🌏 Eve хочет покорить воздушное пространство Азиатско-Тихоокеанского региона
Дочерняя компания #Embraer приступила к углублению партнерства с #Ascent Flight Global 🤝.
🛩 Начиная с 2026 года #Eve Urban Air Mobility обещает обеспечить сингапурской службе бронирования авиабилетов до ста тысяч часов налета в год на своих электрических #аэротакси.
📍 Целевые рынки для партнерства включают Бангкок, Манилу, Мельбурн, Сингапур и Токио. Для этого Eve планирует использовать около 100 самолетов, билеты на которые будут продавать на текущих и будущих маршрутах оператора.
👨🏻🦰 По словам генерального директора Eve Андре Штайна, в регионе существует огромная потребность в транспортных услугах, которые можно удовлетворить с помощью #eVTOL самолетов с низким уровнем выбросов ✅. Подробнее о самолетах Eve можно прочитать в рубрике «Воздушный транспорт» на нашем сайте 2051.vision.
Дочерняя компания #Embraer приступила к углублению партнерства с #Ascent Flight Global 🤝.
🛩 Начиная с 2026 года #Eve Urban Air Mobility обещает обеспечить сингапурской службе бронирования авиабилетов до ста тысяч часов налета в год на своих электрических #аэротакси.
📍 Целевые рынки для партнерства включают Бангкок, Манилу, Мельбурн, Сингапур и Токио. Для этого Eve планирует использовать около 100 самолетов, билеты на которые будут продавать на текущих и будущих маршрутах оператора.
👨🏻🦰 По словам генерального директора Eve Андре Штайна, в регионе существует огромная потребность в транспортных услугах, которые можно удовлетворить с помощью #eVTOL самолетов с низким уровнем выбросов ✅. Подробнее о самолетах Eve можно прочитать в рубрике «Воздушный транспорт» на нашем сайте 2051.vision.
✈️ Новый пассажирский авиалайнер получит российско-китайский «паспорт» 🇨🇳🇷🇺
Базовая версия широкофюзеляжного #самолета предназначена для перевозки 280 пассажиров на расстояние до 12 тысяч километров ♾ .
От России – технологии, от Китая – инвестиции 🤔 ? Вовсе нет. Страны принимают участие в авиапроекте #CR929 на равных началах уже 7 лет.
🔩 Известно, что русские инженеры отвечают за создание консоли и крыла, центроплана и механизацию крыла. А китайцы работают над фюзеляжем, обтекателем, а также горизонтальным и вертикальным оперением ⛏ .
На разработку концепта, который прямо сейчас собирают на территории Китая, потратили уже 20 миллиардов 💵 . Испытательный полет – в 2023 году, после чего самолет получит паспорт «гражданина» сразу двух государств.
🧞 Ну а дальше включаем фантазию: лайнер будет конкурировать с #Embraer, #Airbus и #Boeing.
🛩 CR929 будет выпускаться как в базовой версии, так и с удлиненным и укороченным фюзеляжем. Что касается цены за штуку, то узнать ее можно на нашем сайте 2051.vision.
Базовая версия широкофюзеляжного #самолета предназначена для перевозки 280 пассажиров на расстояние до 12 тысяч километров ♾ .
От России – технологии, от Китая – инвестиции 🤔 ? Вовсе нет. Страны принимают участие в авиапроекте #CR929 на равных началах уже 7 лет.
🔩 Известно, что русские инженеры отвечают за создание консоли и крыла, центроплана и механизацию крыла. А китайцы работают над фюзеляжем, обтекателем, а также горизонтальным и вертикальным оперением ⛏ .
На разработку концепта, который прямо сейчас собирают на территории Китая, потратили уже 20 миллиардов 💵 . Испытательный полет – в 2023 году, после чего самолет получит паспорт «гражданина» сразу двух государств.
🧞 Ну а дальше включаем фантазию: лайнер будет конкурировать с #Embraer, #Airbus и #Boeing.
🛩 CR929 будет выпускаться как в базовой версии, так и с удлиненным и укороченным фюзеляжем. Что касается цены за штуку, то узнать ее можно на нашем сайте 2051.vision.