️
Как мы писали ранее, испытания прошли успешно. Показали на практике основные преимущества МиС-35: высокую устойчивость к средствам РЭБ, автомномный возврат без использования GPS (система Поводырь V1.1), высокую эффективность в соотношении массы полезной нагрузки / полетного времени.
Также в ходе испытаний выявили сложность подвески малых зарядов по типу РГД (сложности с крупными "подарками" не возникало, в конце видео есть фрагмент со сбросом массо-габаритного макета ПГ-7). Меры по упрощению подвески малых зарядов уже предприняты на серийных образцах МиС-35 🫡
Также парни ведут свой канал с полезной информацией для операторов бпла, рекомендуем подписаться 🤝
Как мы писали ранее, испытания прошли успешно. Показали на практике основные преимущества МиС-35: высокую устойчивость к средствам РЭБ, автомномный возврат без использования GPS (система Поводырь V1.1), высокую эффективность в соотношении массы полезной нагрузки / полетного времени.
Также в ходе испытаний выявили сложность подвески малых зарядов по типу РГД (сложности с крупными "подарками" не возникало, в конце видео есть фрагмент со сбросом массо-габаритного макета ПГ-7). Меры по упрощению подвески малых зарядов уже предприняты на серийных образцах МиС-35 🫡
Также парни ведут свой канал с полезной информацией для операторов бпла, рекомендуем подписаться 🤝
пабс.рф
Пабс
ПЕРВАЯ АКАДЕМИЯ БЕСПИЛОТНЫХ СИСТЕМ ДОСААФ ЯРОСЛАВЛЬ
🔥6
📢 Рубрика: мнение по поводу
В связи с тем, что мы сейчас загружены работой, много контента о разработках выкладывать не получается, поэтому было принято решение запустить в этом канале рубрику "мнение по поводу". Всё же некоторыми компетенциями в сфере БПЛА мы обладаем)
А теперь к самой новости, сейчас большинство телеграмм каналов и СМИ утверждают, что в налете на Алабугу применялись "стандартные" беспилотники. Утверждать или опровергать это мы не станем, нас там не было, но из тех материалов что есть в сети это точно был "необычный" БПЛА. Судя по всему это переделанный в беспилотник легкомоторный самолет, но какой именно не понятно. Мы считаем что это ХА3-30 или А-22 Аэропракт.
ХАЗ-30 - легкомоторный учебный самолет, разработанный в Харьковском авиацинном институте, является более дешевым аналогом самолетов Цессна.
А-22 «Летучая лисица» - двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт.
В связи с тем, что мы сейчас загружены работой, много контента о разработках выкладывать не получается, поэтому было принято решение запустить в этом канале рубрику "мнение по поводу". Всё же некоторыми компетенциями в сфере БПЛА мы обладаем)
А теперь к самой новости, сейчас большинство телеграмм каналов и СМИ утверждают, что в налете на Алабугу применялись "стандартные" беспилотники. Утверждать или опровергать это мы не станем, нас там не было, но из тех материалов что есть в сети это точно был "необычный" БПЛА. Судя по всему это переделанный в беспилотник легкомоторный самолет, но какой именно не понятно. Мы считаем что это ХА3-30 или А-22 Аэропракт.
ХАЗ-30 - легкомоторный учебный самолет, разработанный в Харьковском авиацинном институте, является более дешевым аналогом самолетов Цессна.
А-22 «Летучая лисица» - двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт.
👍5⚡2🔥2🌚1
Немного интересных фактов 🤓🛠
МиС-35 состоит из 51-го композитного элемента (на фото представлена лишь часть из них). Это составляет ~70% от общего числа силовых элементов. Общее время резки на фрезерном станке с ЧПУ занимает около 4-5 часов. Резка карбона крайне дорогостоящее мероприятие, но итоговый результат того стоит.
МиС-35 состоит из 51-го композитного элемента (на фото представлена лишь часть из них). Это составляет ~70% от общего числа силовых элементов. Общее время резки на фрезерном станке с ЧПУ занимает около 4-5 часов. Резка карбона крайне дорогостоящее мероприятие, но итоговый результат того стоит.
👍7👏3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От винта! 🚁
Очередной МиС-35 прошёл первичные испытания и готовится встать в строй!
Очередной МиС-35 прошёл первичные испытания и готовится встать в строй!
🔥14👏4👍2