В торце центрального зала московской станции "Фрунзенская" установлен бюст Михаила Фрунзе, созданный Евгением Вучетичем. Этот скульптор известен благодаря военным мемориалам — монументу «Родина-мать зовёт!» на Мамаевом кургане в Волгограде, статуе «Воин-освободитель» в берлинском Трептов-парке и аллегории «Перекуём мечи на орала», установленной возле штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке (кстати, тоже в 1957 году).

В этот день, в 1968 году в Баку была открыта станция "Шаумян", нынешняя - "Шах Исмаил Хатаи".

Любопытный факт, что станция "Шах Исмаил Хатаи" является, по сути, самой первой станцией Бакинского метрополитена, ведь именно с неё началось строительство подземки азербайджанской столицы в августе 1951 года. Это, несомненно и отобразилось в её облике. До реконструкции проведённой в 2017 году, в конструкции и художественном оформлении просматривались элементы сталинской и так называемой "обдирной" архитектуры.

Подробнее о станции вы можете прочитать на сайте:
https://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/19_hatai

Вестибюль московской станции "Фрунзенская" расположен на переулке Хользунова почти у самого пересечения с Комсомольским проспектом и сегодня встроен в здание Московского дворца молодёжи (МДМ), возведённое в 1982-1988 годы.

Изначально наземный вестибюль станции представлял собой трёхэтажное монументальное здание в духе ассиро-вавилонского храма или крепостных ворот, поднятого на небольшой стилобат.

По своей архитектуре он был аналогичен южному вестибюлю соседней станции «Спортивная» и немного напоминал вестибюль станции «Партизанская» Третьей очереди. Вестибюль был оформлен строгим портиком из шести квадратных колонн.

11 августа в 5 утра часть вестибюля "Фрунзенской" была снесена направленным взрывом. Он лишился портика с колоннами и верхнего этажа. На фото хорошо видны щиты, закрывающие проёмы и эскаватор, разгребавший завал, при этом обломки портика уже вывезли. Станция «Фрунзенская» была закрыта ровно два дня: субботу и воскресенье 11 - 12 августа 1984 года.

Оставшаяся часть вестибюля была впоследствии встроена в здание Московского дворца молодёжи.

В 2015 году Энди Джеймс и Стив Уилсон установили мировой рекорд по времени, затрачиваемому на поездку через все станции лондонского метро. На это им потребовалось ровно 15 часов 45 минут и 38 секунд.

На сегодня длина сети лондонской подземки - 402 км и 272 станции.

Большинство москвичей не знают что:

🔔 Тут дарят подарки за весенние напитки
🔔 В этом заведении выдают носки-сертификат
🔔 Здесь обновленный ресторан-джунгли

Узнавайте первыми о самых горячих анонсах заведений Москвы! Подписывайтесь: @gotoeatmsk