Лондонское метро - самое старое в мире. Его первая линия была открыта в 1863 году. И сейчас разветвленная сеть метрополитена английской столицы насчитывает 270 станций, плюс ещё 40 которые заброшены.
На фото - станция "Олдвич" закрытая в 1994 году. На стенах станции и по сей день висит реклама с последних месяцев работы станции. Сегодня она периодически используется для съёмок фильмов, а также туда водят экскурсии. Говорят, что там обитают и призраки 👻
На фото - станция "Олдвич" закрытая в 1994 году. На стенах станции и по сей день висит реклама с последних месяцев работы станции. Сегодня она периодически используется для съёмок фильмов, а также туда водят экскурсии. Говорят, что там обитают и призраки 👻
За свою жизнь некоторые станции метро меняют названия, причём бывает, что и не один раз. Например, московский «Александровский сад» успел побыть «Улицей Коминтерна», «Калининской», а в 1990 году на волне массовых переименований станция на 3 дня стала «Воздвиженкой», после чего получила нынешнее название.
Но абсолютный рекордсмен по количеству смены имени — «Охотный ряд». Ее переименовывали 4 (!) раза.
🔹1935 — «Охотный ряд»
🔹с 1955 по 1957 — «Имени Л.М. Кагановича»
🔹с 1957 по 1961 — снова «Охотный ряд»
🔹с 1961 до 1990 — «Проспект Маркса»
🔹с 1990 — вы и сами догадались.
Какие ещё примеры знаете?
Но абсолютный рекордсмен по количеству смены имени — «Охотный ряд». Ее переименовывали 4 (!) раза.
🔹1935 — «Охотный ряд»
🔹с 1955 по 1957 — «Имени Л.М. Кагановича»
🔹с 1957 по 1961 — снова «Охотный ряд»
🔹с 1961 до 1990 — «Проспект Маркса»
🔹с 1990 — вы и сами догадались.
Какие ещё примеры знаете?
С опозданием поздравляем Киевский метрополитен, третий метрополитен бывшего Советского Союза и первый в Украине с 61 днём рождения!
6 ноября 1960 года состоялась официальная церемония открытия, а 12 ноября он открыл свои двери для всех желающих.
На сегодня в Киеве на 3-х линиях метро действует 52 станции, еще 2 построены в конструкциях без выходов на поверхность. Эксплуатационная длина линий составляет 69,6 км. Все это хозяйство обслуживает 3 электродепо и около 800 вагонов. Суточный пассажиропоток - 1,4 млн. пассажиров.
6 ноября 1960 года состоялась официальная церемония открытия, а 12 ноября он открыл свои двери для всех желающих.
На сегодня в Киеве на 3-х линиях метро действует 52 станции, еще 2 построены в конструкциях без выходов на поверхность. Эксплуатационная длина линий составляет 69,6 км. Все это хозяйство обслуживает 3 электродепо и около 800 вагонов. Суточный пассажиропоток - 1,4 млн. пассажиров.
Помните позавчера публиковали нереализованный проект московской станции "Курская"? Почему-то он мне напомнил пхеньянскую "Ёнгван" и киевскую "Золотые ворота", открытые в 1987 и 1989 годы соответственно.
Станция "Олдвич" лондонского метро - одна из наиболее известнвх заброшенных станций подземки английской столицы.
Она была открыта в 1907 году под названием "Стрэнд" и состоит из двух платформ. Из-за чрезмерно низкого пассажиропотока восточная платформа станции была закрыта, а в 1914 году. Её вы можете видеть на 3, 4 и 5 фото. На стенах и подходы к станции сохранилась реклама с тех времён, а также следы от первоначального названия.
Обслуживаемая челночным поездом в течение большей части периода своего существования оставшаяся западная платформа и использовавшаяся небольшим числом пассажиров, станция и само ответвление линии несколько раз предлагались к закрытию. Работа станции только в период часа пик в будние дни продолжалась до её закрытия в 1994 году, когда стоимость замены лифтов посчитали слишком высокой по сравнению с доходом, приносимым станцией.
Как мы уже писали ранее, сегодня на станцию периодически водят экскурсии и снимают фильмы.
Позже расскажем о призраках станции "Олдвич" 😈👻
Она была открыта в 1907 году под названием "Стрэнд" и состоит из двух платформ. Из-за чрезмерно низкого пассажиропотока восточная платформа станции была закрыта, а в 1914 году. Её вы можете видеть на 3, 4 и 5 фото. На стенах и подходы к станции сохранилась реклама с тех времён, а также следы от первоначального названия.
Обслуживаемая челночным поездом в течение большей части периода своего существования оставшаяся западная платформа и использовавшаяся небольшим числом пассажиров, станция и само ответвление линии несколько раз предлагались к закрытию. Работа станции только в период часа пик в будние дни продолжалась до её закрытия в 1994 году, когда стоимость замены лифтов посчитали слишком высокой по сравнению с доходом, приносимым станцией.
Как мы уже писали ранее, сегодня на станцию периодически водят экскурсии и снимают фильмы.
Позже расскажем о призраках станции "Олдвич" 😈👻