«Из-за высокой загруженности». Полет Crew Dragon к МКС перенесли
🔻 Правда, всего на 2 дня – с 15 на 17 августа. Но причина, конечно, великолепная, если не сказать историческая.
Руководитель программы коммерческих пилотируемых полетов NASA Стив Стич объяснил перенос высокой загруженностью с очередностью запусков Falcon 9 на стартовой площадке.
🔜 К слову, во время предполетной пресс-конференции экипажа миссии Crew-7, в состав которого входит космонавт Роскосмоса Константин Борисов, он пообещал рассказывать о своих впечатлениях от космического полета в социальных сетях: что испытываешь в первый день, как меняется состояние через неделю, месяц, вкусовые пристрастия.
Теперь запуск космического корабля SpaceX Crew Dragon-7 запланирован 17 августа на 06:56 по времени Восточного побережья США (13:56 по Москве).
🔻 Правда, всего на 2 дня – с 15 на 17 августа. Но причина, конечно, великолепная, если не сказать историческая.
Руководитель программы коммерческих пилотируемых полетов NASA Стив Стич объяснил перенос высокой загруженностью с очередностью запусков Falcon 9 на стартовой площадке.
🔜 К слову, во время предполетной пресс-конференции экипажа миссии Crew-7, в состав которого входит космонавт Роскосмоса Константин Борисов, он пообещал рассказывать о своих впечатлениях от космического полета в социальных сетях: что испытываешь в первый день, как меняется состояние через неделю, месяц, вкусовые пристрастия.
Теперь запуск космического корабля SpaceX Crew Dragon-7 запланирован 17 августа на 06:56 по времени Восточного побережья США (13:56 по Москве).
Wisk провел первый публичный полет своего аэротакси
📍 Это произошло на ежегодном собрании любителей авиации, которое проводится на площадке аэродрома Виттмана в городе Ошкош.
eVTOL-аппарат Wisk 6-го поколения продемонстрировал все чудеса вертикального взлета и посадки, а также горизонтального полета. В компании отмечают, что это самое передовое в мире аэротакси разработано с учетом строгих коммерческих стандартов безопасности и превосходит их, что делает его одной из самых безопасных систем в авиации.
— Автономный полет под контролем человека, лучший в отрасли дизайн доступности и экологически безопасный подход делают воздушное такси Wisk 6-го поколения доступным и устойчивым, — отмечают разработчики.
📍 Это произошло на ежегодном собрании любителей авиации, которое проводится на площадке аэродрома Виттмана в городе Ошкош.
eVTOL-аппарат Wisk 6-го поколения продемонстрировал все чудеса вертикального взлета и посадки, а также горизонтального полета. В компании отмечают, что это самое передовое в мире аэротакси разработано с учетом строгих коммерческих стандартов безопасности и превосходит их, что делает его одной из самых безопасных систем в авиации.
— Автономный полет под контролем человека, лучший в отрасли дизайн доступности и экологически безопасный подход делают воздушное такси Wisk 6-го поколения доступным и устойчивым, — отмечают разработчики.
Премьера на YouTube-канале Visioner 2051!
Гостья в студии — Ольга Хомутская.
Кроме того, что Ольга — очень интересный собеседник, она еще возглавляет Центр индивидуализации образования МАИ. Занимается развитием образования в МАИ, в том числе зачислением, обучением и выпуском студентов по направлению «Информационные системы и технологии».
🔻 Запустила сетевую программу по подготовке кадров в интересах «Вертолетов России» совместно с Улан-Удэ, программу развития талантливых студентов ТОП-100, пилотный проект по индивидуализации образования. И это далеко не все ее достижения!
🔻 В студии поговорили обо всем: об образовании, индустрии, специалистах отрасли и студентах, о новых технологиях, аэромобильности, беспилотии, проекте ТОП-100 и многом другом.
Присоединяйтесь! Новый выпуск уже в эфире.
https://youtu.be/ujaN1Z5XMPQ
Гостья в студии — Ольга Хомутская.
Кроме того, что Ольга — очень интересный собеседник, она еще возглавляет Центр индивидуализации образования МАИ. Занимается развитием образования в МАИ, в том числе зачислением, обучением и выпуском студентов по направлению «Информационные системы и технологии».
🔻 Запустила сетевую программу по подготовке кадров в интересах «Вертолетов России» совместно с Улан-Удэ, программу развития талантливых студентов ТОП-100, пилотный проект по индивидуализации образования. И это далеко не все ее достижения!
🔻 В студии поговорили обо всем: об образовании, индустрии, специалистах отрасли и студентах, о новых технологиях, аэромобильности, беспилотии, проекте ТОП-100 и многом другом.
Присоединяйтесь! Новый выпуск уже в эфире.
https://youtu.be/ujaN1Z5XMPQ
Starship может заменить МКС на орбите
15 июня NASA подписало некоммерческое соглашение с компанией SpaceX и сейчас раскрыло некоторые подробности. Речь идет о том, что SpaceX создаст версию корабля Starship, который сможет находиться на орбите Земли длительное время. Таким образом агентство намерено создать орбитальную станцию на базе Starship, заменив после 2030 года МКС.
Расходы по проектированию будет нести SpaceX, а NASA берет на себя обязательства предоставить все технологии и данные, которые могут понадобиться для реализации проекта.
Пока деталей проекта мало: например, неизвестно, будет ли использоваться пространство пустых топливных баков для организации жилого модуля. Однако это возможно, если модуль оснастят аккумуляторами, системами жизнеобеспечения. Также нет конкретных дат реализации проекта.
15 июня NASA подписало некоммерческое соглашение с компанией SpaceX и сейчас раскрыло некоторые подробности. Речь идет о том, что SpaceX создаст версию корабля Starship, который сможет находиться на орбите Земли длительное время. Таким образом агентство намерено создать орбитальную станцию на базе Starship, заменив после 2030 года МКС.
Расходы по проектированию будет нести SpaceX, а NASA берет на себя обязательства предоставить все технологии и данные, которые могут понадобиться для реализации проекта.
Пока деталей проекта мало: например, неизвестно, будет ли использоваться пространство пустых топливных баков для организации жилого модуля. Однако это возможно, если модуль оснастят аккумуляторами, системами жизнеобеспечения. Также нет конкретных дат реализации проекта.
👂Чип мне в ухо! В Китае создали датчик для считывания активности мозга
SpiralE — тонкая полоска длиной 50 мм и шириной 3 мм, разработанная в Университете Цинхуа. Она состоит из двух слоев полимера с эффектом памяти, слоя электротермической активации и слоя сенсоров для снятия электроэнцефалограммы.
Полоску скручивают в жгут и помещают в ухо. Затем на нее воздействуют электромагнитным полем, от которого датчик нагревается и распрямляется. При этом полоска плотно прилегает к коже, не перекрывает слуховой комфорт и не доставляет дискомфорта. SpiralE удобен для длительного ношения и определяет активность мозга с точностью до 95 %.
Сейчас снятие электроэнцефалограммы возможно только электродами, помещенными на кожу головы или непосредственно в мозг. Новое устройство поможет в диагностике расстройств сна и изучении эпилепсии. Также его смогут использовать транспортные компании, чтобы следить за активностью водителей.
SpiralE — тонкая полоска длиной 50 мм и шириной 3 мм, разработанная в Университете Цинхуа. Она состоит из двух слоев полимера с эффектом памяти, слоя электротермической активации и слоя сенсоров для снятия электроэнцефалограммы.
Полоску скручивают в жгут и помещают в ухо. Затем на нее воздействуют электромагнитным полем, от которого датчик нагревается и распрямляется. При этом полоска плотно прилегает к коже, не перекрывает слуховой комфорт и не доставляет дискомфорта. SpiralE удобен для длительного ношения и определяет активность мозга с точностью до 95 %.
Сейчас снятие электроэнцефалограммы возможно только электродами, помещенными на кожу головы или непосредственно в мозг. Новое устройство поможет в диагностике расстройств сна и изучении эпилепсии. Также его смогут использовать транспортные компании, чтобы следить за активностью водителей.
Однажды Синтия Бризил подарила своей бабушке iPad. Обучить 85-летнюю старушку пользоваться устройством оказалось нелегко, но со временем планшет занял важное место в ее жизни.
Бабушка стала воспринимать iPad как своего компаньона, друга и советчика. Наблюдая за поведением родственницы, Бризил подумала, что было бы здорово создать устройство с функциями iPad, но более «человечное» и эмоциональное. Так появилась идея робота Jibo.
➡️ Jibo: несостоявшаяся революция в мире домашних роботов
Бабушка стала воспринимать iPad как своего компаньона, друга и советчика. Наблюдая за поведением родственницы, Бризил подумала, что было бы здорово создать устройство с функциями iPad, но более «человечное» и эмоциональное. Так появилась идея робота Jibo.
➡️ Jibo: несостоявшаяся революция в мире домашних роботов
Отбой. SpaceX перенесла запуск самого тяжелого в мире коммерческого спутника связи
❌ Запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy с аппаратом Jupiter 3 компании EchoStar был отменен за минуту до старта.
Спутник весом 9,2 тонны является самым тяжелым в мире. Аппарат, который будет выведен на геостационарную орбиту, предназначен для высокоскоростного подключения к Интернету. Он способен обеспечить максимальную пропускную способность 500 гигабит в секунду на территории США, Канады, Мексики и Южной Америки. Стоимость спутника оценивается в $445 млн. Он был заказан у производителя Maxar компанией EchoStar и ее дочерним предприятием Hughes Network Systems.
🚀 О причинах отмены не сообщается. Новая попытка запуска со стартовой площадки LC-39A Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде будет предпринята через сутки.
❌ Запуск тяжелой ракеты Falcon Heavy с аппаратом Jupiter 3 компании EchoStar был отменен за минуту до старта.
Спутник весом 9,2 тонны является самым тяжелым в мире. Аппарат, который будет выведен на геостационарную орбиту, предназначен для высокоскоростного подключения к Интернету. Он способен обеспечить максимальную пропускную способность 500 гигабит в секунду на территории США, Канады, Мексики и Южной Америки. Стоимость спутника оценивается в $445 млн. Он был заказан у производителя Maxar компанией EchoStar и ее дочерним предприятием Hughes Network Systems.
🚀 О причинах отмены не сообщается. Новая попытка запуска со стартовой площадки LC-39A Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде будет предпринята через сутки.
Бывший офицер разведки заявил, что США уже сто лет изучают технологии инопланетян
Дэвид Груш, служивший в разведке ВВС США, под присягой заявил, что правительство США хранит обломки летающих кораблей инопланетян и тела пришельцев. Также, по его словам, о внеземной деятельности известно с 1930-х.
Заявление было сделано на слушаниях в подкомитете по национальной безопасности Комитета по надзору Палаты представителей. Слушания были назначены после того, как в июне Груш заявил о том, что ВВС США располагают исправными и частично исправными инопланетными кораблями.
Никаких доказательств, кроме своих слов, Груш не предоставил, но сторонники теории заговора по всему миру уже ликуют.
Дэвид Груш, служивший в разведке ВВС США, под присягой заявил, что правительство США хранит обломки летающих кораблей инопланетян и тела пришельцев. Также, по его словам, о внеземной деятельности известно с 1930-х.
Заявление было сделано на слушаниях в подкомитете по национальной безопасности Комитета по надзору Палаты представителей. Слушания были назначены после того, как в июне Груш заявил о том, что ВВС США располагают исправными и частично исправными инопланетными кораблями.
Никаких доказательств, кроме своих слов, Груш не предоставил, но сторонники теории заговора по всему миру уже ликуют.
Лекция «Спутники Геоскан: перспективы развития»
⚡️ 15 августа в 19:30 в Точке Кипения «Санкт-Петербург» компания «Геоскан» — лидер беспилотной отрасли, функционирующий на рынке с 2011 года, член ассоциации быстрорастущих технологических компаний «Национальные чемпионы» и «Руссофт» — проводит лекцию «Спутники Геоскан: перспективы развития», посвященную запуску и работе на орбите первого частного космического аппарата Петербурга — «Геоскан-Эдельвейс».
🔻 Лектор, руководитель отдела разработки МКА ГК «Геоскан» Александр Хохлов, расскажет о предстартовой подготовке на космодроме «Байконур», о том, как спутник работает на орбите уже год, а также о перспективах развития космического направления компании.
🔻 В конце мероприятия, по итогам дискуссии, лектор выберет лучший из вопросов, обладателю которого достанется специальный космический мерч от «Геоскана».
🔻 Мероприятие бесплатное, необходимо заранее зарегистрироваться по ссылке, а также иметь личный кабинет в системе Leader-ID: https://leader-id.ru/events/441569
Адрес Точки Кипения: Санкт-Петербург, пр-кт Медиков, д. 3
❗️ К слову, читатели нашего портала, а также зрители YouTube-канала Visioner 2051 знакомы с Александром по материалам:
«Геоскан-Эдельвейс»: как первый частный спутник из Санкт-Петербурга покоряет космос
Александр Хохлов: все про частный космос
⚡️ 15 августа в 19:30 в Точке Кипения «Санкт-Петербург» компания «Геоскан» — лидер беспилотной отрасли, функционирующий на рынке с 2011 года, член ассоциации быстрорастущих технологических компаний «Национальные чемпионы» и «Руссофт» — проводит лекцию «Спутники Геоскан: перспективы развития», посвященную запуску и работе на орбите первого частного космического аппарата Петербурга — «Геоскан-Эдельвейс».
🔻 Лектор, руководитель отдела разработки МКА ГК «Геоскан» Александр Хохлов, расскажет о предстартовой подготовке на космодроме «Байконур», о том, как спутник работает на орбите уже год, а также о перспективах развития космического направления компании.
🔻 В конце мероприятия, по итогам дискуссии, лектор выберет лучший из вопросов, обладателю которого достанется специальный космический мерч от «Геоскана».
🔻 Мероприятие бесплатное, необходимо заранее зарегистрироваться по ссылке, а также иметь личный кабинет в системе Leader-ID: https://leader-id.ru/events/441569
Адрес Точки Кипения: Санкт-Петербург, пр-кт Медиков, д. 3
❗️ К слову, читатели нашего портала, а также зрители YouTube-канала Visioner 2051 знакомы с Александром по материалам:
«Геоскан-Эдельвейс»: как первый частный спутник из Санкт-Петербурга покоряет космос
Александр Хохлов: все про частный космос
Lockheed Martin создаст ракету с атомным двигателем для полетов на Марс
А проектированием атомного теплового двигателя займется BWX Technologies. Тяга двигателя будет будет выше в 2–5 раз по сравнению с своевременными химическими ракетными двигателями. Таким образом NASA рассчитывает ускорить доставку астронавтов на Марс вдвое. И выделяет на разработку атомного двигателя до $ 250 млн. Всего же на разработки в рамках программы отведен бюджет 300 млн.
Работы будут вестись в рамках программы DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations), о которой было объявлено три года назад.
Запуск демонстрационной ракеты запланирован на 2027 год.
А проектированием атомного теплового двигателя займется BWX Technologies. Тяга двигателя будет будет выше в 2–5 раз по сравнению с своевременными химическими ракетными двигателями. Таким образом NASA рассчитывает ускорить доставку астронавтов на Марс вдвое. И выделяет на разработку атомного двигателя до $ 250 млн. Всего же на разработки в рамках программы отведен бюджет 300 млн.
Работы будут вестись в рамках программы DRACO (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations), о которой было объявлено три года назад.
Запуск демонстрационной ракеты запланирован на 2027 год.
Компания Fervo завершила первую фазу испытаний демонстрационного геотермального комплекса. #объясняем_в_карточках, в чем суть технологии и есть ли у нее будущее.
SR Space готовится к тесту ракетного двигателя, напечатанного на 3D-принтере
Российский космический стартап SR Space проведет огневые испытания своего ракетного двигателя в конце августа — начале сентября. Камера сгорания и важные узлы напечатаны на 3D-принтере, в качестве топлива используются метан и кислород, а для подачи его компонентов в камеру сгорания применены электронасосы. Пара метан + кислород считается самым перспективным видом топлива для ракет-носителей.
Осенью 2024 года стартап планирует запустить свою первую ракету-носитель на высоту чуть более 100 км. Затем инженеры компании приступят к проектированию более мощных устройств, способных выводить на околоземную орбиту грузы массой 300–400 кг.
Российский космический стартап SR Space проведет огневые испытания своего ракетного двигателя в конце августа — начале сентября. Камера сгорания и важные узлы напечатаны на 3D-принтере, в качестве топлива используются метан и кислород, а для подачи его компонентов в камеру сгорания применены электронасосы. Пара метан + кислород считается самым перспективным видом топлива для ракет-носителей.
Осенью 2024 года стартап планирует запустить свою первую ракету-носитель на высоту чуть более 100 км. Затем инженеры компании приступят к проектированию более мощных устройств, способных выводить на околоземную орбиту грузы массой 300–400 кг.
Аэромобиль ASKA A5 получил разрешение… ездить по дорогам общего пользования
📍 Если увидите его на дороге, то все претензии можно отправлять департаменту транспортных средств США.
Оказывается, ASKA успешно провела более 500 км дорожных испытаний в Силиконовой долине. Кроме этого, компания ASKA проводит летные испытания своего летающего автомобиля A5 и уже получила Сертификат авторизации (COA) и специальный сертификат летной годности от FAA на предсерийный прототип.
Электрогибрид с батареями и двигателем с увеличенным запасом хода, который заряжает батареи, когда автомобиль находится в режиме полета, предлагает дальность полета в 400 км на скорости до 240 км/ч.
🔜 Подробнее о проекте читайте и смотрите видео на нашем сайте в рубрике «Аэро».
📍 Если увидите его на дороге, то все претензии можно отправлять департаменту транспортных средств США.
Оказывается, ASKA успешно провела более 500 км дорожных испытаний в Силиконовой долине. Кроме этого, компания ASKA проводит летные испытания своего летающего автомобиля A5 и уже получила Сертификат авторизации (COA) и специальный сертификат летной годности от FAA на предсерийный прототип.
Электрогибрид с батареями и двигателем с увеличенным запасом хода, который заряжает батареи, когда автомобиль находится в режиме полета, предлагает дальность полета в 400 км на скорости до 240 км/ч.
🔜 Подробнее о проекте читайте и смотрите видео на нашем сайте в рубрике «Аэро».
Станет ли "автомобиль" ASKA A5 аэромобилем?
Anonymous Poll
31%
Будет больше ездить, чем летать
20%
Идея устарела и вряд ли получит признание
29%
Взлетит и улетит в небеса
20%
Рожденный ездить летать не может
Очередь на получение Tesla Cybertruck уже составляет четыре года
🛻 Пикап, созданный компанией Илона Маска, заказали почти 2 млн человек. Но есть нюанс: при регистрации заявки не требовалось никаких подтверждений – ни платежеспособности, ни правоспособности
Поэтому некоторые аналитики предрекают быстрый спад ажиотажа и отзыв большинства заявок и продажи Cybertruck составят всего лишь около 50 тыс. электрокаров в год. Сам Маск говорил, что Tesla по силам выпускать до 500 тыс. Cybertruck в год.
🔜 Электрический пикап пойдет в серию почти таким же, каким его презентовал глава Tesla Илон Маск в 2019 году. Разве что задние фонари у финальной версии выполнены не единой полосой, как на концепте, а разделены на несколько секций. Также у предсерийного Tesla Cybertruck появились дополнительные фонари между бампером и откидным бортом грузовой платформы.
🛻 Пикап, созданный компанией Илона Маска, заказали почти 2 млн человек. Но есть нюанс: при регистрации заявки не требовалось никаких подтверждений – ни платежеспособности, ни правоспособности
Поэтому некоторые аналитики предрекают быстрый спад ажиотажа и отзыв большинства заявок и продажи Cybertruck составят всего лишь около 50 тыс. электрокаров в год. Сам Маск говорил, что Tesla по силам выпускать до 500 тыс. Cybertruck в год.
🔜 Электрический пикап пойдет в серию почти таким же, каким его презентовал глава Tesla Илон Маск в 2019 году. Разве что задние фонари у финальной версии выполнены не единой полосой, как на концепте, а разделены на несколько секций. Также у предсерийного Tesla Cybertruck появились дополнительные фонари между бампером и откидным бортом грузовой платформы.
Стремление к развитию, внедрение новых технологий, использование опыта успешных игроков рынка, талантливые специалисты и мн. др. — то, из чего складывается эффективное предприятие.
🔻Это особенно актуально для авиа- и ракетостроения. И для того чтобы оказывать помощь индустрии, делиться опытом экспертов, решать задачи предприятий, команда Дирекции перспективных производственных проектов МАИ во главе с ее директором Валентиной Сизиковой создали проект, который вот уже третий год успешно воплощают в жизнь, — это Lean-школа.
🔻 О том, что такое Lean-школа и для чего она нужна, кто и как здесь проходит обучение, что проект дает индустрии и какие задачи помогает решать, поговорили с главой Дирекции перспективных производственных проектов МАИ и руководителем Lean-школы.
Валентина Сизикова: «Быть причастной к трансформации аэрокосмической отрасли для меня волнительно, ответственно и очень интересно»
🔻Это особенно актуально для авиа- и ракетостроения. И для того чтобы оказывать помощь индустрии, делиться опытом экспертов, решать задачи предприятий, команда Дирекции перспективных производственных проектов МАИ во главе с ее директором Валентиной Сизиковой создали проект, который вот уже третий год успешно воплощают в жизнь, — это Lean-школа.
🔻 О том, что такое Lean-школа и для чего она нужна, кто и как здесь проходит обучение, что проект дает индустрии и какие задачи помогает решать, поговорили с главой Дирекции перспективных производственных проектов МАИ и руководителем Lean-школы.
Валентина Сизикова: «Быть причастной к трансформации аэрокосмической отрасли для меня волнительно, ответственно и очень интересно»
Самый большой в мире солнечный радиотелескоп создали в Китае, и он уже работает
Солнечный радиотелескоп Daocheng (DSRT) располагается в округе Даочэн на плато в провинции Сычуань, состоит из 313 антенн-тарелок, каждая диаметром 6 м. Вместе они образуют окружность длиной 3,14 км. Калибровочная башня высотой 100 м располагается в центре кольца. Является частью проекта по мониторингу космической погоды «Меридиан».
Запуску DSRT предшествовало полгода отладки и тестирования: система продемонстрировала способность надежно мониторить солнечную активность. Антенны вместе работают как одно большое радиозеркало, их сигналы объединяются, а затем при помощи сложных математических алгоритмов происходит реконструкция изображений в высоком разрешении.
Основная задача DSRT — непрерывный мониторинг Солнца и наблюдение за солнечными вспышками и выбросами корональной массы, которые представляют опасность как для спутников, так и для экипажей на орбите, влияют на качество связи и управление космическими объектами.
Солнечный радиотелескоп Daocheng (DSRT) располагается в округе Даочэн на плато в провинции Сычуань, состоит из 313 антенн-тарелок, каждая диаметром 6 м. Вместе они образуют окружность длиной 3,14 км. Калибровочная башня высотой 100 м располагается в центре кольца. Является частью проекта по мониторингу космической погоды «Меридиан».
Запуску DSRT предшествовало полгода отладки и тестирования: система продемонстрировала способность надежно мониторить солнечную активность. Антенны вместе работают как одно большое радиозеркало, их сигналы объединяются, а затем при помощи сложных математических алгоритмов происходит реконструкция изображений в высоком разрешении.
Основная задача DSRT — непрерывный мониторинг Солнца и наблюдение за солнечными вспышками и выбросами корональной массы, которые представляют опасность как для спутников, так и для экипажей на орбите, влияют на качество связи и управление космическими объектами.