Затмение Солнца вручную: Индия запустила необычный европейский спутник
Два аппарата ESA Proba-3 вывела на полярную орбиту индийская ракета-носитель PSLV. Старт состоялся с космодрома имени Сатиша Дхавана в четверг в 13:35 по московскому времени после суточной задержки.
Спутники Proba — это демонстраторы технологий. На трех предшественниках Proba-3 установлено инновационное оборудование для наблюдения Земли и изучения Солнца. Все они до сих пор работают на орбите.
➡️ Подробнее о Proba-3, его уникальности и задачах читайте на 2051.vision.
Два аппарата ESA Proba-3 вывела на полярную орбиту индийская ракета-носитель PSLV. Старт состоялся с космодрома имени Сатиша Дхавана в четверг в 13:35 по московскому времени после суточной задержки.
Спутники Proba — это демонстраторы технологий. На трех предшественниках Proba-3 установлено инновационное оборудование для наблюдения Земли и изучения Солнца. Все они до сих пор работают на орбите.
➡️ Подробнее о Proba-3, его уникальности и задачах читайте на 2051.vision.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посмотрите, как шестой тестовый запуск Starship выглядел с МКС
В момент запуска станция находилась как раз над техасским космодромом Бока-Чика. NASA опубликовало видео, снятое камерами, установленными на МКС. На нем запечатлен след от взлетающей огромной ракеты (и немного конструкций самой станции).
На 2051.vision смотрите фото запуска, сделанные астронавтом Доном Петтитом, и видео, снятое 4К-камерой, которую компания Sen использует для съемки поверхности Земли.
В момент запуска станция находилась как раз над техасским космодромом Бока-Чика. NASA опубликовало видео, снятое камерами, установленными на МКС. На нем запечатлен след от взлетающей огромной ракеты (и немного конструкций самой станции).
На 2051.vision смотрите фото запуска, сделанные астронавтом Доном Петтитом, и видео, снятое 4К-камерой, которую компания Sen использует для съемки поверхности Земли.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Joby показала, как тестирует системы наклона ротеров
▪️ Американская компания использует испытательные приспособления, разработанные и изготовленные на собственном предприятии.
Аэротакси Joby представляет собой конвертоплан с шестью роторами, четыре из которых располагаются на крыле, а два — на концах V-образного хвостового оперения. В кабине могут разместиться пять человек, включая пилота. Оно может развивать скорость свыше 320 километров в час и преодолевать более 240 километров.
▪️ Американская компания использует испытательные приспособления, разработанные и изготовленные на собственном предприятии.
Аэротакси Joby представляет собой конвертоплан с шестью роторами, четыре из которых располагаются на крыле, а два — на концах V-образного хвостового оперения. В кабине могут разместиться пять человек, включая пилота. Оно может развивать скорость свыше 320 километров в час и преодолевать более 240 километров.
Rolls-Royce наконец получила европейский сертификат на двигатель с улучшенной производительностью
Новую модификацую двигателя Trent XWB с улучшенными характеристиками будут устанавливать на Airbus А350-900 со следующего года. Сертификат действует на силовую установку XWB-84EP, а также менее мощные XWB-75EP и XWB-79EP.
Двигатель впервые был представлен в 2016 году, самолеты с ним получили заказ от Singapore Airlines. Планировалось, что лайнеры поступят компании уже к концу 2019 года. Rolls-Royce подала заявку на сертификацию в сентябре 2018 года — но получила документ только сейчас.
Новый двигатель потребляет меньше топлива и сокращает выбросы углекислого газа на 1 %. Силовая установка может работать на смеси горючего, в которой доля устойчивого авиационного топлива (SAF) достигает 50 %. После дополнительных испытаний эксплуатанты получат разрешение на использование 100 % SAF.
Новую модификацую двигателя Trent XWB с улучшенными характеристиками будут устанавливать на Airbus А350-900 со следующего года. Сертификат действует на силовую установку XWB-84EP, а также менее мощные XWB-75EP и XWB-79EP.
Двигатель впервые был представлен в 2016 году, самолеты с ним получили заказ от Singapore Airlines. Планировалось, что лайнеры поступят компании уже к концу 2019 года. Rolls-Royce подала заявку на сертификацию в сентябре 2018 года — но получила документ только сейчас.
Новый двигатель потребляет меньше топлива и сокращает выбросы углекислого газа на 1 %. Силовая установка может работать на смеси горючего, в которой доля устойчивого авиационного топлива (SAF) достигает 50 %. После дополнительных испытаний эксплуатанты получат разрешение на использование 100 % SAF.
На спутниках Ионосфера проведены первые проверки в космосе
С 29 ноября по 4 декабря провели первые включения приборов комплекса целевой аппаратуры на гелиогеофизическом спутнике «Ионосфера-М» № 1.
Проверки показали, что все приборы, как для измерения параметров плазмы, так и для измерения параметров электромагнитного поля, благополучно пережили процесс выведения и работают нормально.
А вот работа по основной программе начнется в 2025-м.
Напомним, спутники «Ионосфера-М» №1 и №2 были запущены 5 ноября 2024. Сейчас ведется построение рабочей конфигурации спутников.
Подробнее на сайте ИКИ РАН
Источник: Роскосмос
С 29 ноября по 4 декабря провели первые включения приборов комплекса целевой аппаратуры на гелиогеофизическом спутнике «Ионосфера-М» № 1.
Проверки показали, что все приборы, как для измерения параметров плазмы, так и для измерения параметров электромагнитного поля, благополучно пережили процесс выведения и работают нормально.
А вот работа по основной программе начнется в 2025-м.
Напомним, спутники «Ионосфера-М» №1 и №2 были запущены 5 ноября 2024. Сейчас ведется построение рабочей конфигурации спутников.
Подробнее на сайте ИКИ РАН
Источник: Роскосмос
Какие тексты и видео на нашем сайте 2051.vision и в телеграм-канале оказались самыми просматриваемыми на минувшей неделе? Читайте в нашем традиционном обзоре
✈️ Самолеты и не только
▫️ Китайская COMAC стала третьим крупнейшим производителем самолетов
▫️ Холдинг «Росэлектроника» и МГТУ им. Н. Э. Баумана создадут аэростат
▫️ В Красноярске создали дрон для поиска лесных пожаров
▫️ Представлено композитное крыло для магистрального узкофюзеляжного самолета МС-21
▫️ Rolls-Royce наконец получила европейский сертификат на двигатель с улучшенной производительностью
eVTOL
◾️ Компания Vertiport Simulations может помочь eVTOL-индустрии
◾️ Компания AutoFlight продемонстрировала свой eVTOL в префектуре Окаяма
◾️ Joby получила сертификат для летной академии
◾️ Компания PAL V продолжает разработку аэромобиля
◾️ Компании Eve Air Mobility поставит Helicopters Inc. 50 аэротакси
◾️ Инвесторы охотно вкладывают средства в eVTOL-сферу
◾️ Joby показала, как тестирует системы наклона ротеров
◾️ Volocopter собирает четвертое и пятое аэротакси VoloCity
🚀 Космос
🔹 BepiColombo в пятый раз пролетел возле Меркурия
🔹«Чанчжэн-3В» взлетела в сотый раз, выведя на орбиту спутник связи (и, кажется, не только связи)
🔹Высадка астронавтов на Луну откладывается
Видео
Сегодня благодаря прогрессу в области радиоастрономии мы можем отправлять сигналы в глубины космоса, надеясь, что кто-то там нас услышит. В этом видео мы расскажем об этих посланиях, а также их потенциальном значении для человечества и возможных внеземных слушателей.
▶️ https://www.youtube.com/watch?v=ddmUODscGj0
О новостях ноября подробно рассказываем в нашем обзоре.
▶️ https://www.youtube.com/watch?v=4MSSVOeu4qM
Лонгриды
➡️ Забыть катастрофу: первый провал «Великого похода»
✈️ Самолеты и не только
▫️ Китайская COMAC стала третьим крупнейшим производителем самолетов
▫️ Холдинг «Росэлектроника» и МГТУ им. Н. Э. Баумана создадут аэростат
▫️ В Красноярске создали дрон для поиска лесных пожаров
▫️ Представлено композитное крыло для магистрального узкофюзеляжного самолета МС-21
▫️ Rolls-Royce наконец получила европейский сертификат на двигатель с улучшенной производительностью
eVTOL
◾️ Компания Vertiport Simulations может помочь eVTOL-индустрии
◾️ Компания AutoFlight продемонстрировала свой eVTOL в префектуре Окаяма
◾️ Joby получила сертификат для летной академии
◾️ Компания PAL V продолжает разработку аэромобиля
◾️ Компании Eve Air Mobility поставит Helicopters Inc. 50 аэротакси
◾️ Инвесторы охотно вкладывают средства в eVTOL-сферу
◾️ Joby показала, как тестирует системы наклона ротеров
◾️ Volocopter собирает четвертое и пятое аэротакси VoloCity
🚀 Космос
🔹 BepiColombo в пятый раз пролетел возле Меркурия
🔹«Чанчжэн-3В» взлетела в сотый раз, выведя на орбиту спутник связи (и, кажется, не только связи)
🔹Высадка астронавтов на Луну откладывается
Видео
Сегодня благодаря прогрессу в области радиоастрономии мы можем отправлять сигналы в глубины космоса, надеясь, что кто-то там нас услышит. В этом видео мы расскажем об этих посланиях, а также их потенциальном значении для человечества и возможных внеземных слушателей.
▶️ https://www.youtube.com/watch?v=ddmUODscGj0
О новостях ноября подробно рассказываем в нашем обзоре.
▶️ https://www.youtube.com/watch?v=4MSSVOeu4qM
Лонгриды
➡️ Забыть катастрофу: первый провал «Великого похода»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Jetson показала, что произойдет, если двигатель их аппарата перестанет работать
▪️ В компании напомнили, что их летательный аппарат One разработан с учетом требований безопасности.
На видео показано, как специалисты Jetson проводят критические тесты с одним двигателем. Обратите внимание на верхний правый двигатель - оставшееся движение винта вызвано всасыванием нисходящего потока, создаваемым нижним винтом.
Jetson ONE отличается простотой, он способен лететь всего 20 минут, зато на скорости до 102 км/ч.
▪️ В компании напомнили, что их летательный аппарат One разработан с учетом требований безопасности.
На видео показано, как специалисты Jetson проводят критические тесты с одним двигателем. Обратите внимание на верхний правый двигатель - оставшееся движение винта вызвано всасыванием нисходящего потока, создаваемым нижним винтом.
Jetson ONE отличается простотой, он способен лететь всего 20 минут, зато на скорости до 102 км/ч.
Как выглядит новый самолет Manta Aircraft?
🔹 Компания представила полномасштабный макет модели ANN 6 в Китае.
Многоцелевой шестиместный летательный аппарат, предлагающий комфортное пространство для 1 пилота и 5 пассажиров — для личной мобильности, деловых поездок, медицинских и грузовых перевозок.
С дальностью полета 300 км для операции VTOL и более 1000 км с использованием короткой взлетно-посадочной полосы для операции STOL он предлагает гибкость миссии, независимо от наземной инфраструктуры. Его большой радиус позволяет выполнять длительные миссии без дозаправки, а батареи подзаряжаются в полете, что делает его идеальным для таких сценариев, как операции в глубинке, на шельфе и межрегиональные операции. Идеально подходит как для городских, так и для удаленных мест.
ANN 6 включает в себя усовершенствованную гибридную силовую установку, сочетающую электроэнергию с эффективностью на основе топлива.
🔹 Компания представила полномасштабный макет модели ANN 6 в Китае.
Многоцелевой шестиместный летательный аппарат, предлагающий комфортное пространство для 1 пилота и 5 пассажиров — для личной мобильности, деловых поездок, медицинских и грузовых перевозок.
С дальностью полета 300 км для операции VTOL и более 1000 км с использованием короткой взлетно-посадочной полосы для операции STOL он предлагает гибкость миссии, независимо от наземной инфраструктуры. Его большой радиус позволяет выполнять длительные миссии без дозаправки, а батареи подзаряжаются в полете, что делает его идеальным для таких сценариев, как операции в глубинке, на шельфе и межрегиональные операции. Идеально подходит как для городских, так и для удаленных мест.
ANN 6 включает в себя усовершенствованную гибридную силовую установку, сочетающую электроэнергию с эффективностью на основе топлива.
Дрон «Гаргулья» сможет мониторить линии электропередач
Беспилотник «Гаргулья» создан в компании «Лаборатория будущего». Его предназначение — аэросъемка для мониторинга ЛЭП. Дрон собран на 60 % из российских комплектующих, аналогов на российском рынке у него нет.
На дрон можно установить FullHD-камеру с 10-кратным или 6-кратным зумом, которая снимает в разрешении 4К. Время автономного полета — около 35 минут, дальность связи — 5–7 км в зависимости от рельефа. С его помощью можно оценить состояние арматуры, изоляторов и опор ЛЭП.
Разработчик предполагает, что дрон будут использовать в труднодоступных местах, таких как горные массивы или водные преграды, где обследование традиционным способом невозможно или слишком затратно.
Беспилотник «Гаргулья» создан в компании «Лаборатория будущего». Его предназначение — аэросъемка для мониторинга ЛЭП. Дрон собран на 60 % из российских комплектующих, аналогов на российском рынке у него нет.
На дрон можно установить FullHD-камеру с 10-кратным или 6-кратным зумом, которая снимает в разрешении 4К. Время автономного полета — около 35 минут, дальность связи — 5–7 км в зависимости от рельефа. С его помощью можно оценить состояние арматуры, изоляторов и опор ЛЭП.
Разработчик предполагает, что дрон будут использовать в труднодоступных местах, таких как горные массивы или водные преграды, где обследование традиционным способом невозможно или слишком затратно.
EHang получил премию Design Intelligence Award 2024
🎗 Награду вручили за инновационное проектирование беспилотных аппаратов EH216-S.
EH216-S — первый в мире двухместный беспилотный eVTOL-аппарат с возможностью перевозки пассажиров и пока единственная в мире сертифицированная модель.
В финале конкурса вице-президент EHang Хэ Тяньсин продемонстрировал инновационный дизайн EH216-S и подчеркнул его основные технологии, включая полную автономность и кластерное управление. Жюри высоко оценило EH216-S за новаторский подход к городской воздушной мобильности и огромный потенциал для формирования будущего аэротранспорта.
🎗 Награду вручили за инновационное проектирование беспилотных аппаратов EH216-S.
EH216-S — первый в мире двухместный беспилотный eVTOL-аппарат с возможностью перевозки пассажиров и пока единственная в мире сертифицированная модель.
В финале конкурса вице-президент EHang Хэ Тяньсин продемонстрировал инновационный дизайн EH216-S и подчеркнул его основные технологии, включая полную автономность и кластерное управление. Жюри высоко оценило EH216-S за новаторский подход к городской воздушной мобильности и огромный потенциал для формирования будущего аэротранспорта.
Сегодня стартует ежегодное Iran Airshow
Авиасалон проводится 12-й год подряд и является главным событием в области аэрокосмоса на Ближнем Востоке. На выставке будет представлена продукция 110 компаний из 5 стран, а число посетителей ожидается более 80 000 человек. Мероприятие посетят 15 высокопоставленных делегаций. Будут проведены десятки круглых столов и конференций, посвященных развитию отрасли.
Продлится авиасалон до 13 декабря на о. Киш. Будет проходить в трех залах общей площадью 21 000 кв.м.
Первый салон на о. Киш прошел в 2002 г. Были представлены практически все ключевые предприятия местной авиационной промышленности и индустрии воздушного транспорта. Среди иностранных участников собственные стенды имели российские заводы Улан-Удэнский авиационный завод и Казанский вертолетный завод.
Авиасалон проводится 12-й год подряд и является главным событием в области аэрокосмоса на Ближнем Востоке. На выставке будет представлена продукция 110 компаний из 5 стран, а число посетителей ожидается более 80 000 человек. Мероприятие посетят 15 высокопоставленных делегаций. Будут проведены десятки круглых столов и конференций, посвященных развитию отрасли.
Продлится авиасалон до 13 декабря на о. Киш. Будет проходить в трех залах общей площадью 21 000 кв.м.
Первый салон на о. Киш прошел в 2002 г. Были представлены практически все ключевые предприятия местной авиационной промышленности и индустрии воздушного транспорта. Среди иностранных участников собственные стенды имели российские заводы Улан-Удэнский авиационный завод и Казанский вертолетный завод.
Американская компания Joby Aviation разрабатывает электрические аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой с 2009 года. За 15 лет проект прошел путь от стартапа, в который никто не верил, до компании с миллиардными инвестициями и почти готовым флотом для запуска маршрутной сети по всему миру.
Как «зеленая» идея превратила изобретателя Джо Бена Бевирта в миллиардера, при чем здесь Генри Форд и братья Райт, и где, а главное - когда будут запущены первые пассажирские рейсы Joby, узнаете в нашем новом видео.
📱 Как заработать миллиард на воздухе? История Joby Aviation
Как «зеленая» идея превратила изобретателя Джо Бена Бевирта в миллиардера, при чем здесь Генри Форд и братья Райт, и где, а главное - когда будут запущены первые пассажирские рейсы Joby, узнаете в нашем новом видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Окончательный сценарий вывода МКС из эксплуатации согласуют Роскосмос и администрация Трампа
Ю. Борисов в интервью РБК: «В планах вместе с американскими коллегами свод с орбиты где-то на рубеже 2030 года. Окончательный сценарий еще, наверное, будет уточняться, в том числе с приходом новой администрации NASA. Ну, по крайней мере, со старой администрацией мы обсуждали, что это где-то рубеж 2030 года».
Напомним, на данный момент официально срок эксплуатации российского сегмента МКС продлен до 2028 года. США, Япония и ЕКА согласовали продление до 2030 года.На орбите же станция находится с 20 ноября 1998 года. Масса станции составляет около 435 тонн, а с пристыкованными кораблями может достигать 470 тонн. Участниками этого проекта являются Россия, Канада, США, Япония и 10 государств - членов Европейского космического агентства (Бельгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швеция, Швейцария).
Ю. Борисов в интервью РБК: «В планах вместе с американскими коллегами свод с орбиты где-то на рубеже 2030 года. Окончательный сценарий еще, наверное, будет уточняться, в том числе с приходом новой администрации NASA. Ну, по крайней мере, со старой администрацией мы обсуждали, что это где-то рубеж 2030 года».
Напомним, на данный момент официально срок эксплуатации российского сегмента МКС продлен до 2028 года. США, Япония и ЕКА согласовали продление до 2030 года.На орбите же станция находится с 20 ноября 1998 года. Масса станции составляет около 435 тонн, а с пристыкованными кораблями может достигать 470 тонн. Участниками этого проекта являются Россия, Канада, США, Япония и 10 государств - членов Европейского космического агентства (Бельгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швеция, Швейцария).
Новая технология позволит дронам ориентироваться по звездному небу
Разработанная в Университете Южной Австралии технология станет альтернативой GPS-навигации там, где последняя недоступна: например над морскими просторами. Кроме того, это сделает дроны неуязвимыми для помех.
Система позиционирования определяет местонахождения дрона, анализируя расположение звезд на небе. Он проста в обслуживании, а установить ее можно даже на небольшой беспилотник.
Разработанная в Университете Южной Австралии технология станет альтернативой GPS-навигации там, где последняя недоступна: например над морскими просторами. Кроме того, это сделает дроны неуязвимыми для помех.
Система позиционирования определяет местонахождения дрона, анализируя расположение звезд на небе. Он проста в обслуживании, а установить ее можно даже на небольшой беспилотник.
«Кадры для БАС»: молодые специалисты прошли дополнительное обучение в МАИ
В рамках федерального проекта «Кадры для БАС» в 2024 году около 150 молодежных команд из разных регионов России прошли дополнительную подготовку, сообщает телеграм-канал «Аэромобильность МАИ». МАИ — один из ключевых участников проекта, разработавший программы дополнительного профессионального образования и предоставивший площадки для обучения, а также наставников. Так, в ноябре в МАИ командные проектные работы защитили 88 человек.
Обучение в рамках программы «Кадры для БАС» длится 1–2 месяца, в каждой команде 3–6 человек. Большинство участников — студенты или вчерашние выпускники. Под руководством наставников из МАИ команды выполняют полный цикл разработки — от техзадания до готового продукта. 60 % времени отведено на практическое применение полученных знаний. Успешные решения, разработанные во время обучения, внедряются в производственную практику.
Новый набор на программы подготовки стартует в начале 2025 года.
В рамках федерального проекта «Кадры для БАС» в 2024 году около 150 молодежных команд из разных регионов России прошли дополнительную подготовку, сообщает телеграм-канал «Аэромобильность МАИ». МАИ — один из ключевых участников проекта, разработавший программы дополнительного профессионального образования и предоставивший площадки для обучения, а также наставников. Так, в ноябре в МАИ командные проектные работы защитили 88 человек.
Обучение в рамках программы «Кадры для БАС» длится 1–2 месяца, в каждой команде 3–6 человек. Большинство участников — студенты или вчерашние выпускники. Под руководством наставников из МАИ команды выполняют полный цикл разработки — от техзадания до готового продукта. 60 % времени отведено на практическое применение полученных знаний. Успешные решения, разработанные во время обучения, внедряются в производственную практику.
Новый набор на программы подготовки стартует в начале 2025 года.
Telegram
Аэромобильность МАИ
Будущие специалисты БАС: обучение через практику 🍎
На прошлой неделе мы рассказывали о результатах первого этапа федерального проекта «Кадры для БАС», в рамках которого более двухсот человек получили дополнительное профессиональное образование в области…
На прошлой неделе мы рассказывали о результатах первого этапа федерального проекта «Кадры для БАС», в рамках которого более двухсот человек получили дополнительное профессиональное образование в области…
Материал для восстановления повреждений костной ткани синтезирован на борту МКС
▫️ Ученые впервые изготовили 3D-аналоги костной ткани на борту российского сегмента Международной космической станции.
Оказалось, что условия микрогравитации положительно влияют на свойства материала: по сравнению с земными, образцы с МКС имели более упорядоченную кристаллическую структуру. Более того, эксперименты на лабораторных крысах показали, что «космические» материалы активнее земных аналогов стимулируют восстановление поврежденной ткани.
🔜 Подробнее читайте на нашем сайте.
▫️ Ученые впервые изготовили 3D-аналоги костной ткани на борту российского сегмента Международной космической станции.
Оказалось, что условия микрогравитации положительно влияют на свойства материала: по сравнению с земными, образцы с МКС имели более упорядоченную кристаллическую структуру. Более того, эксперименты на лабораторных крысах показали, что «космические» материалы активнее земных аналогов стимулируют восстановление поврежденной ткани.
🔜 Подробнее читайте на нашем сайте.