ТОП 5 #eVTOL-самолетов, которые могут взлететь хоть завтра. Part 3 ⬇️
2 место: #Lilium Jet. Аппарат способен подниматься в небо и приземляться как вертолет, а летать – как аэроплан 🛩 . Разработан немцами, оснащен двумя статичными крыльями, на которых расположены 36 поворачивающихся электрических пропеллеров: 12 на переднем крыле и 24 на заднем суммарной мощностью 1500 лошадиных сил.
🔋 На одном заряде аппарат сможет пролетать до 300 км, развивая скорость до 300 км/ч. #Аэротакси рассчитано на четырех пассажиров и пилота.
1 место: #Eve 🥇 . Разработка от известного производителя классических самолетов #Embraer обладает двумя парами узких крыльев, переднее короче заднего.
🛠 На их краях расположены крепления для пары пропеллеров вертикального взлета диаметром около метра. Для горизонтального движения самолет использует два больших вентилятора на заднем крыле. Скорость у такой машины обещает быть немалая – до 241 км/ч при дальности полетов на почти 💯 километров.
2 место: #Lilium Jet. Аппарат способен подниматься в небо и приземляться как вертолет, а летать – как аэроплан 🛩 . Разработан немцами, оснащен двумя статичными крыльями, на которых расположены 36 поворачивающихся электрических пропеллеров: 12 на переднем крыле и 24 на заднем суммарной мощностью 1500 лошадиных сил.
🔋 На одном заряде аппарат сможет пролетать до 300 км, развивая скорость до 300 км/ч. #Аэротакси рассчитано на четырех пассажиров и пилота.
1 место: #Eve 🥇 . Разработка от известного производителя классических самолетов #Embraer обладает двумя парами узких крыльев, переднее короче заднего.
🛠 На их краях расположены крепления для пары пропеллеров вертикального взлета диаметром около метра. Для горизонтального движения самолет использует два больших вентилятора на заднем крыле. Скорость у такой машины обещает быть немалая – до 241 км/ч при дальности полетов на почти 💯 километров.
🔥Константин Бушуев aka Visioner 2051 врывается в середину недели с новым выпуском про… аэротакси и технологию #eVTOL
⏩ Эта отрасль авиастроения стала популярной в последние годы, а сегодня разработку подобных машин ведут от 80 до 120 компаний по всему миру 🛩 . На рынке #аэротакси, первые из которых должны подняться в воздух в 2023–2024 годах, уже становится тесно, но заинтересованность проявляют все новые игроки.
🚡 В своем влоге Константин не только расскажет, как появились первые концепты самолетов с технологией вертикального взлета и посадки, но и приоткроет завесу тайны над будущим eVTOL-аппаратов на примерах компаний #Volocopter, #VerticalAerospace, #Lilium Jet, #EHang, #Hexa Lift Aircraft, #CityHawk Urban Aeronautics, #Talyn Air, #Joby Aviation и других.
💯 Залетайте по ссылке на YouTube-канал «Visioner 2051» и смотрите премьеру первым! Ах да, приятного просмотра и до встречи в небе!
⏩ Эта отрасль авиастроения стала популярной в последние годы, а сегодня разработку подобных машин ведут от 80 до 120 компаний по всему миру 🛩 . На рынке #аэротакси, первые из которых должны подняться в воздух в 2023–2024 годах, уже становится тесно, но заинтересованность проявляют все новые игроки.
🚡 В своем влоге Константин не только расскажет, как появились первые концепты самолетов с технологией вертикального взлета и посадки, но и приоткроет завесу тайны над будущим eVTOL-аппаратов на примерах компаний #Volocopter, #VerticalAerospace, #Lilium Jet, #EHang, #Hexa Lift Aircraft, #CityHawk Urban Aeronautics, #Talyn Air, #Joby Aviation и других.
💯 Залетайте по ссылке на YouTube-канал «Visioner 2051» и смотрите премьеру первым! Ах да, приятного просмотра и до встречи в небе!
YouTube
Какое аэротакси полетит в 2024 году? Самолеты будущего | EVTOL | Дроны.
Сегодня разработку аэротакси, по оценкам аналитиков, ведут от 80 до 120 компаний по всему миру. На рынке аэротакси, первые из которых должны подняться в воздух в 2023–2024 годах, уже становится тесно, но заинтересованность проявляют все новые игроки. Для…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тестовый полет самолета #Lilium обошелся без шума и пыли 🚁
Испытания #eVTOL-образца пятого поколения прошли на аэродроме в Германии 🇩🇪.
⏺ Прототип Lilium Jet, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, полетал над взлетно-посадочной полосой, завис и идеально приземлился. 🔊 Но главное — это звук, с которым #самолет выполняет все фигуры! Эксперты сравнивают уровень шума его винтов с разговором человека — всего 60 дБ.
Серийный самолет, вмещающий семь человек, обещает быть еще тише 🤫. При этом #аппарат будет иметь запас хода более 250 км и крейсерскую скорость 280 км/ч на высоте 3 км. Его коммерческая эксплуатация запланирована на 2024 год ✅.
Испытания #eVTOL-образца пятого поколения прошли на аэродроме в Германии 🇩🇪.
⏺ Прототип Lilium Jet, оснащенный 36 электрическими реактивными двигателями, полетал над взлетно-посадочной полосой, завис и идеально приземлился. 🔊 Но главное — это звук, с которым #самолет выполняет все фигуры! Эксперты сравнивают уровень шума его винтов с разговором человека — всего 60 дБ.
Серийный самолет, вмещающий семь человек, обещает быть еще тише 🤫. При этом #аппарат будет иметь запас хода более 250 км и крейсерскую скорость 280 км/ч на высоте 3 км. Его коммерческая эксплуатация запланирована на 2024 год ✅.
🔥 Lilium вышла на биржу #Nasdaq
Торговля 💹 под брендом LILM стала возможно благодаря объединению бизнеса с компанией #Qell.
Сделка, в результате которой #Lilium стала публичной компанией и получила около 584 миллионов 💸 валовой выручки до транзакционных расходов, была одобрена акционерами Qell на внеочередном собрании 🤝.
— Сегодняшняя веха еще больше приблизит нас к запуску нашего сервиса в 2024 году и превращению устойчивых высокоскоростных региональных авиаперелетов в реальность для сообществ по всему миру, — отметил соучредитель и генеральный директор Lilium 😎 Дэниел Виганд.
✅ Средства от сделки и торгов будут использованы для финансирования коммерческого запуска 7-местного самолета Lilium.
Торговля 💹 под брендом LILM стала возможно благодаря объединению бизнеса с компанией #Qell.
Сделка, в результате которой #Lilium стала публичной компанией и получила около 584 миллионов 💸 валовой выручки до транзакционных расходов, была одобрена акционерами Qell на внеочередном собрании 🤝.
— Сегодняшняя веха еще больше приблизит нас к запуску нашего сервиса в 2024 году и превращению устойчивых высокоскоростных региональных авиаперелетов в реальность для сообществ по всему миру, — отметил соучредитель и генеральный директор Lilium 😎 Дэниел Виганд.
✅ Средства от сделки и торгов будут использованы для финансирования коммерческого запуска 7-местного самолета Lilium.
#ChinaAirshow 2021 в Чжухае порадовало посетителей двумя проектами аэротакси
✅ Первый — это #V1500M от шанхайской компании #Autoflight (на фото). К слову, компания имеет уже несколько прототипов #eVTOL, самый перспективный — грузовой дрон #V1000CG 🚁 (грузоподъемность 300 кг, дальность полета — 200 км). В основе пассажирского V1500M — та же база. #Беспилотник при полной загрузке (4 пассажира) сможет пролетать до 250 км на скорости 💨 до 200 км/ч. В ближайшем будущем начнутся летные испытания V1500M, а сертифицировать пассажирскую модель рассчитывают в 2024 году.
✅ Второй проект — #PantuoPantalaConceptH. ✈️ Пока эта модель существует лишь в цифровом формате. И очень похожа на #Lilium: Pantuo Pantala Concept H опирается на канальные вентиляторы в поворотных крыльях, малое крыло расположили впереди, большое сзади. Все как у 🇺🇸. Будут ли претензии со стороны американской компании, неизвестно. Да и пока неясно, будет ли реализован концепт. Но согласитесь, выглядит отлично! 👌 Презентацию можно посмотреть здесь.
✅ Первый — это #V1500M от шанхайской компании #Autoflight (на фото). К слову, компания имеет уже несколько прототипов #eVTOL, самый перспективный — грузовой дрон #V1000CG 🚁 (грузоподъемность 300 кг, дальность полета — 200 км). В основе пассажирского V1500M — та же база. #Беспилотник при полной загрузке (4 пассажира) сможет пролетать до 250 км на скорости 💨 до 200 км/ч. В ближайшем будущем начнутся летные испытания V1500M, а сертифицировать пассажирскую модель рассчитывают в 2024 году.
✅ Второй проект — #PantuoPantalaConceptH. ✈️ Пока эта модель существует лишь в цифровом формате. И очень похожа на #Lilium: Pantuo Pantala Concept H опирается на канальные вентиляторы в поворотных крыльях, малое крыло расположили впереди, большое сзади. Все как у 🇺🇸. Будут ли претензии со стороны американской компании, неизвестно. Да и пока неясно, будет ли реализован концепт. Но согласитесь, выглядит отлично! 👌 Презентацию можно посмотреть здесь.