В первом квартале 2022 года представят российский #электромобиль #КАМА
И нет, это не показанный в прошлом году прототип от Камаза — Кама-1. ⏭ Это абсолютно новый проект, под который судя по всему даже будет построен завод.
✅ К слову, #Камаз в #стартап тоже войдет с долей 25%. А еще инвесторами выступят гендиректор Камаза Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян (они инвестируют по 360 млн рублей).
«Я верю, что те идеи, которые были заложены в "Каме-1" и проект "Кама" — это уже развитие этого продукта — имеют право на жизнь. Сейчас компания ведет работу с потенциальными инвесторами, презентует проект, я думаю, в первом квартале следующего года мы обязательно вас пригласим, сделаем презентацию», — сообщил #Когогин журналистам РИА Новости.
И нет, это не показанный в прошлом году прототип от Камаза — Кама-1. ⏭ Это абсолютно новый проект, под который судя по всему даже будет построен завод.
✅ К слову, #Камаз в #стартап тоже войдет с долей 25%. А еще инвесторами выступят гендиректор Камаза Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян (они инвестируют по 360 млн рублей).
«Я верю, что те идеи, которые были заложены в "Каме-1" и проект "Кама" — это уже развитие этого продукта — имеют право на жизнь. Сейчас компания ведет работу с потенциальными инвесторами, презентует проект, я думаю, в первом квартале следующего года мы обязательно вас пригласим, сделаем презентацию», — сообщил #Когогин журналистам РИА Новости.
Компания #Lightyear назвала цену на свой элетрокар на солнечных батареях
🔜 Выход бюджетной модели на массовый рынок запланирован на 2024 год.
#Электромобиль на солнечных батареях Lightyear Two, который создает голландский стартап, будет стоить 30 тысяч евро. Почему так дешево? Создатели «винят» коронавирус, вызвавший мировой кризис по нехватке полупроводников. Это в свою очередь заставило инженеров начать работу над более дешевой моделью.
🟡 Кузов Lightyear Two состоит почти полностью из солнечных панелей, что позволяет владельцам ездить без подзарядки сколько душе угодно. Полностью заряженный электрокар сможет преодолеть расстояние в 725 км. Главное, чтобы не было туч.
🔜 Выход бюджетной модели на массовый рынок запланирован на 2024 год.
#Электромобиль на солнечных батареях Lightyear Two, который создает голландский стартап, будет стоить 30 тысяч евро. Почему так дешево? Создатели «винят» коронавирус, вызвавший мировой кризис по нехватке полупроводников. Это в свою очередь заставило инженеров начать работу над более дешевой моделью.
🟡 Кузов Lightyear Two состоит почти полностью из солнечных панелей, что позволяет владельцам ездить без подзарядки сколько душе угодно. Полностью заряженный электрокар сможет преодолеть расстояние в 725 км. Главное, чтобы не было туч.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел серию краш-тестов #Tesla #ModelY
И… дал ему наивысший балл безопасности среди всех транспортных средств модельного ряда 2022 года. ❗️ #Электромобиль испытывали при лобовом столкновении с различными степенями перекрытия со стороны водителя, провели боковой краш-тест.
❗️ Высокую оценку получила система автоматического торможения: она не допустила ДТП с транспортным средством, которое двигалось впереди #электромобиля со скоростью 40 км/ч.
И… дал ему наивысший балл безопасности среди всех транспортных средств модельного ряда 2022 года. ❗️ #Электромобиль испытывали при лобовом столкновении с различными степенями перекрытия со стороны водителя, провели боковой краш-тест.
❗️ Высокую оценку получила система автоматического торможения: она не допустила ДТП с транспортным средством, которое двигалось впереди #электромобиля со скоростью 40 км/ч.
#Mercedes-Benz радует поклонников новым концептом #VISION EQXX
✔️ Полтора года трудились специалисты компании над разработкой нового #концепта. В его создании принимали участие инженеры гоночной команды автопроизводителя. Отсюда внешний вид, технические возможности и невероятная аэродинамика. Емкость #аккумулятора — чуть менее 100 кВт·ч. #Электромобиль на одном заряде может преодолевать 1000 км. А его коэффициент лобового сопротивления — 0,17, что, как заявляют в релизе, меньше, чем у мяча для американского футбола.
❗️ Каркас электромобиля создан из высокопрочной стали, а его корпус — из материалов вторичной переработки. На крыше электромобиля — 17 солнечных панелей. #VISION #EQXX оснащен дисплеем диагональю 47,5 дюйма, который может отключать не задействованные зоны с целью экономии энергии.
Больше фото: https://2051.vision/2022/01/04/mercedes-benz-радует-поклонников-новым-концепт/
✔️ Полтора года трудились специалисты компании над разработкой нового #концепта. В его создании принимали участие инженеры гоночной команды автопроизводителя. Отсюда внешний вид, технические возможности и невероятная аэродинамика. Емкость #аккумулятора — чуть менее 100 кВт·ч. #Электромобиль на одном заряде может преодолевать 1000 км. А его коэффициент лобового сопротивления — 0,17, что, как заявляют в релизе, меньше, чем у мяча для американского футбола.
❗️ Каркас электромобиля создан из высокопрочной стали, а его корпус — из материалов вторичной переработки. На крыше электромобиля — 17 солнечных панелей. #VISION #EQXX оснащен дисплеем диагональю 47,5 дюйма, который может отключать не задействованные зоны с целью экономии энергии.
Больше фото: https://2051.vision/2022/01/04/mercedes-benz-радует-поклонников-новым-концепт/
На выставке #CES2022 #Cadillac представил беспилотный #концепт-кар InnerSpace
#InnerSpace является частью проекта Halo #Concept Portfolio, в рамках которого уже были продемонстрированы концепты одноместного #электролета PersonalSpace и микроавтобуса SocialSpace.
✔️ InnerSpace — это футуристичный спортивный двухместный беспилотный #электромобиль, построенный на платформе #GM Ultium. В его просторном и комфортабельном салоне могут находиться только пассажиры. ⬇️
✔️ Большой изогнутый экран вместо привычной приборной панели демонстрирует все возможности информационно-развлекательной системы под управлением операционки GM Ultifi. ⬇️
✔️ Огромный диван при необходимости трансформируется в два кресла.
❗️ Кроме того, #концепткару достались шины #Goodyear, изготовленные по технологии SoundComfort, обеспечивающие тихий ход.
‼️ Фото концепта ищите на нашем сайте по ссылке.
#InnerSpace является частью проекта Halo #Concept Portfolio, в рамках которого уже были продемонстрированы концепты одноместного #электролета PersonalSpace и микроавтобуса SocialSpace.
✔️ InnerSpace — это футуристичный спортивный двухместный беспилотный #электромобиль, построенный на платформе #GM Ultium. В его просторном и комфортабельном салоне могут находиться только пассажиры. ⬇️
✔️ Большой изогнутый экран вместо привычной приборной панели демонстрирует все возможности информационно-развлекательной системы под управлением операционки GM Ultifi. ⬇️
✔️ Огромный диван при необходимости трансформируется в два кресла.
❗️ Кроме того, #концепткару достались шины #Goodyear, изготовленные по технологии SoundComfort, обеспечивающие тихий ход.
‼️ Фото концепта ищите на нашем сайте по ссылке.
Компания #GreenDrive построит на трассе М4 «Дон» (Москва — Новороссийск) 50 зарядных станций
⚡️ Мощность каждой составит 150 кВт. Это означает, что зарядить #электромобиль можно будет за полчаса. Cтоимость услуги составит 17 руб. за 1 кВт·ч.
✔️ Срок реализации проекта — два года. В 2021 году #стартап Green Drive построил четыре станции в Сочи, две в Москве, две в Краснодаре, одну в Ростове.
✔️ Планы у стартапа грандиозные: еще 80 станций на территории Южного федерального округа.
❗️ Представитель Green Drive: «Создание полноценной электрозаправочной #инфраструктуры является ключевым стимулом для развития рынка электромобилей. Уже в 2022 году ожидается официальный выход в Россию 10 новых моделей электромобилей известных мировых брендов» («Ведомости»).
⚡️ Мощность каждой составит 150 кВт. Это означает, что зарядить #электромобиль можно будет за полчаса. Cтоимость услуги составит 17 руб. за 1 кВт·ч.
✔️ Срок реализации проекта — два года. В 2021 году #стартап Green Drive построил четыре станции в Сочи, две в Москве, две в Краснодаре, одну в Ростове.
✔️ Планы у стартапа грандиозные: еще 80 станций на территории Южного федерального округа.
❗️ Представитель Green Drive: «Создание полноценной электрозаправочной #инфраструктуры является ключевым стимулом для развития рынка электромобилей. Уже в 2022 году ожидается официальный выход в Россию 10 новых моделей электромобилей известных мировых брендов» («Ведомости»).
Stellantis подтвердил, что электромобиль может перемещаться используя беспроводную зарядку
✔️ Недалеко от Милана автоконцерн построил Arena Del Futuro — трассу протяженностью чуть больше км. 📍 Задача: проведение тестирования ряда перспективных транспортных технологий, например, 5G и интернета вещей, коммуникаций V2X, оптимизации дорожного покрытия, а также изучения возможности беспроводной подзарядки авто (#DWTP).
✔️ В дорожное полотно вмонтировали катушки #индуктивности и подвели к ним питание. В итоге во время движения #электромобиль, оборудованный приемником, получал питание и направлял его непосредственно к двигателю, не расходуя запас #АКБ.
✔️ Компания заключила, что подобная технология сравнима по эффективности со станцией быстрой зарядки, не влияет на человека и окружающую среду.
✔️ Но вот коммерческая составляющая проекта для #Stellantis пока остается под вопросом.
✔️ Недалеко от Милана автоконцерн построил Arena Del Futuro — трассу протяженностью чуть больше км. 📍 Задача: проведение тестирования ряда перспективных транспортных технологий, например, 5G и интернета вещей, коммуникаций V2X, оптимизации дорожного покрытия, а также изучения возможности беспроводной подзарядки авто (#DWTP).
✔️ В дорожное полотно вмонтировали катушки #индуктивности и подвели к ним питание. В итоге во время движения #электромобиль, оборудованный приемником, получал питание и направлял его непосредственно к двигателю, не расходуя запас #АКБ.
✔️ Компания заключила, что подобная технология сравнима по эффективности со станцией быстрой зарядки, не влияет на человека и окружающую среду.
✔️ Но вот коммерческая составляющая проекта для #Stellantis пока остается под вопросом.
Cadillac приоткрыл завесу тайны
✔️ И показал фото своего #электрокара #Celestiq, в создание которого инвестировал 81 млн долларов. Электромобиль будет флагманом бренда, а его прототип покажут этим летом. В серию запустят в 2023-м.
✔️ Хотя в компании говорят о том, что #электромобиль будет собираться вручную и в год в свет будут выходить не более 400 единиц.
ℹ️ Есть минимальные технические характеристики: матричные светодиодные фары, полный привод, подруливающую заднюю ось, Ultra Cruise. В основе авто будет модульная платформа Ultium, батарея емкостью 100 кВт-ч, запас хода 650 км. Также будут использоваться детали, созданные на 3D-принтере.
❗️ Разработкой электромобиля буду заниматься специалисты в Техническом центре #GM в Уоррене. А стоимость его в зависимости от комплектации достигнет 300 тысяч 💸.
Много красивых фото на нашем сайте
✔️ И показал фото своего #электрокара #Celestiq, в создание которого инвестировал 81 млн долларов. Электромобиль будет флагманом бренда, а его прототип покажут этим летом. В серию запустят в 2023-м.
✔️ Хотя в компании говорят о том, что #электромобиль будет собираться вручную и в год в свет будут выходить не более 400 единиц.
ℹ️ Есть минимальные технические характеристики: матричные светодиодные фары, полный привод, подруливающую заднюю ось, Ultra Cruise. В основе авто будет модульная платформа Ultium, батарея емкостью 100 кВт-ч, запас хода 650 км. Также будут использоваться детали, созданные на 3D-принтере.
❗️ Разработкой электромобиля буду заниматься специалисты в Техническом центре #GM в Уоррене. А стоимость его в зависимости от комплектации достигнет 300 тысяч 💸.
Много красивых фото на нашем сайте
Спешим поздравить Tesla Fremont
✔️ Старейшее предприятие компании на днях выпустило 2-миллионный #электромобиль. 🔽 До 2010 года завод принадлежал компаниями #GM и #Toyota, и надо отдать должное: #Tesla сейчас здесь производит больше автомобилей, чем когда им управляли прежние владельцы.
✔️ Конечно же, Илон #Маск обозначил это знаковое событие в своем аккаунте в Твиттере.
ℹ️ К слову, предприниматель отметил и #Gigafactory Nevada, ведь хотя автомобили и собираются на заводе во Фримонте, привод и аккумуляторные батареи производятся в подразделении, расположенном в Неваде.
❗️ Сегодня компания заявляет о производственных мощностях калифорнийского предприятия в 100 000 автомобилей #Model S и Model X и 500 000 автомобилей Model 3 и Model Y в год.
✔️ Старейшее предприятие компании на днях выпустило 2-миллионный #электромобиль. 🔽 До 2010 года завод принадлежал компаниями #GM и #Toyota, и надо отдать должное: #Tesla сейчас здесь производит больше автомобилей, чем когда им управляли прежние владельцы.
✔️ Конечно же, Илон #Маск обозначил это знаковое событие в своем аккаунте в Твиттере.
ℹ️ К слову, предприниматель отметил и #Gigafactory Nevada, ведь хотя автомобили и собираются на заводе во Фримонте, привод и аккумуляторные батареи производятся в подразделении, расположенном в Неваде.
❗️ Сегодня компания заявляет о производственных мощностях калифорнийского предприятия в 100 000 автомобилей #Model S и Model X и 500 000 автомобилей Model 3 и Model Y в год.
Ford испытывает роботизированные зарядные станции для электромобилей
✔️ Эти станции особенно актуальны для людей с ограниченными возможностями: они оборудованы роботизированным манипулятором, который подключает зарядный кабель к авто.
✔️ Разработка принадлежит ученым Дортмундского университета. Система прошла успешные лабораторные испытания, и сейчас ее испытывают на практике.
📍 Выглядит это так. #Электромобиль приезжает на станцию. Водитель активирует систему при помощи приложения в телефоне. На электромобиле открывается крышка порта, манипулятор, оборудованный камерой, находит порт и подключает кабель. Как только зарядка окончена, манипулятор отключается, крышка порта закрывается.
✔️ Развивать систему #Ford планирует совместно с разработчиком зарядной инфраструктуры #Ionity.
Подробнее на нашем сайте.
✔️ Эти станции особенно актуальны для людей с ограниченными возможностями: они оборудованы роботизированным манипулятором, который подключает зарядный кабель к авто.
✔️ Разработка принадлежит ученым Дортмундского университета. Система прошла успешные лабораторные испытания, и сейчас ее испытывают на практике.
📍 Выглядит это так. #Электромобиль приезжает на станцию. Водитель активирует систему при помощи приложения в телефоне. На электромобиле открывается крышка порта, манипулятор, оборудованный камерой, находит порт и подключает кабель. Как только зарядка окончена, манипулятор отключается, крышка порта закрывается.
✔️ Развивать систему #Ford планирует совместно с разработчиком зарядной инфраструктуры #Ionity.
Подробнее на нашем сайте.
Традиционный обзор понедельника и самые яркие новости технологий минувшей недели.
🚁 #RollsRoyce начал тестировать двигатели, которые будут работать не на авиационном топливе, а на водороде. Речь идет и о гражданской, и о военной авиации. Портфель предварительных заказов #VerticalAerospace увеличился до 1,4 тыс. аэротакси. А Eve показала кабину своего eVTOL-аппарата на выставке #Фарнборо и его концепцию. Новость от Virgin Atlantic: компания проведет тестовый полет аэротакси. Joby Aviation подала заявку на сертификацию конструкции своего #аэротакси в Великобритании. Новости и от #Manta: компания пополнит флот сервиса Naylam Technologies.
🚘 В мире авто не обошлось без ярких событий! Tesla Fremont, старейшее предприятие компании, выпустило двухмиллионный #электромобиль. А #GM и #Ford хотят начать тестовую эксплуатацию беспилотных авто без руля и педалей.
🛰 Что в космосе? #ДжеймсУэбб сделал новые снимки и показал спиральную галактику NGC 628 (Messier 74). Стало известно, что космическая обсерватория ASO-S готова к запуску, ее планируют отправить на четыре года уже в октябре 2022. А еще NASA подписало контракт со SpaceX: компания Илона Маска доставит телескоп Nancy Grace Roman в космос в октябре 2026 года.
✔️ В новом выпуске на #Visioner 2051 Константин Бушуев пообщался с Михаилом Нуриджановым, основателем Napoleon Aero, и узнал, как создавали прототип аэромобиля и что будет дальше. А еще о сфере #UAM, авиастроении, изобретательстве и #инвестициях.
Всем продуктивной недели и позитивных новостей!
🚁 #RollsRoyce начал тестировать двигатели, которые будут работать не на авиационном топливе, а на водороде. Речь идет и о гражданской, и о военной авиации. Портфель предварительных заказов #VerticalAerospace увеличился до 1,4 тыс. аэротакси. А Eve показала кабину своего eVTOL-аппарата на выставке #Фарнборо и его концепцию. Новость от Virgin Atlantic: компания проведет тестовый полет аэротакси. Joby Aviation подала заявку на сертификацию конструкции своего #аэротакси в Великобритании. Новости и от #Manta: компания пополнит флот сервиса Naylam Technologies.
🚘 В мире авто не обошлось без ярких событий! Tesla Fremont, старейшее предприятие компании, выпустило двухмиллионный #электромобиль. А #GM и #Ford хотят начать тестовую эксплуатацию беспилотных авто без руля и педалей.
🛰 Что в космосе? #ДжеймсУэбб сделал новые снимки и показал спиральную галактику NGC 628 (Messier 74). Стало известно, что космическая обсерватория ASO-S готова к запуску, ее планируют отправить на четыре года уже в октябре 2022. А еще NASA подписало контракт со SpaceX: компания Илона Маска доставит телескоп Nancy Grace Roman в космос в октябре 2026 года.
✔️ В новом выпуске на #Visioner 2051 Константин Бушуев пообщался с Михаилом Нуриджановым, основателем Napoleon Aero, и узнал, как создавали прототип аэромобиля и что будет дальше. А еще о сфере #UAM, авиастроении, изобретательстве и #инвестициях.
Всем продуктивной недели и позитивных новостей!
Завод #Tesla в Шанхае выпустил миллионный #электромобиль
✔️ Это значительное событие для предприятия, которое сегодня является главным, обеспечивающим мир электромобилями за пределами США.
✔️ Построенный за год завод был запущен в конце 2019 года. Правда, локдаун и проблемы с поставками несколько осложнили и замедлили работу предприятия.
‼️ Сегодня компания выпускает здесь электромобили Model 3 и Model Y и имеет мощности для ежегодного производства 1 млн авто. К концу десятилетия обещают эту цифру увеличить в 20 раз. Не обойдется без расширения, конечно. Соответствующие заявки уже направлены на рассмотрение.
✔️ Это значительное событие для предприятия, которое сегодня является главным, обеспечивающим мир электромобилями за пределами США.
✔️ Построенный за год завод был запущен в конце 2019 года. Правда, локдаун и проблемы с поставками несколько осложнили и замедлили работу предприятия.
‼️ Сегодня компания выпускает здесь электромобили Model 3 и Model Y и имеет мощности для ежегодного производства 1 млн авто. К концу десятилетия обещают эту цифру увеличить в 20 раз. Не обойдется без расширения, конечно. Соответствующие заявки уже направлены на рассмотрение.
Стартап Our Next Energy намерен запустить в серийное производство аккумуляторы Gemini для электромобилей, которые обеспечат запас хода 1000 км
✔️ Как сообщают в компании, производство стартует в 2026 году. С такими #аккумуляторами среднего размера #электромобиль сможет преодолевать расстояние около 965 км на одном заряде. К слову, эти батареи уже тестировали на #Tesla Model S, которая смогла без подзарядки проехать 1210 км.
✔️ В #Gemini производитель использует ячейки с разным химическим составом. Первый тип — с катодами на основе фосфата железа и анодами на базе графита. Второй тип ячеек — без анодов, а катоды — с литием и марганцем в основе и минимальным содержанием кобальта и никеля. Такая комбинация и обеспечивает высокий запас хода.
📍 Более того, отказ от кобальта и снижение объемов используемого никеля существенно снизит себестоимость изготовления батарей.
✔️ Как сообщают в компании, производство стартует в 2026 году. С такими #аккумуляторами среднего размера #электромобиль сможет преодолевать расстояние около 965 км на одном заряде. К слову, эти батареи уже тестировали на #Tesla Model S, которая смогла без подзарядки проехать 1210 км.
✔️ В #Gemini производитель использует ячейки с разным химическим составом. Первый тип — с катодами на основе фосфата железа и анодами на базе графита. Второй тип ячеек — без анодов, а катоды — с литием и марганцем в основе и минимальным содержанием кобальта и никеля. Такая комбинация и обеспечивает высокий запас хода.
📍 Более того, отказ от кобальта и снижение объемов используемого никеля существенно снизит себестоимость изготовления батарей.