Допиваешь кофе, хватаешь ключи, захлопываешь дверь, садишься в автомобиль… и открываешь рабочую почту, просматриваешь письма или зависаешь в ютубе. А в это время машинка сама везет тебя на работу, лавируя в потоке и дисциплинированно пропуская пешеходов на переходе. К такому будущему стремятся разработчики беспилотных автомобилей.
Выйти на новый уровень: как автомобили становятся полностью беспилотными
Выйти на новый уровень: как автомобили становятся полностью беспилотными
Стартап Archer готовится к первому полету своего #eVTOL-аппарата
✔️ Компания уже получила специальный сертификат летной годности, что дает ей возможность приступить к летным испытаниям.
#Archer Aviation прошла проверку безопасности FAA, которая проводилась на испытательном полигоне компании в Калифорнии. Это стало еще одной вехой на пути к сертификации #аэротакси Maker в Федеральном управлении гражданской авиации США.
— Мы продемонстрировали качество и жизнеспособность наших самолетов, сохранив при этом приверженность безопасности. Теперь мы сосредоточимся на первых летных испытаниях, — отметил соучредитель компании Адам Гольдштейн.
📍 Первые воздушные тестирования технологии должны пройти до конца декабря.
✔️ Компания уже получила специальный сертификат летной годности, что дает ей возможность приступить к летным испытаниям.
#Archer Aviation прошла проверку безопасности FAA, которая проводилась на испытательном полигоне компании в Калифорнии. Это стало еще одной вехой на пути к сертификации #аэротакси Maker в Федеральном управлении гражданской авиации США.
— Мы продемонстрировали качество и жизнеспособность наших самолетов, сохранив при этом приверженность безопасности. Теперь мы сосредоточимся на первых летных испытаниях, — отметил соучредитель компании Адам Гольдштейн.
📍 Первые воздушные тестирования технологии должны пройти до конца декабря.
#UnitedAirlines начнет переводить свои летательные аппараты на водородные двигатели с 2028 года ✈️
✅ Компания считает водородное топливо — перспективное направление для достижения нулевого углеродного следа. И уже сейчас приобрела долю в компании #ZeroAvia, которая выпускает электродвигатели на водородных топливных элементах. 🔜 В перспективе UA планируют приобрести 100 двигателей ZeroAvia ZA2000-RJ.
✅ С 2028 года компания будет модернизировать свой флот: новые силовые установки будут использованы в самолетах, которые совершают региональные рейсы.
ℹ️ В целом интерес к технологиям ZeroAvia очевиден: компания уже привлекла инвестиций на 115 млн долларов. В число инвесторов вошли Shell Ventures, Climate Pledge Fund Amazon и Breakthrough Energy Ventures.
✅ Компания считает водородное топливо — перспективное направление для достижения нулевого углеродного следа. И уже сейчас приобрела долю в компании #ZeroAvia, которая выпускает электродвигатели на водородных топливных элементах. 🔜 В перспективе UA планируют приобрести 100 двигателей ZeroAvia ZA2000-RJ.
✅ С 2028 года компания будет модернизировать свой флот: новые силовые установки будут использованы в самолетах, которые совершают региональные рейсы.
ℹ️ В целом интерес к технологиям ZeroAvia очевиден: компания уже привлекла инвестиций на 115 млн долларов. В число инвесторов вошли Shell Ventures, Climate Pledge Fund Amazon и Breakthrough Energy Ventures.
Калифорнийский стартап #H2Clipper хочет вернуть #дирижабли в небо
❗️ Компания аргументирует разумность этой идеи экологичностью (дирижабли будут летать на водороде) и экономичностью (в 4 раза дешевле доставки грузов самолетом).
ℹ️ Грузоподъемность дирижаблей H2 Clipper — до 150 т при объеме грузовых отсеков порядка 7,5 тысяч кубических метров. Крейсерская скорость — 282 км/ч. По сравнению с грузовыми кораблями скорость транспортировки грузов будет в 7–10 раз быстрее: из Китая в США груз может быть доставлен за 36 часов. Расстояние, которое сможет преодолевать дирижабль составит до 9700 км.
❗️ А благодаря вертикальному взлету и посадке дирижабль сможет доставлять грузы прямо с завода в распределительный центр без необходимости дополнительных этапов с использованием наземного транспорта в аэропорты и обратно.
⏭ О том, когда в небо поднимутся первые дирижабли, читайте на нашем сайте 2051.vision
❗️ Компания аргументирует разумность этой идеи экологичностью (дирижабли будут летать на водороде) и экономичностью (в 4 раза дешевле доставки грузов самолетом).
ℹ️ Грузоподъемность дирижаблей H2 Clipper — до 150 т при объеме грузовых отсеков порядка 7,5 тысяч кубических метров. Крейсерская скорость — 282 км/ч. По сравнению с грузовыми кораблями скорость транспортировки грузов будет в 7–10 раз быстрее: из Китая в США груз может быть доставлен за 36 часов. Расстояние, которое сможет преодолевать дирижабль составит до 9700 км.
❗️ А благодаря вертикальному взлету и посадке дирижабль сможет доставлять грузы прямо с завода в распределительный центр без необходимости дополнительных этапов с использованием наземного транспорта в аэропорты и обратно.
⏭ О том, когда в небо поднимутся первые дирижабли, читайте на нашем сайте 2051.vision
⚡️ Запуск телескопа #ДжеймсУэбб перенесли на несколько дней
Причиной изменения даты стали неполадки со связью между устройством и ракетой-носителем «Ариан-5».
🛰 По плану «Джеймс Уэбб» должен был взлететь с космодрома Куру во Французской Гвиане ровно через неделю. Но #NASA сдвинуло дату запуска новейшего телескопа с 22 на 24 декабря после процедуры установки аппарата на ракету «Ариан-5».
Специалисты аэрокосмических агентств США и Европы надеются, что им удастся решить проблему связи за два дополнительных дня.
🚫 К слову, это не первый перенос запуска #телескопа — ранее во время прикрепления сложенного спутника к адаптеру полезной нагрузки ракеты-носителя произошло незапланированное отстегивание одного из зажимов замковой ленты, хотя она должна была держаться вплоть до отсоединения телескопа в #космосе.
Причиной изменения даты стали неполадки со связью между устройством и ракетой-носителем «Ариан-5».
🛰 По плану «Джеймс Уэбб» должен был взлететь с космодрома Куру во Французской Гвиане ровно через неделю. Но #NASA сдвинуло дату запуска новейшего телескопа с 22 на 24 декабря после процедуры установки аппарата на ракету «Ариан-5».
Специалисты аэрокосмических агентств США и Европы надеются, что им удастся решить проблему связи за два дополнительных дня.
🚫 К слову, это не первый перенос запуска #телескопа — ранее во время прикрепления сложенного спутника к адаптеру полезной нагрузки ракеты-носителя произошло незапланированное отстегивание одного из зажимов замковой ленты, хотя она должна была держаться вплоть до отсоединения телескопа в #космосе.
Беспилотный самолет «Охотник» представили в России
🛩 Летательный аппарат, построенный на предприятии «Сухой», оснащен плоским реактивным соплом и имеет сниженную радиолокационную заметность.
Демонстрация #беспилотника С-70 состоялась на территории Новосибирского авиационного завода имени Чкалова. Инженеры отмечают, что представленный #БПЛА способен успешно выполнять операции как в одиночных миссиях, так и в полетах в кооперации с самолетами пилотируемой авиации.
🔺 Разработка «Охотника» по заказу Госкорпорации #Ростех началась 10 лет назад, а первый полет экспериментального образца с обычным соплом состоялся в 2019 году. Сейчас специалисты готовятся к тестовому полету С-70 с плоским реактивным соплом.
🛩 Летательный аппарат, построенный на предприятии «Сухой», оснащен плоским реактивным соплом и имеет сниженную радиолокационную заметность.
Демонстрация #беспилотника С-70 состоялась на территории Новосибирского авиационного завода имени Чкалова. Инженеры отмечают, что представленный #БПЛА способен успешно выполнять операции как в одиночных миссиях, так и в полетах в кооперации с самолетами пилотируемой авиации.
🔺 Разработка «Охотника» по заказу Госкорпорации #Ростех началась 10 лет назад, а первый полет экспериментального образца с обычным соплом состоялся в 2019 году. Сейчас специалисты готовятся к тестовому полету С-70 с плоским реактивным соплом.
И снова «Человек года»👏
❗️ На этот раз #FinancialTimes назвал Илона #Маска «Человеком года» за его заслуги в области электротранспорта и трансформации индустрии автопроизводства. «Даже если бы #Tesla каким-то образом обанкротилась в следующем году... Маск все равно был бы ответственен за преобразование одной из самых важных отраслей промышленности и имеет серьезное влияние на правительства, инвесторов и климат», — так говорится в заявлении издания. Кроме того, журналисты отметили успехи #визионера в космической сфере, а также его активную деятельность в #Twitter.
✅ Кроме того, богатейший человек на планете попал в список #Newsweek Disruptors: по мнению издания, он — один из 50 #новаторов, которые меняют мир с помощью технологий.
❓ Какого еще титула ожидать предпринимателю?! Каким титулом наградили бы его вы? Делитесь в комментариях. 👇👇
❗️ На этот раз #FinancialTimes назвал Илона #Маска «Человеком года» за его заслуги в области электротранспорта и трансформации индустрии автопроизводства. «Даже если бы #Tesla каким-то образом обанкротилась в следующем году... Маск все равно был бы ответственен за преобразование одной из самых важных отраслей промышленности и имеет серьезное влияние на правительства, инвесторов и климат», — так говорится в заявлении издания. Кроме того, журналисты отметили успехи #визионера в космической сфере, а также его активную деятельность в #Twitter.
✅ Кроме того, богатейший человек на планете попал в список #Newsweek Disruptors: по мнению издания, он — один из 50 #новаторов, которые меняют мир с помощью технологий.
❓ Какого еще титула ожидать предпринимателю?! Каким титулом наградили бы его вы? Делитесь в комментариях. 👇👇
Мы уже писали о миссии #Ax-1, запланированной на 21 февраля 2022 года, здесь. В ее рамках на #CrewDragon к #МКС отправится гражданский экипаж. Теперь стало известно, что NASA одобрило еще одну частную коммерческую экспедицию на МКС — Ax-2. 🔜
#AxiomSpace на корабле Crew Dragon с площадки Космического центра Кеннеди во Флориде отправит экипаж к МКС. ✅ Когда состоится миссия, пока точно не известно. Называется период с осени 2022 года по весну 2023 года.
❓Кто войдет в состав экипажа, пока тоже загадка. Но есть информация о том, что командиром миссии #Ax-2 станет бывший астронавт NASA и теперешний сотрудник Axiom Space Пегги Уитсон. Также, вероятно, в составе будет автогонщик и инвестор Джон Шоффнер.
#AxiomSpace на корабле Crew Dragon с площадки Космического центра Кеннеди во Флориде отправит экипаж к МКС. ✅ Когда состоится миссия, пока точно не известно. Называется период с осени 2022 года по весну 2023 года.
❓Кто войдет в состав экипажа, пока тоже загадка. Но есть информация о том, что командиром миссии #Ax-2 станет бывший астронавт NASA и теперешний сотрудник Axiom Space Пегги Уитсон. Также, вероятно, в составе будет автогонщик и инвестор Джон Шоффнер.
Стартап Bellwether провел первый испытательный #eVTOL-полет в Дубае
📍 Судя по всему, тестирование прототипа двухместного самолета #Volar проходило во время ноябрьского авиасалона.
Правда, британская компания пока не поделилась видео испытаний, так что поверим им на слово. Тем более, что во время шоу в Дубае наша команда пообщалась с представителями #Bellwether и готовит крутое интервью с создателями Volar.
🔜 Известно, что во время испытательного полета прототип пилотировали дистанционно, он смог развить скорость 40 км/ч. При этом финальный вариант электроаппарата будет способен разгоняться до 220 км/ч.
Наряду с проектированием самолета Bellwether изучает другие бизнес-модели, куда входит систему управления воздушным движением и инфраструктурой #UAM.
📍 Судя по всему, тестирование прототипа двухместного самолета #Volar проходило во время ноябрьского авиасалона.
Правда, британская компания пока не поделилась видео испытаний, так что поверим им на слово. Тем более, что во время шоу в Дубае наша команда пообщалась с представителями #Bellwether и готовит крутое интервью с создателями Volar.
🔜 Известно, что во время испытательного полета прототип пилотировали дистанционно, он смог развить скорость 40 км/ч. При этом финальный вариант электроаппарата будет способен разгоняться до 220 км/ч.
Наряду с проектированием самолета Bellwether изучает другие бизнес-модели, куда входит систему управления воздушным движением и инфраструктурой #UAM.
В понедельник в столице Казахстана Нур-Султане состоялось заседание российской-казахстанской межправительственной комиссии по комплексу «Байконур». В частности, была затронута тема проекта «Байтерек», который предусматривает созданий инфраструктуры и ракет-носителей для экологически чистых космических запусков. В этом материале разбираемся, почему такой проект возник, как он движется к реализации и когда можно ожидать первых запусков.
Перипетии «Байтерека»: когда начнутся экологически чистые запуски?
Перипетии «Байтерека»: когда начнутся экологически чистые запуски?
В связи с амбициозными планами #Роскосмоса по развитию космического туризма, Дмитрий #Рогозин поручил ракетно-космической корпорации #Энергия имени Королева разработать стратегию производства пилотируемых космических кораблей «Союз МС». От «Энергии» ожидают до 4 #Союзов в год.
💬«После того как начали летать американские пилотируемые #корабли, с #России были сняты обязательства по доставке зарубежных астронавтов на #МКС. Недавно мы возобновили практику космического туризма. Сейчас на орбите находятся два гражданина Японии. Эта услуга приносит нам живые деньги, которые идут на модернизацию ракетно-космической отрасли», — заявил господин Рогозин.
❗️Напомним, 8 декабря «Союз МС-20» с космическими туристами на борту отправился к МКС. Там они пробудут до 20 декабря.
💬«После того как начали летать американские пилотируемые #корабли, с #России были сняты обязательства по доставке зарубежных астронавтов на #МКС. Недавно мы возобновили практику космического туризма. Сейчас на орбите находятся два гражданина Японии. Эта услуга приносит нам живые деньги, которые идут на модернизацию ракетно-космической отрасли», — заявил господин Рогозин.
❗️Напомним, 8 декабря «Союз МС-20» с космическими туристами на борту отправился к МКС. Там они пробудут до 20 декабря.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Билл #Гейтс проинвестировал американскую компанию #StokeSpace, которая намерена создать многоразовую ракету
❗️ Что примечательно, стартап создали бывшие сотрудники #SpaceX и #BlueOrigin. И поставили для себя непростую задачу — создать многоразовую ракету-носитель с ежедневным режимом полетов. ➡️ Это позволит в 20 раз снизить стоимость запусков. Первые тестовые полеты обещают начать в конце следующего года.
✅ У #стартапа уже есть многоразовый ракетный двигатель для второй ступени, который будет работать на #водородном топливе. За его разработку компания получила награду #NASA. Двигатель первой ступени будет работать на метане.
❗️Всего в первом раунде привлечения инвестиций стартап получил 65 млн долларов.
❗️ Что примечательно, стартап создали бывшие сотрудники #SpaceX и #BlueOrigin. И поставили для себя непростую задачу — создать многоразовую ракету-носитель с ежедневным режимом полетов. ➡️ Это позволит в 20 раз снизить стоимость запусков. Первые тестовые полеты обещают начать в конце следующего года.
✅ У #стартапа уже есть многоразовый ракетный двигатель для второй ступени, который будет работать на #водородном топливе. За его разработку компания получила награду #NASA. Двигатель первой ступени будет работать на метане.
❗️Всего в первом раунде привлечения инвестиций стартап получил 65 млн долларов.
Автомобили #Peugeot на водороде хотят запустить в серию
💦 Заправка трех баллонов машины будет занимать около трех минут.
Первый серийный автомобиль французской компании e-Expert #Hydrogen сможет на одной заправке преодолеть расстояние до 400 км. 350 из них обеспечивают топливные ячейки.
🔋 Еще 50 км — литий-ионный #аккумулятор емкостью 10,5 киловатт-час, который расположен под сиденьями. При зарядке устройства мощностью 11 кВт (32А) восполнить запас батареи можно меньше чем за час.
#Гидрокар предложат покупателям в стандартной и удлиненной версиях. Оба варианта оснащены электромотором с максимальной отдачей 100 кВт (136 л. с.). Максимальная скорость — 130 км/ч.
💦 Заправка трех баллонов машины будет занимать около трех минут.
Первый серийный автомобиль французской компании e-Expert #Hydrogen сможет на одной заправке преодолеть расстояние до 400 км. 350 из них обеспечивают топливные ячейки.
🔋 Еще 50 км — литий-ионный #аккумулятор емкостью 10,5 киловатт-час, который расположен под сиденьями. При зарядке устройства мощностью 11 кВт (32А) восполнить запас батареи можно меньше чем за час.
#Гидрокар предложат покупателям в стандартной и удлиненной версиях. Оба варианта оснащены электромотором с максимальной отдачей 100 кВт (136 л. с.). Максимальная скорость — 130 км/ч.
⚡️ Vertical Aerospace стала четвертой публичной eVTOL-компанией
На внеочередном собрании акционеры Broadstone Acquisition Corp. одобрили слияние с британским стартапом.
🔻 Основатель и генеральный директор #VerticalAerospace Стивен Фицпатрик назвал объединение бизнеса «знаковым моментом» для компании, добавив, что в портфеле заказов стартапа уже находится 1350 заказов на аэротакси #VX4 общей стоимостью 5,4 миллиарда долларов.
— У нас есть глобальные лидеры в области авиации в качестве партнеров и команда мирового класса, которая может сделать полет с нулевым уровнем выбросов реальностью для миллионов людей во всем мире, — отметил будущий миллионер. — Это фантастика — достичь этой вехи, и я очень горжусь тем, чего добилась наша команда.
💱 Благодаря сделке #eVTOL-компания получила 300 млн долларов и присоединилась к #Joby Aviation, #Lilium и #Archer Aviation на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером EVTL.
На внеочередном собрании акционеры Broadstone Acquisition Corp. одобрили слияние с британским стартапом.
🔻 Основатель и генеральный директор #VerticalAerospace Стивен Фицпатрик назвал объединение бизнеса «знаковым моментом» для компании, добавив, что в портфеле заказов стартапа уже находится 1350 заказов на аэротакси #VX4 общей стоимостью 5,4 миллиарда долларов.
— У нас есть глобальные лидеры в области авиации в качестве партнеров и команда мирового класса, которая может сделать полет с нулевым уровнем выбросов реальностью для миллионов людей во всем мире, — отметил будущий миллионер. — Это фантастика — достичь этой вехи, и я очень горжусь тем, чего добилась наша команда.
💱 Благодаря сделке #eVTOL-компания получила 300 млн долларов и присоединилась к #Joby Aviation, #Lilium и #Archer Aviation на Нью-Йоркской фондовой бирже под тикером EVTL.
Первый участок серийной сборки спутниковых платформ построили в технопарке #Сколково
🛰 На новой производственной площадке компании #СПУТНИКС, входящей в SITRONICS Group, будут собирать CubeSat-платформы OrbiCraft-Pro собственной разработки.
Участок разделен на ряд технологических зон в зависимости от степени чистоты воздуха: хранение комплектующих, рабочие места персонала, зона функциональных испытаний, чистое помещение для хранения готовых космических аппаратов и работы с ними.
— Планируется дальнейшее расширение производства спутников формата CubeSat, что позволит обеспечить планы SITRONICS Group по запуску малых космических аппаратов в ближайшие годы для развития различных сервисов на основе спутниковых данных, в том числе для работы автоматических идентификационных систем в судоходстве, мониторинга и передачи телеметрии, дистанционного зондирования Земли, — отметил президент SITRONICS Group Николай Пожидаев.
🛰 На новой производственной площадке компании #СПУТНИКС, входящей в SITRONICS Group, будут собирать CubeSat-платформы OrbiCraft-Pro собственной разработки.
Участок разделен на ряд технологических зон в зависимости от степени чистоты воздуха: хранение комплектующих, рабочие места персонала, зона функциональных испытаний, чистое помещение для хранения готовых космических аппаратов и работы с ними.
— Планируется дальнейшее расширение производства спутников формата CubeSat, что позволит обеспечить планы SITRONICS Group по запуску малых космических аппаратов в ближайшие годы для развития различных сервисов на основе спутниковых данных, в том числе для работы автоматических идентификационных систем в судоходстве, мониторинга и передачи телеметрии, дистанционного зондирования Земли, — отметил президент SITRONICS Group Николай Пожидаев.
В первом квартале 2022 года представят российский #электромобиль #КАМА
И нет, это не показанный в прошлом году прототип от Камаза — Кама-1. ⏭ Это абсолютно новый проект, под который судя по всему даже будет построен завод.
✅ К слову, #Камаз в #стартап тоже войдет с долей 25%. А еще инвесторами выступят гендиректор Камаза Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян (они инвестируют по 360 млн рублей).
«Я верю, что те идеи, которые были заложены в "Каме-1" и проект "Кама" — это уже развитие этого продукта — имеют право на жизнь. Сейчас компания ведет работу с потенциальными инвесторами, презентует проект, я думаю, в первом квартале следующего года мы обязательно вас пригласим, сделаем презентацию», — сообщил #Когогин журналистам РИА Новости.
И нет, это не показанный в прошлом году прототип от Камаза — Кама-1. ⏭ Это абсолютно новый проект, под который судя по всему даже будет построен завод.
✅ К слову, #Камаз в #стартап тоже войдет с долей 25%. А еще инвесторами выступят гендиректор Камаза Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян (они инвестируют по 360 млн рублей).
«Я верю, что те идеи, которые были заложены в "Каме-1" и проект "Кама" — это уже развитие этого продукта — имеют право на жизнь. Сейчас компания ведет работу с потенциальными инвесторами, презентует проект, я думаю, в первом квартале следующего года мы обязательно вас пригласим, сделаем презентацию», — сообщил #Когогин журналистам РИА Новости.
Китай не отстает! 🚀
Пока #NASA заявляет о переносах сроков реализации своей лунной программы на 2025 год, #Китай, наоборот, полон уверенности и амбиций. ❗️ И обещает отправить пилотируемую миссию к #Луне в 2026-м.
✅ Работы в этом направлении уже ведутся. Так, за основу для нового корабля взят проект ракеты-носителя #Чанчжэн-5. Трехступенчатая #ракета будет иметь высоту 90 м и сможет выводить на орбиту Луны 27 т полезной нагрузки.
✅ Усовершенствованные двигатели YF-100K будут работать на керосине, собственно, они уже успешно эксплуатируются в ракетах #Чанчжэн5, #Чанчжэн6 и #Чанчжэн7.
Пока #NASA заявляет о переносах сроков реализации своей лунной программы на 2025 год, #Китай, наоборот, полон уверенности и амбиций. ❗️ И обещает отправить пилотируемую миссию к #Луне в 2026-м.
✅ Работы в этом направлении уже ведутся. Так, за основу для нового корабля взят проект ракеты-носителя #Чанчжэн-5. Трехступенчатая #ракета будет иметь высоту 90 м и сможет выводить на орбиту Луны 27 т полезной нагрузки.
✅ Усовершенствованные двигатели YF-100K будут работать на керосине, собственно, они уже успешно эксплуатируются в ракетах #Чанчжэн5, #Чанчжэн6 и #Чанчжэн7.
Отчего люди не летают так, как птицы? Видимо, этот вопрос взволновал человечество намного раньше Катерины из «Грозы». Отсюда и возникли в мифологиях разных народов небесные колесницы: и древнегреческий Гелиос катался на огненной повозке, и пророк Илия рассекал по небу на огненной колеснице. В древнеиндийских эпосах роль подобных повозок исполняют виманы — летательные аппараты неясного устройства и многочисленных модификаций.
Мифический VTOL: как индийская космонавтика ищет истоки в древних текстах
Мифический VTOL: как индийская космонавтика ищет истоки в древних текстах